Articulo de referencia

Clydebank

Coordenadas : 55°53′59″N 4°24′02″W / 55.8997°N 4.4006°W / 55.8997; -4.4006 Clydebank ( en gaélico escocés : Bruach Chluaidh ) es una ciudad en West Dunbartonshire , Escocia. Sit...

Coordenadas : 55°53′59″N 4°24′02″W / 55.8997°N 4.4006°W / 55.8997; -4.4006

Clydebank ( en gaélico escocés : Bruach Chluaidh ) es una ciudad en West Dunbartonshire , Escocia. Situada en la orilla norte del río Clyde , limita al oeste con el pueblo de Old Kilpatrick (y más allá con Bowling y Milton ) y al este con las zonas de Yoker y Drumchapel de la ciudad de Glasgow . Según la definición de los límites de la ciudad, las zonas suburbanas de Duntocher , Faifley y Hardgate rodean Clydebank al norte o constituyen sus afueras septentrionales, con las colinas de Kilpatrick más allá.

Históricamente parte de Dunbartonshire y fundada como municipio policial el 18 de noviembre de 1886, Clydebank forma parte del condado de registro de Dumbarton , del área de la tenencia de la Corona de Dunbartonshire y del área urbana más amplia del Gran Glasgow .

A los nativos de Clydebank se les conoce localmente como "Bankie", a diferencia de los "Glaswegian" (Glasgow es considerada por los lugareños como un lugar aparte, a pesar de que Clydebank es contiguo al área urbana de Glasgow); mientras que el término forma el apodo del equipo de fútbol de la ciudad, el Clydebank FC, conocido como "The Bankies".

Historia

Orígenes tempranos

Clydebank se encuentra dentro de los límites históricos del antiguo Reino de Strathclyde , el Mormaerdom de Lennox y la parroquia de Old Kilpatrick (siglo XII), en la orilla norte del río Clyde . Una antigua leyenda local cuenta que el pueblo de Old Kilpatrick debe su nombre a ser el lugar de nacimiento de San Patricio , el santo patrón de Irlanda . [ 4 ]

La ciudad abarca parte del Muro Antonino , incluyendo, en Hardgate / Duntocher , el emplazamiento de uno de los fuertes construidos a intervalos regulares a lo largo del muro. En 2008, el Muro Antonino fue declarado Patrimonio de la Humanidad , como parte de un conjunto multinacional de sitios patrimoniales que abarcan las fronteras del Imperio Romano . [ 5 ]

Antes de 1870, la zona que más tarde se convertiría en Clydebank era mayoritariamente rural y agrícola. Consistía en algunos pueblos (Kilbowie, Drumry , Hardgate, Faifley , Duntocher, Dalmuir , Old Kilpatrick), granjas y fincas (Dalnotter House, Mountblow House, Dalmuir House, Auchentoshan House, Park Hall, Boquhanran House y West Barns of Clyde), con algunas explotaciones mineras a pequeña escala ( carbón , piedra caliza y basalto ), varias fábricas de papel y algodón y algunos pequeños astilleros. [ 4 ] [ 6 ]

Desarrollo industrial

El Ayuntamiento de Clydebank , que alberga el Museo de Clydebank .

A principios de la década de 1870, sin embargo, el creciente comercio e industria en Glasgow hizo que los Clyde Navigation Trustees necesitaran espacio adicional para muelles en Glasgow. Utilizaron sus facultades legales para adquirir obligatoriamente el área ocupada por el astillero Clyde Bank Iron Shipyard en Govan , que pertenecía a J & G Thomson . Obligados a encontrar otro emplazamiento para su astillero, J & G Thomson examinaron varios terrenos río abajo del Clyde y finalmente compraron, a los herederos de la señorita Hamilton de Cochno, un terreno llano adecuado en "West Barns o'Clyde", en la orilla norte del río, frente al punto donde el río Cart desemboca en el Clyde . El terreno estaba situado cerca del canal Forth y Clyde y de la carretera principal que salía de Glasgow hacia el oeste, en dirección a Dumbarton , por lo que resultaba conveniente para el transporte de materiales y trabajadores desde y hacia el astillero. La ubicación frente a la desembocadura del río Cart resultó crucial a medida que el astillero crecía, ya que permitió a la compañía construir barcos mucho más grandes y pesados ​​de lo que hubiera sido posible río arriba del Clyde. La construcción del nuevo astillero comenzó el 1 de mayo de 1871. [ 7 ]

Inicialmente, la empresa transportaba a los trabajadores desde y hacia el astillero en barcos de vapor de paletas (los barcos de pasajeros eran de uso común para viajar por el río Clyde hasta bien entrada la segunda mitad del siglo XX). Sin embargo, tener que transportar a los trabajadores constantemente no era lo ideal, por lo que la empresa también comenzó a construir bloques de viviendas para alojarlos. Estos primeros bloques de viviendas se conocieron extraoficialmente como "Edificios Tamson (Thomson)", por el nombre de la empresa. [ 7 ]

Gradualmente, a medida que el astillero crecía, también lo hacía el conjunto de edificios cercanos. Más casas, una escuela, un gran cobertizo que servía de comedor, salón comunitario e iglesia (conocida como "Tarry Kirk "), y finalmente dos iglesias propiamente dichas en 1876 y 1877. Con el aumento de la población residente, también aumentaron las necesidades y los problemas asociados a una población en crecimiento. Otros fabricantes y empleadores se instalaron en la zona, y para 1880 aproximadamente 2000 hombres vivían y trabajaban allí. [ 7 ]

A principios de 1906 se construyó la cantera de Blue Mountain, que contaba con vías férreas de vía estrecha. Las locomotoras de vapor, Talyllyn, Dolgoch, Sir Hadyn y Edward Thomas, fueron cedidas por el ferrocarril de Talyllyn; sin embargo, se especula que una locomotora Kerr Stuart Wren de color verde también trabajó allí. La leyenda cuenta que la locomotora se deslizaba de un túnel a otro y solo se la veía de noche, escondiéndose de todos como si estuviera viva. Sin embargo, en 1909 las locomotoras regresaron al ferrocarril de Talyllyn y la cantera de Blue Mountain se cerró definitivamente al público; no obstante, aún se puede visitar la montaña desde donde se construyó.

Kilbowie Road en Clydebank, con la estación de tren de Clydebank y el horizonte dominado por la grúa Titan .

En 1882 se construyó una línea de ferrocarril que unía Glasgow con el nuevo astillero (el ferrocarril Glasgow, Yoker y Clydebank ). Posteriormente, durante la década de 1890, se construyó el ferrocarril Lanarkshire y Dunbartonshire. Entre 1882 y 1884, la empresa Singer Manufacturing Company construyó una enorme fábrica de máquinas de coser en Kilbowie, a menos de 800 metros al norte del astillero de Clyde Bank. Más personas se mudaron a la zona y, finalmente, en 1886, la población local solicitó la creación de un municipio policial , argumentando que la zona ya se consideraba un "lugar poblado". La solicitud fue aprobada y la nueva ciudad recibió el nombre del astillero que la vio nacer: Clydebank. [ 7 ]

Ataque relámpago en Clydebank

Los días 13 y 14 de marzo de 1941, bombarderos de la Luftwaffe atacaron diversos objetivos en Clydebank y sus alrededores. En lo que se conoció como el Blitz de Clydebank , la ciudad sufrió graves daños, al igual que los astilleros locales, el depósito de petróleo de la Marina Real Dalnottar [ 8 ] y la fábrica de máquinas de coser Singer . [ 9 ] [ 10 ] Durante esos dos días, 528 civiles perdieron la vida y más de 617 resultaron gravemente heridos. [ 11 ]

Gobernanza y política

Clydebank se encuentra en West Dunbartonshire , una de las 32 áreas administrativas de Escocia. El Consejo de West Dunbartonshire, la autoridad local unitaria , tiene su sede en Dumbarton , a 11 kilómetros al noroeste, aunque Clydebank es la ciudad más grande del área administrativa. A efectos electorales locales, West Dunbartonshire se divide en distritos electorales que eligen a tres o cuatro concejales. El distrito de Clydebank Waterfront abarca, en líneas generales, la zona entre el río Clyde y el canal Forth y Clyde, incluyendo el centro de la ciudad, Whitecrook y parte de Dalmuir ; también incluye la vecina Old Kilpatrick. El distrito de Clydebank Central incluye Kilbowie, Linnvale, Radnor Park, Parkhall y la parte norte de Dalmuir.

West Dunbartonshire también se divide en áreas de consejos comunitarios : las que cubren Clydebank incluyen Dalmuir y Mountblow; Parkhall, North Kilbowie y Central; Linnvale y Drumry; y Clydebank East. El área que ahora es Clydebank estuvo en el territorio del Reino de Strathclyde y ha sido parte del condado histórico de Dunbartonshire desde la Edad Media. A partir de 1890, Dunbartonshire fue un área de gobierno local administrada por un consejo de condado . Aunque Dunbartonshire dejó de usarse para fines de gobierno local en 1975, continúa existiendo como área de tenencia y condado de registro . Clydebank también está dentro de la antigua parroquia de Old Kilpatrick. La ciudad se convirtió en burgo en 1886; como tal, ejerció la mayoría de las funciones de gobierno local independientemente del consejo de condado. Tras la abolición de los condados administrativos en 1975, se creó un nuevo distrito de Clydebank dentro de la región de Strathclyde, bajo el nuevo sistema de gobierno local de dos niveles . Además de Clydebank y sus suburbios, el distrito abarcaba una zona más amplia que incluía Old Kilpatrick y Bowling . Esta estructura se mantuvo hasta la creación de las actuales autoridades unitarias en 1996.

A principios del siglo XX, la ciudad era sinónimo de los movimientos socialistas escoceses liderados por los trabajadores de los astilleros a lo largo del río Clyde, lo que dio origen al apodo de Clydeside Rojo . Los 11.000 trabajadores de la mayor fábrica de máquinas de coser Singer se declararon en huelga entre marzo y abril de 1911, cesando sus labores en solidaridad con 12 compañeras que protestaban contra la reorganización del proceso de trabajo. Tras el fin de la huelga, Singer despidió a 400 trabajadores, incluidos todos los líderes de la huelga y supuestos miembros de los Trabajadores Industriales de Gran Bretaña , entre ellos Arthur McManus , quien más tarde se convertiría en el primer presidente del Partido Comunista de Gran Bretaña entre 1920 y 1922. [ 12 ]

Los disturbios laborales, particularmente por parte de mujeres y trabajadores no calificados, aumentaron enormemente entre 1910 y 1914 en Clydeside, con cuatro veces más días de huelga que entre 1900 y 1910. Durante estos cuatro años previos a la Primera Guerra Mundial , la membresía de los afiliados al Congreso de Sindicatos Escoceses aumentó de 129.000 en 1909 a 230.000 en 1914. [ 12 ] La ciudad es parte de una única área urbana (oficialmente el Área Metropolitana de la Ciudad de Glasgow) con los términos Glasgow y Gran Glasgow a menudo usados ​​indistintamente, aunque para algunos residentes de Clydebank cualquier afirmación de que la ciudad sea parte de Glasgow puede ser un tema delicado. Esta Área Metropolitana de la Ciudad de Glasgow incluye lugares que caen dentro de los límites de varias autoridades locales que rodean Glasgow propiamente dicha; estas forman una única área de servicio de salud, NHS Gran Glasgow y Clyde . La mayor parte de Clydebank utiliza el prefijo telefónico de Glasgow "0141", mientras que Duntocher, Faifley, Hardgate y Old Kilpatrick utilizan el "01389". El código postal G81 es el más común en la zona, pero Bowling y Old Kilpatrick utilizan el G60.

Escudo de armas

Escudo de armas del municipio de Clydebank, 1892-1975.

El Burgo de Clydebank adoptó un escudo de armas no oficial en 1892, cuando la Ley de Policía Municipal (Escocia) de 1892 le exigió obtener un sello común . Arthur Charles Fox-Davies describió el diseño despectivamente como un buen y saludable ejemplo de heráldica casera . [ 13 ]

El diseño constaba de un escudo rematado por una corona mural , sobre la cual se encontraba un yelmo con una corona y una cimera. En el centro del escudo había una Cruz de Lennox, representante de los antiguos Condes de Lennox. En la parte superior se encontraba una máquina de coser, que representaba a la Corporación Singer, y en la parte inferior, "sobre las olas del mar", una representación del acorazado HMS Ramillies,  construido en el astillero de J & G Thomson en Clydebank en 1892. En la faja diestra se encontraba una cabeza de ciervo, tomada del escudo de armas del constructor naval James Rodger Thomson, el primer preboste del burgo. En la faja siniestra había un león rampante, tomado del escudo de armas del terrateniente local Alexander Dunn Pattison de Dalmuir. La cimera era una gavilla de trigo, que representaba los intereses agrícolas de la zona. El lema en latín debajo del escudo era Labore et Scientia, o « por el trabajo y por el conocimiento» .

En 1929, la oficina del Lord Lyon King of Arms emprendió una campaña coordinada para asegurar que todos los municipios que utilizaban escudos no registrados regularizaran su situación, y más de cincuenta municipios registraron sus escudos entre 1929 y 1931. Esto llevó a que el escudo de Clydebank fuera registrado el 6 de febrero de 1930. La concesión de 1930 era casi idéntica al emblema de 1892. [ 14 ]

Cuando el burgo fue abolido en 1975 para integrarse en el distrito más grande de Clydebank, su escudo de armas quedó en desuso. El Consejo del Distrito de Clydebank recibió un nuevo escudo el 3 de septiembre de 1975, consistente en una cruz de San Andrés roja sobre fondo blanco, símbolo de la antigua provincia de Lennox y de los vínculos históricos más recientes de la ciudad con Irlanda, que anteriormente utilizaba la misma bandera. La rueda dentada simbolizaba todas las industrias locales y la figura de San Patricio hacía referencia a Old Kilpatrick, un burgo de baronía desde 1672, donde se cree que nació el santo. Se incluyó una representación de parte del Muro Antonino romano , ya que el Muro y los fuertes romanos de Old Kilpatrick y Greenhill eran elementos comunes al burgo y a los pueblos del distrito. El lymphad (barco de galeras) representaba la industria naval del Clyde. Se conservó el lema del burgo. [ 15 ]

A petición del consejo de distrito, el escudo de armas fue reinscrito el 19 de abril de 1985 con la adición de una paloma de la paz en el centro de la cruz de San Andrés. El escudo de armas dejó de utilizarse en 1996 con la abolición del Consejo de Distrito. En 1998, el sucesor, el Consejo de West Dunbartonshire, recibió un escudo de armas muy similar. [ 16 ]

Geografía

Vista de Clydebank con vistas al aeropuerto de Glasgow.

Clydebank se encuentra en las Tierras Bajas del centro-oeste de Escocia , en la orilla norte del río Clyde . Forma parte del área metropolitana de Glasgow y está situada justo a las afueras de la ciudad , a 10,5 kilómetros ( 6 millas y media ) al noroeste del centro.

Lo que hoy es Clydebank era una zona rural conocida como Barns o' Clyde hasta finales del siglo XIX, cuando el auge de la industria naval en el río propició la fundación del pueblo que se convertiría en Clydebank. Con la rápida urbanización de la zona, Clydebank se convirtió en una ciudad y absorbió asentamientos vecinos más antiguos como Dalmuir, Kilbowie y Yoker (aunque esta última zona fue anexionada en gran parte por Glasgow en 1926). [ 17 ]

barrios

El complejo residencial de Linnvale fue reconstruido a finales de la década de 1940 tras ser destruido durante el bombardeo de Clydebank. Sus nuevas calles recibieron nombres de miembros del gobierno laborista de la época, como Attlee Avenue y Bevin Avenue . La zona cuenta con una escuela primaria no confesional, Linnvale Primary, que también ofrece servicio de guardería. La iglesia parroquial de Linnvale, perteneciente a la Iglesia de Escocia, se inauguró en el marco del programa de ampliación de iglesias de la Iglesia de Escocia de la década de 1950. Durante la década de 1980, Linnvale fue una de las zonas incluidas en la Iniciativa del East End, y un equipo de apoyo ayudó a crear grupos y clubes para que alcanzaran la autosuficiencia.

Whitecrook ocupa parte del sureste de la ciudad, entre el canal Forth y Clyde al norte y Glasgow Road al suroeste. El barrio debe su nombre a la granja Whitecrook, que antiguamente se encontraba allí. Incluye una escuela primaria no confesional (Whitecrook Primary), una escuela primaria católica (Our Holy Redeemer's, conocida como OHR) y antiguamente albergaba un instituto católico ( St Andrew's High School ). También cuenta con el hospicio St Margaret's , que recientemente ha finalizado la construcción de una nueva ala. Entre los servicios locales se encuentran el parque John Brown's en Barns Street, dos clubes de bolos y el Clydebank Rugby Club, que juega en el campo deportivo de Whitecrook. Hay autobuses frecuentes que circulan por Barns Street y East Barns Street.

Demografía

La ciudad carece de límites administrativos estrictamente definidos desde la abolición del municipio en 1975. Para los censos británicos actuales, la localidad de Clydebank se define como el centro de la ciudad y sus alrededores, principalmente al sur de la carretera A82 . Si bien esto se corresponde aproximadamente con los límites del municipio antes de la Segunda Guerra Mundial, excluye zonas periféricas como Faifley , Hardgate , Duntocher y Old Kilpatrick, que fueron anexadas al municipio en la posguerra o incluidas en el distrito posterior a 1975, y que a menudo se consideran parte de Clydebank.

Según el censo del Reino Unido de 2011 , Clydebank (incluyendo Dalmuir, Drumry, Linnvale, Mountblow, Radnor Park [ 18 ] y Kilbowie) tenía una población residente total de 28.799. La población es 93% escocesa blanca, y las personas blancas en su conjunto representan el 98,1% del total. El 63,7% de la población se identificó como cristiana (35,8% católica romana, 25,3% Iglesia de Escocia y 2,6% otras denominaciones cristianas), mientras que el 28,3% declaró no tener religión. [ 19 ] La estimación de población de mediados de 2012 sugirió que la población de Clydebank había disminuido a 26.640. [ 20 ]

Educación

escuelas primarias

  • Escuela Cunard [ 21 ]
  • Escuela primaria de Edinbarnet [ 22 ]
  • Escuela Primaria Kilbowie [ 23 ]
  • Escuela Primaria Nuestro Santo Redentor [ 24 ]
  • Escuela Primaria de San Eunan [ 25 ]
  • Escuela Primaria St Mary's [ 26 ]
  • Escuela Primaria Linnvale [ 27 ]
  • Escuela Primaria St Stephens [ 28 ]
  • Escuela Primaria Carleith [ 29 ]
  • Escuela Primaria Goldenhill [ 30 ]
  • Escuela Primaria Nuestra Señora de Lorreto [ 31 ]
  • Escuela Primaria Clydemuir [ 32 ]
  • Escuela Primaria Whitecrook [ 33 ]

escuelas secundarias

Educación superior

Escuelas históricas

Transporte local

Puente que une las dos partes del Centro Comercial Clyde. El Centro Comercial Clyde abrió sus puertas por primera vez en 1982 en parte de la antigua fábrica Singer Works. El centro fue remodelado en 2003 e inaugurado por la Reina Isabel II . El nuevo puente sobre el canal fue diseñado por RMJM e inaugurado en 2007.

En cuanto al transporte ferroviario, la ciudad cuenta con las estaciones de Clydebank , Drumry , Dalmuir , Yoker , Kilpatrick y Singer . Las conexiones de autobús a Glasgow, Dumbarton y las zonas aledañas a Clydebank utilizan la terminal de autobuses ubicada en el extremo sur del centro comercial Clyde Shopping Centre.

Antiguamente, la ciudad estaba conectada a la otrora extensa red de tranvías de Glasgow , con las líneas 9 (vía Dumbarton Road) y 1A (vía Anniesland). La línea 20 daba servicio a Duntocher. La línea 9 (hacia Dalmuir) fue la última en suprimirse. Clydebank celebró su propio «último tranvía» el 6 de septiembre de 1962, cuatro días después del cese oficial del servicio de tranvías en Glasgow, poniendo fin a la última gran red de tranvías de Gran Bretaña.

El puente Erskine en Old Kilpatrick conecta la A82, que circunvala Clydebank al norte de la ciudad, con la autopista M8 que discurre entre Greenock , el aeropuerto de Glasgow , Paisley y la red de carreteras escocesa en general.

Deporte

Clydebank cuenta con dos equipos de fútbol semiprofesionales : el Clydebank FC y el Yoker Athletic FC. Ambos pertenecieron a la Asociación Escocesa de Fútbol Juvenil antes de unirse a la Liga de Fútbol del Oeste de Escocia en 2020. El Clydebank FC ostentaba anteriormente el estatus de club de primera división , pero, durante su proceso de administración en 2002 tras la venta de su campo, Kilbowie Park , fue adquirido por un consorcio, trasladado a Airdrie y rebautizado como Airdrie United FC. Un nuevo Clydebank FC se formó en 2003 e ingresó al fútbol juvenil, jugando inicialmente en Duntocher antes de compartir instalaciones con el Yoker Athletic en Holm Park, situado muy cerca del límite con Glasgow. Un antiguo club de Clydebank también jugaba cerca, en su campo de Clydeholm , aún más próximo a Glasgow, junto a la estación de tren de Yoker ; al igual que Kilbowie, no queda rastro de él. La ciudad también alberga diversos equipos de fútbol amateur, entre ellos el Drumchapel Amateurs , que juega en Duntocher desde que el campo fue abandonado por el Clydebank.

El Clydebank's Rugby Football Club tiene su sede en Whitecrook. Fue fundado el 29 de mayo de 1969. Su primer partido se disputó en Whitecrook el lunes 1 de septiembre de 1969 contra un equipo de la selección del presidente, capitaneado por Richard Alan, de Hutchesons y de Escocia. El club viste de rojo y negro y suele alinear dos equipos de rugby.

Otros clubes deportivos con sede en Clydebank son: el Singer's Football Club, fundado en 2013; el Clydesdale Harriers , fundado en 1885 como el primer club de atletismo amateur abierto de Escocia; y el Lomond Roads Cycling Club .

El Centro Deportivo Antonine está ubicado en Duntocher y fue fundado en octubre de 1980. Es una organización benéfica sin ánimo de lucro, dirigida por una junta directiva de voluntarios.

Economía

El nuevo paseo marítimo de Clydebank, ubicado en el antiguo astillero John Brown & Company , incluye el nuevo campus del Clydebank College y la grúa Titan restaurada .

Actualmente, la ciudad tiene una tasa de desempleo oficial bastante moderada, de alrededor del 6%, sin embargo, el 20% de la población está clasificada por las Estadísticas Nacionales de Escocia como "privada de empleo". [ 42 ]

Una de las principales empresas empleadoras de la ciudad fue su empresa fundadora, el astillero John Brown & Company , que construyó varios barcos famosos, entre ellos el RMS Lusitania  , el Queen Mary , el Queen Elizabeth y el Queen Elizabeth 2 , así como el buque de guerra HMS Hood  . Posteriormente, pasó a formar parte de Upper Clyde Shipbuilders , que fue escenario de una famosa protesta en la década de 1970. El astillero y las obras de ingeniería asociadas continuaron operando bajo una sucesión de propietarios hasta su cierre en el año 2000. El sitio ha sido remodelado, con atracciones turísticas como la grúa Titan Clydebank y un nuevo campus para el Clydebank College , que forma parte de la institución fusionada West College Scotland .

Singer Corporation también fue una industria importante en Clydebank, que proporcionó miles de puestos de trabajo a los habitantes de la ciudad, pero cerró en 1980. Posteriormente, se creó el Parque Empresarial de Clydebank en el lugar donde se encontraba su famoso edificio (junto a donde ahora está la estación de tren de Singer ).

La ciudad alberga la cooperativa independiente Clydebank Co-operative Society , que cuenta con varios establecimientos. Los grandes almacenes principales de la ciudad cerraron en 2013.

Personas notables

Véase también

Referencias

  1. "StackPath" . www.ainmean-aite.org . Archivado del original el 15 de abril de 2021. Consultado el 15 de junio de 2011 .
  2. "Clydebank (West Dunbartonshire, Escocia) – Estadísticas de población, gráficos, mapa, ubicación, clima e información web" . www.citypopulation.de . Consultado el 14 de abril de 2019 .
  3. "Estimaciones de población para asentamientos y localidades en Escocia: mediados de 2020" . Archivos Nacionales de Escocia . 31 de marzo de 2022. Consultado el 31 de marzo de 2022 .
  4. 1 2 Davidson, el reverendo John (1973–83) [Publicado por primera vez en 1799]. «Número XV. Old Kilpatrick (condado de Dumbarton)». En Sinclair, Sir John (ed.). The Statistical Account of Scotland 1791–1799 . Vol. 5. Wakefield: EP Publishing. págs. 229–240 .  
  5. "(Comunicado de prensa) El Muro Antonino obtiene la categoría de Patrimonio de la Humanidad" . Muro Antonino . 7 de julio de 2008.
  6. Barclay, reverendo Matthew (1845). «Parroquia de Old Kilpatrick (Presbiterio de Dumbarton, Sínodo de Glasgow y Ayr)». The New Statistical Account of Scotland 1834–1845 . Vol. 8. Edimburgo: William Blackwood & Sons. págs. 15–35 .  
  7. 1 2 3 4 Hood, John (1988). La historia de Clydebank . The Parthenon Publishing Group Ltd. págs. 3–5 . ISBN  1-85070-147-4.
  8. Historic Environment Scotland . "Dalnottar, Mountblow, Tanques de almacenamiento de petróleo de la Marina Real (Sitio n.º NS47SE 79)" . Consultado el 19 de junio de 2025 .  
  9. "Clydebank", Blitz on Clideside. Archivado el 12 de mayo de 2011 en Wayback Machine . Consultado el 9 de junio de 2011.
  10. IMM MacPhail El bombardeo de Clydebank
  11. "Ataque aéreo de Clydebank" Archivado el 1 de julio de 2011 en Wayback Machine , Historia de Escocia . Consultado el 9 de junio de 2011.
  12. 1 2 La huelga de Singer de 1911 , Biblioteca Digital de Glasgow
  13. AC Fox-Davies, El Libro de Armas Públicas , 2.ª edición, Londres, 1915
  14. RM Urquhart, Heráldica de burgos y condados escoceses , Londres, 1973
  15. RM Urquhart, Heráldica cívica escocesa , Londres, 1979
  16. RM Urquhart, Scottish Civic Heraldry 2 , Hamilton, 2001
  17. Maver, Irene. "No Mean City: 1914 to 1950s: Neighbourhoods" . The Glasgow Story . Consultado el 13 de septiembre de 2017 .
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  46. Duffy, Tom (24 de marzo de 2019). "Descubierto: un asesinato en el puerto, un encubrimiento fallido y un escuadrón de la muerte lealista en Merseyside" . Liverpool Echo . Consultado el 3 de agosto de 2020 .
  47. Lynne Margulis, Brian Hawthorne y James Corner (Eds.). 2007. Ian McHarg, Conversaciones con estudiantes: Habitar en la naturaleza. Nueva York: Princeton Architectural Press.
  48. Fin de la primera parte; Sus grandes éxitos - Wet Wet Wet (folleto)

Lecturas adicionales

  • IMM MacPhail, El bombardeo de Clydebank (1974, ISBN) 0-85279-061-9)
  • Logotipo de Wikimedia CommonsContenido multimedia relacionado con Clydebank en Wikimedia Commons
  • Mis fotos de Clydebank , colección de imágenes locales
  • Ruta del Patrimonio de Clydebank , Consejo de West Dunbartonshire