Joe English (marinero)

Joe English (20 de marzo de 1956 – 4 de noviembre de 2014) fue un regatista, marinero profesional y fabricante de velas irlandés . ^{[ 2 ]} Compitió en múltiples eventos de vela de nivel de campeonato mundial, incluyendo la Copa América , la regata Whitbread Round The World Race y la serie de regatas Admiral's Cup . ^{[ 2 ]} En 1989, English patroneó la primera embarcación irlandesa que participó en la regata Whitbread Round the World Yacht Race. ^{[ 3 ]} 

Nacido en una familia de marineros en Cobh , condado de Cork, English se convirtió en un capitán de regatas de yates de éxito internacional y competidor de larga distancia en alta mar. ^{[ 4 ] [ 1 ]} English participó en el desarrollo del deporte de la vela en Irlanda, desde un pasatiempo amateur hasta una profesión a tiempo completo. ^{[ 5 ]} En el obituario del Irish Examiner de 2014 , fue descrito como El Capitán del Pueblo . ^{[ 3 ]}

English tuvo éxito temprano en la clase laser (dinghy) . Ganó el campeonato de timonel juvenil de la Asociación Irlandesa de Vela en 1974 y representó a Irlanda en el Campeonato Mundial Juvenil de Vela en Largs, Escocia en 1975. ^{[ 5 ]} English compitió en el barco Big Apple de la Admiral's Cup de 1977 , y a bordo del Moonduster para la regata Fastnet de 1979. Después de navegar a bordo del Blizzard en la Southern Cross Cup de 1979, English emigró a Sídney , Australia. Durante la década de 1980, compitió en eventos internacionales que incluyen la Admirals Cup, la Southern Cross Cup, la Clipper Cup, la regata Sydney to Hobart Yacht Race , la San Francisco Big Boat Series, la Antigua Sailing Week Series y varios eventos de Middle Sea Race , incluyendo una ARC a través del Atlántico. ^{[ 2 ]} En 1981, junto con su amigo Harold Cudmore , English ganó la Two Ton Cup y la One Ton Cup a bordo del Hitchhiker y Justine 3 respectivamente. ^{[ 6 ] [ 7 ]} En 1988, English se unió a la campaña británica en la Copa Kenwood de 1988 en Hawái. ^{[ 5 ] [ 8 ]} Posteriormente, English compitió en yates Maxi en eventos del hemisferio sur como la regata Sydney Hobart y la Serie Southern Cross, incluyendo dos travesías del Océano Pacífico como Patrón en el Ragamuffin de Syd Fischer . English participó en varios equipos de la Copa del Almirante. ^{[ 2 ]} Además de navegar en embarcaciones irlandesas en 1977 y 1987, y ser Patrón del Jameson 3 en 1993, también compitió con los japoneses en 1981 y a bordo del Dihard, la embarcación de Papúa Nueva Guinea, en la edición de 1983 de la Copa del Almirante. ^{[ 9 ]}

En la Copa América, English participó en varios sindicatos australianos durante la década de 1980. ^{[ 10 ]} En 1982, se unió al equipo de fabricación de velas de Hugh Treharne para formar parte de la campaña de la Copa América del Australia II . ^{[ 8 ]} En 1986, se unió al sindicato ' South Australia ', respaldado por James Hardy, como trimador de la escota mayor para la defensa de la Copa América de 1987. [ ^{2 ] El} South Australia (KA8) era un barco gemelo del Australia III, también diseñado por Ben Lexcen , aunque tuvo un desempeño bastante diferente en el Campeonato Mundial de 12 Metros de 1986. ^{[ 11 ]}

English luego participó en la Serie de Selección de Defensores de 1987 con Syd Fischer en el Royal Sydney Yacht Squadron Steak 'n' Kidney . ^{[ 2 ] [ 8 ]} English obtuvo la ciudadanía australiana por sus hazañas en la Copa América. En 2001, English participó en la regata del Jubileo de la Copa América en Cowes, Isla de Wight, para la carrera UBS Jubilee Around the Island. ^{[ 12 ]}

En 1989, English regresó a Irlanda para capitanear el yate maxi Ron Holland NCB Ireland de 82 pies , la primera entrada de Irlanda en la Whitbread Round the World Race de 1989-1990 . ^{[ 3 ] [ 13 ]} Las expectativas nacionales irlandesas sobre el éxito del barco eran altas, ^{[ 2 ]} pero las victorias de las etapas de la carrera fueron eclipsadas por otros equipos, incluida la entrada Steinlager 2 liderada por Peter Blake (marinero) que dominó la carrera. Las fallas en el equipo y el equipo lastraron la campaña irlandesa. ^{[ 13 ]} En la carrera de 31 500 millas, conocida por el riesgo de pérdida de vidas y del barco, NCB Ireland terminó 11.º de una flota de 23 barcos.

Luego compitió en la Whitbread Round the World Race de 1993-1994 en el ' Tokio ' con Chris Dickson (marinero) y posteriormente fue asesor de Toshiba (yate) para la Whitbread Round the World Race de 1997-1998, liderada por Dennis Conner y Paul Standbridge. ^{[ 14 ]} La tripulación de Toshiba acumuló 13 campañas de la Whitbread y 28 de la Copa América. ^{[ 15 ]} Posteriormente, English se convirtió en asesor del equipo de gestión de la regata y más tarde formó parte del comité ejecutivo de la Whitbread hasta 2001, cuando esta evolucionó a la Volvo Ocean Race . ^{[ 5 ] [ 8 ]}

En 1991, Irlanda ganó la Copa Southern Cross cuando English patroneó el yate Extension to Victory. ^{[ 5 ] [ 8 ]} El empresario John Storey inscribió un equipo irlandés de tres barcos para participar en la Serie Southern Cross de ese año, que era un programa de regatas costeras y de alta mar de longitudes variables que culminaban en la regata Sydney-Hobart de 630 millas. Irlanda también ganaría la Sydney-Hobart con el Atara de Storey . ^{[ 16 ]}

En 1993, Irlanda clasificó un equipo de 3 barcos para la Copa del Almirante de ese año, con el apoyo de John Storey y el patrocinio de Jameson Whiskey. ^{[ 17 ]} Jameson 3 (patroneado por English) era el barco más grande (50 pies) del equipo irlandés, pero fue descalificado en la sexta regata y no terminó la séptima, la Fastnet. El equipo se vio reforzado por una buena actuación de Jameson 2 , que terminó tercero en la general, pero se vio seriamente perjudicado por Jameson 1 (patroneado por Harold Cudmore), que tuvo que retirarse de la regata al hundirse tras chocar con Gurnard Ledge en la primera regata. El equipo irlandés terminó séptimo en la general. ^{[ 18 ] [ 19 ]}

En 1994, con miembros del Royal Cork Yacht Club, English lideró el desarrollo del 1720 Sportsboat, una de las primeras clases de barcos del mundo destinada a ofrecer regatas asequibles y divertidas para navegantes locales de nivel de club. Desde 1994 hasta 2004, se fabricaron 114 cascos en O'Sullivan Marine Tralee, Condado de Kerry. ^{[ 2 ] [ 8 ]} En 1997 ganó la Round the Island Race en Cowes en su propio 1720 Sportsboat. ^{[ 20 ]} En 1999 English navegó a bordo del yate italiano Riveria di Rimini para la Middle Sea Race y posteriormente quedó segundo en la Fastnet Race de 1999. ^{[ 21 ]} En 1999 English se unió a UK MacWilliam Sailmakers en Crosshaven, Condado de Cork.

En 2007, a los 51 años, a English le diagnosticaron la enfermedad de Alzheimer y se retiró como regatista profesional. ^{[ 2 ]} Era la persona más joven del país con la enfermedad en ese momento. ^{[ 1 ]} En 2008, English navegó en el TP52 Yacht Numbers con su compañero veterano de la Copa América y Whitbread, Brad Butterworth , durante la Semana de Cork de 2008 y finalmente ganó su clase. ^{[ 22 ]} En 2011, English participó en la Ocean Legends Regatta en Alicante, España, para el inicio de la Volvo Ocean Race 2011-2012 . ^{[ 23 ] [ 24 ]} Tras la creación del Joe English Trust , junto con su compañero regatista de la Copa América, John Bertrand (naciente en 1946) , English se convirtió en defensor y promotor de mejores soluciones para tratar y controlar la enfermedad de Alzheimer, reuniéndose con el Presidente de Irlanda y participando en un programa de televisión de RTÉ en colaboración con la Sociedad de Alzheimer de Irlanda para destacar la causa y el impacto de la enfermedad en los afectados y sus familias. ^{[ 5 ]} Falleció el 4 de noviembre de 2014 a los 58 años. ^{[ 3 ]}

Su hija Aoife es una regatista campeona mundial. En 2008 ganó la Copa Mundial de Vela Estudiantil Sywoc en La Trinité-sur-Mer , Francia ^{[ 25 ]} y en 2016 ganó el Campeonato Mundial de Lanchas Deportivas Melges 24 en Miami , Florida. ^{[ 26 ]} Aoife, junto con su hermano Robbie English, son campeones nacionales y europeos de la clase de lanchas deportivas 1720, una embarcación desarrollada originalmente por su padre. ^{[ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]}