Kevin Swindell

Swindell comenzó su carrera automovilística a los 5 años en karts en Memphis, Tennessee , terminando en un impresionante cuarto lugar en su debut en la serie Junior Novice de karts en 1995. Ascendió a Jr. I después de ganar cuatro carreras en seis participaciones. Tuvo el mismo resultado en 1997 allí, cuatro victorias en seis participaciones. En 1998, ganó una carrera Iron Man de treinta vueltas en Memphis y ganó cuatro de cinco carreras en karting Jr. I en 2000. Swindell fue el campeón de karting Jr. II en 2001 en karting indoor y ganó la primera carrera de karting de campeonato jamás celebrada en tierra. Incluso ganó la primera carrera de karting de campeonato jamás celebrada en asfalto en 2002 y ganó el título del Campeonato Nacional de la Asociación Mundial de Karting, así como ganar su segundo campeonato consecutivo Tulsa Shootout Jr. II.

Swindell hizo su impresionante debut en las carreras de tierra en 1999 cuando ganó cuatro victorias nacionales de quarter midget . Ganó dos carreras más en la serie Tulsa Quarter Midget en 2000. Luego dio el salto al mundo de USAC y World of Outlaws en 2002, la misma serie donde su padre, Sammy Swindell, se hizo un nombre. Allí, obtuvo victorias consecutivas en ambas series en los 600 Mini-Sprints en Granite City, Illinois , en 2003, demostrando que también iba a hacerse un nombre por sí mismo. En 2004, ganó dos carreras de autos sprint de World of Outlaws como jefe de equipo de su padre Sammy. Hizo historia en World of Outlaws en 2005 cuando se convirtió en el piloto más joven en terminar entre los diez primeros en un evento principal a la edad de quince años, terminando sexto en Parramatta. Además, estableció dos nuevos récords de clasificación en la serie USCS y terminó vigésimo en su primera temporada en WoO Sprint Cars.

En 2006, Swindell ganó su primer evento principal de WoO en The Charlotte Motor Speedway Dirt Track (anteriormente conocido como Lowe's Dirt Track), convirtiéndose en el ganador más joven en la historia de World of Outlaws a la edad de diecisiete años. En 2007, Swindell se asoció con el piloto de NASCAR Kasey Kahne para correr el calendario completo de USAC midget y sprint car y terminó sexto y octavo en puntos en ambas series respectivamente. Fue campeón del Western World en la serie USAC en Manzanita en 2008. En 2009, Swindell ganó el USAC Knoxville Nationals y el Louis Vermeil Classic y fue el campeón nacional australiano de midget. En 2010, Swindell ganó su primera victoria en el Chili Bowl Nationals y se convirtió en el piloto más joven en lograrlo. Ganó nuevamente en 2011 y ganó el evento principal All-Star sprint 140 en Knoxville. Terminó tercero en puntos y fue coronado Novato del Año. En 2012, Swindell ganó su tercer Chili Bowl Nationals consecutivo y fue subcampeón en el Knoxville 360 ​​Nationals. Swindell hizo historia en la USAC en enero de 2013 al convertirse en el primer piloto en ganar cuatro Chili Bowl Nationals consecutivos.

En 2006, Swindell debutó en las carreras de stock cars en el evento de la ARCA Racing Series en Salem, terminando decimocuarto. Corrió tres carreras más ese año con un mejor undécimo en Toledo. En 2008, Swindell hizo su debut en NASCAR corriendo dos carreras de la K&N Pro Series East en Mansfield y Stafford Springs, terminando decimotercero y decimosexto en esos eventos. En 2009, corrió tres carreras más en la serie con un mejor tercer en Loudon, su primer top 5 en su carrera en NASCAR. En 2010, Swindell corrió el calendario completo obteniendo dos poles, un top 5 y cuatro top 10 y terminando séptimo en puntos. También corrió una carrera de ARCA en Rockingham donde ganó la pole y lideró la mayor cantidad de vueltas pero terminó segundo. Hizo su debut en la NASCAR Nationwide Series en New Hampshire conduciendo para Baker Curb Racing, pero comenzó y se retiró y terminó 42. Swindell también participó en dos eventos más ese año, pero tampoco terminó ninguno.

En 2011, Swindell condujo el Ford número 16 para Roush Fenway Racing en la carrera Nationwide en Dover reemplazando al enfermo Trevor Bayne en ese momento, se clasificó en un impresionante quinto lugar y corrió muy bien hasta que fue sacado casi a la mitad de la carrera en un incidente controvertido con Alex Kennedy ; después de un accidente, Kennedy cruzó la pista mientras intentaba reincorporarse al grupo, dejando a Swindell sin lugar a donde ir y provocando un accidente grave; Swindell terminó en el puesto 31. ^{[ 1 ]} Swindell también corrió una carrera de ARCA en Daytona, comenzando y terminando en el puesto 12.

En 2012, Swindell corrió 8 eventos de la ARCA Racing Series y ganó su primera victoria de carrera en ARCA en Chicagoland Speedway , ^{[ 2 ]} liderando cada vuelta desde la pole. Terminó un mejor resultado de carrera 22 en puntos esa temporada. También corrió dos eventos de la NASCAR Nationwide Series con Biagi-DenBeste Racing al final de la temporada, terminando noveno en Texas Motor Speedway , su primer top ten de carrera, y terminando 21 en el final de temporada en Homestead-Miami Speedway . Para 2013, firmó con Biagi-DenBeste Racing para correr 15 carreras en la Nationwide Series, compitiendo por el Novato del Año . ^{[ 3 ]} En septiembre, se anunció que Swindell competiría en la Sprint Cup Series para Swan Racing , en New Hampshire Motor Speedway ; ^{[ 4 ]} terminó 38 en el evento.

El 13 de agosto de 2014, Venturini Motorsports anunció que Swindell reemplazaría al lesionado John Wes Townley en el Toyota n.° 15 en la carrera ARCA de Springfield Mile ; ^{[ 5 ]} Swindell ganó el evento, su segunda victoria en la serie. ^{[ 6 ]}

Swindell también ha competido en Australia , ganando el Campeonato Australiano de Speedcars 2008/09 en el Murray Bridge Speedway (en Australia, a los coches de carreras enanos se les llama Speedcars).

El 13 de agosto de 2015, Swindell se vio involucrado en un accidente muy grave en las primeras vueltas de una carrera clasificatoria durante la segunda noche de la 55.ª edición de los Knoxville Nationals. Su auto volcó varias veces antes de aterrizar sobre sus ruedas. Sufrió una "lesión significativa", según su padre y expiloto de autos de sprint, Sammy Swindell . ^{[ 7 ]} Posteriormente se reveló que se había fracturado las vértebras L-1 y T-7 de la espalda y que estaba paralizado de la cintura para abajo. ^{[ 8 ]}

En octubre de 2015, Swindell habló con Robin Miller sobre el progreso de su recuperación, incluyendo la recuperación de cierta sensibilidad y movimiento en sus piernas. ^{[ 9 ]}

( Clave ) ( Negrita  : Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva  : Pole position obtenida por clasificación por puntos o tiempo de práctica. *  : Mayor número de vueltas lideradas. )

( Clave ) ( Negrita  : Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva  : Pole position obtenida por clasificación por puntos o tiempo de práctica. *  – Mayor número de vueltas lideradas. ** – Todas las vueltas lideradas. )

^* Temporada aún en curso ¹ No elegible para puntos de campeonato de la serie