Nivel (aerolínea)

Level fue creada por IAG en respuesta a la creciente competencia en el mercado de vuelos de larga distancia de bajo coste, incluyendo la de Norwegian Long Haul . El 15 de marzo de 2017, el CEO de IAG, Willie Walsh, anunció la nueva marca, junto con cuatro destinos que se lanzarían en junio de 2017 desde el Aeropuerto de Barcelona-El Prat (posteriormente renombrado en honor a Josep Tarradellas en 2019). Estos fueron Oakland , Los Ángeles , Buenos Aires y Punta Cana . ^{[ 13 ]} Walsh señaló además que la marca se lanzó un año antes de lo previsto. ^{[ 14 ]} Se firmó un contrato de un año con Iberia para operar los vuelos de Level bajo sus códigos de aerolínea y proporcionar el personal necesario, que posteriormente se extendió ya que Level aún no había recibido su propio certificado de operador aéreo (AOC) al año siguiente.

Walsh afirmó que la corporación que debía hacerse cargo de la operación de la marca vendió 52.000 asientos a los dos días de su establecimiento y más de 147.000 después de un mes y medio, superando con creces las expectativas de IAG. ^{[ 15 ]} Roma, París y Milán también fueron mencionadas como posibles ubicaciones para la futura expansión de la aerolínea en Europa, junto con rutas adicionales desde Barcelona. ^{[ 16 ]}

En línea con la intención expresada de continuar con la expansión futura agregando rutas desde otras ciudades europeas, ^{[ 17 ]} el 28 de noviembre de 2017, Level anunció vuelos desde el aeropuerto de París Orly a Montreal y Point-à-Pitre y vuelos desde Barcelona a Boston que comenzarían a partir de julio de 2018, y vuelos desde París Orly a Fort-de-France y Newark que comenzarían a partir de septiembre de 2018. ^{[ 5 ]} Los vuelos desde París Orly serían operados con el AOC y la tripulación de OpenSkies , otra aerolínea propiedad de IAG. ^{[ 18 ]}

Después de que la marca OpenSkies fue retirada el 2 de septiembre de 2018, sus operaciones fueron absorbidas por la marca Level. ^{[ 5 ]} El 8 de noviembre de 2018, se anunciaron vuelos desde Barcelona a Santiago de Chile y Nueva York JFK que comenzarían en marzo y julio de 2019 respectivamente. ^{[ 19 ]} El 8 de mayo de 2019, se anunció un servicio desde París a Las Vegas que comenzaría a partir del 30 de octubre de 2019, el cual fue posteriormente cancelado el 1 de marzo de 2020. ^{[ 20 ] [ 21 ]} El 1 de octubre de 2019, se anunció un servicio entre París Orly y Boston que comenzaría a partir del 31 de marzo de 2020, pero las reservas se cerraron posteriormente entre el anuncio inicial y el inicio previsto del servicio. ^{[ 22 ] [ 21 ]}

OpenSkies fue una de las tres aerolíneas que solicitaron al Ministerio de Ecología francés derechos de tráfico para operar vuelos entre Francia y Brasil, tras la renuncia a los slots aeroportuarios y derechos de tráfico por parte de Aigle Azur y XL Airways France , que habían cesado sus operaciones en septiembre de 2019. De las cinco frecuencias semanales disponibles entre Francia y Brasil, OpenSkies solicitó operar tres vuelos semanales entre París Orly y Río de Janeiro bajo la marca Level, con la intención de utilizar eventualmente las cinco frecuencias, pero no pudo proporcionar un cronograma operativo específico para el aumento del servicio. En enero de 2020, ninguno de los derechos de tráfico fue otorgado a OpenSkies; en su lugar, el Ministerio de Ecología francés otorgó cuatro frecuencias a French Bee y una a Air France . ^{[ 23 ]}

La pandemia de COVID-19 y sus impactos asociados en la aviación resultaron en la inmovilización de la flota de corto y largo recorrido de Level, y la posterior suspensión de sus operaciones a partir de marzo de 2020. El 8 de julio de 2020, IAG anunció que OpenSkies, el operador de los vuelos de Level con base en París Orly, cesaría sus operaciones, y que las negociaciones con el sindicato de empleados y los procedimientos de cierre adicionales comenzarían la semana siguiente. ^{[ 7 ] [ 8 ]} A pesar del anuncio del cierre de OpenSkies, se reiniciaron las ventas de boletos para los vuelos con base en París Orly operados por la aerolínea, con operaciones planeadas para reanudarse en octubre de 2020, ^{[ 9 ]} luego pospuestas a diciembre de 2020, ^{[ 24 ]} pero las operaciones nunca se reanudaron y las ventas de boletos se cerraron por completo. Los vuelos de largo recorrido de Level que tenían base en Barcelona y eran operados por Iberia se reanudaron el 11 de septiembre de 2020, con capacidad reducida. ^{[ 9 ]} A medida que se seguían levantando las restricciones de viaje entre países, Level lanzó una nueva ruta entre su base de Barcelona y el Aeropuerto Internacional de Cancún el 2 de julio de 2021. ^{[ 25 ]} En los meses siguientes, anunció en septiembre de 2021 que sus servicios a Punta Cana se reanudarían el 4 de diciembre de 2021, y en octubre de 2021 que reanudaría sus servicios a Los Ángeles el 28 de marzo de 2022. ^{[ 26 ] [ 27 ]} El 19 de septiembre de 2023, Level anunció planes para aumentar su flota a seis aeronaves y, con ello, un nuevo servicio entre Barcelona y el Aeropuerto Internacional de Miami que comenzaría el 31 de marzo de 2024. ^{[ 28 ]}

El 29 de junio de 2018, IAG anunció el lanzamiento de una nueva filial austriaca de bajo coste, Anisec Luftfahrt , para operar vuelos desde el Aeropuerto Internacional de Viena , bajo la marca Level, a partir del 17 de julio de 2018. La nueva filial tenía su propio AOC austriaco y tenía con base en Viena cuatro aviones Airbus A321 que anteriormente habían sido utilizados por Air Berlin y Niki , desde los cuales planeaba operar vuelos a 14 destinos europeos en nombre de Level para finales de agosto de 2018. ^{[ 29 ]} Sin embargo, en diciembre de 2018, Level anunció recortes en su red de rutas desde Viena, con rutas cuya frecuencia se redujo o que fueron canceladas por completo debido a que las cifras de negocio fueron inferiores a las esperadas. ^{[ 30 ]}

El 14 de marzo de 2019, IAG confirmó planes para abrir una segunda base en el aeropuerto de Ámsterdam Schiphol , con siete rutas ya operadas por Vueling transferidas del 6 de abril de 2019 al 15 de agosto de 2019. Se planeó que las rutas una vez transferidas fueran operadas bajo la marca Level por Anisec Luftfahrt , con tres aviones Airbus A320 transferidos de Vueling a Level en marzo de 2019. ^{[ 31 ]} El 18 de junio de 2019, durante el Salón Aeronáutico de París de 2019 , International Airlines Group firmó una carta de intención para ordenar un total de 200 aviones Boeing 737 MAX 8 y MAX 10 para ser operados por las aerolíneas de IAG, posiblemente incluyendo la marca Level, Vueling y British Airways , aunque no se especificaron cantidades de asignación específicas entre las aerolíneas operadoras. ^{[ 32 ] [ 33 ]} En diciembre de 2019, Anisec Luftfahrt pasó a llamarse Level Europe. ^{[ 34 ]}

El 18 de junio de 2020, todos los vuelos de corta distancia operados por Level Europe desde sus bases en Ámsterdam y Viena fueron cancelados debido a que la compañía operadora entró en liquidación. ^{[ 6 ]}

El 21 de noviembre de 2023, IAG anunció que Level recibiría su propio AOC, lo que le permitiría operar sus propios vuelos independientemente de otras aerolíneas propiedad de IAG, que habían operado los vuelos de Level desde su lanzamiento. ^{[ 35 ]} Level recibió su propio AOC el 3 de diciembre de 2024 y se le asignó el código IATA "LL"; sin embargo, la aerolínea continuaría utilizando el código "IB" de Iberia antes de la transición a su propio código durante 2025. ^{[ 36 ]}

A partir de marzo de 2017, se lanzaron vuelos de larga distancia bajo la marca desde una base en el aeropuerto de Barcelona-El Prat , operados por Iberia . ^{[ 13 ]} A partir de julio de 2018, los vuelos de larga distancia bajo la marca con base en el aeropuerto de París Orly fueron operados por OpenSkies ^{[ 5 ]} hasta marzo de 2020 debido a la pandemia de COVID-19 , después de lo cual IAG anunció el cierre de OpenSkies en julio de 2020. ^{[ 7 ]}

Los vuelos de corta distancia fueron operados bajo la marca Anisec Luftfahrt (posteriormente renombrada Level Europe ) entre julio de 2018 y marzo de 2020, cuando las operaciones fueron inicialmente suspendidas debido a la pandemia de COVID-19 . El 18 de junio de 2020, Level Europe entró en administración concursal, lo que resultó en la terminación inmediata de todos los vuelos de corta distancia dentro de Europa bajo la marca Level. ^{[ 6 ]} La siguiente tabla muestra el estado de cada destino actual, anterior o planificado en el momento en que las operaciones de Level Europe fueron suspendidas en marzo de 2020, antes del cese oficial de operaciones de la aerolínea en junio de 2020.

A partir de octubre de 2021 Las aerolíneas que operan para Level tienen acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas:

A partir de mayo de 2025 Level opera una flota compuesta íntegramente por Airbus A330, que incluye los siguientes aviones: ^{[ 52 ]}

Level anteriormente operaba bajo su marca los siguientes tipos de aeronaves:

La marca anunció planes para expandirse de tres Airbus A330-200 en 2017 a al menos 15 aeronaves para 2022, con la posibilidad de continuar adquiriendo Airbus A330, o posiblemente pasar a Boeing 787. [ ^{53 ] Posteriormente} , la marca declaró que debía decidir entre el Boeing 787 o el Airbus A330neo para sus futuros planes de flota de fuselaje ancho, ya que se esperaba que la producción del Airbus A330-200 terminara a principios de 2020. ^{[ 54 ]}

En junio de 2018, se añadieron cuatro aviones Airbus A321-200 de marca para comenzar los servicios de corto recorrido antes de que se añadieran otros dos aviones Airbus A320-200 a partir de marzo de 2019, de los tres A320 que originalmente se planeaba añadir. ^{[ 29 ] [ 49 ]} Tres aviones Airbus A330-200 adicionales operados por OpenSkies se añadieron a la flota a partir de julio de 2018. En junio de 2020, los aviones Airbus A320 y A321 fueron posteriormente retirados después de que Level Europe , la aerolínea responsable de operar vuelos de corto recorrido bajo la marca, cesara sus operaciones. ^{[ 6 ]} Al mes siguiente, OpenSkies cesó sus operaciones y sus tres Airbus A330-200 fueron transferidos a Iberia a partir de enero de 2021, con al menos uno de los tres aviones reacondicionado para operar desde la base de Level en Barcelona.

Tras los impactos de la pandemia de COVID-19, en noviembre de 2023, IAG anunció planes para que la flota de Level aumentara a ocho aeronaves para 2026. ^{[ 35 ]} El 9 de mayo de 2025, IAG encargó hasta 76 aeronaves a Airbus y Boeing, de las cuales 32 pedidos en firme y 10 opciones para el Boeing 787-10 se asignarán a British Airways , y 21 pedidos en firme y 13 opciones para el Airbus A330-900 se asignarán a Level, Aer Lingus e Iberia . ^{[ 55 ]}

La clase Premium Economy en el avión A330 de Level cuenta con 42 asientos reclinables en una configuración 2-3-2, cada uno con 94 cm de espacio entre filas e incluye auriculares con cancelación de ruido. Los asientos disponen de una pantalla de TV de 31 cm con una selección gratuita de películas, programas de televisión y música. Se ofrece a los pasajeros una comida de tres platos y conexión Wi-Fi disponible para su compra. Además, los pasajeros tienen derecho a una maleta de mano y dos maletas facturadas. ^{[ 56 ]} 

La cabina Economy del avión A330 de Level cuenta con 293 asientos en una configuración 2-4-2, equipados con una pantalla de TV de 9 pulgadas (23 cm). Los pasajeros pueden adquirir Wi-Fi a bordo, servicio de catering a bordo y equipaje facturado. ^{[ 57 ]}