Hispanopedia Wiki
Illinois Center es un desarrollo urbano de uso mixto en el centro de Chicago , Illinois , EE. UU., que se encuentra al este de Michigan Avenue . Se destaca por el hecho de que las calles que lo atraviesan tienen tres niveles. En otras partes de Chicago, algunas calles tienen dos niveles, con el nivel inferior para el tráfico de paso y los vehículos de servicio y el nivel superior para el resto del tráfico local. En Illinois Center, el nivel inferior se ha dividido, con un nivel intermedio para el tráfico de paso y un nivel inferior para los vehículos de servicio.
El desarrollo se construyó en un terreno que anteriormente había sido utilizado para patios ferroviarios por el Ferrocarril Central de Illinois , que se fusionó con el Ferrocarril Nacional Canadiense en 1999. [1] El edificio más antiguo es One Illinois Center diseñado por Ludwig Mies van der Rohe y terminado en 1970. [2] La mitad oeste de los patios ferroviarios se construyó primero; la mitad este se convirtió durante un tiempo en un campo de golf temporal en el nivel más bajo, donde habían estado los patios ferroviarios. Desde entonces, el campo de golf se ha convertido en un parque, ahora rodeado por un pueblo urbano de edificios de gran altura llamado Lakeshore East .
El desarrollo consta de cuatro bloques con una gran superficie al este. Está delimitado al oeste por Michigan Avenue , que tiene dos niveles. Justo al este de esa calle, el nivel superior se eleva para convertirse en un tercer nivel más alto, al que solo se puede acceder en el borde oeste del desarrollo y en el extremo este de Upper Wacker Drive . Stetson Avenue y Columbus Drive corren de norte a sur, y Lake Street , South Water Street y Wacker Drive corren de este a oeste. Randolph Street se encuentra a una cuadra al sur de la parte principal y forma el límite sur de la mitad este.
Todas estas calles son, al menos en parte, de tres pisos. En la mitad sur del complejo, las líneas eléctricas de Metra y la línea South Shore terminan, a medio camino entre las avenidas Michigan y Stetson, en la estación Millennium . Se había planeado una estructura adicional, Boulevard Towers East, un edificio de uso mixto de 80 pisos en el lado oeste de Stetson entre South Water y Lake Street, pero se canceló. El sitio de este edificio propuesto es el último lote vacante que queda en el complejo Illinois Center, al que los lugareños se refieren como el "Cementerio Político". También se propuso para este sitio el Mandarin Oriental Chicago.
El 18 de febrero de 2009, un informe de Crain's Chicago Business indicó que un prestamista con sede en Nueva York había presentado una demanda de ejecución hipotecaria contra el desarrollador, que el centro de ventas estaba cerrado y que las unidades del edificio ya no se comercializaban a través del Servicio de Listado Múltiple. El proyecto ya no figura en el sitio web del desarrollador.
One Prudential Plaza , Two Prudential Plaza y el Aon Center se encuentran en las cuadras al sur de la parte principal.
Véase también
Referencias
- ^ Pacto de desarrollo de derechos aéreos firmado Railway Age 25 de agosto de 1969 página 7
- ^ "Complejo del Centro de Illinois". www.skyscrapercenter.com . Consultado el 13 de septiembre de 2018 .
Enlaces externos
- GmbH, Emporis (22 de marzo de 2018). «Illinois Center - Buildings - EMPORIS». Emporis . Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2015 . Consultado el 22 de marzo de 2018 .
{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )
41°53′11″N 87°37′18″O / 41.88639, -87.62164