Corredor de la costa del lago

El Lakeshore Corridor es una línea de tren de cercanías en el condado de Cook , Illinois y el noroeste de Indiana , que forma parte del sistema South Shore Line . La línea comienza en la estación Millennium en el centro de Chicago ( Chicago Loop) y comparte sus vías con el Metra Electric District, ya que ambas discurren hacia el sur a través del South Side . En el barrio de Pullman , la línea se separa de la vía del Metra Electric , donde gira hacia el sureste antes de llegar a la frontera estatal de Indiana y continuar hacia el este a través de la parte noroeste del estado , dando servicio a varios municipios a lo largo del recorrido, como Hammond , East Chicago , Gary , Michigan City y South Bend .

Lo que ahora se conoce como el Corredor de la Costa del Lago ha sido históricamente la línea principal de la Línea de la Costa Sur, desde su creación inicial en 1903. Tras la apertura de una nueva línea ramal en 2026, que fue oficialmente denominada Corredor Monon en su inauguración, la línea principal recibió oficialmente el retrónimo de Corredor de la Costa del Lago.

Al salir del Aeropuerto Internacional de South Bend , el Corredor Lakeshore de South Shore Line se dirige hacia el sur junto a Bendix Drive, luego hacia el oeste por Westmoor Street, antes de conectar con las vías que llegaban hasta su antigua terminal. Entre ese punto y Hudson Lake, Indiana , el Corredor Lakeshore discurre paralelo a la línea ferroviaria de Chicago de Norfolk Southern , también utilizada por los trenes Lake Shore Limited y Floridian de Amtrak , al norte de las vías. Justo antes de llegar a Hudson Lake, la ruta cruza del condado de St. Joseph al condado de LaPorte y entra en la zona horaria central.

Desde Hudson Lake, el Lakeshore Corridor continúa recto hacia el oeste hasta Michigan City . En Michigan City, la vía corre paralela a la 11th Street desde Michigan Boulevard hasta Tennessee Street, donde cruza a la Tenth Street. Allí, el ferrocarril tiene un cruce a nivel con los Michigan Services de Amtrak , después del cual continúa hasta Sheridan Avenue en el lado oeste de Michigan City. Al salir de Michigan City, la vía atraviesa el Indiana Dunes State Park , cruza la Chicago Line y corre paralela a ella, esta vez en el lado sur, pasando Long Lake . En Gary, Indiana , la ruta se dirige hacia el oeste para dar servicio al aeropuerto de Gary , corriendo en ocasiones paralela a la Indiana Toll Road , hasta Hammond, Indiana .

Justo al oeste de Hammond Gateway, el Lakeshore Corridor cruza a Illinois y a los límites de la ciudad de Chicago, punto en el que la vía gira hacia el noroeste, atravesando el barrio de Hegewisch y, tras cruzar la autopista Bishop Ford y el río Calumet , converge con el Metra Electric District en un cruce al sur de la estación 115th Street/Kensington . El Lakeshore Corridor discurre luego por encima de la línea Metra Electric hasta la estación Millennium .

El corredor Lakeshore cuenta con cuatro vías en el tramo compartido con la línea Metra Electric desde la estación Millennium hasta la calle 115/Kensington, dos vías desde Kensington hasta Michigan City y una vía única desde allí hasta el aeropuerto internacional de South Bend.

La línea opera sobre las vías de la Metra Electric Line desde la estación Millennium hasta Kensington-115th Street. Metra es propietaria de la vía en este territorio. Según una cláusula de no competencia vigente desde hace mucho tiempo entre Metra y su predecesora, la Illinois Central Railroad , los trenes de la South Shore Line con destino a Indiana solo paran en las estaciones de Metra Electric para recoger pasajeros; los trenes con destino a la estación Millennium solo paran en las estaciones de Metra Electric para dejar pasajeros. Esta cláusula de no competencia dejará de existir cuando la Ley NITA de Illinois entre en vigor a finales de 2026, lo que permitirá a los pasajeros utilizar los trenes de la South Shore Line para viajar desde y hacia estaciones compartidas con Metra. ^{[ 1 ]}

Los trenes de la línea South Shore hacen las siguientes paradas: ^{[ 2 ]}

La última revisión del horario entró en vigor el 31 de marzo de 2026, con la inauguración del Corredor Monon .

• Ferrocarril de Chicago South Shore y South Bend
• Reubicación del aeropuerto de South Shore Line