Lista de ciudades inteligentes

En 2013, el jeque Mohammed bin Rashid Al Maktoum , vicepresidente de los EAU , impulsó el proyecto Smart Dubai , que incluía más de 100 iniciativas para convertir a Dubái en una ciudad inteligente para 2030. El proyecto buscaba integrar los sectores público y privado, permitiendo a los ciudadanos acceder a ellos a través de sus teléfonos inteligentes. Algunas iniciativas incluyen la Estrategia de Transporte Autónomo de Dubái para crear sistemas de transporte sin conductor, digitalizar completamente la información y las transacciones gubernamentales, empresariales y de clientes, y proporcionar a los ciudadanos 5000 puntos de acceso para utilizar las aplicaciones gubernamentales para 2021. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Dos aplicaciones móviles, mPay y DubaiNow, facilitan diversos servicios de pago para los ciudadanos, desde servicios públicos o multas de tráfico hasta servicios educativos, sanitarios, de transporte y empresariales. Además, la tarjeta Smart Nol es una tarjeta recargable unificada que permite a los ciudadanos pagar todos los servicios de transporte, como el metro, los autobuses, el autobús acuático y los taxis. También existe la iniciativa Ciudad Digital del Municipio de Dubái , que asigna a cada edificio un código QR único que los ciudadanos pueden escanear para obtener información sobre el edificio, la parcela y la ubicación. ^{[ 4 ]}

El Índice de Ciudades Inteligentes 2021, publicado por el Instituto para el Desarrollo de la Gestión y la Universidad de Tecnología y Diseño de Singapur, clasificó a Dubái y Abu Dabi como las ciudades más inteligentes de la región de Oriente Medio y Norte de África, ^{[ 5 ]} y en las posiciones 28 y 29 a nivel mundial. ^{[ 6 ]}

GIFT City es la primera ciudad inteligente operativa de nueva construcción de la India. ^{[ 7 ]} Se está desarrollando como un centro financiero internacional. ^{[ 8 ]} El trabajo en la infraestructura básica se ha completado por completo. Es la primera ciudad del sur de Asia que cuenta con un centro de refrigeración distrital centralizado y un sistema automatizado de recolección de residuos sólidos. ^{[ 9 ]} Muchos edificios comerciales, una escuela y la Universidad de Biotecnología de Gujarat están terminados. El trabajo en varios proyectos residenciales está en curso. Dos bolsas de valores internacionales, bancos internacionales y empresas de tecnología financiera operan actualmente desde esta ciudad. IBM abrió su laboratorio de software en la ciudad en septiembre de 2022. ^{[ 10 ]} El trabajo en GIFT Riverfront comenzó en septiembre de 2022. ^{[ 11 ]}

Chennai es la capital de Tamil Nadu que se desarrollará como una Ciudad Inteligente . El proyecto Ciudad Inteligente de Chennai se ha centrado en lograr Energía Inteligente, Agua Inteligente, Medio Ambiente Inteligente, Movilidad Inteligente y Tecnología Inteligente. El proyecto rejuveneció con éxito 210 cuerpos de agua , lo que mejoró los niveles de agua subterránea. ^{[ 12 ]} El proyecto CSC construyó un puente colgante con piso de vidrio que se convirtió en una impresionante atracción turística. ^{[ 13 ]} Los planes del proyecto para mejorar la calidad de vida en la ciudad a través de estas iniciativas. El trabajo en el proyecto CSC comenzó en 2015 y se esperaba que terminara en junio de 2024. El CEO del proyecto es Raj Cherubal .

Isfahán cuenta con un programa de ciudad inteligente, un sistema unificado de administración de recursos humanos y un sistema de transporte. ^{[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]}

NEOM ( en árabe : نيوم ) es el nombre de una futura ciudad planificada que se construirá en la provincia de Tabuk, en el noroeste de Arabia Saudita . Está diseñada para incorporar tecnologías de ciudad inteligente y funcionar como destino turístico. El emplazamiento se encuentra al norte del Mar Rojo , al este de Egipto , al otro lado del Golfo de Aqaba , y al sur de Jordania . Ocupará una superficie total de 26 500 km² ⁽ 10 200 millas cuadradas) y se extenderá 460 km a lo largo de la costa del Mar Rojo.

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El distrito comercial internacional de Songdo está planificado para ser una ciudad inteligente. ^{[ 20 ] [ 21 ]}

El desarrollo del IoT y las velocidades de conexión a internet en Shanghái han permitido que empresas externas revolucionen la productividad de la ciudad. ^{[ 22 ]} A medida que el gigante de viajes compartidos móviles, DiDi Chuxing , añade continuamente más funciones de protección al usuario, como el registro de viajes y un nuevo centro de seguridad de respuesta rápida, Shanghái está impulsando su agenda de ciudad inteligente. ^{[ 23 ]} Durante la primera Exposición Internacional de Importaciones de China , Shanghái se centró en la movilidad inteligente e implementó sensores para aceptar tarjetas de transporte para teléfonos inteligentes en todas las estaciones de metro y autobuses para aumentar la eficiencia en la ciudad.

Singapur , una ciudad-estado , se ha embarcado en un proceso de transformación hacia una "Nación Inteligente" y se esfuerza por aprovechar el poder de las redes, los datos y las tecnologías de la información y la comunicación para mejorar la calidad de vida, crear oportunidades económicas y construir comunidades más unidas.

En 2016, Taipéi inició el proyecto "Smart Taipéi", cuyo concepto principal es transformar la cultura del gobierno municipal para adoptar nuevas ideas y conceptos mediante un enfoque participativo. El gobierno de la ciudad de Taipéi creó la Oficina de Gestión del Proyecto de Ciudad Inteligente de Taipéi (PMO) para implementar y gestionar el desarrollo de la ciudad inteligente. Posteriormente, se construyó una plataforma de colaboración para la innovación que combina recursos de la industria y el gobierno con el fin de desarrollar soluciones inteligentes que satisfagan las necesidades de la ciudadanía.

La PMO acepta propuestas de la industria y ayuda a negociar con el departamento correspondiente de la ciudad de Taipéi para iniciar nuevos proyectos de prueba de concepto (PoC), con la ayuda de una plataforma de intermediación que permite a los ciudadanos acceder a las tecnologías innovadoras necesarias. Se han establecido más de 150 ^{[ 24 ]} proyectos PoC, y solo el 34% se han finalizado.

Brisbane puso en marcha un proyecto para instalar postes por toda la ciudad que registrarían información importante como la calidad del aire o el ruido ambiental. El ayuntamiento utiliza la información que recogen para mejorar las operaciones en la ciudad. También funcionan como farolas, tienen tomas de corriente para cargar dispositivos y conexión Wi-Fi . ^{[ 25 ]}

En 2023, surgió la controversia de las ciudades inteligentes de Salisbury después de que una propuesta de tecnología para ciudades inteligentes en el área de gobierno local de la ciudad de Salisbury, en Australia Meridional , se encontrara con una reacción negativa de la comunidad, lo que dio lugar a una serie de teorías conspirativas. ^{[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]}

La iniciativa de ciudad inteligente de Ámsterdam , que comenzó en 2009, actualmente incluye más de 170 proyectos desarrollados en colaboración por residentes locales, el gobierno y empresas. Estos proyectos funcionan en una plataforma interconectada mediante dispositivos inalámbricos para mejorar la capacidad de toma de decisiones en tiempo real de la ciudad. ^{[ 30 ]}

Para fomentar los esfuerzos de los residentes locales, la ciudad organiza anualmente el Desafío Ciudad Inteligente de Ámsterdam, aceptando propuestas de aplicaciones y desarrollos que se ajusten al marco de la ciudad. ^{[ 31 ]} Un ejemplo de aplicación desarrollada por residentes es Mobypark, que permite a los propietarios de plazas de aparcamiento alquilarlas a otras personas a cambio de una tarifa. ^{[ 32 ]} Los datos generados por esta aplicación pueden ser utilizados por la ciudad para determinar la demanda de aparcamiento y los flujos de tráfico en Ámsterdam. Varias viviendas también han sido equipadas con contadores de energía inteligentes, y se ofrecen incentivos a quienes reducen activamente el consumo de energía. ^{[ 33 ]}

Otras iniciativas incluyen el alumbrado público flexible ( iluminación inteligente ) ^{[ 34 ]} , que permite a los municipios controlar el brillo de las farolas, y la gestión inteligente del tráfico ^{[ 35 ],} donde la ciudad monitoriza el tráfico en tiempo real y difunde información sobre el tiempo de viaje actual en determinadas carreteras para que los conductores puedan determinar las mejores rutas. La ciudad de Ámsterdam afirma que el objetivo de los proyectos es reducir el tráfico, ahorrar energía y mejorar la seguridad pública . ^{[ 30 ]}

Barcelona ha establecido varios proyectos que pueden considerarse aplicaciones de "ciudad inteligente" dentro de su estrategia "CityOS". ^{[ 36 ]} Por ejemplo, se ha implementado tecnología de sensores en el sistema de riego del Parc del Centre de Poblenou, donde se transmiten datos en tiempo real a los equipos de jardinería sobre el nivel de agua que necesitan las plantas. ^{[ 37 ]} Barcelona también ha diseñado una nueva red de autobuses basada en el análisis de datos de los flujos de tráfico más comunes en Barcelona, ​​utilizando principalmente rutas verticales, horizontales y diagonales con varios intercambiadores. ^{[ 38 ]} La integración de múltiples tecnologías de ciudad inteligente se puede observar a través de la implementación de semáforos inteligentes ^{[ 39 ]} ya que los autobuses circulan por rutas diseñadas para optimizar el número de luces verdes. Además, cuando se informa de una emergencia en Barcelona, ​​la ruta aproximada del vehículo de emergencia se introduce en el sistema de semáforos, poniendo todas las luces en verde a medida que el vehículo se acerca mediante una combinación de GPS y software de gestión de tráfico, lo que permite a los servicios de emergencia llegar al incidente sin demora. Gran parte de estos datos son gestionados por la Plataforma Sentilo . ^{[ 40 ] [ 41 ]}

En 2014, Copenhague recibió el prestigioso premio World Smart Cities Award por su estrategia de desarrollo de ciudad inteligente «Connecting Copenhagen». ^{[ 42 ]} Integradas en la Administración Técnica y Ambiental de Copenhague, las iniciativas de ciudad inteligente son coordinadas por Copenhagen Solutions Lab, la unidad administrativa municipal para el desarrollo de ciudades inteligentes. Existen otros actores destacados en el área metropolitana de Copenhague que coordinan e impulsan iniciativas de ciudad inteligente, como State of Green y Gate21, esta última impulsora del centro de innovación de ciudades inteligentes Cluster Denmark.

En un artículo de The Economist, ^{[ 43 ]} se explica un importante proyecto actual de ciudad inteligente: «En Copenhague, como en muchas ciudades del mundo, la calidad del aire es una prioridad en cuanto a la habitabilidad , y el 68 % de los ciudadanos la considera de gran importancia para el atractivo de su ciudad. Para monitorizar los niveles de contaminación, Copenhagen Solutions Lab colabora actualmente con Google y ha instalado equipos de monitorización en su vehículo de Street View para generar un mapa de calor de la calidad del aire en toda la ciudad. Esta información ayudará a ciclistas y corredores a planificar rutas con la mejor calidad del aire. El proyecto también ofrece una visión del futuro, cuando este tipo de información podría recopilarse en tiempo real mediante sensores distribuidos por toda la ciudad y combinarse con datos de tráfico».

En otro artículo publicado por el Foro Económico Mundial , Marius Sylvestersen, director de programas del Copenhagen Solutions Lab, explica que las colaboraciones público-privadas deben basarse en la transparencia, la voluntad de compartir datos y estar impulsadas por los mismos valores. Esto requiere una mentalidad especialmente abierta por parte de las organizaciones que deseen participar. Para facilitar la colaboración abierta y el intercambio de conocimientos, el Copenhagen Solutions Lab lanzó el Copenhagen Street Lab en 2016. Allí, organizaciones como TDC , Citelum y Cisco colaboran con el Copenhagen Solutions Lab para identificar nuevas soluciones a los problemas de la ciudad y de los ciudadanos.

Dublín ha sido considerada una capital inesperada para las ciudades inteligentes. ^{[ 44 ]} El programa de ciudad inteligente de la ciudad está a cargo de Smart Dublin ^{[ 45 ],} una iniciativa de las cuatro autoridades locales de Dublín para colaborar con proveedores de tecnología inteligente, investigadores y ciudadanos con el fin de resolver los desafíos de la ciudad y mejorar la vida urbana . Incluye Dublinked, la plataforma de datos abiertos de Dublín que aloja datos de código abierto para aplicaciones de ciudad inteligente.

Gdynia fue la primera ciudad de Europa del Este en recibir el certificado ISO 37120 emitido por el Consejo Mundial de Datos de Ciudades. ^{[ 46 ] [ 47 ]} En 2015, se implementó en la ciudad el sistema inteligente de gestión del tráfico rodado TRISTAR. ^{[ 48 ]} Los trolebuses de Gdynia operan desde 1943 y siguen desarrollándose como medio de transporte de bajas emisiones; algunos de ellos cuentan con sus propias baterías, lo que les permite llegar a zonas sin tracción. ^{[ 49 ] [ 50 ]}

Más de 200 conjuntos de datos actualizados de 21 áreas del funcionamiento de la ciudad se publican en el portal de Datos Abiertos. Los conjuntos de datos cumplen con los requisitos de legibilidad por máquina y se presentan de forma comprensible para los usuarios. ^{[ 51 ]} También existe un Laboratorio Urbano para la cooperación entre residentes, expertos y representantes de las estructuras de la ciudad. ^{[ 52 ] [ 53 ] [ 54 ]}

Kiev cuenta con un sistema de gestión del transporte. Este sistema incluye dispositivos GPS instalados en el transporte público, así como 6000 cámaras de videovigilancia que monitorean el tráfico. Los datos recopilados son utilizados por el Servicio de Gestión de Tráfico local y los desarrolladores de aplicaciones de transporte.

En Londres, un sistema de gestión de tráfico conocido como SCOOT optimiza el tiempo de luz verde en las intersecciones de tráfico mediante la retroalimentación de datos de magnetómetros y bucles inductivos a una supercomputadora, que puede coordinar los semáforos en toda la ciudad para mejorar el tráfico en general. ^{[ 55 ]}

Madrid , ciudad inteligente pionera de España, ^{[ 56 ]} ha adoptado la plataforma MiNT Madrid Inteligente/Smarter Madrid para integrar la gestión de los servicios locales. Estos incluyen la gestión sostenible y computarizada de infraestructuras, recogida de basura y reciclaje, y espacios públicos y zonas verdes, entre otros. ^{[ 57 ]} El programa se lleva a cabo en colaboración con INSA de IBM , aprovechando las capacidades y la experiencia de esta última en Big Data y análisis. ^{[ 58 ]} Se considera que Madrid ha adoptado un enfoque ascendente para las ciudades inteligentes, en el que primero se identifican los problemas sociales y luego se identifican tecnologías o redes individuales para abordarlos. ^{[ 59 ]} Este enfoque incluye el apoyo y el reconocimiento a las empresas emergentes a través del programa Madrid Digital Start Up. ^{[ 60 ]}

Un documento escrito en 2011 se refiere a Żejtun del siglo XVIII como la primera "ciudad inteligente" en Malta , ^{[ 61 ]} pero no en el contexto moderno de una ciudad inteligente. Para el siglo XXI, SmartCity Malta , un parque tecnológico planificado, entró en funcionamiento parcialmente mientras el resto está en construcción, como una Inversión Extranjera Directa .

En diciembre de 2015, el proyecto CityVerve de Manchester fue elegido ganador de un concurso tecnológico liderado por el gobierno y recibió 10 millones de libras esterlinas para desarrollar un demostrador de ciudades inteligentes de Internet de las Cosas (IoT). ^{[ 62 ]}

Establecido en julio de 2016, el proyecto está siendo llevado a cabo por un consorcio de 22 organizaciones públicas y privadas, incluido el Ayuntamiento de Manchester , y está alineado con el compromiso de descentralización en curso de la ciudad. ^{[ 63 ]}

El proyecto tiene un plazo de dos años para demostrar la capacidad de las aplicaciones de IoT y abordar las barreras para el despliegue de ciudades inteligentes, como la gobernanza de la ciudad, la seguridad de la red, la confianza y la adopción por parte de los usuarios, la interoperabilidad, la escalabilidad y la justificación de la inversión.

CityVerve se basa en un principio de datos abiertos que incorpora una «plataforma de plataformas» ^{[ 64 ]} que integra aplicaciones para sus cuatro temas clave: transporte y viajes; salud y asistencia social; energía y medio ambiente; cultura y espacio público. Esto también garantiza que el proyecto sea escalable y pueda implementarse en otras ubicaciones a nivel mundial.

Milán se vio impulsada a iniciar sus estrategias e iniciativas de ciudad inteligente por la iniciativa Ciudades y Comunidades Inteligentes de la Unión Europea. Sin embargo, a diferencia de muchas ciudades europeas, las estrategias de ciudad inteligente de Milán se centran más en la sostenibilidad social que en la ambiental. ^{[ 65 ]} Este enfoque es casi exclusivo de Milán y tiene una gran influencia en el contenido y la forma en que se implementan sus estrategias, como se muestra en el estudio de caso del distrito de Bicocca en Milán. ^{[ 66 ]}

Milton Keynes se ha comprometido a convertirse en una ciudad inteligente. Actualmente, el mecanismo para lograrlo es la iniciativa MK:Smart, una colaboración entre el gobierno local, empresas, instituciones académicas y organizaciones del tercer sector. El objetivo de la iniciativa es hacer que el uso de la energía, el agua y el transporte sean más sostenibles, al tiempo que se promueve el crecimiento económico de la ciudad. Un elemento central del proyecto es la creación de un centro de datos de vanguardia, el "MK Data Hub ", que permitirá la adquisición y gestión de grandes cantidades de datos relevantes para los sistemas de la ciudad, procedentes de diversas fuentes. Estas fuentes incluirán datos sobre el consumo de energía y agua , datos de transporte, datos obtenidos mediante tecnología satelital, conjuntos de datos socioeconómicos y datos recopilados mediante crowdsourcing en redes sociales o aplicaciones especializadas.

La iniciativa MK:Smart abarca dos aspectos que amplían nuestra comprensión del funcionamiento de las ciudades inteligentes. El primero, Our MK, es un programa para promover la sostenibilidad ciudadana. Este programa proporciona financiación y apoyo para involucrar a los ciudadanos y ayudarles a convertir sus ideas sobre sostenibilidad en realidad. El segundo aspecto consiste en capacitar a los ciudadanos para desenvolverse eficazmente en una ciudad inteligente. La Escuela de Datos Urbanos es una plataforma en línea que enseña habilidades de análisis de datos a estudiantes de secundaria, y el proyecto también ha creado un MOOC para informar a los ciudadanos sobre qué es una ciudad inteligente.

Moscú ha estado implementando soluciones inteligentes desde 2011 mediante la creación de la infraestructura principal y las redes locales. En los últimos años, el gobierno de Moscú implementó varios programas que contribuyeron a su desarrollo de TI. Así, se lanzó el programa Ciudad de la Información, que se implementó entre 2012 y 2018. El objetivo inicial del programa era hacer que la vida diaria de los ciudadanos fuera segura y cómoda mediante la introducción a gran escala de tecnologías de la información y la comunicación. ^{[ 67 ]}

En el verano de 2018, el alcalde de Moscú, Serguéi Sobianin, anunció el proyecto de ciudad inteligente de la ciudad, cuyo objetivo era aplicar tecnologías modernas en todos los ámbitos de la vida urbana. ^{[ 68 ]} En junio de 2018, la consultora de gestión global McKinsey anunció que Moscú es una de las 50 ciudades más importantes del mundo en tecnologías inteligentes. ^{[ 69 ]}

Las tecnologías de Ciudad Inteligente se han implementado en los sectores de salud, educación, transporte y servicios municipales. La iniciativa busca mejorar la calidad de vida, hacer más eficiente la administración urbana y desarrollar una sociedad de la información. Existen más de 300 iniciativas digitales dentro del proyecto de ciudad inteligente, y los servicios electrónicos ahora se ofrecen ampliamente en línea y a través de centros multifuncionales. El proyecto de Wi-Fi de toda la ciudad de Moscú se lanzó en 2012 y ahora proporciona más de 16 000 puntos de acceso a internet Wi-Fi. ^{[ 70 ]} El número total de puntos de acceso superará los 20 500 a principios de 2021. ^{[ 71 ]}Moscú está desarrollando activamente un transporte ecológico mediante autobuses eléctricos, y pronto se probarán coches autónomos en las calles de la ciudad. Otras iniciativas incluyen el programa Escuela Electrónica de Moscú, su proyecto Ciudadano Activo basado en blockchain y la gestión inteligente del tráfico. ^{[ 68 ]}

La ciudad de Santander , en Cantabria , al norte de España, cuenta con 20.000 sensores que conectan edificios, infraestructuras, transporte, redes y servicios públicos, ofreciendo un espacio físico para la experimentación y validación de las funciones del IoT, como protocolos de interacción y gestión, tecnologías de dispositivos y servicios de soporte como descubrimiento, gestión de identidades y seguridad. ^{[ 72 ]} En Santander, los sensores monitorizan los niveles de contaminación , ruido , tráfico y aparcamiento.

La tecnología de ciudad inteligente de Estocolmo se sustenta en el sistema de fibra oscura Stokab ^{[ 73 ]} , desarrollado en 1994 para proporcionar una red universal de fibra óptica en toda la ciudad. ^{[ 74 ]} Las empresas privadas pueden arrendar fibra como proveedores de servicios en igualdad de condiciones. La empresa es propiedad de la propia ciudad de Estocolmo. Dentro de este marco, Estocolmo ha creado una estrategia de TI verde. ^{[ 75 ]} El programa de TI verde busca reducir el impacto ambiental de Estocolmo a través de funciones de TI como edificios energéticamente eficientes (minimizando los costos de calefacción), monitoreo del tráfico (minimizando el tiempo en la carretera) y desarrollo de servicios electrónicos (minimizando el uso de papel). La plataforma e-Stockholm se centra en la provisión de servicios electrónicos, incluyendo anuncios políticos, reserva de plazas de estacionamiento y limpieza de nieve. ^{[ 76 ]} Esto se está desarrollando aún más a través de análisis GPS, lo que permite a los residentes planificar su ruta por la ciudad. ^{[ 76 ]} Un ejemplo de tecnología de ciudad inteligente específica de distrito se puede encontrar en la región de Kista Science City. ^{[ 77 ]} Esta región se basa en el concepto de triple hélice de las ciudades inteligentes, ^{[ 78 ]} donde la universidad, la industria y el gobierno trabajan juntos para desarrollar aplicaciones informáticas para su implementación en una estrategia de ciudad inteligente.

Tallin recibió en 2020 el Premio Netexplo Smart Cities 2020 ^{[ 79 ]} por su transformación digital. Desde 2013, Tallin ofrece transporte público gratuito ^{[ 80 ]} a sus residentes, coordinado mediante el emparejamiento de tarjetas de transporte sin contacto con tarjetas de identidad nacionales a través de un portal público digital. Tallin también alberga el Centro FinEst para Ciudades Inteligentes, una institución de investigación colaborativa que investiga soluciones de transporte público autónomo y redes inteligentes . ^{[ 81 ]} Estonia cuenta con un programa llamado e-Estonia , que permite la residencia digital transnacional y el voto electrónico .