Moto acuática (marca)

Kawasaki presentó la primera moto acuática de pie de producción en octubre de 1972. ^{[ 6 ]} La WSAA y su sucesora, la WSAB, estaban propulsadas por motores bicilíndricos de 2 tiempos y 400 cc modificados. La WSAA se diseñó con un casco plano y la WSAB con un diseño de casco en V convexa. El concepto de diseño distintivo de estas embarcaciones originales incluía un impulsor completamente cerrado para mayor seguridad, así como funciones de autoenderezamiento y auto-circulación. Sin necesidad de un cordón de seguridad, la función de auto-circulación permitía al conductor nadar de vuelta a la embarcación en ralentí tras una caída. Kawasaki las denominó "Water Jet" y "Power Skis" antes de adoptar el nombre "Jet Ski". ^{[ 7 ]}

La JS400 de 1976 fue popular entre los aficionados a la adrenalina y los pilotos de carreras. La JS440 de 1977 ofrecía mayor potencia y rendimiento, y fue uno de los modelos de Kawasaki con mayor trayectoria en ventas. En 1982, Kawasaki presentó la JS550, que ofrecía un mejor rendimiento. La 550 incorporaba una bomba de flujo mixto de alta capacidad de nuevo diseño, impulsada por un motor de 531 cc. Además, la 550 incluía un limitador de revoluciones automático para evitar daños en el motor en caso de cavitación de la bomba . La JS550 también incorporaba un escape subacuático para un funcionamiento más silencioso.

Si bien la JS550 continuó mejorándose, en 1986 Kawasaki presentó la JS300. La JS300 contaba con un motor monocilíndrico de dos tiempos y 294 cc con inyección automática de aceite. También lanzaron la 650 X2, su primera moto acuática con asiento y precursora de la categoría Sport para las carreras de motos acuáticas.

Kawasaki presentó la JS650SX. Incorporaba una bomba de flujo axial de mayor capacidad y un potente motor bicilíndrico de dos tiempos de 635 cc en un diseño de casco en V modificado para una mayor maniobrabilidad y estabilidad.

En 1992, la compañía presentó el modelo JS750-A, un kayak de pie. Su motor era un bicilíndrico de dos tiempos y 743 cc con válvulas de láminas e inyección automática de aceite . El casco rediseñado era más ligero y maniobrable.

Se presentó la 750 SXI (JS750-B), que se convirtió en la primera moto acuática de pie con carburadores dobles.

Kawasaki presentó la SX-R 800 (JS800A), que aumentó su cilindrada a 781 cc, con un motor bicilíndrico en línea de 2 tiempos que generaba 80 CV. La SX-R también incorporó un casco y una cubierta superior de plástico reforzado con fibra de vidrio (FRP).

Kawasaki presentó la X2 800 (JF800A), que utilizaba el motor, la unidad de propulsión a chorro y el casco inferior de la JS800A. Esta se lanzó como una versión actualizada similar a la X2 de 650 cc lanzada anteriormente en la década de 1980. ^{[ 8 ]}

Debido a las restricciones de la EPA de EE. UU ., Kawasaki lanzó su último modelo de dos tiempos para uso en posición vertical y descontinuó el JS800 SX-R. El modelo fue designado como JS800ABF. ^{[ 9 ]}

El 6 de octubre de 2016, Kawasaki reintrodujo la moto acuática de pie. La SX-R 1500 tenía pocas características en común con sus predecesoras. Medía 2,67 m ( 8 pies 9 pulgadas ) , pesaba más de 250 kg (550 libras) y estaba propulsada por un motor de cuatro tiempos de cuatro cilindros en línea de 160 caballos de fuerza (120 kW) . ^{[ 10 ]}     

• 1980: JS400
• 1981: JS440
• 1982: JS440, JS550
• 1983: JS440, JS550
• 1984: JS440, JS550
• 1985: JS440, JS550
• 1986: JS300 B-1, JS440A10, JS550
• 1987: JS300-A1 300SX, JS300-B2, JS440-A11, JS550-A6, JS 650-A1 650SX
• 1988: JS300-A2 300SX, JS300-B3, JS440-A12, JS550-A7, JS650-A2 650SX
• 1989: JS300-A3 300SX. JS440-A13, JS550-A8, JS 650-A3 650SX
• 1990: JS300-A4 300SX, JS440-A14, JS500-B1 550SX, JS650-A4SX
• 1991: JS300-A5 300SX, JS 440-A15, JS550-C1 550SX, JS 650-B1 650SX
• 1992: JS440-A16, JS550-C2 550SX, JS650-B2 650SX, JS750-A1 750SX.
• 1993: JS550-C3 550SX, JS650-B3 650SX, JS 750-A2 750SX
• 1994: JS550-C4 550SX, JS750-A3 750SX
• 1995: JS550-C5 550SX, JS750-A4 750SX, JS750 B-1 750SXI
• 1996: JS750-B2 750SXI
• 1997: Centrado en la moto acuática con asiento.
• 1998: JS750-C1 SXI PRO
• 1999: JS750-C2 SXI PRO
• 2000: JS 750 SXI PRO
• 2001: JS750 SXI PRO
• 2002: JS750 SXI PRO
• 2003: JS800 SXR
• 2004: JS800 SXR
• 2005: JS800 SXR
• 2006: JS800 SXR
• 2006: JF800 X2
• 2007: JS800 SXR
• 2007: JF800 X2
• 2008: JS800 SXR
• 2009: JS800 SXR
• 2010: JS800 SXR
• 2011: JS800 SXR
• 2012–2016: No disponible debido a las leyes y regulaciones de la EPA.
• 2017: SX-R
• 2018: SX-R
• 2019: SX-R
• 2020: SX-R
• 2021: SX-R
• 2022: SX-R

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