Hispanopedia WikiBMW i es una submarca de BMW fundada en 2011 para diseñar y fabricar vehículos eléctricos enchufables . [ 1 ] [ 2 ] La compañía lanzó inicialmente dos vehículos: el coche totalmente eléctrico i3 y el híbrido enchufable i8 . A partir de 2020, BMW comenzó a electrificar modelos de la gama principal de BMW con el iX3 , mientras que el iX fue el único vehículo eléctrico diseñado específicamente para ello.
Se mostraron versiones conceptuales tanto del i3 como del i8 en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2009. [ 3 ] También se presentó durante un evento BMW World, donde se exhibieron los automóviles de gama alta de la compañía. La compañía anunció su compromiso de fabricarlo para 2013. [ 4 ] La producción en serie del BMW i3 para clientes minoristas comenzó en septiembre de ese año, [ 5 ] y el lanzamiento en el mercado europeo tuvo lugar en noviembre de 2013, con las primeras entregas minoristas en Alemania. [ 6 ] El BMW i8 se lanzó en Alemania en junio de 2014. [ 7 ] Estados Unidos, Noruega, Alemania y el Reino Unido son los principales mercados para ambos modelos. Durante el lanzamiento, Tesla llevaba poco más de un año a la venta en el mercado estadounidense. [ 4 ]
En febrero de 2016, BMW anunció la introducción de la denominación de modelo "iPerformance", que se otorga a todos los vehículos híbridos enchufables de BMW desde julio de 2016. [ 8 ] [ 9 ] El objetivo es proporcionar un indicador visible de la transferencia de tecnología de BMW i a la marca principal de BMW. [ 10 ] A partir de junio de 2021 Se han lanzado siete modelos electrificados de BMW que utilizan la tecnología BMW i: el X1 xDrive25e , X3 xDrive30e , X5 xDrive45e , 225xe Active Tourer , 320e/330e iPerformance , 520e/530e/545e iPerformance y 745e/745Le iPerformance . [ 11 ] El híbrido enchufable Mini Cooper SE Countryman ALL4 también comparte la tecnología i.
Las ventas globales combinadas de vehículos electrificados del Grupo BMW alcanzaron el hito de las 500.000 unidades en diciembre de 2019, incluyendo los vehículos electrificados de las marcas BMW i, iPerformance, xDrive y MINI . [ 12 ] Las ventas globales de todas las variantes del BMW i3 alcanzaron más de 165.000 unidades entregadas a principios de 2020. [ 13 ] La producción del BMW i8 finalizó en junio de 2020, con ventas mundiales de más de 20.000 unidades. [ 14 ]
Historia
Proyecto i: BMW i3 y BMW i8
El "Proyecto i" de BMW es un programa creado para desarrollar conceptos de coches eléctricos urbanos ligeros y ecológicos diseñados para abordar las necesidades de movilidad y sostenibilidad de las personas que viven en megaciudades . [ 1 ] [ 2 ] Según BMW, el "Proyecto i" tiene tres fases. La demostración del Mini E fue la primera fase de este proyecto, y fue seguida por una prueba de campo similar que comenzó en enero de 2012 con el vehículo totalmente eléctrico BMW ActiveE . El ActiveE se basó en el BMW Serie 1 Coupé y se construyó considerando las lecciones aprendidas de la prueba del Mini E. La última fase del "Proyecto i" fue el desarrollo de los coches eléctricos i3 e i8 . [ 1 ] [ 15 ] [ 16 ]
El fabricante de automóviles esperaba que su primer vehículo de producción en serie totalmente eléctrico le ayudara a alcanzar un promedio general de consumo de combustible de la flota de 6,63 L/100 km (35,5 mpg) para 2016, tal como lo exigen las regulaciones federales de EE. UU. BMW esperaba que las altas ventas del i3 le permitieran seguir vendiendo varios de sus autos de alto rendimiento con bajo consumo de combustible en EE. UU. [ 15 ]
En febrero de 2011, BMW anunció una nueva submarca, BMW i, para comercializar los vehículos producidos bajo el Proyecto i. Los vehículos BMW i se venderían por separado de BMW o Mini . Los dos primeros modelos de producción son el vehículo eléctrico de batería (BEV ) Mega City Vehicle, ahora llamado BMW i3, y un híbrido enchufable llamado BMW i8, que es la versión de producción del concepto Vision Efficient Dynamics presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2009 y tiene una autonomía totalmente eléctrica de 50 kilómetros (31 millas) . La producción de ambos coches eléctricos enchufables estaba programada para comenzar en Leipzig en 2013. [ 17 ] [ 18 ]
Las ventas globales del i3 superaron el hito de las 25 000 unidades en mayo de 2015. [ 19 ] Las ventas globales combinadas de los modelos de la marca BMW i superaron la marca de las 30 000 en junio de 2015, [ 20 ] y el hito de las 50 000 unidades en enero de 2016. [ 21 ] Las ventas globales del BMW i3 alcanzaron el hito de las 50 000 unidades en julio de 2016. [ 22 ]
A diciembre de 2016 BMW prevé un desarrollo estable en el mercado de vehículos eléctricos enchufables con bajos beneficios durante los próximos 5-7 años , hasta que las baterías hayan duplicado su capacidad, [ 23 ] con el objetivo de ampliar la cuota de sus modelos electrificados a entre el 15% y el 25% de las ventas para 2025. [ 24 ] [ 25 ]
Para 2017, hubo informes de miembros del equipo del Proyecto i que dejaron BMW. [ 4 ] Su director financiero, Stefan Krause, se fue para asumir el puesto de director financiero global en Faraday Future y allí se le unió Ulrich Kranz, el antiguo gerente del Proyecto i. [ 26 ] [ 4 ] Krause también pudo reclutar a un diseñador del modelo i, Karl Thomas Neuman, mientras que Carsten Breitfeld, el gerente de desarrollo del i8, se fue para unirse a Byton como director ejecutivo. [ 4 ]
Proyecto i 2.0: BMW iX y arquitecturas flexibles
En 2017, BMW canceló el desarrollo del tercer modelo distinto para la gama BMW i, centrándose la compañía en la electrificación de los modelos de la gama principal de BMW y el iNext . [ 27 ] Conocido como "Proyecto i 2.0", el iNext se desarrolló para abordar cuestiones clave para el futuro del automovilismo, con un enfoque en la electrificación, la conectividad y la autonomía . [ 28 ] El BMW iX se presentó como totalmente listo para la producción en noviembre de 2020. [ 29 ]
Los modelos eléctricos del plan de sostenibilidad "Power of Choice" se basan en las arquitecturas modulares FAAR y CLAR , donde se pueden construir hasta cuatro variantes de tren motriz diferentes en cada una de sus líneas de modelos principales en la misma línea de producción. [ 30 ] Estos modelos utilizan el sistema eDrive de quinta generación que incorpora el motor eléctrico, la transmisión y la electrónica de potencia en una única carcasa central compacta. [ 31 ] El BMW iX3 fue el primer modelo en ser electrificado y se presentó en julio de 2020. [ 32 ] El BMW i4 se presentó en marzo de 2021 y se vende en varias variantes en diferentes niveles de rendimiento. [ 33 ] El BMW i3 exclusivo de China , basado en la Serie 3 G28 de batalla larga , se presentó en marzo de 2022. [ 34 ] El BMW i7 y el BMW iX1 se presentaron en abril de 2022 y junio de 2022, respectivamente. [ 35 ] [ 36 ] El BMW i5 , tanto en carrocería sedán como familiar, se anunció en marzo de 2023 y se presentó en mayo de 2023 y febrero de 2024, respectivamente. [ 37 ] [ 38 ] El BMW iX2 se presentó en octubre de 2023. [ 39 ]
En 2019, BMW contrató a Contemporary Amperex Technology y Samsung SDI para que suministraran celdas de iones de litio por 10 mil millones de dólares durante una década, y BMW tiene la intención de suministrarles cobalto y litio para aumentar la transparencia. [ 40 ]
BMW presentó el BMW i Hydrogen Next SUV , un vehículo de pila de combustible de hidrógeno basado en el G05 X5 , en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2019. [ 41 ] BMW estaba probando la tecnología de pila de combustible con una flota de prueba de carretera del F07 Serie 5 Gran Turismo en 2015. [ 42 ] La producción de las pilas de combustible de hidrógeno para el iX5 Hydrogen comenzó en septiembre de 2022, [ 43 ] y se produjeron menos de 100 vehículos como parte de la flota piloto. [ 44 ] [ 45 ] En septiembre de 2024, BMW y Toyota anunciaron que cooperarán para un vehículo de pila de combustible de hidrógeno de BMW que llegará en 2028. [ 46 ]
Proyecto i 3.0: plataforma Neue Klasse exclusivamente eléctrica
Había indicios de una futura plataforma exclusivamente eléctrica; [ 47 ] [ 48 ] BMW anunció la plataforma Neue Klasse diseñada para trenes motrices eléctricos que llegarán en 2025. [ 49 ] La nueva plataforma cambiará a baterías cilíndricas de 46 mm de diámetro (disponibles en dos alturas de 95 mm y 125 mm) y utilizará una arquitectura eléctrica de 800 V. Las celdas de la batería en sí continuarán utilizando la química NMC y serán fabricadas por los socios existentes CATL y EVE . [ 50 ] BMW ha declarado que las tecnologías de la Neue Klasse se incorporarán a un total de 40 nuevos modelos y actualizaciones de modelos en toda su gama de productos para 2027. [ 51 ] Las variantes de la plataforma Neue Klasse incluyen: [ 52 ] [ 53 ]
- NAx para modelos más pequeños con tracción trasera y tracción total.
- NBx para tracción delantera y tracción total.
- NDx para modelos de gama alta con tracción trasera y tracción total.
- ZAx para modelos de alto rendimiento de la serie BMW M.
El primer modelo de producción en la plataforma Neue Klasse, el SUV BMW iX3 (NA5) , fue presentado en IAA Mobility en Múnich el 5 de septiembre de 2025 y entró en producción a partir del otoño de 2025 en la recién construida planta de BMW Group en Debrecen, Hungría. [ 54 ] Las entregas a clientes europeos comenzaron a finales de enero de 2026, y las entregas a EE. UU. están programadas para comenzar en el verano de 2026. [ 54 ] El segundo modelo Neue Klasse, el sedán totalmente eléctrico BMW i3 (NA0) , tuvo su estreno de diseño el 18 de marzo de 2026; la producción en la planta de BMW Group en Múnich está programada para comenzar en agosto de 2026, con entregas a clientes a partir del otoño de 2026. [ 55 ] Los modelos con NBx estarán disponibles en 2027 y 2028, incluidos nuevos tipos como el BMW i1 y el BMW i2.
El objetivo de la línea de baterías NMC de la Neue Klasse con respecto a su predecesora es obtener un 30 % más de autonomía, una carga un 30 % más rápida y una reducción de costes del 50 %. [ 56 ] El BMW iX3, el primer modelo Neue Klasse producido en serie, tuvo su estreno mundial en Múnich el 5 de septiembre de 2025. [ 57 ] Representa la primera aplicación de la tecnología eDrive de sexta generación de BMW en un vehículo de producción, con una arquitectura de 800 V y una tasa de carga máxima de 400 kW. [ 57 ] BMW describe la Neue Klasse como el "mayor proyecto futuro" de la compañía, y el presidente Oliver Zipse afirma que toda la gama de productos BMW se beneficiará de las innovaciones de la plataforma, independientemente de la tecnología de propulsión. [ 57 ]
Víveres
La primera tienda BMW i abrió sus puertas en junio de 2012 en la sala de exposición de BMW en Park Lane, Londres . El fabricante de automóviles presentó una versión actualizada del prototipo de coche eléctrico BMW i3 y dio a conocer su prototipo de bicicleta eléctrica i Pedelec. [ 58 ] El 15 de noviembre de 2013, comenzaron las entregas al público del i3 con una ceremonia especial en Múnich . [ 6 ]
Uso de eDrive en modelos de la marca principal de BMW
El 1 de diciembre de 2014, BMW anunció que el grupo planea ofrecer versiones híbridas enchufables de todos sus modelos de marca principal utilizando la tecnología eDrive desarrollada para sus vehículos enchufables de la marca BMW i. El objetivo de la compañía es utilizar la tecnología enchufable para seguir ofreciendo vehículos de alto rendimiento al tiempo que se reducen las emisiones de CO₂ por debajo de 100 g/km. [ 59 ] En febrero de 2016, BMW anunció la introducción de la denominación de modelo "iPerformance", que se otorgará a todos los vehículos híbridos enchufables de BMW a partir de julio de 2016. El objetivo es proporcionar un indicador visible de la transferencia de tecnología de BMW i a la marca principal de BMW. [ 10 ]
Las ventas de los modelos híbridos enchufables BMW i e iPerformance han experimentado un fuerte crecimiento en Europa, representando el 4 % del total de vehículos BMW vendidos en Europa Occidental en junio de 2016. Este porcentaje es significativamente mayor en mercados con fuertes incentivos y medidas de infraestructura, como los Países Bajos, donde el 14,9 % de los vehículos BMW vendidos en junio fueron modelos BMW i o BMW iPerformance, y Escandinavia, con un 13,2 %. Las ventas globales combinadas de los modelos BMW i o BMW iPerformance totalizaron 23.675 unidades durante el primer semestre de 2016. Esto se debe a la ampliación de la gama de modelos electrificados, que incluye siete modelos electrificados, entre ellos los híbridos enchufables. Las ventas de este tipo de vehículo durante el primer semestre de 2016 fueron casi un 87 % superiores a las del mismo período de 2015. [ 60 ] Las ventas globales combinadas de los modelos híbridos enchufables BMW i e iPerformance alcanzaron el hito de las 100 000 unidades a principios de noviembre de 2016, tres años después del lanzamiento del BMW i3. [ 61 ]
Productos
A partir de 2022Se ofrecen alrededor de 7 modelos BMW i, el BMW i3 totalmente eléctrico con extensor de autonomía opcional (REx) y el BMW i8 híbrido enchufable . A marzo de 2018 Los vehículos BMW i se venden en 74 países. [ 62 ] En noviembre de 2016, BMW anunció que esperaba entregar 60 000 de sus modelos electrificados i e iPerformance en 2016 y estableció un objetivo de ventas de 100 000 unidades para 2017. BMW se fijó la meta de aumentar la participación de sus modelos electrificados a entre el 15 % y el 25 % de las ventas para 2025. [ 63 ]
La demanda de vehículos BMW i e iPerformance aumentó significativamente durante el primer semestre de 2016. En junio de 2016, el 4 % de todas las ventas de BMW en Europa Occidental correspondieron a coches electrificados, [ 64 ] y de nuevo en julio de 2016, los modelos electrificados alcanzaron el 4 % de todas las ventas de BMW en la región. [ 65 ]
Las ventas globales de todos los modelos electrificados enchufables alcanzaron el hito de 100 000 unidades a principios de noviembre de 2016, que comprende más de 60 000 i3, más de 10 000 i8 y alrededor de 30 000 de las ventas combinadas de todos los modelos híbridos enchufables BMW iPerformance. [ 61 ] Las ventas globales combinadas de los modelos electrificados de BMW totalizaron más de 62 000 unidades en 2016, [ 66 ] y 103 080 en 2017, incluidos los vehículos electrificados de la marca MINI . [ 67 ]
Las ventas mundiales de vehículos electrificados del Grupo BMW superaron el hito de las 250.000 unidades en abril de 2018, [ 68 ] y la marca de las 300.000 en septiembre de 2018. [ 69 ] Se entregaron un total de 142.617 vehículos electrificados en todo el mundo en 2018, y 145.815 en 2019. [ 70 ] [ 71 ] Desde el lanzamiento del BMW i3, las ventas mundiales acumuladas del Grupo BMW totalizaron 500.000 vehículos electrificados BMW y MINI a mediados de diciembre de 2019. [ 12 ]
BMW i3
Diseño y tecnología
El BMW i3 es un coche eléctrico , el primer vehículo de producción en masa de BMW con cero emisiones . El i3 es el primer vehículo de producción en volumen del mercado que incorpora plástico reforzado con fibra de carbono . [ 72 ] Este vehículo obtiene su energía de un motor eléctrico alimentado por baterías de iones de litio . El i3 está diseñado para el uso diario, con una autonomía totalmente eléctrica de 130 a 160 km (81 a 99 mi) . BMW ofrece una opción de extensor de autonomía ("REx") impulsada por un motor de gasolina de dos cilindros y 647 cc con un depósito de combustible de 9 L (2,0 gal ; 2,4 gal ) que se activa cuando el nivel de la batería desciende a un punto preestablecido, actuando simplemente como un generador para producir electricidad y extender la autonomía a unos 240 a 300 km (150 a 190 mi) . [ 73 ]
Según BMW, al inicio del lanzamiento del i3, el uso del extensor de autonomía era mucho mayor de lo que el fabricante esperaba, superando el 60%. Con el tiempo, disminuyó significativamente, llegando a ser prácticamente inexistente, y a principios de 2016 su uso regular se registraba en menos del 5% de los i3. [ 74 ]
En mayo de 2016, BMW anunció que el BMW i3 del año modelo 2017 (MY) vendría con un paquete de baterías mejorado con un 50 % más de capacidad (33 kWh ) que el modelo anterior con un aumento de autonomía correspondiente que se esperaba que alcanzara 114 mi (183 km) bajo el ciclo EPA, y 195 mi (314 km) bajo el Nuevo Ciclo de Conducción Europeo . [ 75 ] [ 76 ] La variante Range Extender (REx) cuenta con la misma batería de mayor capacidad que el modelo totalmente eléctrico, con un aumento de autonomía totalmente eléctrico correspondiente. [ 75 ] Las entregas del i3 MY 2017 en el mercado estadounidense comenzaron en el tercer trimestre de 2016. [ 77 ] Ambas variantes con la batería mejorada están disponibles en el Reino Unido a partir de julio de 2016. [ 76 ]
Producción
BMW invirtió US$100 millones para construir una planta en Moses Lake, Washington, para fabricar el plástico reforzado con fibra de carbono utilizado en los paneles de la carrocería de los vehículos. [ 15 ] La planta está ubicada en un área con amplio acceso a energía hidroeléctrica . [ 15 ] La fibra de carbono se envía luego a Alemania, donde primero se fabrica y luego se envía a la planta de producción automotriz en Leipzig. [ 15 ] En octubre de 2017, el Grupo BMW informó que se había fabricado el BMW i3 número 100.000. [ 78 ] BMW vendió su participación en la planta de Moses Lake en 2017, [ 79 ] pero continúa recibiendo fibra de la planta. [ 80 ] A diciembre de 2019 BMW planea continuar la producción del i3 hasta 2024, y no hay planes para un sucesor del i3. [ 81 ] El i3 número 200.000 se produjo en la planta de Leipzig el 15 de octubre de 2020. [ 82 ]
Mercados y ventas
Las primeras entregas del i3 a clientes minoristas en Europa tuvieron lugar en la ceremonia oficial de lanzamiento al mercado celebrada en Múnich el 15 de noviembre de 2013. [ 6 ] El i3 también se lanzó en el Reino Unido en noviembre de 2013. [ 83 ] El lanzamiento en el mercado estadounidense tuvo lugar en mayo de 2014. [ 84 ] A partir de noviembre de 2015 , la fase principal de la introducción al mercado del i3 había terminado, y solo quedaban por seguir algunos mercados más pequeños. [ 85 ]
El i3 ocupó el tercer lugar entre los autos totalmente eléctricos vendidos en todo el mundo en 2014. [ 87 ] [ 88 ] A mediados de 2014, Noruega tenía la mayor penetración de mercado del i3 per cápita del mundo debido al tamaño de su población, [ 86 ] Las ventas del BMW i3 crecieron de 16.052 unidades en 2014 a 24.057 en 2015, [ 89 ] [ 90 ] lo que permitió al i3 ocupar por segundo año consecutivo el tercer lugar entre los autos totalmente eléctricos más vendidos del mundo. También en 2015 el i3 ocupó el quinto lugar entre los autos eléctricos enchufables más vendidos del mundo . [ 91 ] Se entregaron alrededor de 25.500 unidades en todo el mundo en 2016, un 6% más que en 2015, lo que permitió al BMW i3 ocupar en 2016 por tercer año consecutivo el tercer lugar entre los autos totalmente eléctricos más vendidos del mundo. En 2016, el i3 también se clasificó como el quinto coche eléctrico enchufable más vendido . [ 92 ] Las ventas globales totalizaron 31.482 i3 en 2017 y 34.829 en 2018. [ 67 ] [ 70 ] Todas las cifras de ventas incluyen la variante REx.
Desde su lanzamiento, las ventas acumuladas globales totalizaron aproximadamente 65.500 unidades hasta diciembre de 2016, lo que convierte al i3 en el tercer automóvil totalmente eléctrico más vendido del mundo de todos los tiempos, después del Nissan Leaf y el Tesla Model S. Esta cifra incluye las ventas de REx. [ 92 ] El BMW i3 se posicionó como el modelo de automóvil de pasajeros nuevo más vendido en Noruega en noviembre de 2016, capturando una cuota de mercado del 7,7% del total de ventas mensuales de automóviles nuevos. [ 93 ] [ 94 ] A partir de noviembre de 2016 , el i3 continuó siendo el modelo electrificado de BMW más vendido y representó el 60% de los modelos combinados de BMW i y BMW iPerformance. [ 61 ]
Las ventas del BMW i3 desde su lanzamiento totalizaron más de 165.000 unidades entregadas en todo el mundo hasta el 2 de enero de 2020. . [ 13 ] Estados Unidos es el mercado más grande con 41.988 unidades entregadas hasta diciembre de 2019. [ 95 ] Noruega también es un mercado importante con 25.156 unidades nuevas registradas hasta mediados de junio de 2020. [ 96 ] Ventas en el Reino Unido 10.000 unidades en marzo de 2018. [ 62 ]
BMW i8
El BMW i8 híbrido enchufable fue la versión de producción del prototipo BMW Vision Efficient Dynamics presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2009. El i8 tenía una autonomía totalmente eléctrica de 35 km (22 millas) . Un motor eléctrico (131 hp) impulsaba las ruedas delanteras , mientras que las traseras utilizaban un motor de gasolina de 1.5 litros y 3 cilindros (231 hp). [ 97 ] Se estimó que la aceleración de 0 a 60 mph era inferior a 4.5 segundos utilizando ambas fuentes de energía. [ 3 ] La ubicación del motor eléctrico y el motor de combustión sobre los ejes también le permite beneficiarse de una distribución de peso 50/50. [ 97 ]
La versión de producción del i8 se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2013, junto con el BMW i3 totalmente eléctrico . [ 98 ] Desde 2014 hasta 2019, el BMW i8 fue el coche de seguridad en el Campeonato de Fórmula E de la FIA . [ 99 ]
El prototipo BMW i8 Roadster se presentó en el Salón del Automóvil de Pekín de 2012. [ 100 ] La versión de producción del BMW i8 Roadster se estrenó a finales de 2017, y la entrega de las primeras 18 unidades exclusivas de la primera edición tuvo lugar en mayo de 2018. [ 101 ]
La capacidad de la batería de ambos modelos, coupé y roadster, se incrementó hasta alcanzar un contenido energético bruto de 11,6 kWh . Esto, junto con otras mejoras, permitió aumentar la autonomía totalmente eléctrica a 55 km (34 millas) para el BMW i8 Coupé y a 53 km (33 millas) para el BMW i8 Roadster, ambos según el ciclo NEDC. [ 99 ]
El i8 número 20.000 se produjo en diciembre de 2019, uno de los modelos de la edición limitada Ultimate Sophisto Edition. El ciclo de producción finalizó con las últimas unidades restantes de los 200 vehículos Ultimate Sophisto Edition en junio de 2020. [ 14 ] [ 99 ]
Mercados y ventas
BMW esperaba que Estados Unidos fuera el mayor mercado de ventas. En Europa, se esperaba que el Reino Unido, Alemania y Francia fueran los principales mercados. [ 102 ] Las entregas minoristas comenzaron en Alemania en junio de 2014. [ 7 ] Las entregas a clientes minoristas en Estados Unidos comenzaron en agosto de 2014. [ 103 ]
A diciembre de 2015 Las ventas globales totalizaron 7197 i8, de las cuales 1741 unidades se vendieron en 2014 y 5456 en 2015. [ 89 ] [ 90 ] En 2015, las ventas globales del BMW i8 superaron la cifra combinada de todos los demás autos deportivos híbridos producidos por otros fabricantes. [ 104 ] Las ventas acumuladas globales alcanzaron más de 10 000 BMW i8 a principios de noviembre de 2016. [ 61 ] EE. UU. fue el principal mercado del i8 con 6776 unidades vendidas hasta diciembre de 2019. [ 105 ] Para marzo de 2020, las ventas mundiales desde su lanzamiento totalizaron más de 20 000 unidades, lo que convirtió al i8 en el auto deportivo eléctrico enchufable más vendido del mundo y superó las ventas de todos los competidores en su segmento combinados. [ 99 ]
Impulso de la vida
Tanto el i3 como el i8 se beneficiarán de la plataforma Life-Drive de BMW, que utiliza materiales ligeros. [ 2 ] Ambos coches contarán con un chasis de aluminio, y en el caso del i8, el parabrisas, el techo, las puertas y los guardabarros están fabricados en vidrio de policarbonato, con una carrocería que presenta un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,26. [ 106 ]
Calificaciones de la EPA
A continuación se muestran las clasificaciones de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) para el BMW i3 (con baterías de 60 y 94 amperios-hora por hora) y el i8 en cuanto a autonomía eléctrica y consumo de combustible.
BMW iX
El BMW iX es el primer vehículo eléctrico diseñado específicamente por BMW desde el i3 de 2013. La denominación iX se eligió para destacar la posición del modelo en la cima de la gama eléctrica BMW i y su papel como escaparate de la tecnología. La plataforma eléctrica es un «desarrollo totalmente nuevo», aunque es «altamente compatible» con la plataforma modular CLAR. [ 121 ] BMW planea que el iX se convierta en la base de flotas de vehículos totalmente autónomos para su uso en autopistas y, eventualmente, que esté disponible como robotaxis en ciudades. [ 122 ]
BMW iPerformance
Lanzado en Europa y Estados Unidos en 2015, el BMW X5 xDrive40e es el primer híbrido enchufable de la marca BMW. El uso de la tecnología eDrive de BMW en la plataforma X5 ya establecida representa una transferencia tecnológica directa de los vehículos BMW i, en particular, de la tecnología del BMW i8. [ 123 ]
En febrero de 2016, BMW anunció la introducción de la denominación de modelo "iPerformance", que se asignó a todos los vehículos híbridos enchufables de BMW a partir de julio de 2016. El objetivo es proporcionar un indicador visible de la transferencia de tecnología de BMW i a la marca principal de BMW. [ 10 ] El primer automóvil BMW lanzado al mercado con la denominación de modelo "iPerformance" fue el BMW 330e iPerformance , inicialmente llamado 330e. Las entregas en el mercado estadounidense comenzaron en el segundo trimestre de 2016. [ 124 ] La nueva denominación también se utilizó en las variantes híbridas enchufables del nuevo BMW Serie 7 , el BMW 740e iPerformance . [ 10 ] Los modelos iPerformance tienen un logotipo de BMW i en el panel lateral delantero, elementos azules al estilo BMW i en la parrilla doble y los bujes de las ruedas, y un logotipo eDrive en el pilar C. [ 10 ]
A fecha de noviembre de 2016 Se habían lanzado cuatro modelos electrificados de BMW: el BMW X5 xDrive40e , el BMW 225xe Active Tourer , el BMW 330e iPerformance y el BMW 740e iPerformance . [ 125 ] El BMW 530e iPerformance se lanzó en Europa en marzo de 2017 como parte de la séptima generación de la línea BMW Serie 5. [ 126 ] El Mini Cooper SE Countryman ALL4 híbrido enchufable se lanzó en junio de 2017. [ 127 ] El crossover BMW X1 xDrive25e se presentó en enero de 2020. [ 128 ] El BMW X3 xDrive30e se lanzó en Europa en el primer trimestre de 2020. [ 129 ] Las ventas del crossover BMW X2 xDrive25e están programadas para comenzar en Europa en julio de 2020. [ 130 ]
Galería
BMW i8 prototipo híbrido enchufable
BMW i8 híbrido enchufable de producción
El BMW i3 Concept Coupé se exhibió en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013 .
BMW i3, coche totalmente eléctrico de producción.
BMW i3 de producción con opción de extensor de autonomía (REx)
Coche eléctrico conceptual BMW i Vision Dynamics (2017)
Coche eléctrico conceptual BMW i Vision Dynamics (2017)
Concepto BMW i Next
Concepto BMW i Hydrogen Next
Véase también
Referencias
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Enlaces externos
- Sitio web oficial
- BMW i3. De la idea inicial al coche final , BMW, julio de 2014 (YouTube)
- Vehículos eléctricos de batería
- BMW
- Fabricantes de vehículos eléctricos de Alemania
