Hispanopedia Wiki
Articulo de referencia

Hyundai Accent

El Hyundai Accent ( en coreano : 현대 엑센트 ), o Hyundai Verna (현대 베르나), es un automóvil subcompacto producido por Hyundai . En Australia, los modelos de primera generación conserva...

Hispanopedia WikiContenido en espanolLectura gratuita

El Hyundai Accent ( en coreano : 현대 엑센트 ), o Hyundai Verna (현대 베르나), es un automóvil subcompacto producido por Hyundai . En Australia, los modelos de primera generación conservaron el nombre Hyundai Excel , utilizado por el predecesor del Accent. El Accent fue reemplazado en el año 2000 por el Hyundai Verna en Corea del Sur, aunque la mayoría de los mercados internacionales, incluyendo Estados Unidos, mantuvieron el nombre "Accent". El nombre "Accent" es un acrónimo de Advanced Compact Car of Epoch-making New Technology (Automóvil compacto avanzado de tecnología innovadora ). [ 1 ]

El Accent es producido para el mercado chino por Beijing Hyundai Co., una empresa conjunta con Beijing Automotive Industry Corp. Para el mercado ruso fue ensamblado por la planta TagAZ en Taganrog hasta 2011, y desde 2011 fue ensamblado por la planta HMMR en San Petersburgo y vendido bajo el nuevo nombre Hyundai Solaris . En México , el Accent fue comercializado hasta 2014 por Chrysler como Dodge Attitude , anteriormente conocido como Verna by Dodge . En Venezuela , Chrysler comercializó estos modelos como Dodge Brisa hasta 2006. El Brisa fue ensamblado por Mitsubishi Motors en su planta en Barcelona , ​​Venezuela. Desde 2002, el Accent había sido el automóvil familiar pequeño de mayor duración vendido en Norteamérica. En Puerto Rico , la segunda y tercera generación se vendieron como Hyundai Brio .

Primera generación (X3; 1994)

Sedán de 4 puertas (anterior al rediseño)
Liftback de 5 puertas (anterior al rediseño)
Liftback de 3 puertas (anterior al rediseño)

El Hyundai Accent (X3) se presentó como reemplazo del Excel en 1994 para el año modelo 1995. Continuó llamándose Dodge Brisa en Venezuela o Hyundai Excel en algunos mercados, como los Países Bajos, Bélgica, Indonesia y Australia. En Francia, se le conocía como Hyundai Pony ; en Indonesia, el modelo anterior al rediseño se llamaba Bimantara Cakra; y en China, se le conocía como Kia Qianlima .

En 1998, Hyundai creó una empresa conjunta con el fabricante rumano Dacia para producir el Accent en Rumania , en la planta de Dacia en Mioveni . [ 9 ] Desafortunadamente, el acuerdo fracasó y Dacia fue comprada por Renault .

Mercados

Australia

Los autos australianos se lanzaron en noviembre de 1994, disponibles en las versiones Sprint y GX (liftback de tres puertas) o LX y GLX (sedán de cuatro puertas y liftback de cinco puertas). Los modelos de gama alta (GX y GLX) contaban con interior de tela (en lugar de respaldos de vinilo), ajuste de altura y soporte lumbar en el asiento del conductor, sistema de sonido de cuatro altavoces (en vez de dos), espejo de cortesía para el pasajero, tacómetro y antena eléctrica de serie. Los GX de tres puertas también incluían un alerón trasero de serie, mientras que la dirección asistida era de serie en todos los modelos excepto en el Sprint. También hubo algunas ediciones especiales: el sedán Classique en 1995 y 1996 con frenos antibloqueo y el Sportz en 1999 y 2000 con llantas de aleación y alerón trasero. La gran mayoría de los vendidos fueron los Sprint de tres puertas, que atraían a los compradores con aire acondicionado gratuito, precio final y, a partir de finales de 1998, dirección asistida de serie.

La actualización llegó a Australia en abril de 1997 con los correspondientes cambios de acabado. El motor era una unidad G4EK SOHC de 1.5 litros con 91 hp (68 kW) . A partir de noviembre de 1997, se actualizó a una versión G4FK de doble árbol de levas ( DOHC ) con 74 kW (99 hp) a 6000 rpm y un par de 134 N⋅m (99 lb⋅ft) a 4000 rpm. Un motor de doble árbol de levas en cabeza (DOHC) también estaba disponible en América en el Accent GT, pero producía una potencia mayor de 105 hp (78 kW) a 6000 rpm. [ 10 ] Los X3 con el motor DOHC están identificados como "Twin Cam".        

En Australia, el X3 resultó tan popular (debido a su fiabilidad y bajo precio [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] ) que fue el tercer vehículo más vendido en el país tanto en 1996 como en 1998. En este último año, logró más de 44 000 ventas (una cuota del 5,5 % del mercado total), una cifra récord en ese momento para un automóvil importado. Fue el modelo más vendido del país en junio de 1998, desplazando brevemente al Holden Commodore y otros automóviles grandes que tradicionalmente habían dominado las listas de ventas australianas. [ 14 ] Entre 1994 y 2000, se vendieron unos 200 000 X3 en Australia, lo que lo convierte posiblemente en el vehículo importado más exitoso en la historia del país.

Reino Unido

El Accent se vendió en el Reino Unido en versiones sedán , liftback y coupé , con tres opciones de motor para cada una: un 1.3 12v (85  hp), un 1.5 12v (92  hp) y un 1.5 16v (105  hp) de gasolina. No había opción diésel. El Accent con especificaciones GSi era la versión tope de gama. La versión coupé con especificaciones MVi recibió elogios especiales por su agilidad en el Reino Unido. Aunque el Accent era económico de comprar y asegurar, sus motores consumían bastante; el 1.5 litros tenía un consumo medio de 33 mpg - imp (8,6 L/100 km; 27 mpg - EE. UU. ) según las cifras oficiales.    

Sedán de 4 puertas (rediseño)
Liftback/cupé de 3 puertas (rediseño)

Estados Unidos

En Estados Unidos, si bien existen manuales para el Accent anteriores y posteriores a 1999, no se ha publicado un manual para el Hyundai Accent de 1999. Además, los concesionarios informaron a los propietarios del modelo de 1999 que la potencia del motor de 1.5 litros era en realidad de 88 caballos de fuerza (66 kW) . Solo se ofrecían las versiones Liftback de 3 puertas y sedán de 4 puertas. 

Indonesia

Vista trasera de Bimantara Cakra

En Indonesia, el Accent se ensambló localmente y se comercializó como Bimantara Cakra de 1996 a 1998 [ 15 ] (junto con el Bimantara Nenggala /Hyundai Elantra) y solo estaba disponible como sedán de 4 puertas y propulsado por un motor de 1.5 litros y 12 válvulas con inyección de combustible, acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades. Después de la crisis financiera asiática de 1997 que afectó a Indonesia en 1998, Bimantara quebró y las instalaciones de producción fueron tomadas por Hyundai (también la primera vez que Hyundai comenzó a vender sus autos con su propia marca en Indonesia) y reintrodujo el Cakra como Accent, todavía con el mismo motor de 1.5 litros y 12 válvulas pero con el modelo renovado y una variante adicional de transmisión automática de 4 velocidades de 1998 a 2001. [ 15 ] De 2001 a 2006, el sedán se vendió junto con la segunda generación del Accent (vendido como Hyundai Verna) pero como Hyundai Excel, especialmente para flotas de taxis.

Porcelana

En China, el Hyundai Excel se comercializó como Kia Qianlima bajo la marca Dongfeng Yueda Kia . Estaba disponible con un motor SOHC de 1.3 litros o un motor DOHC de 1.6 litros . Su producción se extendió desde diciembre de 2002 hasta noviembre de 2006. Su estilo era similar al del Hyundai Excel convencional hasta que recibió una actualización en 2005 con una nueva parrilla y faros antiniebla. Los niveles de equipamiento incluían el 1.3 DLX, 1.3L GL (manual), 1.3L GL (automático), 1.6 GLS (manual) y 1.6 GLS (automático). La única carrocería disponible era la de sedán de 4 puertas. [ 16 ]

Kia Qianlima (pre-lavado de cara)
Kia Qianlima (lavado de cara)

Seguridad

El Hyundai Accent de 1998 fue sometido a pruebas de choque por el Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos y mostró un desempeño bastante deficiente, obteniendo solo 4 puntos de 16 en impacto frontal y recibiendo 2 estrellas para ocupantes adultos y 2 estrellas para peatones. [ 17 ] [ 18 ] El habitáculo se volvió inestable en la prueba de choque. [ 18 ] Se determinó que existía un riesgo inaceptablemente alto de lesiones en el pecho durante un choque de impacto lateral, como resultado, el automóvil no cumpliría con el requisito legal mínimo en 1999. [ 18 ] La compañía de seguros sueca Folksam califica al Accent de primera generación como uno de los automóviles más seguros en su clase de peso. [ 19 ]

Segunda generación (LC; 1999)

coupé/liftback de 3 puertas (Reino Unido; antes del rediseño)
Liftback de 5 puertas (anterior al rediseño)
Sedán de 4 puertas (anterior al rediseño)
Sedán de 4 puertas (rediseño)
Liftback de 3 puertas (rediseño)

El Accent (LC) rediseñado de 1999 lucía una carrocería más angular y mayores dimensiones. Recibió una ligera actualización en 2003 y se le asignó el código de modelo LC2 . Cuando el sedán Accent se rediseñó en 2006, el liftback continuó a la venta durante ese año solo en Canadá, ya que no se comercializó en Estados Unidos. Sin embargo, en Corea, fue el primer modelo con la nueva denominación: Verna. [ 28 ]

El Accent recibió motores revisados ​​de 1.3 y 1.5 litros, con varias mejoras para reducir el ruido, la vibración y la aspereza. Un motor DOHC de 1.6 litros y 16 válvulas reemplazó al de 1.5 litros a partir de 2001, aunque este último siguió estando disponible en algunos mercados. Este Accent también fue el primero en incorporar una versión diésel, con un motor turbodiésel de inyección directa de tres cilindros y 1.5 litros con cuatro válvulas por cilindro, denominado CRDi.

Los niveles de equipamiento eran GSi, CDX y MVi: esto era lo habitual en la mayoría de las versiones de exportación, aunque algunos mercados europeos tenían sus propias designaciones con nombres como Dynamic Version, etc. Algunos mercados usaban LS y GLS.

Mercados

América del norte

En Norteamérica, el Accent solo estaba disponible en los niveles de equipamiento GL, GLS y GT, inicialmente con el motor de 1.5 litros y, a partir de 2002, con el de 1.6 litros. La versión GT era similar a la versión MVi comercializada en Europa y Oceanía, aunque el kit de carrocería no tenía un estilo tan abiertamente deportivo .

En Canadá, durante 2003, el liftback se ofrecía en Canadá como GS o GSi con un motor de 1.5 L o 1.6 L, respectivamente. En 2004, la versión GS se equipó con el motor de 1.6 L.

Rusia

Se vendió en Rusia hasta 2011 como Hyundai Accent, junto con el modelo de tercera generación, que se vendió como Hyundai Verna.

India

Se lanzó en India en octubre de 1999 como el "Accent" y se mantuvo en producción después de algunas pequeñas actualizaciones; [ 20 ] el automóvil se dejó de fabricar en 2013 para el mercado local. [ 29 ] Ha sido rediseñado dos veces, en 2004 y 2010, y está equipado con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.5 litros acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades.

Egipto

En Egipto, todavía sigue a la venta a fecha de enero de 2019.

Indonesia

En Indonesia, se vendió entre 2001 y 2012 bajo tres nombres diferentes. Inicialmente, se comercializó como "Accent Verna" (2001-2007), con carrocería de cuatro puertas y tres niveles de equipamiento: G, GL y GLS. En 2005, se lanzó una versión renovada, basada en el acabado G, para flotas de taxis, denominada "Excel II". Posteriormente, a partir de 2007, tanto el Accent Verna como el Excel II, sedanes de cuatro puertas, fueron reemplazados por una versión liftback de cinco puertas, que se vendió hasta 2012 como "Avega".

Motores

Entre 2003 y 2005, los coches equipados con el  motor de 1,3 litros y aire acondicionado tenían una potencia nominal de 82 CV (61 kW) en lugar de aumentarla a 86 CV (64 kW) .    

Seguridad

Un modelo anterior a 2003 (un liftback de tres puertas) fue sometido a pruebas de choque por el Programa Australiano Australasiático de Evaluación de Automóviles Nuevos (ANCAP) según las normas adoptadas por Euro NCAP . Obtuvo 10,76 de 16 puntos en la prueba de impacto frontal descentrado y 10,96 de 16 en la prueba de impacto lateral. [ 30 ]

El mismo modelo sin rediseñar, un sedán de cuatro puertas, fue sometido a pruebas de choque por la revista rusa Autoreview en 2005. [ 31 ] La prueba se realizó según las normas Euro NCAP. A pesar de la falta de airbags (que no están disponibles en la versión más económica del Accent en el mercado ruso), obtuvo una puntuación de 9,9 sobre 16 en el impacto frontal. [ 32 ]

El modelo rediseñado de 2003 también fue probado por ANCAP. El liftback de tres puertas obtuvo 9,19 de 16 puntos en la prueba de impacto frontal y 9,76 de 16 en la prueba de impacto lateral. [ 33 ]

Tercera generación (MC; 2005)

Sedán
Hatchback

Hyundai presentó una nueva generación del Accent (MC) en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2005. [ 40 ] Un nuevo exterior, un interior más grande y un motor CVVT son las características más destacadas.

En Estados Unidos, el sedán solo estaba disponible en una versión, la GLS. Hyundai comenzó a vender el hatchback de 3 puertas en Estados Unidos durante la primavera de 2006 como modelo del año 2007. El modelo de 3 puertas estaba disponible en dos versiones: GS y SE. En 2010, Forbes incluyó al Accent entre los diez autos con mayor depreciación. [ 41 ]

En Europa, este modelo fue promocionado intensamente por la prensa especializada, e incluso por la propia Hyundai, como un modelo provisional; su objetivo era simplemente cubrir el hueco en la gama de Hyundai hasta el lanzamiento de un nuevo coche familiar pequeño en 2007. El nuevo coche, el Hyundai i30 , sustituyó tanto al Accent como al Hyundai Elantra, de mayor tamaño . El cambio de nombre ayudó a diferenciar el nuevo modelo de la reputación de económico del Accent, y también a posicionarlo en el segmento de los compactos familiares pequeños , algo para lo que el Accent era ligeramente demasiado pequeño y el Elantra demasiado grande. El Accent se siguió vendiendo en EE. UU. en 2008 con una renovación del panel de instrumentos y portavasos traseros de serie en el modelo SE.

En 2008, el Hyundai Accent registró el menor número de problemas por cada 100 vehículos entre los vehículos compactos multiusos, según el estudio de fiabilidad de vehículos de JD Power and Associates de 2008. El estudio se basó en las respuestas de más de 52 000 propietarios originales de vehículos del año modelo 2005, analizando más de 250 modelos de diversas marcas. Los resultados del estudio se basan en las experiencias y percepciones de los propietarios encuestados entre enero y abril de 2008. [ 42 ]

Mercados

México

En México, se comercializó como Dodge Attitude : las versiones eran 1.4 GL y 1.6 GLS. Hyundai no tenía representación oficial en México, por lo que algunos modelos de Hyundai fueron renombrados como Dodge gracias a un acuerdo con la división mexicana de Chrysler .

India

En India, se comercializó como Hyundai Verna. La generación anterior se mantuvo en producción paralelamente como una alternativa más económica, comercializada como Hyundai Accent.

Egipto

En Egipto, esta generación se vendió como Hyundai New Accent (solo en la versión 1.6 GLS), y el modelo anterior todavía se producía localmente y se vendía como Hyundai Verna (versiones 1.6 GL y GLS).

Filipinas

En Filipinas, la tercera generación (sedán MC) se presentó y se comercializó en 2006 exclusivamente con un motor turbodiésel de inyección directa common rail (CRDi) D4FA de 1.5 litros con VGT , que desarrollaba 110 hp (82 kW; 112 PS) y 240 N⋅m (177 lb⋅ft) de torque, acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades. Varias unidades se utilizaron en el sector del taxi debido a su eficiencia de combustible y al menor precio del diésel.     

Seguridad

En 2006, según el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras , el Accent recibió una calificación general aceptable en la prueba de choque frontal y una calificación general deficiente en la prueba de impacto lateral sin sus bolsas de aire laterales opcionales. No tuvo un buen desempeño incluso cuando estaba equipado con bolsas de aire laterales; el desempeño de la estructura del automóvil es marginal y probablemente habría lesiones en órganos internos, costillas y pelvis. [ 43 ] [ 44 ] [ 45 ] En 2007, el modelo Hyundai Accent del año 2006 fue probado por ANCAP en junio de 2007. Obtuvo 3 estrellas en Protección de Ocupantes y 2 estrellas en Calificación de Protección de Peatones. [ 46 ]

Híbrido

Hyundai presentó una versión de demostración del Accent híbrido (MC/JB) [ 49 ] en el Salón Internacional del Automóvil de Guangzhou de 2005 en Guangzhou , China. Utiliza un motor de 1.4 L de 90 hp (67 kW; 91 PS) con distribución variable continua y un motor eléctrico de 12 kW (16 hp; 16 PS) para lograr un ahorro de combustible del 44 % . Aunque originalmente estaba previsto su lanzamiento en producción para el año modelo 2006, la introducción de la versión de producción se ha retrasado indefinidamente, al igual que la del Kia Rio híbrido.      

Cuarta generación (RB/RC; 2010)

Hyundai realizó el estreno mundial de la cuarta generación del Accent como Verna en el Salón del Automóvil de Pekín de 2010. [ 55 ]

Mercados

Corea del Sur

Hyundai lanzó la versión coreana del Accent (serie RB) en noviembre de 2010. El modelo se ofreció con el mismo motor de 1.6 litros y transmisión automática de 6 velocidades o manual de 6 velocidades que el Elantra de quinta generación (MD) . El automóvil volvió a usar el nombre "Accent" utilizado en la serie X3. [ 56 ] La versión hatchback, llamada Accent WIT, reemplaza al Getz/Click en Corea del Sur. El modelo sedán se descontinuó a finales de 2018; el modelo hatchback en agosto de 2018. Se vendió hasta el lanzamiento del Hyundai Venue en julio de 2019.

América del norte

En enero de 2011, el sedán hizo su debut en Norteamérica y el hatchback hizo su debut mundial en el Salón del Automóvil de Montreal . [ 57 ]

En Norteamérica, el Accent contaba con una única opción de motor: un 1.6  L de 138 hp (103 kW) y 123 lb/pie de torque (modelos 2011-2017). Este motor incorpora la tecnología de inyección directa de gasolina (1.6 GDI). Además, la culata y el bloque son de aluminio.   

Australia

El Accent australiano se lanzó en agosto de 2011 en tres versiones: Active, Elite y Premium, disponibles en sedán o hatchback. [ 58 ] Todas estaban equipadas con un motor MPi de 1.6 litros acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades. Posteriormente, se añadió un motor diésel de 1.6 litros a la versión Active, pero se eliminó poco después. En 2013, se añadió la versión SR para reemplazar las versiones Elite y Premium, incorporando el motor Gamma GDi de 1.6 litros a la gama. La versión Active pasó a utilizar un motor de 1.4 litros y una transmisión CVT opcional para reducir costos debido a la descontinuación del i20 en Australia.

Como parte de una actualización de 2017, Hyundai simplificó el Accent a una sola versión llamada Sport. La versión Sport combinaba el motor de 1.6 litros de la SR, materiales interiores Premium, parrilla con aspecto de malla, control de crucero, transmisión automática de 6 velocidades opcional y llantas de aleación de 16", manteniendo un precio similar al de entrada de la versión Active. [ 59 ]

En enero de 2020, el Accent fue retirado del sitio web de Hyundai Australia, lo que marcó el final de los 20 años de trayectoria de este modelo, con ventas que alcanzaron un total de 9.963 unidades registradas en su último año de comercialización.

Rusia

En septiembre de 2010, Hyundai inauguró su línea de ensamblaje rusa y presentó el Hyundai Solaris , una versión local lista para la producción del Accent de cuarta generación de cuatro puertas. La producción comenzó en enero de 2011. [ 60 ] Para el mercado ruso, la denominación Accent se mantuvo reservada para la segunda generación del Accent, que todavía se producía en Taganrog en la planta TagAZ en ese momento, mientras que los modelos de exportación se comercializaban como Accent. El Hyundai Solaris estaba disponible con motores de gasolina Gamma de 1.4 litros (107  hp) y Gamma de 1.6 litros (123  hp), con transmisión manual de 6 velocidades o automática de 4 velocidades. [ 61 ]

En 2014, el Solaris recibió una actualización. El coche obtuvo un nuevo frontal y nuevas cajas de cambios automáticas de 6 velocidades y manuales de 6 velocidades para la versión 1.6. [ 62 ]

India

En mayo de 2011, Hyundai lanzó el Verna con cuatro opciones de motor, incluyendo motores de gasolina y diésel de 1.4 litros y motores de gasolina y diésel de 1.6 litros. El modelo de segunda generación (LC) continúa vendiéndose en India como Accent, mientras que la última versión RB lleva la marca Verna. En el momento de su lanzamiento, el nuevo Verna RB ofrecía opciones de seguridad y confort que antes no estaban disponibles en el mercado indio a este precio, incluyendo la opción de 6 airbags. [ 63 ] Hyundai renovó la gama india del Verna en 2014 sin realizar cambios en el motor. [ 64 ]

El Verna se ofrecía con cuatro opciones de motor: gasolina VTVT de 1.4 L, gasolina VTVT de 1.6 L, diésel CRDi de 1.4 L y diésel CRDi de 1.6 L.

Hyundai lanzó la versión renovada del Verna en el mercado automovilístico indio el 18 de febrero de 2015. [ 65 ] El nuevo sedán mediano Verna presenta cambios tanto en el estilo como en la mecánica. El Hyundai Verna actualizado cuenta con un nuevo frontal. Además de las mismas versiones de motor de gasolina y diésel, es probable que se ofrezca la caja de cambios automática de cuatro velocidades en el próximo modelo; sin embargo, el fabricante también podría introducir la caja de cambios automática de seis velocidades. [ 66 ]

En 2018, el Hyundai Verna fue nombrado Coche Indio del Año. [ 67 ]

Indonesia

En Indonesia, el Accent hatchback se vendió como Grand Avega , que hizo su debut en el Salón Internacional del Automóvil de Indonesia de 2011 y se ensambló localmente ( CKD ). [ 68 ] El Grand Avega está equipado con dos motores y cuatro transmisiones: un motor de gasolina Gamma de 1.4 litros que produce 108 PS (107 hp) con transmisión automática de 4 velocidades o manual de 5 velocidades (2011–2013) y un motor de gasolina Kappa de 1.4 L y 100 PS con transmisión manual de 6 velocidades o CVT (2013–2016). [ 69 ] El estilo de carrocería sedán también está disponible en Indonesia solo para flotas de taxis y se vende como Excel III , solo disponible con motor de gasolina Gamma de 1.4 L y 108 PS y transmisión manual de 5 velocidades. [ 70 ] En 2016, el Grand Avega fue reemplazado por el Hyundai i20 más pequeño .  

México

Dodge Attitude (México)

En México, se comercializó como Dodge Attitude desde 2011 hasta mayo de 2014, cuando la llegada de Hyundai al país obligó a Dodge a ceder el nombre Attitude al Mitsubishi Attrage . El Accent regresó al país a mediados de 2017 como el Hyundai Accent 2018.

Filipinas

En Filipinas, el modelo RB se lanzó en 2011. La versión sedán estaba equipada con un motor Gamma de 108 CV (107 hp) con opción de transmisión automática de 4 velocidades o manual de 5 velocidades. Algunos de los primeros modelos RB presentaron problemas de golpeteo al usar combustible de 91 octanos o menos. Una segunda versión se introdujo en 2014 con un motor Kappa de 100 CV acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades o automática de 4 velocidades, y un nuevo turbodiésel de inyección directa common rail D4FB de 1.6 litros con 126 CV (124 hp) y 260 N⋅m (192 lb⋅ft) con transmisión manual de 6 velocidades o automática de 4 velocidades.       

El modelo hatchback se presentó en 2013 exclusivamente con un motor turbodiésel de inyección directa common rail 1.6 D4FB con VGT. La potencia era de 126  CV y ​​el par motor de 260 N⋅m (192 lb⋅ft) . Tanto la versión con transmisión manual de 6 velocidades como la automática de 4 velocidades incluían sistemas de frenos antibloqueo (ABS) con distribución electrónica de frenado (EBD). En 2014, se presentó una versión renovada, cuyo modelo tope de gama incorporaba nuevos faros proyectores, ABS y EBD.  

En 2015, la variante diésel se actualizó tanto en los modelos sedán como en los hatchback con un turbocompresor electrónico de geometría variable (e-VGT), acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades o a una nueva transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades (DCT). La potencia ahora es de 136 CV (134 hp) y 265 N⋅m (195 lb⋅ft) para la transmisión manual de 6 velocidades, mientras que el modelo DCT mantiene la misma potencia pero ahora ofrece 300 N⋅m (221 lb⋅ft) de par motor.      

Porcelana

En Pekín, China, Hyundai lanzó la versión exclusiva para China de este modelo bajo el nombre "Verna" el 23 de agosto de 2010 bajo el código de modelo RC . [ 71 ]

Egipto

Todavía se ensambla y se vende como producto nuevo en Egipto a fecha de 2026.

Seguridad

NCAP latino

El Accent fabricado en Corea del Sur en su configuración más básica para el mercado latinoamericano, sin bolsas de aire, sin ABS y sin ESC, recibió 0 estrellas para ocupantes adultos y 1 estrella para niños pequeños de Latin NCAP 2.0 en 2018. [ 72 ]

ANCAP

Programa Nacional de Asistencia para el Desarrollo de China (NCAP)

El Hyundai Verna fue sometido a pruebas de choque por China NCAP en 2011 y obtuvo la máxima calificación posible de 5 estrellas. [ 75 ]

NHTSA

El Hyundai Accent 2012 fue probado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE. UU. (NHTSA) y recibió lo siguiente: [ 76 ]

  • Calificación general:EstrellaEstrellaEstrellaEstrella
  • Colisión frontal:EstrellaEstrellaEstrellaEstrella
  • Colisión lateral: *EstrellaEstrellaEstrellaEstrella
  • Dese la vuelta:EstrellaEstrellaEstrellaEstrella

IIHS

El Hyundai Accent 2012 fue probado por el IIHS y recibió una calificación de "Bueno" en la prueba de impacto frontal descentrado, una calificación de "Aceptable" en la prueba de impacto lateral y una calificación de "Bueno" en la prueba de resistencia del techo. También recibió una calificación de "Bueno" en la prueba de protección contra choques traseros (reposacabezas). [ 77 ]

El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) fue sometido a pruebas de seguridad por el IIHS en 2012.

Quinta generación (HC/YC; 2017)

La quinta generación del Accent se presentó en China como Verna a finales de 2016. La producción comenzó ese mismo año y las ventas se iniciaron alrededor de febrero de 2017. En Rusia, donde se conoce como Solaris, así como en otros mercados de la CEI , el vehículo está disponible desde marzo de 2017. En India, se lanzó en agosto de 2017 como Verna. Salió a la venta en Estados Unidos en diciembre de 2017. Al igual que el modelo de cuarta generación, está disponible en versiones sedán y hatchback, esta última disponible únicamente en Canadá, México y China.

A diferencia de las generaciones anteriores, el Accent de quinta generación no se vende en Corea del Sur debido a la baja demanda; en su lugar, el crossover Venue ocupa su lugar en 2019. [ 84 ] Sin suministro desde Corea del Sur, el Accent también se eliminó gradualmente en Australia, dejando el rol de modelo de entrada al Venue. [ 85 ]

Mercados

América del norte

La versión hatchback del Accent de quinta generación no está disponible en el mercado estadounidense debido a las bajas ventas de su predecesor, mientras que la versión sedán se siguió ofreciendo. La versión hatchback solo estuvo disponible junto con el sedán en México y Canadá.

Todos los modelos del Accent vendidos en Estados Unidos y Canadá están equipados con el mismo motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.6 litros GDi que su predecesor, aunque la potencia se ha reducido a 130 hp (132 CV; 97 kW) desde los 138 hp (140 CV; 103 kW) anteriores . La versión básica SE cuenta con una transmisión manual de seis velocidades, mientras que la transmisión automática de seis velocidades era opcional. La transmisión automática de seis velocidades viene de serie en los modelos SEL y Limited.      

Entre las características disponibles por primera vez en el Accent se incluyen la alerta de prevención de colisiones frontales, un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil con Apple CarPlay , Android Auto y Hyundai Blue Link opcionales , entrada sin llave con botón de arranque, llantas de aleación de aluminio de diecisiete pulgadas, asientos delanteros individuales calefactables y mucho más.

La potencia de salida para el modelo del año 2020 en adelante se ha reducido a 120 hp (122 PS; 89 kW) , ya que el motor fue reemplazado por un nuevo motor Smartstream 1.6 litros DPi con distribución variable continua y CVT , en sustitución de la transmisión automática con engranajes. [ 86 ]   

El Accent se dejó de fabricar en Canadá a finales de 2020 y fue reemplazado indirectamente por los crossovers Kona y Venue, después de haber eliminado únicamente el modelo sedán en 2019. [ 87 ] [ 88 ] El sedán Accent siguió estando disponible en Estados Unidos, mientras que tanto el sedán como el hatchback siguieron estando disponibles en México hasta su descontinuación.

Para 2022, la transmisión manual de seis velocidades, que solo se ofrecía en el nivel de equipamiento básico SE, se descontinuó en los Estados Unidos. [ 89 ]

En junio de 2022, Hyundai anunció que el Accent se descontinuaría para el año modelo 2023, y su estatus como Hyundai de nivel de entrada sería ocupado por el Venue , [ 90 ] mientras que el mercado mexicano recibiría el HB20 en su lugar. [ 91 ]

India

Hyundai Verna 1.5 SX(O) 2020 (HCi; rediseño, India)
Interior (HCi; rediseño)

Con nombre en clave HCi , la versión para el mercado indio se lanzó en agosto de 2017 como Verna. [ 92 ] Hyundai declaró que el nuevo Verna se basa en la plataforma K2, que es más rígida que la plataforma del modelo de la generación anterior, citando mejoras en los niveles de NVH, resistencia a los choques y rigidez general. [ 92 ] En su lanzamiento, el Verna para el mercado indio estaba disponible con los motores de gasolina y diésel de 1.6 litros heredados de la generación anterior y en cuatro variantes. Algunas de las características principales incluyen 6 bolsas de aire, techo corredizo, maletero manos libres y asientos delanteros ventilados.

El motor de gasolina de 1.6 litros produce 121 CV (119 hp; 89 kW) y 151 N⋅m (15.4 kg⋅m; 111 lb⋅ft) de par, y el diésel de 1.6 litros produce 128 CV (126 hp; 94 kW) y 260 N⋅m (26.5 kg⋅m; 192 lb⋅ft) de par. Ambos están ahora acoplados a transmisiones manuales de 6 velocidades, con una transmisión automática de 6 velocidades opcional. En 2018, se introdujo una opción de motor diésel de 1.4 litros tomada del i20 , que produce 90 CV (89 hp; 66 kW) y 220 N⋅m (22.4 kg⋅m; 162 lb⋅ft) . [ 93 ]                  

El modelo rediseñado que cumple con la normativa Bharat Stage 6 se lanzó en marzo de 2020. El Verna presenta cambios estéticos que incluyen un frontal renovado, nuevos faros LED, nuevo parachoques trasero, luces traseras LED rediseñadas y un nuevo diseño del tablero. Las opciones de motor se renovaron por completo, introduciendo tres nuevos motores. La opción base es un motor de gasolina Smartstream MPi de 1.5 litros que genera 115 CV (113 hp; 85 kW) y 144 N⋅m (14.7 kg⋅m; 106 lb⋅ft) de par máximo, disponible con una transmisión manual de 6 velocidades y CVT. El motor de gasolina turbo Kappa II de 1.0 litros genera 120 CV (118 hp; 88 kW) y 172 N⋅m (17.5 kg⋅m; 127 lb⋅ft) de salida, acoplado a una DCT de 7 velocidades. El motor diésel U2 CRDi de 1.5 litros ofrece 115 CV (113 hp; 85 kW) y 250 N⋅m (25,5 kg⋅m; 184 lb⋅ft) , con opciones de transmisión manual de 6 velocidades y automática de 6 velocidades. [ 94 ]                  

El HCi Accent/Verna se exporta a todo Oriente Medio, África, Filipinas y Vietnam en kits desmontados . [ 95 ] En noviembre de 2020, el Verna se lanzó en Chile como el nuevo Accent. Dos meses después se lanzó en Perú con el mismo nombre, ya que el modelo original de quinta generación no se vendió en estos países, manteniendo la generación anterior hasta 2020.

Filipinas

En Filipinas, el modelo HC se introdujo en 2019. El modelo se ensamblaba en Hyundai Asia Resources Inc. (HARI) en Santa Rosa, Laguna. El Accent para el mercado filipino viene con motores de gasolina de 1.4 litros y diésel de 1.6 litros. Las versiones incluidas para el Accent en el mercado filipino son: 1.4 GL, 1.4 GLS-V y 1.6 GL CRDi, con opción de transmisión manual de 6 velocidades (para las versiones GL y CRDi) o automática de 6 velocidades (para todas las versiones). El modelo base 1.4 GL no tiene bolsas de aire, mientras que las versiones intermedias 1.4 GLS-V y la versión tope de gama 1.6 GL CRDi tienen bolsas de aire para el conductor y el pasajero. Se descontinuó en 2022 cuando Hyundai Motor Philippines (HMPH) reemplazó a Hyundai Asia Resources Inc. (HARI) como distribuidor de automóviles Hyundai en Filipinas. [ 96 ]

Rusia

A finales de 2017, la planta de Hyundai Motor Manufacturing en San Petersburgo comenzó a ensamblar la quinta generación del Solaris. Este modelo recibió motores renovados: el motor Kappa de 1.4 litros que produce 100 CV (99 hp; 74 kW) y el motor Gamma II de 1.6 litros con 123 CV (121 hp; 90 kW) , acoplados a una transmisión manual de 6 velocidades o a una transmisión automática de 6 velocidades.      

En 2020, se lanzó la versión rediseñada del Solaris, que presentaba un nuevo diseño frontal, algunas características de confort adicionales y un nuevo sistema multimedia con pantalla táctil. Las opciones de motor y transmisión se mantuvieron sin cambios. [ 97 ]

En medio de la invasión rusa de Ucrania , la producción del Solaris en la planta de San Petersburgo se detuvo en marzo de 2022. [ 98 ] En septiembre de 2023, Hyundai vendió la fábrica de San Petersburgo a una empresa rusa no identificada. [ 99 ] En febrero de 2024, el Solaris se relanzó como Solaris HS . La planta y la marca Solaris son propiedad de AGR Automotive, una subsidiaria de la empresa rusa Art-Finans. Los vehículos se producen a partir de kits sin ensamblar suficientes para producir alrededor de 70 000 vehículos. [ 100 ]

China (YC)

El Verna se presentó como un prototipo en el Salón del Automóvil de Chengdu de 2016. [ 101 ] Se comercializó a partir de octubre de 2016, con dos estilos de carrocería disponibles: sedán de 4 puertas y hatchback de 5 puertas, comercializado como Verna RV. [ 102 ] La versión renovada del Verna para el mercado chino se presentó en octubre de 2019. [ 103 ]

Tren motriz

Seguridad

NCAP latino

El Accent fabricado en México o India en su configuración más básica para el mercado latinoamericano, con 1 airbag, limitador de carga para el conductor y sin ESC , recibió 0 estrellas de Latin NCAP 3.0 en 2021 (similar a Euro NCAP 2014). [ 104 ]

IIHS

2019

El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS, por sus siglas en inglés) fue sometido a pruebas de seguridad por el IIHS en 2018 y su versión tope de gama recibió el premio Top Safety Pick :

2022

El Accent 2022 fue probado por el IIHS : [ 107 ]

Sexta generación (BN7; 2023)

Vista trasera

El 13 de febrero de 2023, Hyundai lanzó en India el modelo de sexta generación, conocido como Verna. [ 110 ] Hyundai denomina al nuevo lenguaje de diseño «Sensuous Sportiness». [ 111 ] Su diseño está inspirado en el Elantra , con una amplia barra de luces LED que recuerda al crossover Kona , la minivan Staria , el monovolumen Stargazer , el sedán Grandeur y el Sonata rediseñado. [ 112 ]

El modelo se ofrece con un motor de gasolina atmosférico de 1.5 litros que produce 115 CV (113 hp; 85 kW) y 144 N⋅m (14.7 kg⋅m; 106 lb⋅ft) de par motor y una unidad turbo de gasolina de 1.5 litros capaz de desarrollar 160 CV (158 hp; 118 kW) y 253 N⋅m (25.8 kg⋅m; 187 lb⋅ft) de par motor. [ 113 ]            

Remodelación de 2026

El rediseño del Verna se presentó en India el 9 de marzo de 2026 [ 114 ].

El exterior presenta un parachoques rediseñado, una parrilla más grande, faros delanteros de proyector LED dobles y una disposición de luces revisada, mientras que la barra de luces LED conectada se mantiene. El coche también incorpora nuevos diseños de llantas de aleación y un parachoques trasero renovado. [ 115 ]

En el interior, se actualizó con un nuevo volante con el logotipo de 4 puntos, una pantalla del conductor totalmente digital, mejor tapicería de los asientos y más características de comodidad. Las versiones superiores también incluyen asientos con ajuste eléctrico, una cortinilla trasera parasol y un maletero inteligente. [ 116 ]

Mercados

India

La sexta generación del Verna se lanzó en India el 21 de marzo de 2023. Está disponible en varias versiones, incluyendo EX, S, SX, SX(O) para el motor de gasolina atmosférico de 1.5L (manual o IVT), y S(O) Turbo, SX Turbo, SX(O) Turbo para el motor turbo de gasolina de 1.5L (DCT). En junio de 2025 se añadió una nueva versión SX+. [ 117 ]

Brunéi

La quinta generación del Verna se lanzó en Brunei el 30 de mayo de 2025 y solo se ofrece en una variante: estándar con motor de gasolina de 1.5 litros de aspiración natural con CVT. [ 118 ]

Vietnam

La sexta generación del Accent se presentó en Vietnam el 30 de mayo de 2024 y se ofrece en tres niveles de equipamiento: Standard, Premium y Special. Está equipado con un motor de gasolina de 1.5 litros de aspiración natural, acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades en la primera versión y a una transmisión CVT en las tres últimas. [ 119 ]

Emiratos Árabes Unidos

La sexta generación del Accent se lanzó en los Emiratos Árabes Unidos a principios de 2025, ofreciéndose en variantes como Smart y Premium con motor de gasolina de 1.5 litros de aspiración natural y transmisión CVT. [ 120 ]

Tren motriz

Seguridad

El Hyundai Verna 2023 vendido en India viene equipado de serie con seis airbags, recordatorios de cinturón de seguridad para todos los asientos, control electrónico de estabilidad, anclajes ISOFIX compatibles con i-Size, cinturones de seguridad de tres puntos para todos los asientos y un monitor de presión de neumáticos. [ 121 ] Las tecnologías avanzadas de asistencia al conductor son opcionales. En octubre de 2023, el Verna se convirtió en el primer modelo Hyundai vendido en India en recibir una calificación de 5 estrellas para adultos y 5 estrellas para niños pequeños de Global NCAP 2.0 (similar a Latin NCAP 2016). Sin embargo, los recordatorios de cinturón de seguridad traseros del coche se consideraron no conformes con los criterios de Global NCAP y los evaluadores penalizaron el resultado de la prueba de impacto frontal descentrado por indicios de fallo en las trayectorias de carga del coche, citando una repetibilidad cuestionable de la intrusión en el espacio para los pies y el parachoques bajo registrada en la prueba. [ 122 ]

Deportes de motor

WRC

El Hyundai Accent World Rally Car , Accent WRC , compitió oficialmente, dando lugar a tres generaciones, en el Campeonato Mundial de Rally desde 2000 hasta 2003. [ 124 ]

Serie Junior Formula

En India, Hyundai fue el único proveedor de motores para la Fórmula LGB Hyundai , construida por el gigante de cadenas y piñones LGB. Esta serie monomarca se promueve a nivel amateur, sirviendo como plataforma de lanzamiento para futuros aspirantes a la Fórmula 1. El motor del Accent se suministra de serie, aunque con algunas modificaciones en la unidad de control .

X3 Excel en Australia

En Australia, el X3 Accent se vendió como Hyundai Excel. Se utiliza en la Excel Rally Series desde 2005. Existen restricciones en las modificaciones del vehículo para reducir costos y fomentar la competencia.

De manera similar, en 2010, comenzó en Queensland una competición de carreras en circuito llamada Excel Cup y poco después en Australia Meridional llamada Circuit Excels. Desde entonces, la categoría se ha extendido a los seis estados, con varios cientos de coches de carreras construidos a nivel nacional bajo las reglas gestionadas por la Circuit Excel Racing Association. [ 125 ] Se ha creado un campeonato nacional único para reunir a los seis estados en una única competición anual. Son la categoría de carreras más económica de Australia basada en un coche de calle de producción.

Ventas

A partir de 2023, el Accent se convirtió en el coche más vendido en Arabia Saudí.

Véase también

Referencias

  1. ↑ Fiala, Jiří; Strossa, Petr (2019). Automobily Jména, značky a znaky: Význam jmen a značek, loga, přehled typů, historie a zajímavosti [ Coches: nombres, marcas y personajes - El significado de las marcas, logotipos, descripción general de los tipos, historia y atracciones ] (en checo). Grada Publishing asp  38. ISBN 978-80-247-5315-7Consultado el 28 de octubre de 2020 .
  2. ↑ "Kia Qianlima 06 2005 - Galería – Noticias automotrices de China" . Autonews.gasgoo.com. Archivado del original el 18 de mayo de 2015. Consultado el 25 de julio de 2010 .
  3. ↑ "KIA Qianlima - 836570 - Catálogo de productos - Aikar Car Renting Co., Ltd. Jinjiang, Fujian - - Sitio web gratuito DIYTrade.com" . Icar.diytrade.com. Archivado del original el 10 de julio de 2011.
  4. ↑ "Dongfeng Yueda Kia. Dongfeng Yueda Kia en China" . Car-cat.com. Archivado del original el 21 de marzo de 2019. Consultado el 25 de julio de 2010 .
  5. 1 2 "Hyundai. Hyundai en Turquía" . Car-cat.com. Archivado del original el 27 de marzo de 2019. Recuperado el 2 de agosto de 2010 .
  6. 1 2 "Hyundai. Hyundai en Egipto" . Car-cat.com. Archivado del original el 21 de marzo de 2019. Recuperado el 25 de julio de 2010 .
  7. ↑ "Perfil de la empresa" . Hyundai Indonesia. Archivado del original el 18 de agosto de 2011.
  8. ↑ Robertson, Don. "La planta de Hyundai se prepara para incursionar en Sudáfrica" . Btimes.co.za. Archivado del original el 27 de septiembre de 2011.
  9. ↑ Cocosila, Mihail (16 de febrero de 1998). "Dacia se prepara para el motor Hyundai" . europe.autonews.com .
  10. ↑ "Características y especificaciones del Hyundai Accent GT usado de 1996" . Edmunds . Consultado el 8 de junio de 2015 .
  11. ↑ Au, Drive.com (28 de noviembre de 2005). "Hyundai Excel 1994" . Drive . Drive.com.au. Archivado del original el 15 de diciembre de 2018. Recuperado el 10 de enero de 2015 .
  12. ↑ "Análisis de autos usados ​​Hyundai Excel 1994-2000" . Carsguide.com.au. 28 de enero de 2009. Consultado el 10 de enero de 2015 .
  13. ↑ "Hyundai X3 Excel Hatch/Sedan (1994-2000)" . Motoring.com.au. 1 de abril de 2005. Consultado el 10 de enero de 2015 .
  14. ↑ Margeit, Rob (4 de julio de 2024). "El coche pequeño más popular de Australia en la década de 1990 cambió a Hyundai para siempre" . Drive.com.au . Consultado el 17 de junio de 2025 .
  15. ^ Alfan , Charis (9 de junio de 2016). "Hyundai Acento/Bimantara Cakra X3" . www.mobilmotorlama.com (en indonesio).
  16. ↑ "Especificaciones del Kia Qianlima" .
  17. ↑ "¿Qué es Euro NCAP? Explicación de las últimas actualizaciones de seguridad, calificaciones por estrellas y puntuaciones de las pruebas de choque" . Auto Express . Consultado el 23 de agosto de 2025 .
  18. 1 2 3 "Prueba de choque del Hyundai Accent hatchback de 4 puertas con volante a la izquierda de primera generación" . EuroNCAP.
  19. ↑ "Tester & Goda råd: Hur säker är bilen (Bilguide)" [ Pruebas y consejos: Qué tan seguro es el coche (Guía del coche) ] (en sueco). Gente popular.
  20. ^ "Hyundai Zahlen und Fakten 2008" [ Números y hechos de Hyundai ] ( PDF) (en alemán). Salón de prensa de Hyundai. 16 de septiembre de 2008. p. 13 . Consultado el 18 de abril de 2013 . 
  21. ↑ "Hyundai India hace que el Accent (LC) siga en producción hasta 2017" . Drivespark. 28 de marzo de 2013. Consultado el 26 de diciembre de 2013 .
  22. ↑ "Los coches Hyundai fabricados en Taganrog desaparecieron de los concesionarios" . Wroom.ru. 25 de septiembre de 2012. Archivado del original el 6 de marzo de 2016.
  23. ↑ "Модельный ряд" [ Lista de modelos ] . Etiqueta ​EtiquetaAZ . Consultado el 18 de abril de 2013 .
  24. ↑ "ТагАЗ: Accent" (en ruso). Tagaz.ru . Consultado el 25 de julio de 2010 .
  25. ↑ "GIAD Vehicles Co. Ltd" . Giadauto.com . Consultado el 24 de noviembre de 2010 .
  26. ↑ "Informe Anual 2004" (PDF) . Hyundai Motor Company. 1 de agosto de 2005. pág. 58. Consultado el 18 de abril de 2013 . 
  27. ↑ "HYUNDAI. HYUNDAI en INDONESIA" . Car-cat.com. Archivado del original el 18 de agosto de 2011.
  28. ↑ Hyundai, City World (10 de junio de 2025). "Hyundai Accent" . cityworldhyundai.com . Consultado el 23 de agosto de 2025 .
  29. ↑ Chauhan, Chanchal Pal (5 de febrero de 2014). "Hyundai se une a la competencia de sedanes compactos con el Xcent en un mercado indio poco dinámico" . The Economic Times . Archivado del original el 10 de febrero de 2014. Recuperado el 14 de febrero de 2014 .
  30. ↑ "Hyundai Accent liftback de 5 puertas con volante a la derecha de segunda generación sometido a pruebas de choque por ANCAP según las normas Euro NCAP" .
  31. ↑АВТОРЕВЮ | ¡Todo un profesional!(en ruso). Autoreview.ru . Consultado el 24 de noviembre de 2010 .
  32. ^ "Acento - на безопасность" (en ruso).
  33. ↑ "Resultados de las pruebas de choque del Hyundai Accent (marzo de 2003 - junio de 2005)" .
  34. ↑ "Resultados de ANCAP para el Hyundai Accent hatchback de 3 puertas" . Ancap.com.au . 2003.
  35. ↑ "Datos rápidos de 2013" . Hyundai Motor Company. 21 de febrero de 2013. Archivado del original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 14 de abril de 2013 .
  36. ↑ "Precio, fotos y reseña del Hyundai Verna en India" . CarWale . Consultado el 26 de diciembre de 2013. Versiones descontinuadas del Hyundai Verna: Hyundai Verna Transform (2010-2011)
  37. ^ "¡¡¡Accent Era Kazanmak İçin Son Gün 5 Şubat !!!" (en turco). Hyundai Assan Otomotiv. 31 de enero de 2006 . Consultado el 8 de octubre de 2013 .
  38. ↑ «Yeni nesil i20'yi de üretip, ikinci modele sonra karar vereceğiz» . Milliyet (en turco). 20 de febrero de 2012 . Consultado el 8 de octubre de 2013 .
  39. ↑ "Automóviles de pasajeros" . Bogdan Corporation. Archivado del original el 27 de diciembre de 2013. Recuperado el 18 de abril de 2013. Bajo las licencias, la Corporación ensambla los automóviles LADA de la décima familia, Hyundai Tucson, Elantra XD y Accent en sus plantas de producción.
  40. ↑ MacKenzie, Angus (24 de marzo de 2005). "Cobertura del Salón del Automóvil de Nueva York de 2005" . MotorTrend . Consultado el 23 de agosto de 2025 .
  41. ↑ Elliott, Hannah (21 de octubre de 2010). "Los coches que pierden su valor más rápido" . Forbes .
  42. ↑ "El Hyundai Accent es nombrado el auto subcompacto más confiable por JD Power..." . archive.ph . 1 de febrero de 2013 . Consultado el 19 de diciembre de 2024 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  43. ↑ "Primeras pruebas de choque de minicoches, 19 de diciembre de 2006" . Archivado del original el 29 de junio de 2012. Consultado el 13 de mayo de 2012 .
  44. ↑ "IIHS-HLDI: Hyundai Accent" . Iihs.org. 25 de noviembre de 2008. Archivado del original el 10 de febrero de 2009. Consultado el 23 de abril de 2009 .
  45. ↑ "IIHS-HLDI: Hyundai Accent" . Iihs.org. 25 de noviembre de 2008. Archivado del original el 29 de noviembre de 2008. Consultado el 23 de abril de 2009 .
  46. ↑ "Prueba de choque ANCAP – Hyundai Accent 2006 en adelante" . Archivado del original el 27 de septiembre de 2007. Consultado el 16 de agosto de 2007 .
  47. ↑ "Hyundai Accent sedán de 4 puertas 2009" . Pruebas de choque y seguridad en carretera del IIHS-HLDI .
  48. ↑ "Resultados de ANCAP para las variantes del Hyundai Accent con airbags frontales dobles" . Ancap.com.au . 2007.
  49. ↑ "Gama de vehículos híbridos | Panasonic EV Energy Co., Ltd" . Archivado del original el 24 de abril de 2010. Consultado el 22 de julio de 2010 .Lista de vehículos híbridos equipados con baterías de carga Panasonic
  50. ↑ "Hyundai lanzó en Colombia el i25 Accent" [ Hyundai lanza el i25 Accent en Colombia ] . Automóviles Colombia (en español). 23 de abril de 2011. Archivado del original el 19 de marzo de 2011.
  51. ↑ Ewing, Steven J. (26 de mayo de 2011). "Dodge actualiza el Attitude para México con el último Hyundai Accent y se olvida de los emblemas" . Autoblog.com . Consultado el 1 de junio de 2011 .
  52. ↑ "Asociación entre Mozambique y Corea del Sur ensambla automóviles Hyundai" . Macauhub English . MacauHub. 7 de noviembre de 2014. Consultado el 4 de enero de 2015 .
  53. ↑ Indonesia, Hyundai Mobil (25 de abril de 2017). "El viaje del Hyundai i20" . Hyundai Mobil Indonesia (en indonesio) . Consultado el 3 de enero de 2022 .
  54. ^ GridOto.com. "Hyundai i20 Masuk Kembali, Selamat Tinggal Grand Avega - GridOto.com" . otomotifnet.gridoto.com (en indonesio) . Consultado el 3 de enero de 2022 .
  55. ↑ "Nuevo Hyundai Accent (Verna): El Sonata en miniatura debuta en el Salón del Automóvil de Pekín" . Carscoops . 23 de abril de 2010. Consultado el 13 de diciembre de 2020 .
  56. ↑ Pettendy, Marton (4 de noviembre de 2010). "El Accent reemplazará al Getz en Hyundai" . GoAuto . John Mellor. Archivado del original el 30 de diciembre de 2010. Consultado el 4 de noviembre de 2010 .
  57. ↑ "El Hyundai Accent 2012 obtiene la mayor potencia y economía de combustible de su clase [ Salón del Automóvil de Montreal ] " . 13 de enero de 2011. Consultado el 18 de febrero de 2011 .
  58. ↑ "Análisis: Hyundai RB Accent (2011-2018)" . Consultado el 6 de enero de 2019 .
  59. ↑ Chesterton, Andrew (1 de diciembre de 2017). "Reseña del Hyundai Accent Sport 2018: una instantánea" . CarsGuide . Consultado el 6 de enero de 2019 .
  60. ↑ Hyundai presenta el Accent de producción rusa, al que llama Solaris . Motor Trend, 22 de septiembre de 2010. Consultado el 22 de septiembre de 2010.
  61. ^ "¿За чем стоим?" . 2011. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2011 . Consultado el 24 de febrero de 2012 .
  62. ↑ "Se anunciaron los precios del Hyundai Solaris actualizado" . Wroom.ru . 17 de junio de 2014. Archivado del original el 5 de diciembre de 2014.
  63. ↑ Hyundai Accent lanzado. ¡Muchos motores, aún más variantes! Archivado el 11 de septiembre de 2011 en Wayback Machine . www.carmayogi.in, 11 de mayo de 2011. Consultado el 12 de mayo de 2011.
  64. ↑ "Hyundai Verna 2014" . Consultado el 25 de marzo de 2014 .
  65. ↑ "Lanzamiento del Hyundai Verna rediseñado 2015" . CarTrade . 18 de febrero de 2015. Consultado el 18 de febrero de 2015 .{{cite news}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  66. ↑ "Oficial: El Hyundai Verna rediseñado se lanzará el 18 de febrero" . CarTrade . 10 de febrero de 2015. Archivado del original el 10 de febrero de 2015. Consultado el 11 de febrero de 2015 .
  67. ↑ "El Hyundai Verna gana el ICOTY (Coche Indio del Año) 2018 - Overdrive" . Overdrive . Consultado el 10 de marzo de 2018 .
  68. ↑ «Hyundai Grand Avega ERC, Harganya Bisa Ditekan» . Consultado el 14 de julio de 2012 .
  69. ^ "Revisión de Spesifikasi, Kelebihan y Kekurangan Hyundai Grand Avega" .
  70. ^ "Limusina Hyundai Excell III Taxi Siap Hadang Laju" . Otosia.com . 27 de junio de 2012.
  71. ↑ "Hyundai de Pekín lanza la cuarta generación del Accent-Verna" . BBC News . 10 de junio de 2009. Consultado el 14 de julio de 2010 .
  72. ↑ "Resultados oficiales del Hyundai Accent SIN Airbags 2018" . LATIN NCAP - PARA AUTOS MÁS SEGUROS .
  73. ↑ "Resultados latinos para Hyundai Accent SIN bolsas de aire" . LATIN NCAP . 2018.
  74. ↑ "Resultados de ANCAP para el Hyundai Accent en todas sus variantes sedán y hatchback" . Ancap.com.au . 2011.
  75. ↑ "Prueba de choque del Hyundai Verna 2011 realizada por China NCAP" .
  76. ↑ "Hyundai Accent 5 HB FWD 2012 | Safercar - NHTSA" . Safercar.gov . Consultado el 15 de enero de 2012 .
  77. ↑ "IIHS-HLDI: Hyundai Accent" . Iihs.org. Archivado del original el 8 de noviembre de 2011. Consultado el 15 de enero de 2012 .
  78. ↑ "Hyundai Accent sedán de 4 puertas 2012" . Pruebas de choque y seguridad en carretera del IIHS-HLDI .
  79. ↑ «Llega el coreano con sangre mexicana: Accent de Hyundai» . Vanguardia. 11 de agosto de 2017 . Consultado el 25 de agosto de 2017 .
  80. ↑ "Centro de ensamblaje de Hyundai" . Hyundai Filipinas . Archivado del original el 6 de febrero de 2021. Consultado el 28 de enero de 2021 .
  81. ↑ USD829130S1 , Lee, Chanhee, "Automóvil", emitido el 25 de septiembre de 2018 
  82. ↑ Blanco, Sebastián. "Hyundai Venue 2020: La prueba de manejo demuestra que el dinero no lo es todo" . Forbes . Consultado el 22 de octubre de 2019 .
  83. ↑ García, Gerardo (23 de septiembre de 2022). "El Hyundai HB20 está confirmado para México: adiós al Accent, hola a un nuevo modelo" . Motorpasión México (en español) . Consultado el 25 de septiembre de 2022 .
  84. ↑ "Precio – VENUE – SUV | HYUNDAI Motors" .
  85. ↑ "Cómo Hyundai dejó atrás lo barato y alegre" . CarsGuide . Consultado el 23 de junio de 2021 .
  86. ↑ "El Hyundai Accent 2020 recibe un nuevo motor y caja de cambios para un mejor consumo de combustible" .
  87. ↑ "Hyundai Canadá anuncia que el Accent no regresará en 2021 | Noticias de autos | Auto123" . auto123.com . 31 de julio de 2020. Consultado el 23 de junio de 2021 .
  88. ↑ "El Hyundai Accent deja de fabricarse en Canadá después de 26 años" . Driving . 31 de julio de 2020. Consultado el 23 de junio de 2021 .
  89. ↑ "Otra transmisión manual ha muerto, esta vez de Hyundai" . Motor1.com . Consultado el 10 de septiembre de 2021 .
  90. ↑ "Cambios en el modelo Hyundai 2023" . Centro de prensa de Hyundai . 30 de junio de 2022.
  91. ↑ García, Gerardo (23 de septiembre de 2022). "El Hyundai HB20 está confirmado para México: adiós al Accent, hola a un nuevo modelo" . Motorpasión México (en español mexicano).
  92. 1 2 "El Hyundai Verna 2017 se lanzó a 7,99 lakh rupias" . Autocar India . Consultado el 20 de diciembre de 2020 .
  93. ↑ "El Hyundai Verna incorpora un nuevo motor diésel de 1.4 litros y dos nuevas variantes automáticas" . carandbike . Consultado el 20 de diciembre de 2020 .
  94. ↑ Singh, Prashant (30 de marzo de 2020). "Lanzamiento del Hyundai Verna 2020 rediseñado, detalles de precios en el interior" . Hindustan Times Auto News . Consultado el 20 de diciembre de 2020 .
  95. ↑ "Hyundai India exporta 2.022 unidades del Verna a Arabia Saudita - ET Auto" . ETAuto.com . Consultado el 20 de diciembre de 2020 .
  96. ↑ Mendoza, Aida (1 de junio de 2022). "Un nuevo comienzo para Hyundai en Filipinas" . Inquirer Mobility . Consultado el 19 de noviembre de 2024 .
  97. ↑ "Hyundai Solaris 2020: все его изменения (некоторые - спорные)" [ Hyundai Solaris 2020: todos sus cambios (algunos - controvertidos) ] . www.zr.ru. ​Consultado el 13 de diciembre de 2020 .
  98. ↑ Herh, Michael (7 de diciembre de 2023). "Hyundai Motor cerrará su planta rusa a finales de 2023" . Businesskorea (en coreano) . Consultado el 23 de febrero de 2024 .
  99. ↑ "Hyundai vende su planta rusa, inactiva desde el año pasado, a una empresa local" . Carscoops. 27 de septiembre de 2023.
  100. ↑ "Петербургские Hyundai y Kia возвращаются под маркой Solaris" . autoreview.ru (en ruso). 22 de febrero de 2024 . Consultado el 23 de febrero de 2024 .
  101. ↑ Sukesh (18 de octubre de 2016). "Lanzamiento del Hyundai Verna 2017 en China" . www.drivespark.com . Consultado el 9 de febrero de 2021 .
  102. ↑ "El Hyundai Verna hatchback 2017 debuta en China" . Indianautosblog . 18 de octubre de 2016. Consultado el 9 de febrero de 2021 .
  103. ↑ Lad, Ajinkya (19 de octubre de 2019). "Se publican imágenes oficiales del nuevo Hyundai Verna rediseñado antes de su lanzamiento en China" . CarWale . Consultado el 19 de octubre de 2019 .
  104. ↑ "Resultados oficiales del Hyundai Accent + 1 Airbag 2021" . LATIN NCAP - PARA AUTOS MÁS SEGUROS .
  105. ↑ "Resultados latinos para Hyundai Accent + 1 Airbag" . LATIN NCAP . 2021.
  106. ↑ "Hyundai Accent sedán de 4 puertas 2018" . Pruebas de choque y seguridad en carretera del IIHS-HLDI .
  107. ↑ "Hyundai Accent sedán de 4 puertas 2022" . Pruebas de choque y seguridad en carretera del IIHS-HLDI .
  108. ^ "Hyundai Accent 2024 chốt lịch ra mắt Việt Nam: Thiết kế khác hẳn đời cũ, dễ thêm công nghệ, sẽ làm khó Vios, City" [ Hyundai Accent 2024 finaliza la fecha de lanzamiento en Vietnam: el diseño está completamente Diferente al modelo anterior, fácil de agregar tecnología, se lo pondrá difícil a Vios, City ] . autopro.com.vn (en vietnamita) . Consultado el 31 de mayo de 2024 .
  109. ↑ "Se revelan los interiores y características del Hyundai Verna, todos los detalles aquí" . India Today . 2 de marzo de 2023. Consultado el 2 de marzo de 2023 .
  110. ↑ "Se presenta en India el nuevo Hyundai Verna 2024 como un sedán elegante y económico" . Carscoops . 13 de febrero de 2023.
  111. ↑ Bell, Sebastien (21 de marzo de 2023). "El nuevo Hyundai Verna anticipa el Accent con un aspecto elegante, tecnología avanzada y un precio de 13.000 dólares" . Carscoops .
  112. ↑ "El Hyundai Verna 2023 debuta como el sedán compacto Accent de la India" . Motor1.com . 22 de marzo de 2023.
  113. ↑ Kulkarni, Akshay (21 de marzo de 2023). "Precio de lanzamiento del Hyundai Verna: 10,9 lakhs de rupias - Características, colores y folleto por variante" . RushLane .
  114. ↑ Soni, Mohit (9 de marzo de 2026). "Lanzamiento del Hyundai VERNA 2026" . Thrust Zone . Consultado el 9 de marzo de 2026 .
  115. ↑ "Lanzamiento del Hyundai Verna 2026 rediseñado a 10,98 lakh rupias | Team-BHP" . Team-BHP.com . Consultado el 13 de abril de 2026 .
  116. ↑ "Hyundai Verna 2026: aciertos y errores - Introducción | Autocar India" . Autocar . Consultado el 13 de abril de 2026 .
  117. ↑ "Especificaciones del Hyundai Verna: motor, espacio del maletero, dimensiones | Hyundai India" . HYUNDAI MOTORS . Consultado el 31 de octubre de 2025 .
  118. ↑ "Se presentan los nuevos modelos de automóviles Hyundai" . Borneo Bulletin . 31 de mayo de 2025. Consultado el 31 de mayo de 2025 .(Se requiere suscripción)
  119. ^ "Hyundai Accent 2024 giá 439-569 triệu đồng: Đủ mọi thứ 'ngon' nhất phân khúc sedan B, quyết đè Vios, City dù cá nhân hay dịch vụ" [ Hyundai Accent Precio 2024 439-569 millones de VND: todas las 'mejores' cosas en el segmento de sedán B, superando decisivamente a Vios, City, ya sea personal o de servicio ] . autopro.com.vn (en vietnamita) . Consultado el 31 de mayo de 2024 .
  120. ↑ Wheels, Arab. "Precio del Hyundai Accent 2025 en los Emiratos Árabes Unidos: imágenes, reseñas y especificaciones" . ArabWheels . Consultado el 31 de octubre de 2025 .
  121. ↑ "Especificaciones del Hyundai Verna: características, dimensiones y configuraciones" . ZigWheels.com . Consultado el 10 de marzo de 2024 .
  122. ↑ "El Hyundai Verna se une a la constelación de coches de cinco estrellas de la India" . Global NCAP . 3 de octubre de 2023. Consultado el 10 de marzo de 2024 .
  123. ↑ "Resultados de Global NCAP para Hyundai Verna" . globalncap.org . 2023.
  124. ↑ "Hyundai se retira del Campeonato Mundial de Rallyes" . BBC Sport . 17 de septiembre de 2003. Consultado el 12 de noviembre de 2019 .
  125. ↑ "Página principal" . Circuit Excel Racing Association . Consultado el 6 de junio de 2024 .
  126. ↑ Demandt, Bart (6 de noviembre de 2015). "Cifras de ventas de automóviles Hyundai Accent en EE. UU." . carsalesbase.com . Consultado el 13 de diciembre de 2020 .
  127. ↑ Modelo. "Cifras de ventas del Hyundai Accent" . GCBC . Consultado el 13 de diciembre de 2020 .
  128. ↑ "Actividades en Irán: Rendimiento de ventas" . Hyundai Worldwide . Consultado el 4 de octubre de 2020 .
  129. ↑ Demandt, Bart (22 de abril de 2015). "Cifras de ventas de automóviles Hyundai Accent en China" . carsalesbase.com . Consultado el 13 de diciembre de 2020 .
  130. ↑ Demandt, Bart (22 de abril de 2015). "Cifras de ventas de automóviles Hyundai Verna en China" . carsalesbase.com . Consultado el 13 de diciembre de 2020 .
  131. ↑ Demandt, Bart (14 de noviembre de 2016). "Cifras de ventas de automóviles Hyundai Verna Yuena en China" . carsalesbase.com . Consultado el 13 de diciembre de 2020 .
  132. ^ "Статистика АЕБ | Топ-25 моделей | АвтоБизнесРевю" . abreview.ru . Consultado el 16 de enero de 2021 .
  133. ↑ "Cifras de ventas de automóviles Hyundai Accent en Vietnam" . xeoto.com.vn. Archivado del original el 26 de diciembre de 2021. Consultado el 28 de enero de 2021 .
  134. ^ "سيّارات السيدان الأعلى مبيعاً في السّعودية للنّصف الأول من 2021" . Motory Arabia Saudita (en árabe) . Consultado el 6 de septiembre de 2024 .
  135. ↑ "Hyundai Accent - Ventas en Arabia Saudita" . www.chinamobil.ru . Consultado el 6 de septiembre de 2024 .
  136. ^ "أكثر 10 سيارات مبيعًا في المملكة العربية السعودية خلال عام 2023.. بالأرقام – المربع نت" . المربع نت (en árabe). 25 de febrero de 2024 . Consultado el 6 de septiembre de 2024 .
  137. ^ "تعرف على سيارات هيونداي الأكثر مبيعًا في السعودية عام 2022.." ألنترا" تتصدر القائمة بمعدل مبيعات 24,460 سيارة – المربع نت" . المربع نت - أخبار السيارات لحظة بلحظة وعروض وأسعار السيارات (en árabe). 9 de febrero de 2023 . Consultado el 6 de septiembre de 2024 .
  138. ↑ Ventas, Timothy Cain·Hyundai. "Cifras de ventas del Hyundai Accent" . GCBC .
  139. ↑ "Ventas de automóviles en Filipinas, año 2015" . chinamobil.ru . Consultado el 13 de julio de 2024 .
  140. ↑ "Ventas de automóviles en Filipinas, año 2016" . chinamobil.ru . Consultado el 13 de julio de 2024 .
  141. ↑ "Ventas de automóviles en Filipinas, año 2017" . chinamobil.ru .
  142. ↑ "Ventas de automóviles en Filipinas, año 2018" . chinamobil.ru . Consultado el 13 de julio de 2024 .
  143. ↑ "Ventas del Hyundai Accent en Vietnam 2019" . xeoto.com.vn. Archivado del original el 10 de enero de 2021. Consultado el 28 de enero de 2021 .
  144. ↑ "Ventas de automóviles en Filipinas, año 2019" . chinamobil.ru . Consultado el 13 de julio de 2024 .
  145. ↑ "Ventas del Hyundai Accent en Vietnam 2020" . xeoto.com.vn. Archivado del original el 10 de enero de 2021. Consultado el 28 de enero de 2021 .
  146. ↑ "Ventas de automóviles en Filipinas, año 2020" . chinamobil.ru . Consultado el 13 de julio de 2024 .
  147. ^ Khánh, Duy (12 de enero de 2022). "Hyundai Accent lần đầu tiên trở thành sedan hạng B bán chạy nhất Việt Nam, vượt mặt Toyota Vios đầy kịch tính" . AutoPro (en vietnamita). Archivado desde el original el 25 de enero de 2022 . Consultado el 25 de enero de 2022 .
  148. ↑ "Ventas de automóviles en Filipinas, año 2021" . chinamobil.ru . Consultado el 13 de julio de 2024 .
  149. ^ Phong, Nam (16 de enero de 2023). "Xe bán chạy nhất tại Việt Nam năm 2022: Xe nhỏ đấu quyết liệt, xe cỡ lớn không bất ngờ" . AutoPro Vietnam (en vietnamita).
  150. ↑ "Ventas de automóviles en Filipinas, año 2022" . chinamobil.ru . Consultado el 13 de julio de 2024 .
  151. ^ Lam, Bao (11 de enero de 2024). "Xpander là vua doanh số tại Việt Nam năm 2023, Vios mất ngôi vương, bán thua cả Ranger" . AutoPro Vietnam (en vietnamita).
  152. ^ Lâm, Bảo (11 de enero de 2025). "Bộ đôi VinFast lần đầu đứng top doanh số, Vios vượt Accent y những xáo trộn khác trong 10 xe bán chạy nhất năm 2024 tại Việt Nam" . autopro.com.vn (en vietnamita) . Consultado el 17 de enero de 2025 .
  • Sitio web oficial (2017, sedán)