Destructor japonés Arashio

Arashio (荒潮, Marea Tempestuosa ) ^{[ 1 ]} fue el cuarto de los diez destructores de la clase Asashio construidos para la Armada Imperial Japonesa a mediados de la década de 1930 bajo el Programa de Expansión Naval Suplementaria del Círculo Dos ( Maru Ni Keikaku ).

Los destructores de la clase Asashio eran más grandes y capaces que los de la clase Shiratsuyu , ya que los arquitectos navales japoneses ya no estaban limitados por las disposiciones del Tratado Naval de Londres . Estos buques, del tamaño de cruceros ligeros, fueron diseñados para aprovechar la ventaja de Japón en tecnología de torpedos y para acompañar a la principal fuerza de ataque japonesa en ataques diurnos y nocturnos contra la Armada de los Estados Unidos a medida que avanzaba por el Océano Pacífico , según las proyecciones estratégicas navales japonesas. ^{[ 2 ]} A pesar de ser una de las clases de destructores más poderosas del mundo en el momento de su finalización, ninguno sobrevivió a la Guerra del Pacífico . ^{[ 3 ]}

El Arashio , construido en los astilleros Kawasaki en Kobe , fue puesto en quilla el 1 de octubre de 1935, botado el 26 de mayo de 1937 y comisionado el 30 de diciembre de 1937. ^{[ 4 ]}

En el momento del ataque a Pearl Harbor , el Arashio , bajo el mando del teniente comandante Hideo Kuboki, estaba asignado a la 8.ª División de Destructores (Desdiv 8) y era miembro del 2.º Escuadrón de Destructores (Desron 2) de la 2.ª Flota de la Armada Imperial Japonesa , escoltando al Cuerpo Principal de la Fuerza Sur del almirante Nobutake Kondō fuera del Distrito de la Guardia de Mako como cobertura a distancia para las fuerzas de invasión de Malasia y Filipinas en diciembre de 1941. ^{[ 5 ]}

El Arashio escoltó un convoy de tropas de Malaya desde Mako hacia Singora , y luego llegó a Hong Kong el 5 de enero de 1942. Escoltó otro convoy de tropas a Davao , y luego acompañó a la fuerza de invasión de Ambon (31 de enero), a la fuerza de invasión de Makassar (8 de febrero) y a la fuerza de invasión de Bali / Lombok (18 de febrero).

La noche del 19 de febrero de 1942, el Arashio participó en la batalla del estrecho de Badoeng , incorporándose tarde al combate ya que tenía asignada la tarea de proteger al transporte Sagami Maru , por lo que no entró en acción. El 8 de marzo, el Arashio atacó y hundió al dragaminas holandés Jan van Amstel mientras huía de la caída de Java , tomando prisionera a la tripulación superviviente.

El Arashio regresó al Arsenal Naval de Yokosuka en marzo y fue reasignado a la 2.ª Flota de la Armada Imperial Japonesa el 10 de abril. Asistió en el asedio de Corregidor en Filipinas del 24 de abril al 18 de mayo, y luego regresó a Kure . Después de escoltar un convoy a Guam a finales de mayo, el Arashio se unió a la escolta de la Fuerza de Invasión de Midway bajo el mando general del Almirante Takeo Kurita durante la Batalla de Midway . Asistió al destructor Asashio en el rescate de los supervivientes del crucero Mikuma, que había sido dañado , y, durante los ataques a los cruceros, sufrió graves daños por parte de la aviación de la Armada de los Estados Unidos el 6 de junio, con un impacto directo de bomba que mató a 37 tripulantes, incluidos varios supervivientes del Mikuma , e hirió a muchos más, incluido el comandante de la 8.ª División de Destructores, el Comandante Nobuki Ogawa. A pesar de los graves daños, escoltó al crucero Mogami a Truk . En Truk, Akashi le realizó reparaciones de emergencia , lo que le permitió regresar al Arsenal Naval de Sasebo el 23 de julio.

Tras finalizar las reparaciones el 20 de octubre, el Arashio fue asignado a Rabaul . Participó en trece viajes de transporte del " Tokyo Express " a Buna , la isla Shortland , Kolombangara , Guadalcanal y Wewak hasta mediados de febrero de 1943. El 20 de febrero, rescató a los supervivientes de su buque gemelo torpedeado , el Ōshio, frente a Wewak. El Arashio fue reasignado a la Octava Flota de la Armada Imperial Japonesa el 25 de febrero de 1943.

Durante la Batalla del Mar de Bismarck , fue dañada por tres bombas de un bombardero B-25C Mitchell de la USAAF llamado "Chatter Box" el 3 de marzo, lo que dañó su timón , causando una colisión con el transporte de tropas Nojima Maru . El destructor Yukikaze rescató a sus 176 supervivientes, entre los que no se encontraba su capitán (Cdr Hideo Kuboki). Su casco abandonado fue hundido por aviones de la Armada de los Estados Unidos en la posición 07°15′S 148°30′E / 7.250°S 148.500°E / -7.250; 148.500 aproximadamente a 55 millas náuticas (102 km; 63 mi) al sureste de Finschhafen , Nueva Guinea ^{[ 6 ]} Fue retirada de la lista de la armada el 1 de abril de 1943.  

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• CombinedFleet.com: Destructores de la clase Asashio
• CombinedFleet.com: Historia de Arashio
• GlobalSecurity.org: Destructores de la clase Asashio