Almendra Lincoln

La atención médica y los servicios sociales fueron una prioridad durante la administración de Almond. El programa estatal de salud pública para niños, RIte Care , se expandió significativamente durante su mandato; se implementó un programa intensivo de vacunación infantil y se ampliaron los programas estatales de atención prenatal, lo que resultó en una disminución de los índices de nacimientos con bajo peso. Almond aumentó considerablemente el número de plazas de guardería subvencionadas por el estado, se elevaron los estándares para los proveedores de cuidado infantil y también se les ofreció atención médica estatal. Durante la administración de Almond, Rhode Island se encontraba entre los estados con el mayor porcentaje de residentes con cobertura de seguro médico. ^{[ 8 ]}

En el ámbito de la educación superior, Almond abogó firmemente por la aprobación de un referéndum de bonos en el año 2000 que incluía fondos para un nuevo campus en Newport del Community College of Rhode Island (CCRI). Dado que el CCRI representaba una vía de acceso asequible a la universidad para muchos estudiantes de bajos ingresos, Almond logró que la matrícula se mantuviera congelada durante la mayor parte de su mandato. Almond destinó fondos a la mejora de los edificios y residencias estudiantiles del Rhode Island College (RIC) y promovió la construcción del Nazarian Performing Arts Center en el RIC. ^{[ 9 ]}

Como primer graduado de la Universidad de Rhode Island (URI) en ser elegido gobernador, Almond realizó importantes inversiones en la URI, comenzando por la infraestructura física, que se encontraba en muy mal estado. Se modernizó la central de vapor y se renovaron varias residencias estudiantiles, además de instalarles conexión a internet. También se renovaron varios edificios académicos. El Ryan Center , un complejo deportivo y para eventos con capacidad para 7600 personas, cuya construcción finalizó en 2002, está ubicado en One Lincoln Almond Way, en la URI. ^{[ 10 ]}

Mediante incentivos fiscales y reformas regulatorias, el estado logró impulsar el crecimiento de industrias como los servicios financieros, la biotecnología y el sector marítimo. El crédito fiscal para la preservación histórica, promulgado por el gobernador Almond en 2001, dio lugar a proyectos como la rehabilitación del Templo Masónico para convertirlo en hotel en Providence. ^{[ 11 ]} El Parque Comercial y Portuario Quonset Davisville se expandió considerablemente en cuanto al número de empresas y el nivel de empleo. Almond fue un firme defensor de la transformación del puerto existente en Quonset en un puerto de contenedores compacto de propiedad privada. ^{[ 12 ]}

Para aumentar la competitividad del estado, Almond logró supervisar un plan quinquenal para reducir el impuesto sobre la renta estatal en un 10 % y comenzar la eliminación gradual del impuesto sobre las ganancias de capital . Durante su mandato se promulgaron otras 45 reducciones de impuestos, incluyendo la creación de uno de los créditos fiscales para investigación, desarrollo e inversión más altos del país. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

El Fondo del Plan de Capital de Rhode Island , creado por Almond, permitió al estado financiar proyectos con ingresos corrientes en lugar de recurrir a la emisión de bonos. Todas las regiones del estado se han beneficiado del Fondo del Plan de Capital de Rhode Island, desde el Parque Conmemorativo de la Segunda Guerra Mundial en Woonsocket hasta el nuevo pabellón en la playa estatal de Misquamicut en Westerly . El gobernador destinó fondos a muchas de las áreas recreativas del estado, incluidas las rampas para botes en East Providence y Bristol , así como los muelles de la industria pesquera en Galilee y Newport. Los años de renovación de la Casa del Estado de Rhode Island fueron reconocidos por el National Trust for Historic Preservation en 2002. ^{[ 15 ]}

Durante su mandato como gobernador, Almond participó activamente en la planificación y autorización de varios proyectos de infraestructura en Quonset Point , incluyendo la construcción de la Ruta 403 de Rhode Island . Además, planificó la construcción de una tercera vía a lo largo de la línea férrea desde Quonset Point hasta el punto en Central Falls donde la línea se bifurca hacia la estación de clasificación de CSX en Worcester, Massachusetts , incluyendo la elevación de puentes para acomodar vagones portacontenedores y autoportantes , lo que permitiría una conexión ferroviaria de carga pesada con la mayor parte de Estados Unidos. El proyecto Iway , una importante reubicación de la Interestatal 195 (Rhode Island-Massachusetts) , fue diseñado y su construcción comenzó durante la administración de Almond. ^{[ 16 ] [ 17 ]}

Almond se opuso firmemente a la expansión del juego en el estado durante sus ocho años como gobernador, a pesar del crecimiento de dos importantes casinos en el cercano sureste de Connecticut . Luchó con éxito contra cada intento de introducir el juego de casino en Rhode Island e instó repetidamente a la Comisión de Lotería de Rhode Island a no ampliar las terminales de videolotería en los establecimientos de juego existentes en el estado. ^{[ 18 ]}

En el ámbito de las cuestiones medioambientales, como resultado del derrame de petróleo de la barcaza de North Cape en 1996 , Almond negoció un plan de dragado seguro para la bahía de Narragansett con el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos . El proyecto de dragado fue importante para permitir la entrega directa de productos petrolíferos por barco a los puertos de Providence y Fall River en lugar de barcazas, que representan un mayor riesgo ambiental. También llegó a un acuerdo con la Comisión de la Bahía de Narragansett sobre un plan de financiación y el alcance de un proyecto importante para recolectar y almacenar las aguas pluviales en el área de Providence para su almacenamiento y tratamiento antes de su vertido a la bahía de Narragansett. Sin embargo, Almond generó controversia en el otoño de 2001 debido a su negativa a declarar el estado de emergencia cuando el agua de la ciudad de Pascoag se contaminó con MTBE . ^{[ 19 ] [ 20 ]}