U6 (Metro de Viena)

La línea U6 es una línea de metro del U-Bahn de Viena . ^{[ 1 ]} Actualmente tiene 24 estaciones y recorre 17,3  km desde Floridsdorf hasta Siebenhirten . Está conectada con la U4 en Längenfeldgasse , la U3 en Westbahnhof y la U4 en Spittelau . El primer tramo de la línea se inauguró en 1989 y se completó con su longitud actual en 1996. Es la única línea de metro en los países DACH que no funciona con tercer carril sino con catenaria ; esto se debe a que la parte central de la línea es un tramo elevado del antiguo sistema de metro de Viena (Stadtbahn) , que funcionaba con catenaria.

Cuando la línea se adaptó a los estándares de transporte rápido, se consideró demasiado costoso reconstruir el tramo elevado para trenes de piso alto y tercer riel, como se hizo con la línea U4 . Como resultado, la línea U6 utiliza actualmente vehículos de piso bajo de la clase T , pero la U6 no es la única línea de transporte rápido que utiliza trenes de metro de piso bajo; la línea M1 del metro de Budapest es otro ejemplo notable.

La línea U6 actualmente presta servicio en las siguientes estaciones: ^{[ 2 ]}

• Floridsdorf (transferir a: )
• Nuevo Donau
• Handelskai (transferir a: )
• Calle Dresdner
• Jägerstraße
• Spittelau (traslado a: - Aparcamiento disuasorio P+R )  
• Calle Nußdorfer
• Ópera Popular de la Calle Währinger
• Michelbeuern-AKH
• Alser Straße
• Calle Josefstädter
• Thaliastraße
• Burggasse-Stadthalle
• Westbahnhof (transbordo a: )
• Calle Gumpendorfer
• Längenfeldgasse (desplazarse a: )
• Niederhofstraße
• Bahnhof Meidling (traslado a: )
• Tscherttegasse
• Am Schöpfwerk
• Alterlaa
• Calle Erlaaer
• Perfektastraße ( aparcamiento disuasorio P+R )  
• Siebenhirten ( instalación de aparcamiento y transporte P+R )  

• Contenido multimedia relacionado con la línea U6 del metro de Viena en Wikimedia Commons.