Paso Khyber

El paso de Khyber ^{[ a ]} es un paso de montaña en el distrito de Khyber de la provincia pakistaní de Khyber Pakhtunkhwa , a lo largo de la frontera internacional con Afganistán . Conecta la ciudad de Landi Kotal con el valle de Peshawar en Jamrud , atravesando parte de las Montañas Blancas . Desde que formó parte de la antigua Ruta de la Seda , ha sido una ruta comercial vital entre Asia Central y el subcontinente indio, así como un punto estratégico militar para los diversos estados que lo controlaron. El paso de Khyber está considerado uno de los pasos de montaña más famosos del mundo. ^{[ 1 ]}

A lo largo de la Carretera Asiática 1 ( AH1 ), la cima del paso de Landi Kotal se encuentra a 5 km (3 mi) dentro de Pakistán, descendiendo 460 m (1510 pies) hacia el valle de Peshawar en Jamrud, a unos 30 km (19 mi) de la frontera afgana, atravesando parte de las montañas Spin Ghar . ^{[ 2 ]} El paso comienza en Kadam cerca de Jamrud, 18 km (11 mi) al oeste de Peshawar. La longitud total del paso propiamente dicho es de 25 mi (40 km) desde Jamrud hasta Landi Kotal, aunque la sección menor del paso se extiende 8 mi (13 km) adicionales hacia el oeste hasta la ciudad de Lōya Daka, en Afganistán. ^{[ 2 ]} La altura de la cima es de 3373 pies (1028 m) . ^{[ 3 ]}              

Al norte del paso de Khyber se encuentran las tierras de las tribus Shalmani y Mullagori . Al sur está Afridi Tirah , mientras que los habitantes de las aldeas del propio paso pertenecen al clan Afridi . A lo largo de los siglos, los clanes pastunes , en particular los Afridi y los Shinwari afganos , han considerado el paso como su territorio y han cobrado un peaje a los viajeros para garantizar su seguridad. Dado que esta ha sido durante mucho tiempo su principal fuente de ingresos, la resistencia a cualquier desafío a la autoridad de los Shinwari ha sido a menudo feroz.

Varias invasiones históricas del subcontinente indio se realizaron a través del paso de Khyber, como las de Darío I , Ardashir I , Shapur I y Anushirvan , ^{[ 2 ]} y posteriormente, mongoles como Duwa , Qutlugh Khwaja y Kebek . Antes de la era Kushan , el paso de Khyber no era una ruta comercial muy utilizada. ^{[ 4 ]}

El paso fue atravesado por expediciones militares lanzadas por imperios como los aqueménidas y los sasánidas, así como por invasores nómadas de Asia Central, incluidos los saka, los yuezhi y los hunos blancos. ^{[ 2 ]} Los imperios indios rara vez extendieron su control más allá del paso, siendo el rey maurya Chandragupta una excepción. ^{[ 2 ]}

El paso de Khyber fue testigo de la expansión de la influencia griega en la India y del auge del budismo en dirección opuesta. ^{[ 2 ]} A pesar de las actividades militares, el comercio siguió prosperando en la zona. ^{[ 2 ]} El paso de Khyber se convirtió en una parte crucial de la Ruta de la Seda , una importante ruta comercial que conectaba Asia Oriental con Europa. ^{[ 5 ]}

El Imperio parto luchó por el control de pasos como este para beneficiarse del comercio de seda, jade, ruibarbo y otros artículos de lujo que se transportaban desde China a Asia Occidental y Europa. A través del paso Khyber, Gandhara (en el actual Pakistán) se convirtió en un centro comercial regional que conectaba Bagram en Afganistán con Taxila en la India, incorporando artículos de lujo indios como marfil, pimienta y textiles al comercio de la Ruta de la Seda. ^{[ 6 ] : 74}

Durante el período islámico, gobernantes musulmanes como Mahmud de Ghazni , Muhammad de Ghor , Timur , Babur y Nader Shah utilizaron el paso de Khyber y los pasos cercanos para sus invasiones del subcontinente indio. ^{[ 2 ]} Los mogoles intentaron controlar el paso, pero se enfrentaron a la resistencia de las tribus locales. ^{[ 2 ]} Ahmad Shah Durrani fue el último gran conquistador islámico en cruzar el paso, aunque las campañas de sus sucesores tuvieron un impacto duradero limitado. ^{[ 2 ]}

En el siglo XIX, la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC) pretendía asegurar el paso de Khyber a Rusia como parte del Gran Juego . ^{[ 2 ]}

La región fue disputada durante las guerras anglo-afganas , con el control pasando de manos británicas a sijs y afganos. ^{[ 2 ]} Los sijs, bajo el mando de Ranjit Singh, capturaron el paso de Khyber en 1837, y el general sij Hari Singh Nalwa construyó el fuerte de Jamrud para protegerlo. ^{[ 6 ]} Tras el fin de la Segunda Guerra Anglo-Afgana en 1880, la región de Khyber quedó bajo control británico y se implementó la política de pagar a las tribus locales para mantener la seguridad de la ruta. ^{[ 2 ]}

Los británicos invirtieron en el desarrollo de infraestructura, construyendo carreteras, ferrocarriles y líneas telegráficas a través del paso. ^{[ 2 ]} Por razones estratégicas, después de la Primera Guerra Mundial , el gobierno de la India británica construyó el ferrocarril del paso de Khyber , de gran envergadura , desde Jamrud, cerca de Peshawar, hasta la frontera afgana cerca de Landi Kotal. Se inauguró en 1925. ^{[ 2 ]} Una frase común durante el período colonial británico describía la longitud de lo que entonces era la India británica como "de Khyber a Kanyakumari ". ^{[ 7 ] [ 8 ]}

Durante la Segunda Guerra Mundial , se erigieron dientes de dragón de hormigón en el fondo del valle debido a los temores británicos de una invasión de la India por parte de las potencias del Eje . ^{[ 9 ]}

Tras la partición de la India en 1947, el paso de Khyber pasó a formar parte de Pakistán. Los servicios de pasajeros a través del paso han sido intermitentes, y en la década de 1990 operó el Khyber Steam Safari, una empresa conjunta entre una compañía privada y los Ferrocarriles de Pakistán . ^{[ 2 ]}

El paso se hizo muy conocido entre miles de occidentales y japoneses que lo recorrieron durante la época de la ruta hippie , viajando en autobús o coche desde Kabul hasta la frontera afgana. En el puesto fronterizo pakistaní, se recomendaba a los viajeros no desviarse de la carretera, ya que la zona era un Área Tribal Federalmente Administrada con escaso control . Tras los trámites aduaneros, se realizaba un rápido recorrido diurno a través del paso. Desde la carretera se podían observar monumentos dejados por unidades del Ejército Indio Británico de la época colonial británica, así como fuertes en las laderas de las montañas.

La zona del paso de Khyber ha estado relacionada con una industria de armas falsificadas que fabrica varios tipos de armas conocidas por los coleccionistas como copias del paso de Khyber , utilizando acero local y forjas de herreros .

Durante la guerra de Afganistán , el paso de Khyber fue una ruta principal para el reabastecimiento de armamento y alimentos a las fuerzas de la OTAN en el teatro de operaciones afgano desde el inicio de la invasión en 2001. Casi el 80 % de los suministros de la OTAN y de Estados Unidos que llegaban por carretera se transportaban a través del paso de Khyber. También se utilizaba para transportar civiles desde el lado afgano al pakistaní. Hasta finales de 2007, la ruta había sido relativamente segura, ya que las tribus que vivían allí (principalmente los Afridi , una tribu pastún ) recibían un pago del gobierno pakistaní para mantener la seguridad en la zona.

En enero de 2009, Pakistán cerró el puente como parte de una ofensiva militar contra la guerrilla talibán. Esta operación militar se centró principalmente en Jamrud, un distrito en la carretera Khyber. El objetivo era “dinamitar o demoler las casas de hombres sospechosos de albergar o apoyar a militantes talibanes o de llevar a cabo otras actividades ilegales”. ^{[ 10 ]}

Esta situación cada vez más inestable en el noroeste de Pakistán, donde Estados Unidos acusó a Pakistán de dar refugio a los talibanes, llevó a Estados Unidos y a la OTAN a ampliar sus rutas de suministro a través de Asia Central (Turkmenistán, Uzbekistán y Tayikistán). Incluso se consideró la opción de suministrar material a través del puerto iraní de Chabahar , en el extremo sureste del país. ^{[ 11 ]}

En 2010, las fuerzas de la OTAN ejecutaron un ataque con helicópteros a través de la frontera entre Afganistán y Pakistán , matando a tres soldados pakistaníes en un ataque aéreo. ^{[ 12 ]} En respuesta, Pakistán cerró el paso a los camiones de suministros de la OTAN, lo que provocó que un convoy de camiones de la OTAN se acumulara en la frontera cerrada. ^{[ 13 ]} Este convoy fue atacado por insurgentes, quienes destruyeron más de 29 camiones cisterna y camiones de petróleo, y mataron a varios soldados. ^{[ 14 ]} Una investigación posterior determinó que los estadounidenses habían concluido erróneamente que los soldados pakistaníes, que habían disparado tiros de advertencia contra los helicópteros, eran insurgentes. Esto llevó a las disculpas de las fuerzas de la coalición en Afganistán y de altos funcionarios de la OTAN y de Estados Unidos. ^{[ 12 ]}

En agosto de 2011, la administración de la Agencia Khyber volvió a suspender la actividad en el paso de Khyber debido a la posibilidad de nuevos ataques contra las fuerzas de la OTAN. ^{[ 15 ]}

Numerosos lugares alrededor del mundo han sido bautizados en honor al paso de Khyber:

• Un camino secundario empinado y sinuoso en Mugdock Country Park, cerca de Glasgow , Escocia . El camino es un punto de referencia a lo largo de West Highland Way y es popular entre los ciclistas locales. ^{[ 16 ]}
• Un suburbio de Civil Lines, Delhi , India. ^{[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]}
• Khyber Pass Road, una carretera principal en el suburbio de Newmarket , Auckland , Nueva Zelanda ( Vista de Google Earth )
• Una estructura rocosa artificial en East Park, Kingston upon Hull , Reino Unido. ^{[ 20 ] [ 21 ]}
• Khyber Road en Phoenix Park , Dublín , Irlanda. ^{[ 22 ]}
• Un camino empinado y sinuoso que asciende por el acantilado oeste de Whitby , Reino Unido.
• Un callejón peatonal en Stromness , Orkney, Escocia ^{[ 23 ]}
• Pub Khyber Pass en Filadelfia , Pensilvania.
• El Khyber Himalayan Resort & Spa en Gulmarg , Jammu y Cachemira .
• Una ruta para bicicletas de montaña que conecta el sendero Top of the World en Whistler, Columbia Británica, con Whistler Creekside Village.
• Un paso subterráneo en la estación de metro King's Cross St Pancras . Tras el incendio de King's Cross en noviembre de 1987, fue reemplazado. ^{[ 24 ]}

Otras referencias incluyen las siguientes:

• El viaje en autobús por esta carretera fue descrito de forma muy bella, y forma parte de su primer acto, en las memorias selectivas Deshe Bideshe (1948) de Syed Mujtaba Ali .
• Antes de la partición de la India , el paso se mencionaba como parte de una frase común en hindi utilizada para describir la extensión de la India colonial , "Khyber sé Kanyakumari". ^{[ 8 ]}
• «Khyber Pass» es una expresión del argot rimado cockney que significa «culo». Este uso se menciona en la película de 1968 Carry On Up the Khyber .
• En la película de 1975 El hombre que pudo reinar , el personaje Peachy Carnehan le cuenta a Rudyard Kipling cómo él y su compañero de armas Danny Dravot lucharon bajo el mando de Frederick Roberts, primer conde Roberts, metro a metro a través del paso de Khyber durante la Segunda Guerra Anglo-Afgana de 1878-1880.
• El podcast Twilight Histories tiene un episodio titulado "Napoleón en Afganistán" que transcurre en parte en el paso de Khyber.
• La canción "M79" de Vampire Weekend hace referencia al paso de Khyber.
• La canción de Tom Cochrane " Life Is a Highway " (versionada por Rascal Flatts y otros) hace referencia al paso de Khyber.
• El álbum Rio Grande Blood de Ministry (2006) incluye una canción titulada "Khyber Pass" que hace referencia a este lugar como un posible escondite para Osama bin Laden , quien en ese entonces estaba desaparecido y prófugo . Esta canción también apareció al final de la película The Hurt Locker .
• La canción "Red War" de Probot , con Max Cavalera como vocalista, menciona el paso.
• La banda de rock británica Pink Floyd hace referencia al río Khyber en su canción " Up the Khyber ", que forma parte de la banda sonora de la película More .
• En un episodio de la serie de dibujos animados El mundo del comandante McBragg titulado "Paso de Khyber", el comandante que da nombre al episodio tiene que defenderse de diez mil guerreros tribales que gritan en el Paso de Khyber.
• Algunas partes del libro "Ransom" , de Jay McInerney, publicado en 1985 , transcurren en el paso de Khyber o en sus inmediaciones.
• El paso de Khyber aparece en varios poemas de Rudyard Kipling : se menciona por su nombre en "La balada de la broma del rey" ^{[ 25 ]} , como "el Paso" en "Aritmética en la frontera" ^{[ 25 ]} y de forma semi-ficcionalizada como la Lengua de Jagai en " La balada de Oriente y Occidente " ^{[ 26 ] .}
• En la película Ghosted de 2023 , un granjero interpretado por Chris Evans es secuestrado y llevado al paso Khyber, donde es rescatado por una agente de la CIA interpretada por Ana de Armas , como se muestra en la tarjeta de localización en el minuto 35:15, aunque la película en realidad se filmó en Nuevo México . ^{[ 27 ] [ 28 ]}
• La empresa de botas Belleville tiene una línea de botas de combate de 8 pulgadas llamada Khyber.

• Mezquita Ali
• Bab-e-Khyber
• Batalla de la Mezquita Ali
• Batalla del Paso Khyber
• Paso de Bolan
• Carry On Up the Khyber , película
• Dasht-e Yahudi
• Paso de Dorah
• Línea Durand
• Agencia Khyber
• Copia del Pase Khyber
• Ferrocarril del Paso Khyber
• Corredor Económico del Paso Khyber
• Rifles Khyber
• Safari en tren por Khyber
• Estación de tren de Landi Khana

• Molesworth, Teniente General GN (1962). Afganistán 1919  : un relato de las operaciones en la Tercera Guerra Afgana . Asia Publishing House. OCLC 7233999 . 

• Historia del paso de Khyber, Pakistán (archivado)
• Historias crepusculares, Napoleón en Afganistán (archivado)