Articulo de referencia

Astillero y Obras de Ingeniería de Karachi

Coordenadas : 24°51′N 66°59′E / 24.850°N 66.983°E / 24.850; 66.983 Karachi Shipyard & Engineering Works Limited ( KS&EW Ltd.) es una importante empresa contratista de defensa y ...

Coordenadas : 24°51′N 66°59′E / 24.850°N 66.983°E / 24.850; 66.983

Karachi Shipyard & Engineering Works Limited ( KS&EW Ltd.) es una importante empresa contratista de defensa y construcción naval situada en el muelle oeste de Karachi, en la provincia de Sindh , Pakistán.

KSEW Ltd. está patrocinada y es propiedad exclusiva del Ministerio de Producción de Defensa, cuya dirección corporativa proviene directamente del Cuartel General de la Armada de Pakistán . [ 1 ] [ 2 ] Siendo la Armada de Pakistán su principal cliente, KSEW Ltd. también tiene contratos con la Corporación Nacional de Transporte Marítimo , el Fideicomiso Portuario de Karachi , la Autoridad Portuaria de Port Qasim y con una amplia gama de clientes del sector privado en Pakistán.

El actual director general de KS&EW es el contralmirante Salman Ilyas. [ 3 ] Karachi Shipyard & Engineering Works obtuvo la certificación ISO 9001 en 2000. [ 2 ]

Historia y descripción general

La planificación para establecer el astillero en Karachi comenzó en 1947, ya que se consideró esencial para la defensa del país. [ 4 ] En 1952, el Gobierno de Pakistán contactó al Gobierno de Alemania para obtener financiamiento y un estudio de viabilidad de préstamo, lo cual fue acordado por ambas naciones. [ 4 ] En 1955, se estableció Karachi Shipyard & Engineering Works Limited cuando la Corporación de Desarrollo Industrial de Pakistán (PIDC) encargó un proyecto que fue entregado al Karachi Port Trust (KPT) en 1957. [ 4 ]

Desde 1955, KSEW Ltd. permanece bajo patrocinio gubernamental y es propiedad exclusiva del Ministerio de Producción de Defensa . [ 5 ] Su dirección corporativa está aprobada como delegación por el Cuartel General de la Armada de Pakistán . [ 5 ] KSEW Ltd. ha obtenido la certificación y calificación de productos de los registros de Turquía y el Reino Unido, pero generalmente sigue los estándares británicos de calidad para sus productos. [ 5 ]

KSEW Ltd. es la única empresa en Pakistán que tiene la capacidad y la habilidad para construir buques de guerra de alta mar, y el principal constructor de submarinos desde su creación en 1955. [ 6 ]

Proyectos

Construcción de submarinos

KSEW Ltd. es la única empresa en el país que tiene la capacidad y la habilidad para construir submarinos de aguas profundas, gracias a importantes contribuciones de Francia en la década de 1990 y posteriormente de China . [ 7 ] [ 4 ] En la década de 1990, Francia acordó exportar la tecnología del submarino de la clase Agosta 90B , dos de los cuales fueron construidos por KSEW Ltd. bajo supervisión francesa. [ 8 ] La empresa francesa DCNS supervisó principalmente el programa hasta 2006, y fueron reacondicionados con tecnología de propulsión independiente del aire en 2011. [ 9 ]

Actualmente, KSEW Ltd. está construyendo los submarinos de la clase Hangor para la Armada de Pakistán. [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]

En colaboración conjunta con la antigua Corporación de la Industria de Construcción Naval de China (CSIC), ahora Corporación Estatal de Construcción Naval de China (CSSC), los submarinos de aguas profundas y propulsión independiente del aire se están diseñando y construyendo en KSEW Ltd., de los cuales, cuatro se están construyendo en China y los cuatro restantes en Karachi. [ 2 ] Trabajar con China aumentó la tasa de empleo y el alcance de KSEW Ltd., y según se informa, el gobierno pakistaní gastó poco capital en la modernización de las instalaciones porque gran parte de la infraestructura actual de construcción de submarinos ya cumple con los requisitos. [ 11 ] KSEW Ltd. está actuando actualmente como base de submarinos para el submarino Tipo 039A , que China arrendó a Pakistán con fines de entrenamiento y educación antes de que el Hangor sea comisionado en el servicio militar. [ 13 ] [ 11 ] [ 2 ]

Buque tanque de flota de 17.000 toneladas

El 22 de enero de 2013, el Ministerio de Producción de Defensa de Pakistán y STM (Turquía) firmaron un contrato para la construcción de un buque tanque de 17 000 toneladas para la Armada pakistaní. STM suministró los materiales y la construcción y el equipamiento se llevaron a cabo en KS&EW. La construcción del buque comenzó el 27 de noviembre de 2013 y fue botado el 19 de agosto de 2016. Este es el mayor buque de guerra construido en Pakistán hasta la fecha.

Corbeta clase MILGEM (buque de guerra)

La corbeta clase MILGEM será la plataforma de superficie tecnológicamente más avanzada de la flota de la Armada de Pakistán. Se celebró la ceremonia de colocación de la quilla del tercer buque de guerra clase MILGEM. El buque estará terminado en 2024. [ 3 ]

Producción

buques mercantes

  • Al-Abbas : el primero se construyó en 1967 [ 16 ] para Muhammadi Steamship Company Limited .
  • MV Lalazar: un buque de carga de 13.300 TPM construido para la National Shipping Corporation de Pakistán. Entregado el 20 de noviembre de 1974.
  • El MV Hetian, un buque de carga de 13.160 TPM, fue construido para la Corporación Nacional de Importación y Exportación de Maquinaria de China en 1978.
  • MV Islamabad - El MV Islamabad es el mayor buque de carga general y portacontenedores construido en KS&EW, con 17.200 TPM. El buque está en servicio con Pakistan National Shipping Corporation.
  • You Yi 20: un buque granelero de 17.000 toneladas de peso muerto. El You Yi 20 fue construido en 1992 para China National Machinery Import & Export Corporation.

Fragatas

Corvettes

Embarcación de patrulla multipropósito

  • PNS Dehshat de la lancha misilística clase Azmat
  • PNS Jurrat y PNS Quwwat de la clase de lancha misilística Jurrat [ 17 ]
  • PNS Jalalat y PNS Shujaat del barco de misiles clase Jalalat II [ 2 ]
  • PNS Larkana y PNS Rajshahi de la cañonera clase Larkana
  • Buques patrulleros marítimos (de 600 y 1500 toneladas de desplazamiento) para la Agencia de Seguridad Marítima de Pakistán . Ambos ya han entrado en servicio.

Buques de contramedidas contra minas

Submarinos

Buques auxiliares

  • PNS Moawin (A39) – Buque tanque de flota de 17.000 toneladas
  • PNS Bhit Shah - Barcaza de tolva dividida
  • PNS Kalmat y PNS Gwadar – Buques cisterna costeros
  • PNS Madadgar y PNS Rasadgar: buque cisterna pequeño y utilitario

Véase también

Referencias

  1. Sitio web de Karachi Shipyard & Engineering Works (KS&EW) GlobalSecurity.org, consultado el 27 de septiembre de 2021
  2. 1 2 3 4 5 6 Astillero y Obras de Ingeniería de Karachi - Un Perfil Sitio web de la Real Institución de Arquitectos Navales, consultado el 28 de septiembre de 2021
  3. 1 2 "Ceremonia de colocación de la quilla del buque de guerra clase MILGEM de la Armada de Pakistán" . The Express Tribune (periódico) . 25 de octubre de 2020. Consultado el 28 de septiembre de 2021 .
  4. 1 2 3 4 "Karachi Shipyard & Engineering Works Limited" (PDF) . www.pecongress.org.pk . Consejo de Ingeniería de Pakistán . Consultado el 6 de agosto de 2023 .
  5. 1 2 3 "Astillero de Karachi" . www.karachishipyard.com.pk . Consultado el 6 de agosto de 2023 .
  6. "Astillero de Karachi" . www.karachishipyard.com.pk . Consultado el 6 de agosto de 2023 .
  7. Kaleem Omar, “La campaña de exportación de armas comienza a dar frutos ”, The News, 12 de febrero de 2001, pág. 13; Nasir Jaffry, “El segundo Agosta estará listo para juicio pronto”, The Statesman, 16 de febrero de 2002, www.thestatesman.net
  8. "Capacidades de submarinos de Pakistán" . The Nuclear Threat Initiative . 4 de septiembre de 2024. Consultado el 1 de diciembre de 2025 .
  9. "Segundo Mesma AIP listo para ser enviado a Pakistán" . Sitio web Defence Talk. 23 de junio de 2011. Consultado el 28 de septiembre de 2021 .
  10. "Astillero de Karachi" . www.karachishipyard.com.pk . Consultado el 6 de agosto de 2023 .
  11. 1 2 3 Ansari, Usman (14 de marzo de 2011). "Pakistán en acuerdo para comprar submarinos chinos: informe" . Defense News (www.defensenews.com) . Recuperado el 28 de septiembre de 2021. ISLAMABAD - Según informes, la Armada de Pakistán ha negociado un acuerdo preliminar con China Shipbuilding & Offshore International Co. Ltd. (CSOC) para diseñar y construir conjuntamente seis submarinos de propulsión independiente del aire (AIP), lo que sorprendió a los analistas que esperaban un acuerdo basado en diseños chinos existentes.{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  12. "Transferencia de tecnología a medida de Pakistán" (PDF) . Sitio web del Grupo DCNS. Archivado del original (PDF) el 20 de marzo de 2012. Consultado el 28 de septiembre de 2021 .
  13. Equipo, Quwa (11 de octubre de 2020). "El jefe saliente de la Armada de Pakistán establece una visión ambiciosa de una flota de 50 buques - Quwa" . Consultado el 1 de diciembre de 2025 .
  14. "La Armada de Pakistán coloca la quilla del segundo submarino de la clase Hangor" . www.navalnews.com . 15 de febrero de 2024.
  15. "La Armada de Pakistán coloca la quilla del segundo submarino de la clase Hangor" . www.navalnews.com . 15 de febrero de 2024.
  16. Malik, Iftikhar Ahmed, Historia de la Marina Mercante de Pakistán 1947-2009 Karachi 2010 (publicación privada) pág. 6
  17. 1 2 3 Parvez Jaberi (22 de febrero de 2013). "Pakistán logra un avance en productos de defensa" . Business Recorder (periódico) . Recuperado el 28 de septiembre de 2021 .
  • Sitio web oficial
  • Perfil del astillero y obras de ingeniería de Karachi

24°51′N 66°59′E / 24.850°N 66.983°E / 24.850; 66.983