Kondo Racing

Kondo Racing es un equipo de automovilismo fundado, propiedad y dirigido por Masahiko Kondo . La entidad gestora es MK Company Co., Ltd. MK es la abreviatura de Masahiko Kondo. El equipo compite en Super Formula y en Super GT , tanto en la categoría GT500 como en la GT300.

Kondo Racing fue fundada en 2000 por la estrella del pop japonesa Masahiko Kondo , también conocido como "Matchy". El propio Kondo había competido durante muchos años desde finales de la década de 1980 y a lo largo de la década de 1990. ^{[ 1 ]} En 1998, Kondo lanzó "Masahiko Kondo Racing Project" junto con Teams TMS, un equipo con el que corría en ese momento, para competir en el Campeonato Japonés de Fórmula 3 en 1998 y 1999. Mientras trabajaba en el desarrollo de jóvenes pilotos, el propio Kondo aprendió a dirigir un equipo de carreras como jefe de equipo. Basándose en esa experiencia, en 2000 estableció el "Kondo Racing Team" y comenzó a participar en la Fórmula Nippon.

En 2000 , Kondo Racing comenzó a competir en la Fórmula Nippon , la principal serie japonesa de monoplazas , y el equipo ha continuado compitiendo en la serie desde entonces, que pasó a llamarse Super Formula en 2013. Desde 2006 , Kondo Racing ha corrido con motores Toyota . El equipo no ha ganado un título de campeonato de pilotos, pero quedó segundo en la general con Nick Cassidy ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]} en 2018 y con Sacha Fenestraz en 2022. ^{[ 5 ] [ 6 ]} Kenta Yamashita ha sido uno de los pilotos más veteranos de la Super Formula de Kondo, ya que ha competido desde 2017 con una victoria en su nombre, además de un par de podios. Para 2024, Yamashita, emparejado una vez más con el piloto de la temporada pasada, Kazuto Kotaka . ^{[ 7 ]}

Kondo Racing entró en Super GT en la categoría GT500 con Nissan en 2006. Desde el primer año, Yokohama Tire acompañó a Kondo hasta la actualidad. También con la incorporación de una sólida alineación con el expiloto de F1 Eric Comas y el piloto de Nissan, Masataka Yanagida . Dado que no había datos disponibles, la prioridad fue el desarrollo de neumáticos. Comas se retiró temporalmente debido a un dolor de espalda y fue reemplazado por Seiji Ara. Aunque Comas regresó para la sexta carrera, no pudo recuperar su forma y se vio obligado a permanecer fuera el resto de la temporada, dejando a Ara como compañero de Yanagida hasta la última carrera. En la carrera final, luchó por el segundo lugar con algo de ayuda de su máquina, y luego terminó en tercer lugar, logrando su tan ansiado primer podio. A lo largo de los años, el equipo ha ganado varias carreras, pero nunca ha sido un serio contendiente al campeonato. ^{[ 8 ]}

Desde 2012, ha participado en el Super Taikyu junto con cinco escuelas del Nissan Automobile College (Tochigi, Yokohama, Aichi, Kioto y Ehime). Kondo Racing también participó en las 24 Horas de Nürburgring con un Nissan GT-R NISMO GT3, marcando la primera competición internacional del equipo. La alineación de pilotos de Kondo en las 24 Horas de Nürburgring fue Tsugio Matsuda , Mitsunori Takaboshi , Tomonobu Fujii y Tom Coronel . ^{[ 9 ]}

En 2019 , Kondo Racing entró en la clase GT300 de Super GT con Kazuki Hiramine y Sacha Fenestraz como sus pilotos en la clase en el Nissan GT-R NISMO GT3 de segunda generación . ^{[ 10 ]} La pareja estuvo cerca de ganar la cuarta ronda en Buriram , luchando por la victoria hasta la última vuelta, pero finalmente terminó segundo. ^{[ 11 ]}

En 2020 , Kondo Racing ganó sus primeros títulos en la categoría con la dupla de pilotos Kiyoto Fujinami y João Paulo de Oliveira . ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]} Después de estar nuevamente en la lucha por el título en 2021 , ^{[ 15 ]} el equipo volvió a la cima de la clasificación en 2022 , asegurando los títulos después de que sus principales rivales perdieran una posición decisiva en la última vuelta de la última carrera. ^{[ 16 ]} Para 2023 , de Oliveira permaneció en el equipo, mientras que Fujinami fue reemplazado por Teppei Natori después de que, según informes, se vio involucrado en un altercado físico con otro piloto en la serie Vita Pro más pequeña. ^{[ 17 ] [ 18 ]}

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

^‡ Se otorgan puntos a la mitad si se completó menos del 75 % de la distancia de la carrera. * Temporada aún en curso.

Nota: Las carreras que no son puntuables para el campeonato (NC1, NC2) son carreras importantes que no cuentan para el campeonato.

Fuente: ^{[ 19 ]}

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

‡ Ronda no puntuable para el campeonato, sin puntos otorgados.

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