Nicosia

Nicosia ha estado habitada de forma continua desde aproximadamente el 2500 a. C. , cerca del comienzo de la Edad del Bronce , cuando los primeros pobladores se establecieron en la fértil llanura de Mesaoria. ^{[ 27 ]}

La ciudad-estado de Ledra también está asociada con el área de Nicosia; la mayoría de las ruinas de la época micénica se encuentran en la amplia colina de Ayia Paraskevi, también conocida como Leondari Vounò, ubicada a 6 km (3,7 millas) al sureste del centro de Nicosia. ^{[ 15 ]} Se dice que Ledra fue uno de los doce reinos del antiguo Chipre establecidos por los aqueos después del final de la Guerra de Troya . ^{[ 28 ]} El reino fue destruido pronto. Una entidad política vasalla chipriota, transcrita como Lidir en un texto asirio del 672 a. C., se identifica generalmente con los restos encontrados más cerca del sitio de la ciudad moderna. ^{[ 15 ]} Se registra que su gobernante Onasagoras ( Unasagusu en la forma asiria) pagó tributo al rey asirio Esarhaddon . ^{[ 29 ]}  

Hacia el año 330 a. C., Ledra aparece registrada como una pequeña ciudad de poca importancia. ^{[ 30 ]} Se creía que el asentamiento dependía económica y políticamente de la cercana ciudad de Chytri . ^{[ 31 ]} La agricultura era la principal ocupación de sus habitantes. Durante este período, Ledra no experimentó el crecimiento sustancial que se observó en otras ciudades costeras chipriotas, impulsado principalmente por el comercio. ^{[ 32 ]} Algunas fuentes afirman que fue restaurada y mejorada alrededor del año 280 a. C. por Leuco, hijo de Ptolomeo I Sóter de Egipto , ^{[ 33 ] [ 17 ]} aunque Hill desestimó esta afirmación como una «fantasía» de la Edad Moderna basada únicamente en especulaciones pseudoetimológicas. ^{[ 15 ]}

En el siglo IV, la ciudad se había convertido en sede de un obispado conocido como Ledron, Leuteon o Leucotheon. Su obispo, San Trifilio, fue discípulo de San Espiridón . ^{[ 34 ]} La evidencia arqueológica indica que la ciudad recuperó gran parte de su importancia anterior en el período paleocristiano, ^{[ 35 ]} y que la presencia de dos o tres basílicas con decoración de opus sectile , junto con mármoles decorados en alto relieve, indica la presencia de una sociedad cristiana relativamente próspera y sofisticada. ^{[ 36 ]}

Tras la destrucción de Salamina , la capital de Chipre , durante las incursiones árabes en 647, y los extensos daños infligidos a otros asentamientos costeros, la economía de la isla se internalizó y las ciudades del interior adquirieron mayor importancia. Nicosia se benefició de este cambio, funcionando como centro de distribución de los productos agrícolas de su interior, la llanura de Mesaoria . Además, contaba con un abundante suministro de agua. En consecuencia, la ciudad se desarrolló lo suficiente como para que el Imperio bizantino la eligiera como capital de la isla alrededor del año 965, cuando la armada bizantina restauró el control imperial total sobre la isla y la organizó como un tema . ^{[ 37 ]} Los bizantinos trasladaron la sede administrativa de la isla a Nicosia principalmente por razones de seguridad, ya que las ciudades costeras eran frecuentemente blanco de incursiones. A partir de entonces, Nicosia siguió siendo la capital de Chipre y sede del gobernador bizantino. El último gobernador fue Isaac Comneno , quien se declaró emperador de la isla y gobernó desde 1183 hasta 1191. ^{[ 38 ]} Testimonios de hasta 1211 indican que Nicosia aún no era una ciudad amurallada, lo que sugiere que los bizantinos no construyeron fortificaciones sustanciales, probablemente considerando que la ubicación interior de la ciudad sería suficiente para fines defensivos. Sin embargo, los bizantinos sí construyeron una fortaleza relativamente débil dentro de la ciudad. ^{[ 39 ]} Bajo el dominio bizantino, la economía dependía en gran medida del comercio de productos agrícolas, pero la ciudad también producía artículos de lujo y objetos de metal debido a la presencia de la administración imperial. ^{[ 40 ]}

En su camino a Tierra Santa durante la Tercera Cruzada en 1189, la flota de Ricardo I de Inglaterra fue azotada por tormentas, lo que lo obligó a detenerse primero en Creta y luego en Rodas . Tres barcos continuaron su viaje, incluyendo uno que transportaba a Juana de Inglaterra, reina de Sicilia y a Berengaria de Navarra , la prometida de Ricardo. Dos de los barcos naufragaron frente a la costa de Chipre, pero el barco de Juana y Berengaria llegó a Limassol a salvo. Juana se negó a desembarcar, temiendo ser capturada y tomada como rehén por Isaac Comneno, gobernante de Chipre y enemigo de los francos . Temiendo una recepción hostil, los supervivientes permanecieron anclados frente a la costa durante una semana entera hasta la llegada de Ricardo el 8 de mayo. Indignado por la hostilidad percibida hacia su hermana y su futura esposa, Ricardo invadió. ^{[ 41 ]} Ricardo sitió Nicosia, derrotó a Comneno en Tremetousia y tomó el control de la isla, antes de venderla poco después a los Caballeros Templarios .

El dominio franco sobre Chipre se extendió desde 1192 hasta 1489. Durante este periodo, Nicosia fue la capital del reino medieval de Chipre y sede de los reyes Lusignan , la Iglesia latina y la administración franca de la isla. Las murallas de la ciudad se construyeron durante esta época, junto con numerosos palacios y edificios públicos, entre ellos la catedral gótica de Santa Sofía . Las tumbas de los reyes Lusignan también se encuentran aquí.

En 1373/1374, Nicosia fue ocupada y devastada por la República de Génova y nuevamente en 1426 por el Sultanato Mameluco . ^{[ 42 ]}

En 1489, cuando Chipre quedó bajo el dominio de la República de Venecia , Nicosia se convirtió en el centro administrativo de la isla y la sede de la república. Los gobernadores venecianos consideraron necesario fortificar todas las ciudades de Chipre debido a la creciente amenaza otomana. ^{[ 43 ]} En 1567, los venecianos construyeron nuevas fortificaciones alrededor de Nicosia —que se conservan en buen estado hasta el día de hoy— demoliendo las antiguas murallas construidas por los francos , así como otros edificios importantes de la época franca, incluyendo el Palacio del Rey, otros palacios privados e iglesias y monasterios tanto de cristianos ortodoxos como latinos. ^{[ 44 ]} Las nuevas murallas tenían forma de estrella con once bastiones. El diseño era más adecuado para la guerra de artillería y permitía a los defensores un mayor control sobre las defensas de la ciudad. Las murallas tienen tres puertas: la Puerta de Kyrenia al norte, la Puerta de Pafos al oeste y la Puerta de Famagusta al este. ^{[ 44 ]} El río Pedieos fluía antiguamente a través de la ciudad amurallada veneciana. En 1567, fue desviado fuera del foso recién construido por razones estratégicas, en previsión del esperado ataque otomano. ^{[ 45 ]}

El 1 de julio de 1570, la ciudad quedó bajo dominio otomano . El 22 de julio, tras capturar Pafos, Limassol y Larnaca, Piali Pasha marchó con su ejército hacia Nicosia y sitió la ciudad. ^{[ 46 ]} La ciudad resistió el asedio durante 40 días antes de caer el 9 de septiembre de 1570. La historia del mártir chipriota Arnaude de Rocas se remonta a la caída de Nicosia. Aproximadamente 20 000 residentes murieron durante el asedio, y casi todas las iglesias, edificios públicos y palacios fueron saqueados. ^{[ 47 ]} Nicosia tenía una población estimada de 21 000 habitantes antes de la conquista otomana, pero los datos del censo otomano de 1572 indican que la población se había reducido a entre 1100 y 1200. La devastación fue tan extensa que, durante varios años después de la conquista, algunos pueblos de la isla tuvieron poblaciones mayores que Nicosia. ^{[ 48 ] [ 49 ]} Las principales iglesias latinas se convirtieron en mezquitas, incluida la Catedral de Santa Sofía.

Nicosia sirvió como sede del pachá , el arzobispo griego , el dragomán y el cadí . El Palazzo del Governo, de la época veneciana , se convirtió en la residencia del pachá, el gobernador de Chipre, y el edificio pasó a llamarse konak o serrallo ( saray ). La plaza exterior se conoció como Plaza del Serrallo o Sarayönü (literalmente «frente al Saray»), nombre que conserva hasta hoy. El serrallo fue demolido en 1904 y en su lugar se construyó el actual bloque de oficinas gubernamentales. ^{[ 50 ]}

La población turca recién asentada generalmente ocupaba el norte del antiguo cauce del río. Los grecochipriotas permanecieron concentrados en el sur, donde se ubicaba el Arzobispado de la Iglesia Ortodoxa. Otras minorías étnicas, como los armenios y los latinos, se asentaron cerca de la entrada occidental de la ciudad, en la Puerta de Pafos. ^{[ 51 ]}

Se dice que los nombres de los 12 barrios en los que Nicosia se dividió originalmente tras la conquista otomana derivan de los 12 generales que comandaban divisiones del ejército otomano en aquel entonces. Cada general fue destinado a un barrio, que, con dos excepciones, se conocía por su nombre:

1. General Ibrahim Pasha.
2. General Mahmoud Pasha.
3. General Ak Kavuk Pasha (un apodo que significa "gorra blanca").
4. General Koukoud Effendi.
5. General Arab Ahmed Pasha.
6. El general Abdi Pasha, conocido como Chavush ("Sargento"), rango desde el que probablemente fue ascendido.
7. General Haydar Pasha.
8. General Karamanzade (hijo de un caramaniano; no se han registrado otros nombres).
9. General Yahya Pasha (ahora conocido como el Barrio Phaneromeni).
10. El general Daniel Pasha (el barrio fue rebautizado posteriormente como Omerie en honor al califa Omar, de quien se dice que se alojó allí una noche durante su estancia en Chipre).
11. Tophane (Cuartel de Artillería)
12. Nebetkhane, que significa comisaría o cuartel de la patrulla. ^{[ 50 ]}

Se desconocen los nombres de los generales al mando de los dos últimos cuarteles:

El número de barrios se incrementó posteriormente a 24. Cada barrio se organizaba en torno a una mezquita o iglesia, habitada principalmente por comunidades musulmanas y cristianas, respectivamente. ^{[ 52 ]}

Nicosia quedó bajo dominio británico el 5 de julio de 1878, tras la Convención de Chipre , ^{[ 54 ]} en virtud de la cual Gran Bretaña acordó apoyar al Imperio Otomano en el Congreso de Berlín .

La antigua sede administrativa otomana (el saray) fue reemplazada en 1904 por un nuevo edificio que albergaba los tribunales, el registro de la propiedad y las oficinas de los comisionados de silvicultura, aduanas y Nicosia. ^{[ 50 ]} Adyacente se encontraba la Jefatura de Policía de Nicosia, mientras que enfrente estaban la Oficina General de Correos y la oficina de telégrafos. ^{[ 55 ]} Una columna veneciana, que anteriormente se encontraba en un patio cercado cerca del saray, ^{[ 56 ]} fue reubicada y restaurada en el verano de 1915 en el centro de la Plaza Saray. Se cree que la columna de Nicosia fue erigida en honor del Dux reinante Francesco Donato alrededor de 1550. ^{[ 50 ]}

Poco después de la ocupación británica, en 1882 se estableció en Nicosia un consejo municipal para supervisar la administración general de los asuntos públicos dentro de la ciudad y el área circundante fuera de las murallas, bajo la presidencia de un alcalde. ^{[ 50 ]} Las primeras oficinas municipales se ubicaron en la Plaza del Municipio (actualmente el Mercado Municipal Central). En 1944, las oficinas se trasladaron temporalmente al Bastión de d'Avila, y en 1952 el traslado se hizo permanente tras la decisión de renovar el edificio. ^{[ 57 ]}

En 1923, los límites municipales se extendieron aún más, y el área recién incorporada se dividió entre varios barrios intramuros existentes. ^{[ 58 ]} En 1938, el límite se extendió hacia el oeste hasta sus límites actuales, incorporando Ayii Omoloyites en el suroeste, y hacia el norte y noreste hasta los límites de Palouriotissa, Kaimakli y Omorfita. ^{[ 59 ]} En 1944, la autoridad de la aldea de Ayii Omoloyites fue absorbida. Palouriotissa, Kaimakli y Omorfita fueron anexadas a la ciudad en 1968. ^{[ 60 ]}

El Aeropuerto Internacional de Nicosia se inauguró en 1947. Sirvió como base aérea de la ciudad hasta su abandono en 1974.

En 1955, se inició una lucha armada contra el dominio británico con el objetivo de unir la isla con Grecia ( enosis ). La lucha fue liderada por EOKA , una organización nacionalista de resistencia grecochipriota , ^{[ 61 ]} y contó con el apoyo de la gran mayoría de los grecochipriotas. Sin embargo, la unificación con Grecia no se logró y, en cambio, Chipre obtuvo la independencia en 1960. Durante este período, Nicosia se convirtió en escenario de violentas protestas contra el dominio británico. ^{[ 62 ] [ 63 ]}

En 1960, Nicosia se convirtió en la capital de la República de Chipre , un estado establecido conjuntamente por grecochipriotas y turcochipriotas. En 1963, el liderazgo grecochipriota propuso enmiendas a la constitución, pero fueron rechazadas por la comunidad turcochipriota. ^{[ 64 ]} Tras la crisis resultante, el 21 de diciembre de 1963 estalló la violencia intercomunitaria entre grecochipriotas y turcochipriotas. Posteriormente, Nicosia quedó dividida en barrios grecochipriotas y turcochipriotas por la Línea Verde , llamada así por el color del bolígrafo utilizado por un funcionario de las Naciones Unidas al trazar la línea en un mapa de la ciudad. ^{[ 65 ]} Esto provocó la retirada de los turcochipriotas del gobierno y, tras nuevos actos de violencia intercomunitaria en 1964, varios turcochipriotas se trasladaron al barrio turco de Nicosia, lo que generó un grave hacinamiento. ^{[ 66 ]}

El 15 de julio de 1974, tuvo lugar un golpe de Estado liderado por la junta militar griega para unir la isla con Grecia . El golpe derrocó al presidente Makarios III y lo reemplazó por el nacionalista pro- enosis Nikos Sampson . ^{[ 67 ]}

El golpe de Estado precipitó la invasión de la isla por el ejército turco el 20 de julio de 1974. ^{[ 68 ]} La operación constó de dos fases. La segunda fase de la invasión comenzó el 14 de agosto de 1974, cuando las fuerzas turcas avanzaron sus posiciones, capturando finalmente el 37% del territorio chipriota, incluyendo la parte norte de Nicosia. Los combates dejaron a la isla con una grave crisis de refugiados en ambos bandos. ^{[ 69 ]}

El 13 de febrero de 1975, la comunidad turcochipriota declaró el Estado Federado Turco de Chipre en el área ocupada por las fuerzas turcas. ^{[ 70 ]} El 15 de noviembre de 1983, los turcochipriotas proclamaron su independencia como la República Turca del Norte de Chipre , reconocida únicamente por Turquía y vista por la comunidad internacional como parte de la República de Chipre pero no bajo su control efectivo.

El 23 de abril de 2003, se inauguró el cruce de Ledra Palace a través de la Línea Verde , lo que marcó la primera vez desde 1974 que se permitió cruzar entre ambos lados. ^{[ 71 ]} A esto le siguió la apertura del punto de cruce de Ayios Dometios / Metehan el 9 de mayo de 2003. ^{[ 72 ]} El 3 de abril de 2008, también se reabrió el cruce de Ledra Street . ^{[ 73 ]}

El 30 de octubre de 2016, Nicosia se convirtió en la única capital del mundo con dos zonas horarias , después de que el parlamento de la autoproclamada República Turca del Norte de Chipre aboliera la hora estándar y decidiera que el norte de Chipre permaneciera en UTC+03:00 durante todo el año, siguiendo el ejemplo de Turquía. ^{[ 74 ] [ 75 ]} Al año siguiente, debido a las críticas del público turcochipriota del norte, el gobierno turcochipriota decidió volver a la hora estándar, siguiendo el ejemplo del resto de Europa.

Ubicada en la zona de sombra orográfica de las montañas Troodos , Nicosia tiene un clima semiárido cálido ( clasificación climática de Köppen BSh ) caracterizado por bajas precipitaciones anuales y una temperatura media anual. ^{[ 76 ]} La ciudad experimenta veranos largos, calurosos a sofocantes y secos, e inviernos suaves, con la mayor parte de las lluvias ocurriendo durante el invierno. Las precipitaciones invernales se acompañan ocasionalmente de aguanieve y, más raramente, de nieve . La acumulación de nieve es particularmente rara; los últimos eventos registrados fueron en 1950, 1974, 1997, 2015 y 2022. Heladas ligeras ocasionalmente durante las noches de invierno. El 4 de septiembre de 2020, Nicosia registró una temperatura de 46,2 °C (115,2 °F) , la más alta jamás registrada en Chipre. ^{[ 77 ]} El 25 de febrero de 2025, Nicosia registró −3,7 °C (25,3 °F) , la temperatura más baja en la ciudad desde 1983, cuando comenzaron los registros en la estación meteorológica de Athalassa. ^{[ 78 ]}    

La calle Ledra se encuentra en el centro de la ciudad amurallada. Históricamente, ha sido la calle comercial más concurrida de la capital. Las calles adyacentes conducen a la parte más animada de la ciudad vieja, caracterizada por calles estrechas, boutiques, bares y cafés artísticos. Hoy en día, la calle es un hito histórico por derecho propio. Tiene aproximadamente 1 km (0,6 millas) de longitud y conecta las partes norte y sur de la ciudad vieja. Durante la campaña de la EOKA (1955 a 1959), la calle adquirió el apodo informal de «La Milla del Asesinato» en referencia a los frecuentes ataques de los combatientes nacionalistas contra los colonialistas británicos a lo largo de su recorrido. ^{[ 81 ] [ 82 ]} En 1963, durante el estallido de hostilidades entre las comunidades grecochipriota y turcochipriota, tras el anuncio de las enmiendas propuestas a la Constitución chipriota, los turcochipriotas se retiraron a la parte norte de Nicosia, que se convirtió en uno de los numerosos enclaves turcochipriotas en toda la isla. Varias calles que conectan las zonas norte y sur de la ciudad, incluida la calle Ledra, fueron bloqueadas. Durante la invasión turca de Chipre en 1974, las tropas turcas ocuparon el norte de Nicosia (así como la parte norte de Chipre). Se estableció una zona de amortiguación en toda la isla, a lo largo de la línea de alto el fuego, para separar la parte norte de la isla, controlada por Turquía, del sur. Esta zona de amortiguación atraviesa la calle Ledra. Tras numerosos intentos infructuosos de alcanzar un acuerdo entre ambas comunidades, la calle Ledra fue reabierta el 3 de abril de 2008.  

Al este de la calle Ledra, la plaza Faneromeni era el centro de Nicosia antes de 1974. Alberga varios edificios y monumentos históricos, entre ellos la iglesia Faneromeni, la escuela Faneromeni , la biblioteca Faneromeni y el Mausoleo de los Mártires Nacionales Chipriotas. La iglesia Faneromeni es una iglesia construida en 1872 en el emplazamiento de otra iglesia ubicada en el mismo lugar, construida con piedra del castillo de La Cava y un antiguo convento. ^{[ 83 ]} En el patio de la iglesia se encuentra el Mausoleo de los Mártires Nacionales Chipriotas, que contiene los restos del arzobispo Kyprianos y los demás obispos que fueron ejecutados por los otomanos, en la plaza Saray, durante la revuelta de 1821. ^{[ 83 ]} La plaza Faneromeni conduce a la calle Onasagorou , otra concurrida calle comercial en el centro histórico.

El Palacio Arzobispal se encuentra en la Plaza Arzobispo Kyprianos. Aunque aparenta ser más antiguo, el edificio actual fue construido en 1956 en estilo neoveneciano. Junto al palacio se halla la Catedral de San Juan (1665), de estilo gótico tardío, famosa por sus frescos.

Las murallas que rodean la ciudad antigua tienen tres puertas: la Puerta de Kyrenia , que daba acceso al norte, y en particular a Kyrenia ; la Puerta de Famagusta , que servía a las rutas hacia y desde Famagusta , Larnaca , Limassol y Karpasia ; y la Puerta de Pafos , que daba acceso al oeste, en particular a Pafos . Las tres puertas están bien conservadas, ^{[ 84 ]} y la Puerta de Famagusta ahora sirve como sede para exposiciones de arte y conciertos. ^{[ 85 ]} El centro histórico se encuentra dentro de las murallas, pero la ciudad moderna ha crecido más allá de ellas.

Actualmente, la plaza principal de la ciudad es la Plaza Eleftheria , donde se encuentran el antiguo ayuntamiento, la oficina de correos y la biblioteca. La plaza, que fue rediseñada por Zaha Hadid Architects y entregada al público en 2021, ^{[ 86 ]} conecta la ciudad vieja con la ciudad nueva donde se encuentran las principales calles comerciales como la calle Stasikratous , la avenida Themistokli Dervi y la avenida Makariou .

El Palacio Arzobispal alberga un museo bizantino con la mayor colección de iconos religiosos de la isla. El Museo Municipal de Leventis es el único museo histórico de Nicosia. Otros museos incluyen el Museo Etnológico de Chipre .

Nicosia también alberga un arzobispado armenio , un pequeño templo budista, un arzobispado maronita y una iglesia católica romana .

En el centro de la ciudad amurallada se encuentra la plaza Sarayönü . La plaza ha sido denominada "el corazón de Nicosia" y, tradicionalmente, ha sido el centro cultural de la comunidad turcochipriota. ^{[ 87 ]} En el centro de la plaza se alza la Columna Veneciana, conocida simplemente como "el Obelisco" ("Dikiltaş") por los lugareños y símbolo del gobierno del país. ^{[ 87 ]} La columna fue traída de la antigua ciudad de Salamina por los venecianos en 1550. ^{[ 88 ]} La Avenida Girne conecta Sarayönü con la Puerta de Kyrenia y la Plaza İnönü, situada frente a ella. La avenida ha sido descrita como "el símbolo de la ciudad amurallada" y está repleta de numerosas tiendas y restaurantes. ^{[ 89 ]}

Junto al puesto de control de la calle Ledra se encuentra la zona de Arasta. Esta zona se peatonalizó en 2013 y alberga una red de calles comerciales históricas que reflejan una tradición comercial oriental con comida y artículos tradicionales. ^{[ 90 ]} Cerca de allí se encuentra Büyük Han , el caravasar más grande de la isla, construido en 1572 por los otomanos y que funciona como centro cultural. ^{[ 91 ] [ 92 ]} Al oeste de la avenida Girne se encuentra el barrio de Samanbahçe, construido en el siglo XIX por el gobierno, considerado el primer ejemplo de vivienda social en la isla. Sigue siendo una zona residencial. ^{[ 93 ]} Otro punto central de la ciudad amurallada es la Mezquita Selimiye , construida originalmente como la Catedral de Santa Sofía. La mezquita es el principal centro religioso del norte de Chipre. Fue construida entre 1209 y 1228 por la Iglesia Latina de Chipre, en un estilo gótico que recuerda a las catedrales francesas. ^{[ 94 ]} Junto a la mezquita se encuentra el Bedesten , una gran iglesia griega de estilo bizantino y gótico, construida en el siglo XIV. Durante la época otomana se utilizó como mercado. Actualmente, funciona como centro cultural donde se realizan diversas actividades culturales, como conciertos y festivales. ^{[ 95 ] [ 96 ]}

Los barrios de Nicosia fuera de la ciudad amurallada son más espaciosos que la propia ciudad, con calles y cruces más amplios. Estas zonas se caracterizan por edificios de hormigón de varias plantas. En las afueras de la ciudad se han construido numerosas villas grandes e imponentes pertenecientes a las clases media y alta. ^{[ 97 ]} La avenida Dereboyu constituye el corazón moderno de la zona norte y es su centro de ocio.

La Gran Nicosia es administrada por varios municipios. En el centro se encuentra el propio municipio de Nicosia. Otros municipios son Strovolos , Lakatamia , Latsia , Aglandjia , Engomi , Ayios Dhometios y, a partir de 2011, Geri y Tseri .

La población del área urbana es de 300.000 habitantes (censo de 2011, más el censo turcochipriota de 2006), de los cuales 100.000 viven en el municipio de Nicosia. Dado que el municipio de Nicosia cuenta con administraciones municipales independientes, la población de Strovolos, con 67.904 habitantes (censo de 2011), es, de hecho, la mayor de todas las autoridades locales de la Gran Nicosia.

Dentro del municipio de Nicosia, la mayor parte de la población vive en las zonas periféricas anexadas más recientemente de Kaimakli , Pallouriotissa , Omorfita y Ayii Omoloyites .

No existe una autoridad metropolitana para la Gran Nicosia. En cambio, diversas funciones, responsabilidades y tareas para la zona en general son desempeñadas por la administración del distrito de Nicosia, organismos como la Junta de Aguas de Nicosia y, en cierta medida, el municipio de Nicosia.

La Junta de Aguas de Nicosia abastece de agua a los siguientes municipios: Nicosia, Strovolos, Aglandjia, Engomi, Ayios Dhometios, Latsia, Geri y Tseri. La junta está compuesta por tres personas designadas por el consejo de cada municipio, más tres miembros nombrados por el gobierno, que suelen ser el Oficial de Distrito de Nicosia, quien preside la junta, el Contador General y el Director del Departamento de Aguas. La junta también abastece a Anthoupolis y Ergates, para quienes el gobierno proporciona representantes. Por lo tanto, la junta está controlada mayoritariamente por los municipios del Gran Nicosia. ^{[ 98 ]}

La Junta de Alcantarillado de Nicosia también está controlada mayoritariamente por los municipios del Gran Nicosia. Está presidida de oficio por el alcalde de Nicosia y está compuesta por miembros elegidos por los municipios de Nicosia (6 miembros), Strovolos (5 miembros), Aglandjia (2 miembros), Lakatamia (2 miembros), Ayios Dhometios (2 miembros), Engomi (2 miembros) y Latsia (1 miembro). La planta de tratamiento de aguas residuales se encuentra en Haspolat . El sistema de alcantarillado de Nicosia da servicio a una población de aproximadamente 140 000 habitantes y a una superficie de 20 km² (8 millas cuadradas ⁾ . Aproximadamente el 30 % del afluente proviene de la parte turcochipriota. ^{[ 99 ]}   

El transporte público no está controlado por las autoridades locales, sino que depende de la administración del distrito de Nicosia, que es una dependencia del Ministerio del Interior. Los servicios de transporte (principalmente autobuses y taxis) son proporcionados por operadores privados como OSEL. ^{[ 100 ]} A finales de 2019, el contrato para la prestación de servicios de transporte en el distrito de Nicosia se adjudicó mediante licitación a un consorcio privado que debía hacerse cargo del sistema el 5 de julio de 2020. ^{[ 101 ] [ 102 ]}

El municipio de Nicosia es responsable de todas las funciones municipales dentro de la ciudad amurallada y las áreas inmediatamente adyacentes. La constitución establece que varios edificios gubernamentales principales y sedes deben estar ubicados dentro de los límites municipales de Nicosia. ^{[ 103 ]} Sin embargo, la constitución prescribe municipios separados para las cinco ciudades más grandes, incluida Nicosia, ^{[ 104 ]} y en el caso de Nicosia la administración separada se estableció en 1958. La Ley de Comités Municipales Turcos (Disposiciones Temporales), 1959 ^{[ 105 ]} estableció una autoridad municipal dirigida por un "Comité Municipal Turco", definido como "el cuerpo de personas establecido a partir del 1 de julio de 1958, en las ciudades de Nicosia, Limassol, Famagusta, Larnaca y Pafos por los habitantes turcos de las mismas con el propósito de realizar funciones municipales dentro de los límites municipales de dichas ciudades". El municipio turco de Nicosia , fundado en 1958, lleva a cabo funciones municipales en la parte norte y noroeste de la ciudad. ^{[ 106 ]} Las áreas restantes, en el sur y el este de la ciudad, son administradas por el Municipio de Nicosia.

El primer intento de establecer un municipio turco de Nicosia se realizó en 1958. En octubre de 1959, la Administración Colonial Británica aprobó la ley de Comités Municipales Turcos. En 1960, con la declaración de independencia de Chipre, la Constitución de la República de Chipre otorgó a los turcochipriotas el derecho a establecer su propio municipio. ^{[ 107 ] [ 108 ] [ 109 ]} Como las negociaciones entre las dos partes para establecer municipios separados fracasaron en 1962, nunca se aprobó la legislación de implementación. ^{[ 110 ] [ 111 ]} Desde la división completa de Nicosia tras la invasión turca en 1974, el municipio turco de Nicosia se ha convertido en la autoridad local de facto del norte de Nicosia. El municipio turco de Nicosia es miembro de la Unión de Municipios Turcos de Chipre. ^{[ 112 ]} El alcalde es Mehmet Harmancı del Partido Democrático Comunal .

Hasta 1986 no existían municipios suburbanos. Posteriormente, siguiendo los procedimientos establecidos en la Ley Municipal 111/1985, Strovolos, Engomi, Ayios Dhometios, Aglandjia, Latsia y Lakatamia se convirtieron en municipios. ^{[ 113 ]} Cada consejo municipal cuenta con el número de miembros descrito en la Ley Municipal 111/1985, según la población. Todos los miembros del consejo son elegidos directamente por el pueblo por un período de 5 años.

Nicosia, dentro de los límites de la ciudad, está dividida en 29 unidades administrativas, según el último censo. Esta unidad se denomina en inglés quarter , neighborhood, parish , enoria o mahalla . Estas unidades son: Ayios Andreas (anteriormente Tophane), Trypiotis , Nebtane , Tabakhane , Phaneromeni, Ayios Savvas , Omerie, Ayios Antonios (San Antonio), San Juan, Taht-el-kale , Chrysaliniotissa , Ayios Kassianos (Kafesli) , Kaïmakli , Panayia, San Constantino y Elena , Agioi Omologites , Arab Ahmet , Yeni Jami , Omorfita , Ibrahim Pasha , Mahmut Pasha, Abu Kavouk , St. Luke , Abdi Chavush , Iplik Pazar y Korkut Effendi , Ayia Sophia , Haydar Pasha , Karamanzade , ^{[ 114 ]} y Yenişehir/Neapolis . ^{[ 115 ]}

El municipio de Strovolos, establecido en 1986, es la segunda autoridad municipal más grande de Chipre en términos de población después de Limassol y abarca los suburbios del sur de la capital inmediatamente adyacentes al municipio de Nicosia. ^{[ 116 ]} Lakatamia , Latsia , Geri y Aglandjia son otros municipios separados en el área metropolitana de Nicosia.

La ciudad de Gönyeli ahora está conurbada con los suburbios del norte. Anteriormente una autoridad de aldea, ahora funciona como un municipio ^{[ 117 ]} dentro de la misma área. ^{[ 118 ]} Los suburbios inmediatamente al norte de la ciudad no se han organizado en municipios. La autoridad de la aldea de Hamitköy (también conocida como Hamid Mandres) está altamente urbanizada ^{[ 119 ]} y fue incluida dentro de los límites del municipio turco de Nicosia ^{[ 120 ]} como un barrio de Nicosia encabezado por un muhtar . ^{[ 121 ]} La autoridad de la aldea de Ortakeuy ^{[ 122 ]} ha sido redefinida de manera similar como un barrio del municipio turco de Nicosia.

Nicosia cuenta con una gran comunidad estudiantil, ya que alberga cinco universidades: la Universidad de Chipre (UCY), la Universidad de Nicosia , la Universidad Europea de Chipre , la Universidad Abierta de Chipre y la Universidad Frederick . Además, la ciudad es sede del instituto de enseñanza secundaria más antiguo de Chipre que aún sigue en funcionamiento, el Gimnasio Pancipriota .

Nicosia también alberga una de las escuelas armenias históricas más grandes, el Instituto Educativo Melkonian, fundado en 1926 y en funcionamiento hasta 2005. La Institución Melkonian se creó como orfanato tras el genocidio armenio de 1915-1923.

Nicosia está conectada con otras ciudades importantes de Chipre mediante una moderna red de autopistas . La autopista A1 , al sur, conecta Nicosia con Limassol , que continúa por la A6 desde Limassol hasta Pafos . La A2 , al sureste, une Nicosia con Larnaca , y continúa por la A3 desde Larnaca hasta Ayia Napa . La A9 , al oeste, conecta Nicosia con los pueblos del distrito occidental de Nicosia y las montañas Troodos . La carretera de circunvalación A22 se encuentra actualmente en construcción y está prevista para circunvalar la ciudad.

La capital está conectada por carretera con los dos aeropuertos internacionales bajo la administración de la República: el Aeropuerto Internacional de Larnaca (situado a unos 50 km al sureste de la ciudad) y el Aeropuerto Internacional de Pafos ( a unos 100 km al suroeste).    

El Aeropuerto Internacional de Nicosia , que en el pasado fue el aeropuerto más grande de la isla , cesó sus operaciones comerciales en 1974, tras la invasión turca . Está ubicado dentro de la zona de amortiguamiento de la Línea Verde y se utiliza como sede de la Fuerza de Mantenimiento de la Paz de las Naciones Unidas en Chipre .

El Aeropuerto Internacional de Ercan está a 13 km (8,1 millas) de Nicosia. Los vuelos a este aeropuerto están prohibidos internacionalmente debido al conflicto de Chipre . Solo hay vuelos directos desde Turquía, y todos los aviones que vuelan al norte de Chipre desde otros países deben hacer escala en Turquía. ^{[ 165 ]} El Gobierno de la República de Chipre considera ilegal el uso del Aeropuerto de Ercan para entrar o salir de la isla, ^{[ 166 ]} y podría conllevar cargos penales al entrar (o salir) de la República de Chipre.  

En 2010, como parte del Plan Integrado de Movilidad de Nicosia, se llevó a cabo un estudio de prefactibilidad para una red de tranvías propuesta, patrocinado por el Ministerio de Comunicaciones y Obras Públicas. El estudio comparó dos escenarios, con y sin operación de tranvía, en términos de cargas contaminantes emitidas. ^{[ 167 ]}

En Nicosia operan numerosas compañías de taxis. Las tarifas están reguladas por ley y los taxistas están obligados a utilizar un taxímetro .

En 2011, el municipio de Nicosia introdujo el programa Bike in Action, un sistema de bicicletas compartidas que cubre el área metropolitana de Nicosia. El programa es gestionado por la Compañía Intermunicipal de Bicicletas de Nicosia. ^{[ 168 ]}