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Articulo de referencia

Puerto Jawaharlal Nehru

Coordenadas : 18°57′N 72°57′E / 18.950°N 72.950°E / 18.950; 72.950 {{cite web|url=http://jnport.gov.in/CMSPage.aspx?PageID=2 |title=Geographic Location |publisher=Jawaharlal Neh...

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Coordenadas : 18°57′N 72°57′E / 18.950°N 72.950°E / 18.950; 72.950

El puerto Jawaharlal Nehru , también conocido como JNPT y puerto Nhava Sheva , es un gran puerto de contenedores en la India . [ 4 ] Operado por la Autoridad Portuaria Jawaharlal Nehru (JNPTA), está ubicado en la costa oriental del mar Arábigo en Navi Mumbai , distrito de Raigad, Maharashtra. Se puede acceder a este puerto a través de Uran , una ciudad nodal de Navi Mumbai. [ 5 ] Es el puerto principal de la Región Metropolitana de Mumbai , así como de Maharashtra y el oeste de la India . Su nombre común deriva de los nombres de las aldeas de Nhava y Sheva (nueva sheva) que se encuentran aquí. También es la terminal del Corredor de Carga Dedicado Occidental .

A partir de enero de 2023, el puerto está siendo modernizado gracias a un acuerdo de préstamo firmado entre el Banco Asiático de Desarrollo (BAD) y Nhava Sheva Freeport Terminal Private Limited (NSFTPL). El préstamo de 131 millones de dólares se utilizará para mejorar la infraestructura de la terminal, aumentar su capacidad de manejo de contenedores, modernizar los muelles y patios existentes e instalar equipos de bajo consumo energético. El objetivo de estas mejoras es atraer buques y hacer que el comercio internacional sea más eficiente, transparente y sostenible. [ 6 ]

Historia

El puerto se estableció el 26 de mayo de 1989 y se convirtió en el segundo puerto de manejo de contenedores más grande y principal de la India, [ 7 ] superando la capacidad de 4 millones de TEU ( unidades equivalentes a veinte pies ) en contenedores entre 2016 y 2021.

El JNP cuenta con una aduana completa, 30 estaciones de carga de contenedores y conexión con 52 depósitos de contenedores interiores en todo el país. La conectividad con el interior del país, tanto por ferrocarril como por carretera, se está reforzando gracias a proyectos en curso como el Corredor de Carga Dedicado (DFC), que aumentará la capacidad ferroviaria actual de 27 a 100 trenes diarios; el Parque Logístico Multimodal (MMLP) y la ampliación de las carreteras de acceso al puerto. Su proximidad a las ciudades de Mumbai, Navi Mumbai y Pune, así como a aeropuertos, hoteles, centros de exposiciones, etc., le confiere una ventaja en eficiencia y rapidez para atender las necesidades de los transportistas.

En 2006, el puerto implementó el etiquetado de datos logísticos de los contenedores. [ 8 ]

El puerto de JNPT alberga la mejor conectividad logística de la India, con la facilitación de estaciones de carga de contenedores y parques logísticos propiedad del gobierno y de empresas privadas como Maharashtra State Warehousing Corporation, DRT, Gateway District Park, Allcargo, Avashya, Continental Warehousing, Ameya Logistics, TransIndia y Contegrate Entrepot. Las autoridades de JNPT han estado trabajando para implementar un modelo de entrega directa de contenedores en el puerto, un modelo pionero que busca facilitar la actividad comercial en la India.

Terminal de contenedores del puerto franco de Nhava Sheva

La terminal de contenedores de JNP Trust (JNPT) fue operada originalmente por JNPT. Tiene una longitud de muelle de 680 metros (2230 pies) con 3 atracaderos. [ 9 ]  

Un buque portacontenedores de Wan Hai Lines en el puerto de JNPT en 2016.

En 2023, Nhava Sheva Freeport Terminal Private Limited comenzó a operar la terminal (renombrada como terminal NSFT) y planea ampliarla para manejar 1,8  millones  de TEU para 2025. [ 10 ]

Terminal internacional de contenedores de Nhava Sheva

La Terminal Internacional de Contenedores de Nhava Sheva (NSICT) fue arrendada originalmente a un consorcio liderado por P&O , parte de DP World . Inaugurada en julio de 2000, cuenta con un muelle de 600 metros (2000 pies) de longitud y dos atracaderos. Su diseño original contemplaba el manejo de hasta 62,15 millones de toneladas de carga. [ 11 ] La NSICT fue la primera terminal de contenedores de gestión privada de la India.   

Terminal de contenedores GTI-APM

En el año 2006, GTI (Gateway Terminals India Pvt Ltd) puso en marcha una tercera terminal de contenedores operada por APM Terminals , con capacidad para gestionar 1,3  millones  de TEU.

Terminal de contenedores Bharat Mumbai

La cuarta terminal de contenedores, Bharat Mumbai Container Terminal (BMCT), es desarrollada y operada por PSA International . La Fase  1, con una capacidad de 2,4  millones  de TEU, se completó en diciembre de 2017. Se planeó que, con la finalización de la Fase 2, la terminal alcanzara una capacidad total de 4,8  millones  de TEU anuales y una longitud de muelle de 2000  metros.

Vista del JNPT desde el lado del mar.

Terminal de contenedores Gateway de Nhava Sheva (India)

En julio de 2016 entró en funcionamiento una nueva terminal de contenedores independiente, denominada NSIGT, ​​con una longitud de muelle de 330  metros y una capacidad de 0,8  millones de TEU. 

Tráfico

Vista del JNPT desde babor

Las principales exportaciones del puerto Jawaharlal Nehru son textiles, artículos deportivos, alfombras, maquinaria textil, carne deshuesada, productos químicos y farmacéuticos. Las principales importaciones son productos químicos, maquinaria, plásticos, maquinaria eléctrica, aceites vegetales, aluminio y otros metales no ferrosos. El puerto gestiona tráfico de carga procedente principalmente de o con destino a Maharashtra , Madhya Pradesh , Gujarat , Karnataka y la mayor parte del norte de la India .

Véase también

Referencias

  1. ↑ "Ubicación geográfica" . Jawaharlal Nehru Port Trust. Archivado del original el 17 de octubre de 2011. Consultado el 23 de septiembre de 2011 .
  2. 1 2 3 "JNPA - Informe de desempeño del Departamento de Tráfico para el mes de febrero de 2024 y el año fiscal 2023-24" . JNPA . Jawaharlal Nehru Port Trust . Recuperado el 23 de marzo de 2023 .
  3. ↑ "JNPT supera los 5 millones de TEU en manipulación de contenedores en 2018" . The Hindu . 4 de enero de 2019. Consultado el 9 de enero de 2019 .
  4. ↑ Oficina&, Nuestro (6 de abril de 2021). "Mundra supera a JNPT para convertirse en el puerto de contenedores más grande de la India" . www.thehindubusinessline.com . Consultado el 21 de junio de 2022 .
  5. ↑ "El edificio de Air India en Mumbai se venderá a JNPT: Nitin Gadkari" . Times of India . 3 de julio de 2018. Consultado el 3 de julio de 2018 .
  6. ↑ "El Banco Asiático de Desarrollo y NSFTPL firman un acuerdo de préstamo de 1000 millones de rupias para modernizar la terminal de contenedores del puerto Jawaharlal Nehru de la India" . Times Now . 24 de enero de 2023.
  7. ↑ Oficina&, Nuestro (6 de abril de 2021). "Mundra supera a JNPT para convertirse en el puerto de contenedores más grande de la India" . www.thehindubusinessline.com . Consultado el 16 de mayo de 2022 .
  8. ↑ Arora, Rajat (4 de julio de 2016). "JNPT se convierte en el primer puerto en el etiquetado de datos logísticos de contenedores" . The Economics Times . Consultado el 8 de octubre de 2024 .
  9. ↑ "Terminal de Contenedores JNPT" . Jawaharlal Nehru Port Trust. Archivado del original el 17 de octubre de 2011. Consultado el 23 de septiembre de 2011 .
  10. ↑ "Terminal de la Zona Franca de Nhava Sheva > Sobre nosotros" . Nhava Sheva Freeport Terminal Private Limited . Consultado el 8 de octubre de 2024 .
  11. ↑ "Terminal Privada NSICT" . Jawaharlal Nehru Port Trust. Archivado del original el 17 de octubre de 2011. Consultado el 23 de septiembre de 2011 .
  • Autoridad Portuaria Jawaharlal Nehru (JNPT)
  • Aduana Jawaharlal Nehru