Jerry Pitts Racing

En 2021, el equipo presentó un segundo auto a tiempo parcial, presentando el auto número 5 para Kyle Keller en el Bullring del Las Vegas Motor Speedway . Keller comenzó octavo y terminó quinto en la carrera. Regresaron en 2022, presentando el auto para Jacob Smith en la misma pista, donde comenzó 11º y terminó noveno. ^{[ 8 ]} Originalmente, Smith estaba programado para correr cuatro carreras para el equipo en 2023, pero finalmente no sucedió. ^{[ 9 ]} La participación aumentó a siete carreras ese año, con el piloto de la Serie Xfinity Riley Herbst corriendo las carreras de circuitos de carretera en Portland y Sonoma , ^{[ 10 ]} el piloto de late model Kole Raz en Shasta y Evergreen , Buddy Shepherd en Roseville , y Dustin Ash en The Bullring y Madera. Obtuvieron un tercer lugar con Herbst en Sonoma, junto con Raz en sus dos carreras. El equipo regresó a tiempo parcial para 2024, donde Raz les daría su primera victoria en la Serie Oeste en el Kern Raceway de Kevin Harvick , superando a Trevor Huddleston en un final ajustado. ^{[ 11 ]} Se anunció que el campeón de ARCA West 2023, Sean Hingorani, sería el piloto para Portland . Hingorani lograría la primera pole del equipo en Tri-City . ^{[ 12 ]}

El 23 de diciembre de 2024, se anunció que Eric Johnson Jr. conduciría el auto número 5 a tiempo completo en 2025. ^{[ 2 ]}

En 2024, el equipo presentaría un tercer coche para Caleb Shrader en Portland y Sonoma, con el número 6, y en Tri-City con Jess Havens .

JP Racing disputó su primera carrera como equipo independiente en la inauguración de la temporada en The Bullring, con Austin Reed al volante de su coche número 7. Kris Wright pilotó el coche en las dos carreras de circuito en el Utah Motorsports Campus , terminando segundo y tercero en ambas. Devin Dodson condujo el coche en Irwindale y Phoenix , mientras que Kyle Keller lo hizo en The Bullring y Kern County .

El 20 de enero de 2021, se anunció que el piloto japonés Takuma Koga conduciría el auto número 7 a tiempo completo para la próxima temporada, ya que el equipo cambió de usar Fords a Toyotas. ^{[ 17 ]} Koga comenzó la temporada con un 23.er lugar en Phoenix. A lo largo de la temporada, obtuvo cuatro resultados entre los diez primeros, con un quinto lugar en Portland. Terminó la temporada octavo en puntos. 2022 fue una mejora para Koga, obteniendo cinco resultados entre los diez primeros con dos entre los cinco primeros, irónicamente ambos en Portland. Durante la carrera de octubre en The Bullring, Koga hizo su 100.ª participación en la West Series. ^{[ 18 ]} Terminó con un sexto lugar en puntos, el mejor de su carrera. 2023 fue un año irregular para Koga, obteniendo cuatro resultados entre los diez primeros y un noveno lugar en puntos.

En 2023, Kyle Keller regresó a JPR y corrió una temporada completa con el equipo en el auto número 70. El año anterior, corrió para su propio equipo en asociación con JPR. ^{[ 21 ]} Keller comenzó la temporada con un quinto puesto en Phoenix . Obtuvo seis resultados entre los diez primeros a lo largo de la temporada y terminó octavo en puntos. Keller dejó el equipo al final de la temporada para unirse al recién formado Kennealy Keller Motorsports , un equipo del que es copropietario junto con Robbie Kennealy . ^{[ 22 ]}