Instone Air Line fue una de las primeras aerolíneas británicas que operó entre 1919 y 1924. Junto con otras aerolíneas privadas de la época, fue absorbida por Imperial Airways . [ 1 ]
Esta aerolínea no debe confundirse con Instone Air Line Ltd. de Stansted, que operó desde 1981 hasta aproximadamente 1996 con Bristol Freighter y Douglas DC-6 . [ 2 ]
Historia
S. Instone & Company Limited, una compañía naviera fundada por Sir Samuel Instone , operaba un servicio aéreo privado desde Cardiff , vía el aeródromo de Hounslow Heath en Londres, hasta el aeródromo de Le Bourget , cerca de París, desde 1919. A partir de abril de 1920, operó el servicio entre Londres y París como servicio público bajo el nombre de Instone Air Line. En 1920 fue la primera aerolínea en transportar un caballo de carreras y el 1 de enero de 1922 introdujo uniformes para sus pilotos y personal; posiblemente la primera aerolínea en hacerlo. [ 3 ] Inició un servicio de Londres a Colonia ( Butzweilerhof ) en mayo de 1922. Dejó de operar la ruta Londres-París en octubre de 1922 debido a la competencia.
En 1923, un comité gubernamental recomendó que las principales aerolíneas británicas se fusionaran para crear una sola compañía financieramente sólida que pudiera llevar a cabo las expansiones necesarias. Siguiendo esta recomendación, Imperial Airways se creó el 1 de abril de 1924 , absorbiendo los activos y las rutas de Handley Page Transport , Instone Air Line, Daimler Airway y British Marine Air Navigation Co Ltd.
Existe una historia de la aerolínea: Early Birds – Air Transport Memories 1919–1924 de Alfred Instone (publicado por Western Mail & Echo, Cardiff, 1938) que contiene varias fotografías.
Accidentes e incidentes
- En febrero de 1923, un avión perteneciente a Instone resultó dañado en un accidente en Saint-Inglevert , Pas-de-Calais , Francia . [ 4 ]
- El 13 de agosto de 1923, el de Havilland DH.34 G-EBBW aterrizó en el aeródromo de Marden , Kent, debido a una tubería de aceite rota. La aeronave fue reparada y devuelta a Croydon. [ 5 ]
Flota

Véase también
Referencias
- ↑ Wickstead, Maurice J.: Aerolíneas de las Islas Británicas desde 1919. Air-Britain (Historians) Ltd., Staplefield, W Sussex 2014, ISBN 978-0-85130-456-4, págs. 272-273.
- ↑ Klee, Ulrich y Bucher, Frank et al. jp airline-fleets international 1982 . Aeropuerto de Zúrich, 1982.
- ↑ "1920–1930" . Museo de British Airways . Archivado del original el 27 de diciembre de 2008.
- ↑ "Aeródromo Terminal de Londres" . Vuelo . N.° 15, febrero de 1923, pág. 296.
- ↑ "Aumenta el número de viajeros aéreos británicos" . Flight . N.º 18, agosto de 1923, pág. 474.
- Aerolíneas desaparecidas del Reino Unido
- Aerolíneas fundadas en 1920