James N. Post III

El mayor general James Nelson Post III ^[1] es un ex oficial de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que se desempeñó como director del Centro de Operaciones Aéreas y Espaciales del Comando Central de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos y director y vicecomandante del Comando de Combate Aéreo . Piloto de comando con más de 4.850 horas de vuelo, dirigió misiones de combate en apoyo de las Operaciones Northern Watch , Operación Southern Watch y Operación Iraqi Freedom . Fue relevado de su mando en abril de 2015 por disuadir al personal bajo su mando de comunicarse con el Congreso de los Estados Unidos .

Criado en Lincoln Park, Nueva Jersey , ^[1] se graduó en 1978 de Boonton High School . ^[2] Post se graduó de la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos con una licenciatura en Ciencias en junio de 1983. Realizó entrenamiento de piloto en la Base de la Fuerza Aérea Laughlin en Texas desde junio de 1983 hasta junio de 1984, y entrenamiento de combate líder en la Base de la Fuerza Aérea Holloman en Nuevo México desde julio hasta septiembre de 1984. Desde octubre de 1984 hasta junio de 1985 aprendió a volar el F-4D Phantom II en la Base de la Fuerza Aérea Homestead en Florida con el 308 ° Escuadrón de Cazas . Luego fue destinado a Alemania, donde sirvió con el 23 ° Escuadrón de Cazas , volando el F-4E Phantom II desde la Base Aérea de Spangdahlem . ^[3]

Al regresar a los Estados Unidos, Post se convirtió en piloto de evaluación del F-16 Falcon con los escuadrones de caza 62 y 63 en la base aérea MacDill en Florida. ^[3] Este fue el comienzo de una larga asociación con el F-16, que eventualmente lo vería completar más de 4000 horas de vuelo en la aeronave cuando realizó su salida número 2565 en marzo de 2011. ^[4] En 1990, se graduó distinguido de la Escuela de Oficiales de Escuadrón en la Base Aérea Maxwell en Alabama. Luego obtuvo una maestría en Administración Pública de la Universidad de Troy en 1991 y completó el Curso de Instructor de Armas de Combate en la Escuela de Armas de Combate en la Base Aérea Nellis en Nevada en diciembre de 1992. Desde enero de 1993 hasta enero de 1994, fue instructor y piloto de evaluación del F-16 y oficial de armas y comandante de vuelo del 35.º Escuadrón de Cazas , que tenía su base en la Base Aérea de Kunsan en Corea del Sur. Entre febrero de 1994 y junio de 1996, fue instructor y piloto de evaluación de F-16, jefe de estandarización y evaluación y oficial de armas de ala del 35.º Escuadrón de Cazas en la base aérea de Misawa , en Japón. Ganó el premio Anthony C. Shine de la Fuerza Aérea al piloto de caza del año en 1996. ^[3]

De julio de 1996 a mayo de 1997, Post fue estudiante en el Army Command and General Staff College en Fort Leavenworth , Kansas. Luego fue destinado al Pentágono en Washington, DC, como Oficial de Operaciones, Hemisferio Occidental, Dirección de Operaciones (J3) en junio de 1997. Se graduó de la Armed Forces Staff College en 1998. En julio y agosto de 1999, completó el curso de transición F-16 en la Base de la Fuerza Aérea Luke en Arizona. Fue piloto de evaluación F-16 con el 77th Fighter Squadron , oficial de operaciones con el 79th Fighter Squadron y luego comandante del 55th Fighter Squadron , todos en la Base de la Fuerza Aérea Shaw en Carolina del Sur. De julio de 2002 a junio de 2003, fue estudiante en el Air War College en la Base de la Fuerza Aérea Maxwell, obteniendo una maestría en Estudios Estratégicos. Fue subcomandante superior del 56.º Grupo de Operaciones en la Base Aérea Luke desde julio de 2003 hasta marzo de 2004, y vicecomandante del 388.º Ala de Cazas en la Base Aérea Hill en Utah desde abril de 2004 hasta julio de 2006. Estuvo a cargo de la Estandarización y Evaluación con la Duodécima Fuerza Aérea en la Base Aérea Davis-Monthan en Arizona desde agosto de 2006 hasta enero de 2007. Estuvo al mando del 20.º Ala de Cazas en la Base Aérea Shaw desde febrero de 2007 hasta octubre de 2008, ^[3] y luego del 609.º Centro de Operaciones Aéreas y Espaciales en la Base Aérea Al Udeid en Qatar en apoyo de la Operación Libertad Iraquí . ^[5] Realizó 280 salidas de combate. ^[6] Desde agosto de 2009 hasta enero de 2010, fue Director de Planes y Requisitos en el Cuartel General de la Duodécima Fuerza Aérea. Desde febrero de 2010 hasta agosto de 2012, fue comandante del 354º Ala de Cazas en la Base Aérea Eielson en Alaska. ^[3]

Post fue ascendido al rango de general de brigada el 7 de mayo de 2010. Desde agosto de 2012 hasta junio de 2013, fue Director Adjunto de Operaciones, Planes y Políticas en el Cuartel General de las Fuerzas Aéreas del Pacífico en la Base Conjunta Pearl Harbor-Hickam en Hawái. Asistió al Curso de Oficial de Bandera Capstone en la Universidad de Defensa Nacional en Fort Lesley J. McNair en Washington, DC, y al Curso de Comandante del Componente Aéreo de Fuerzas Combinadas, en la Base de la Fuerza Aérea Maxwell en 2012, el Curso de Comandante del Componente Marítimo de Fuerzas Conjuntas en la Estación Naval Newport en Rhode Island, en 2013 y el Curso de Combatiente de Guerra de Oficial de Bandera Conjunta en la Base de la Fuerza Aérea Maxwell en 2014. Desde junio de 2013 hasta septiembre de 2014, fue Director de Operaciones en el Cuartel General, Comando de Combate Aéreo en la Base Conjunta Langley-Eustis en Virginia con el rango de general de brigada desde agosto de 2013. ^[3]

En la Conferencia anual de Armas y Tácticas de la Fuerza Aérea el 10 de enero de 2015, Post respondió a una pregunta sobre el futuro del Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II . ^[7] Este avión había sido desarrollado en la década de 1970 específicamente para apoyo aéreo cercano , y había visto un amplio servicio en conflictos desde entonces. En 2012, la Fuerza Aérea anunció planes para disolver cinco escuadrones de A-10 como medida de ahorro de costos. ^[6] El plan se topó con una fuerte oposición en el Congreso de los Estados Unidos . ^{[8] [9]} La Ley de Autorización de Defensa Nacional para el Año Fiscal 2014 prohibió a la Fuerza Aérea gastar dinero en retirar o planificar el retiro del A-10. ^[10] Post recordó que en su respuesta dijo:

Consideré que era esencial que los miembros de la audiencia escucharan y comprendieran la importancia de la decisión de la Fuerza Aérea con respecto al futuro del A-10. Dije que su experiencia y compromiso eran fundamentales para que encontráramos la forma más eficaz de hacer la transición al F-35 : cómo hacemos el apoyo aéreo cercano, cómo hacemos la búsqueda y el rescate en combate y cómo podríamos encontrar compensaciones para acomodar la desinversión del A-10. Luego mencioné que parte de la discusión sobre el A-10 parecía estar mal informada, ser subjetiva y, en muchos casos, emocional. Dije que estaba bien estar orgulloso de un sistema de armas que ha hecho un trabajo tremendo en apoyo de las tropas y las fuerzas amigas en todo el mundo. Dije que podía identificarme con aquellos apasionados por su sistema de armas asignado, pero desafortunadamente la realidad fiscal no nos permitiría hacer ambas cosas: continuar volando el A-10 mientras llevamos el F-35 a la capacidad operativa. Dije que la discusión y el debate internos (de la Fuerza Aérea) habían terminado, la CSAF y la SECAF habían sido informadas; habían tomado su decisión y habían pasado su recomendación al Congreso en consecuencia. Dicho esto, mencioné que no parecía que la desinversión del A-10 fuera a ocurrir tan pronto ni tan rápidamente como recomienda la Fuerza Aérea. Dije que era hora de enfocarnos y trabajar duro para hacer lo mejor que podamos con lo que sabemos, y no para socavar las decisiones de los líderes superiores ni para satisfacer preferencias y agendas personales. La mayoría de la audiencia pareció asentir en acuerdo. Y finalmente, dije que para aquellos en uniforme hacer algo contrario a lo que el Jefe y el Secretario han ordenado sería desleal, o algunos podrían decir traición institucional (o palabras similares). ^[6]

El uso de la palabra "traición" silenció la sala. Algunos oyentes lo tomaron literalmente. ^[6] Las declaraciones de Post fueron reportadas en Internet. El 13 de enero, notificó al Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , el general Mark Welsh, lo que había dicho en un correo electrónico. ^[7] El 16 de enero de 2015, la Oficina del Inspector General del Departamento de Defensa de los Estados Unidos recibió una denuncia anónima alegando que Post había hecho comentarios en el sentido de que comunicarse con el Congreso sobre las capacidades del A-10 era traición . Esto se basó en un artículo en el sitio web dodbuzz.com. El asunto fue remitido a la Fuerza Aérea para su investigación el 22 de enero. Mientras tanto, el 21 de enero, ^[6] la Secretaria de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , Deborah Lee James , ^[7] recibió una carta de queja del senador John McCain . Restringir las comunicaciones con los miembros del Congreso es un delito según el Título 10, Código de los Estados Unidos, Sección 1034, Comunicaciones protegidas; prohibición de acciones de represalia del personal , y la Directiva 7050.06 del Departamento de Defensa, Protección de denunciantes militares . En su informe, el Inspector General de la Fuerza Aérea , el teniente general Gregory A. Biscone , encontró que si bien Post puede no haber tenido la intención de violar la ley y en realidad no impidió que nadie hablara ante el Congreso, sus palabras tuvieron un efecto amedrentador . ^[6]

El 9 de abril de 2015, el comandante del Comando de Combate Aéreo, el general Herbert J. Carlisle , relevó a Post y le envió una carta de reprimenda . ^[11] La última asignación de Post fue como Director de Operaciones Actuales en la oficina del Jefe Adjunto de Estado Mayor para Operaciones en el Cuartel General de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, en el Pentágono. Se retiró en octubre de 2016. ^[3]

Fuente: ^[3]

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