Hispanopedia WikiEdward Jovy Jacinto Marcelo (20 de abril de 1965 - 15 de mayo de 1992) fue un piloto de carreras filipino que compitió en la CART Indy Car World Series . Marcelo ganó el Campeonato Toyota Atlantic de 1991 por delante de Jimmy Vasser por cuatro puntos. [ 1 ] Murió en un accidente durante los entrenamientos para las 500 Millas de Indianápolis de 1992 .
Inicio de la carrera profesional y educación
Marcelo provenía de una familia de pilotos; su padre, Edward ("Eddie"), competía en carreras de dragsters, motocicletas y lanchas rápidas en el sudeste asiático (principalmente en Malasia, Filipinas y Macao). Comenzó su carrera como piloto a los 11 años en karts .
Marcelo estudió en Estados Unidos, en St. Mary's y en el Armstrong College de Berkeley, California .
Carrera
Apasionado por las carreras, Marcelo se dedicó a ellas a tiempo completo justo después de graduarse en administración de empresas. Con el apoyo financiero de su padre, compitió en categorías inferiores en el Reino Unido antes de pasarse al campeonato neozelandés.
En 1990, Marcelo regresó a Estados Unidos y compitió en el Campeonato Atlántico de Toyota con el equipo de Duane Anderson. Marcelo terminó segundo en el campeonato, detrás de Mark Dismore , y obtuvo el título de Novato del Año.
En 1991, Marcelo continuó en Toyota Atlantic, reemplazando a Dismore en el equipo P-1 Racing de Bill Fickling. Marcelo ganó carreras en Lime Rock Park y Nazareth Speedway . Marcelo ganó el campeonato de la temporada, superando a Jimmy Vasser por cuatro puntos. [ 1 ]
Carrera en CART
En 1992, Marcelo pasó a la IndyCar . Marcelo realizó una prueba de pretemporada con Walker Motorsports , de Derrick Walker , y consiguió un asiento en el equipo EuroInternational , propiedad de Antonio Ferrari. Marcelo compitió en tres eventos de la Copa CART PPG, terminando 14.º en Surfers Paradise (Australia), 19.º en Phoenix y 19.º en Long Beach. (No sumó puntos en estos eventos; los puntos de la CART solo se otorgan hasta el 12.º puesto, además de los premios a la pole y al piloto con más vueltas). En mayo, Marcelo se inscribió en las 500 Millas de Indianápolis al volante de un Lola T91/00-Cosworth DFS y participó en la orientación para novatos y en los entrenamientos previos al evento.
Muerte
El 15 de mayo de 1992, durante el calentamiento, el auto de Marcelo giró bruscamente a velocidad de calentamiento e impactó contra un muro de concreto al entrar a la curva 1 a 172 millas por hora (277 km/h) . [ 2 ] Murió instantáneamente debido a una lesión craneal por impacto. [ 3 ] Se alegó que el casco de Marcelo solo tenía una correa de sujeción antirrotacional en el lado izquierdo de su cabeza, dejando su cabeza y cuello vulnerables en el lado derecho (los pilotos posteriormente las usaron en ambos lados como medida preventiva ; el dispositivo HANS no fue obligatorio hasta 2001). Marcelo tenía 27 años al momento de su muerte. Murió en el décimo aniversario de la muerte de Gordon Smiley , quien murió en la misma pista mientras intentaba clasificarse para las 500 Millas de Indianápolis de 1982. A Marcelo le sobreviven su esposa Irene, su hijo Karsten y un hijo por nacer al que le pusieron el nombre de Jovy Nicolai.
Se celebraron servicios funerarios para Marcelo en Hillsborough, California, antes de que sus restos fueran trasladados en avión de regreso a Filipinas. [ 4 ] Fue sepultado en el Parque Memorial Loyola en Marikina . [ 5 ]
Legado
Tras su fallecimiento, el Campeonato Atlántico Toyota creó el Premio Jovy Marcelo a la Deportividad, que se otorga anualmente al piloto que mejor representa el espíritu deportivo de Marcelo. El primer premio Jovy Marcelo a la deportividad se entregó a Bert Hart en la temporada 1992-1993. Hart bautizó a su primer hijo con el nombre de Jovy Kakoa Hart. Frankie Muniz ganó el Premio Jovy Marcelo a la Deportividad del Campeonato Atlántico IMSA Cooper Tires de 2008.
Jimmy Vasser , rival de Marcelo en el campeonato Toyota Atlantic de 1991 , describió a Marcelo como una gran persona y "de pocas palabras, pero en el coche no tenía miedo de competir duro, rueda a rueda", comparando su estilo de conducción con el de Paul Tracy . [ 1 ]
Resultados profesionales
Campeonato del Atlántico
Resultados completos de CART
Véase también
Referencias
- 1 2 3 "Retrospectiva: Jovy Marcelo, 25 años después | RACER" . racer.com . Consultado el 20 de agosto de 2025 .
- ↑ "Las preocupaciones aumentan a medida que aumenta la velocidad" . The Indianapolis News . 22 de mayo de 1992. Consultado el 25 de julio de 2020 a través de Newspapers.com .
- ↑ "Mercelo murió a causa de una lesión en la cabeza" . Courier-Post . 17 de mayo de 1992. Consultado el 25 de julio de 2020 a través de Newspapers.com .
- ↑ Glick, Shav (17 de mayo de 1992). "INDIANAPOLIS 500: INFORME DIARIO : El forense dice que la lesión en la cabeza mató a Marcelo" . Los Angeles Times . Consultado el 6 de marzo de 2023 .
- ↑ Salazar, Tessa (30 de octubre de 2012). "Aquí yacen las leyendas de las carreras, tranquilas y en silencio" . Philippine Daily Inquirer . Consultado el 6 de marzo de 2023 .
- ↑ "Jovy Marcelo – Resultados de la CART de 1992" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 16 de agosto de 2023 .
Enlaces externos
- Perfil en las estadísticas de ChampCar
- Resumen de la carrera de Jovy Marcelo en DriverDB.com
- Estadísticas del piloto Jovy Marcelo en Racing-Reference
- Artículo de mayo de 2002 de RacingPress.com. Archivado el 18 de enero de 2007 en Wayback Machine.
- Artículo de mayo de 2003 de la revista Sunday Enquirer (de Manila).
- Vista trasera: Jovy Marcelo, 25 años después
- Nacimientos de 1965
- Muertes en 1992
- pilotos de carreras filipinos
- Pilotos de Champ Car
- Pilotos del Campeonato del Atlántico
- Deportistas de Ciudad Quezón
- Pilotos de carreras que murieron mientras corrían
- Muertes relacionadas con el deporte en Indiana
- Muertes filmadas en el automovilismo
- Conductores de EuroInternational
- Sepelios en el cementerio Loyola Memorial Park.