Corredores de la tarjeta de líder

Leader Card Racers (a menudo abreviado como Leader Card ) fue un equipo de carreras estadounidense que compitió en las series USAC Championship Car y CART (Championship Auto Racing Teams) desde 1958 hasta 1994. Leader Card Racers ganó las 500 Millas de Indianápolis de 1959 , 1962 y 1968. El equipo también participó en carreras de autos midget , Silver Crown y sprint de la USAC .

Antes de fundar Leader Card Racers, Robert "Bob" C. Wilke (1907 o 1908 – 24 de noviembre de 1970) ^{[ 1 ]} dirigió un proveedor de autos midget desde 1938 hasta 1948. Después de sufrir un ataque al corazón en 1952, un renovado interés en los autos deportivos llevó a la formación del equipo Leader Card en 1958. ^{[ 2 ]}

Los pilotos de Leader Card tuvieron éxito inmediato en 1959. Rodger Ward ganó cuatro carreras, incluyendo las 500 Millas de Indianápolis , y ganó el Campeonato Nacional USAC . ^{[ 3 ]} Jim Rathmann y el equipo Leader Card ganaron la Carrera de los Dos Mundos en el Circuito de Monza con una velocidad promedio de 166.7 millas por hora (268.3 km/h). ^{[ 4 ]} Ward volvió a ganar las 500 Millas de Indianápolis con Leader Card en 1962 y volvió a ganar el Campeonato Nacional . ^{[ 3 ]} Al trío de Leader Card formado por Wilke, Ward y el mecánico AJ Watson se le conocía a veces como el Triple W. ^{[ 5 ] [ 2 ]}

Chuck Rodee , al volante de un coche Leader Card de un año de antigüedad, falleció tras estrellarse en la curva 1 mientras intentaba clasificarse para las 500 Millas de Indianápolis de 1966. ^{[ 6 ]} Más tarde ese mismo año, Don Branson ganó la última carrera de Champ Car de su carrera en un coche Leader Card en el circuito Illinois State Fairgrounds Racetrack . ^{[ 7 ]}

Bobby Unser ganó tanto las 500 Millas de Indianápolis de 1968 como el campeonato USAC Championship Car de 1968 al volante del Rislone Special n.° 3. ^{[ 8 ]}

Después de su muerte en 1970, el hijo de Bob Wilke, Ralph, se convirtió en el jefe del equipo, reduciendo el tamaño del equipo de dos autos a uno. ^{[ 9 ]} Leader Card Racers no logró clasificar un auto para las 500 Millas de Indianápolis desde 1981 hasta 1985 , rompiendo la racha en 1986 con Gary Bettenhausen . ^{[ 10 ]} Después de la temporada CART de 1994 , Leader Card Racers decidió cerrar el programa de autos Indy citando el aumento de los costos. ^{[ 11 ]}

Leader Card Racers fue el primer participante del Bryan Clauson Classic inaugural en 2018 en el óvalo de tierra en el interior del Indianapolis Motor Speedway . ^{[ 12 ]}