Longboat Key, Florida

Antes de 1842, pescadores cubanos y españoles, junto con algunos ocupantes ilegales, residían en la isla. Un campamento pesquero y un puesto comercial para los nativos americanos existían en la parte norte del cayo, en lo que hoy es Longboat Village. En aquel entonces, la zona aparecía en los mapas como "Saraxola" y "Zarazote". Un mapa de 1839, compilado por orden del general Zachary Taylor durante la Segunda Guerra Seminola, denominaba a la isla Palm Island. ^{[ 6 ]}

Se sabe poco sobre la isla entre 1848 y la década de 1880, ya que un huracán azotó la zona y destruyó la mayor parte de Longboat Key. Lo único que se sabe es que Charles Abbe tenía una plantación en un lugar desconocido de la isla donde se cultivaban cítricos y piñas. ^{[ 4 ]}

Las primeras personas de ascendencia europea en reclamar tierras en la isla fueron Colin y Rowlin W. Witt, quienes reclamaron 7,15 acres (2,89 ha) en el extremo norte de la isla en 1882. ^{[ 4 ]} Varias personas más reclamarían tierras en la isla durante finales del siglo XIX, pero no se sabe que ninguna de ellas haya vivido allí de forma permanente. ^{[ 7 ]} 

En 1884, Thomas Mann reclamó 144,5 acres (58 ha) en el cayo. Él y su familia se mudaron allí en 1888, convirtiéndose en los primeros residentes permanentes conocidos del cayo. Su casa estaba ubicada en algún lugar del extremo norte del cayo. ^{[ 4 ]} 

Mann era carpintero de oficio, originario de Indiana y posteriormente se mudó a Minnesota. Durante la Guerra Civil Estadounidense sirvió en el ejército de la Unión, en el 7.º Regimiento de Infantería de Minnesota . En 1872, Mann y su familia se mudaron a lo que hoy se conoce como Bradenton. Se marchó debido a una epidemia local de fiebre amarilla o a prejuicios por provenir del norte de Estados Unidos. Mann falleció en 1908 en la cercana Cortez . ^{[ 7 ]} Su hijo, James, reclamó 143,5 acres (58 ha) al sur de las tierras de su padre en 1891. ^{[ 4 ]} 

En 1895, con la construcción de un canal desde la bahía de Sarasota hasta la bahía de Tampa , los barcos de vapor y los botes de paletas pudieron acceder a la isla. Pronto se estableció un servicio postal que traía correo a los residentes desde Cortez . Thomas Mann vendió su terreno en 1898 a May y June Pointevesant de Ocean Springs, Mississippi .

La primera oficina de correos de Longboat Key se estableció en 1907 en el muelle de Byron Corey, en el extremo sur de la isla, donde poseía 62 hectáreas (153,5 acres) de terreno desde 1903. Corey también fue el primer jefe de correos de Longboat Key. ^{[ 4 ]} La oficina de correos en el extremo del estrecho funcionó hasta 1921, cuando fue destruida por un huracán. 

Durante la década de 1910, el cayo experimentó un auge en el desarrollo y cambios. Los Pointevesant vendieron sus tierras a Rufus Perry Jordan y Annie Jordan en mayo de 1911. Rufus diseñó una comunidad llamada Longbeach , completando el plano en noviembre de 1911. Durante 1913, se desarrolló otra subdivisión llamada Shore Acres que abarcaba 170 acres de tierra en la parte más estrecha de la isla, y se terminó al año siguiente. Otra comunidad también se inició casi al mismo tiempo, llamada Island Beach , ubicada al sur de esta. ^{[ 4 ]} Longbeach obtuvo su propia oficina de correos en 1914. ^{[ 8 ]} A principios del siglo XX y antes del huracán de 1921, Longboat Key tenía una importante presencia agrícola, con residentes locales que cultivaban una variedad de productos. Un titular del Sarasota Times de 1912 decía: "De un cayo solitario, ahora es un centro de transporte y cultivo de frutas". ^{[ 4 ]}

En 1921, el cayo perdió la mayor parte de sus tierras agrícolas y edificios durante un huracán. Ese mismo año, la isla quedó dividida entre dos condados: Sarasota y Manatee.

A partir de 1923, John Ringling adquirió una gran extensión de terreno en Longboat Key. ^{[ 4 ]} En febrero de 1926, Ringling firmó un contrato para construir un hotel de lujo llamado Ritz-Carlton en el lado sur de la isla. El hotel contaría con más de 200 habitaciones, instalaciones portuarias y una línea de ferrocarril para el acceso de los huéspedes. La construcción del hotel comenzó en marzo de 1926, con fecha de finalización prevista antes del 15 de diciembre de 1926, según lo estipulado en el contrato. También se construiría un campo de golf de 18 hoyos junto al hotel. Ringling se vio inmerso en otros intereses financieros, y durante ese año el auge inmobiliario de Florida comenzó a desacelerarse. En noviembre ordenó detener la construcción del hotel, y posteriormente afirmó que la reanudaría, pero nunca lo hizo. ^{[ 9 ]}

No había caminos que condujeran a la llave hasta 1929, cuando se construyó un puente hacia St. Armands . ^{[ 10 ]} En abril de 1929 se construyó un puente sobre Longboat Pass que permaneció en pie hasta marzo de 1932.

A partir de 1935, un ex agente de seguros de Chicago llamado Gordon Whitney comenzó a comprar terrenos para construir una serie de cabañas en el extremo norte de la isla. La zona recibió el nombre de Whitney Beach. Whitney tenía la intención de que las cabañas formaran parte de un complejo turístico. ^{[ 11 ]}

En 1936, por primera vez, se llevó el servicio telefónico a la parte sur de la isla. ^{[ 4 ]}

En 1937, John Ringling North , albacea del patrimonio de John Ringling, fallecido en 1936, anunció que Martin Sweeney tenía interés en finalizar el Hotel Ritz-Carlton. Sweeney afirmó que, una vez terminado, el hotel contaría con dos campos de golf de 18 hoyos, un aeropuerto, un club e instalaciones para la pesca, además de 235 habitaciones. Sin embargo, estos planes nunca se concretaron y el hotel permaneció en su estado actual. ^{[ 9 ]}

Hacia 1939 o 1940, se instaló el servicio telefónico en el extremo norte. ^{[ 4 ]} Longboat Key tuvo su primer periódico, Gulf Gale , en 1941; se publicaría hasta 1944. ^{[ 4 ]}

Durante la Segunda Guerra Mundial , Longboat Key contaba con un campo de tiro. En 1942, fue utilizado por aviones B-26 , y de 1943 a 1945 por aviones P-40 y P-51 . El campo de tiro se utilizaba entre las 8:00 y las 17:00, lo que significaba que los residentes del lado norte de la isla no podían ir al sur hasta después de las sesiones de entrenamiento. ^{[ 12 ]}

El 13 de noviembre de 1955, el pueblo fue incorporado por una votación de 186-13 en una reunión en una estación de bomberos. La reunión en sí duró 3 horas y 10 minutos en total. Las razones para apoyar la incorporación incluían que Longboat Key podría tener más voz en sus asuntos gubernamentales. ^{[ 13 ]} También se cree que la ubicación de una playa segregada para afroamericanos en la isla fue un motivo para incorporarla. Al incorporar todo el cayo, podrían de alguna manera evitar la ubicación de la playa por completo. Los residentes también realizaron reuniones para protestar por la ubicación de la playa. ^{[ 14 ]} Los argumentos importantes en contra de la incorporación fueron que los impuestos a la propiedad aumentarían. ^{[ 13 ]} Después de la votación de incorporación, Will LePage fue elegido como el primer alcalde, junto con los primeros ocho miembros de la Junta de Concejales. ^{[ 13 ]} En ese momento, solo alrededor de un tercio de Longboat Key estaba desarrollado, y aproximadamente 215 personas vivían en el cayo. Cuando el pueblo se incorporó, cambió su nombre de Longbeach a Longboat Key. ^{[ 15 ]}

En 1959, la Corporación Arvida, creada por Arthur Vining Davis, compró 2000 acres, que incluían la mitad sur de Longboat Key, la mayor parte de Lido Key, junto con Bird Key, Otter Key y Coon Key, por un precio de 13,5 millones de dólares. ^{[ 16 ]} Se esperaba que la población aumentara en 12 000 residentes adicionales. ^{[ 17 ]} Parte del terreno adquirido provenía de John Ringling North, y en su propiedad de Longboat Key se encontraba el inacabado Hotel Ritz-Carlton. En 1962, un agente inmobiliario de Sarasota propuso terminar su construcción y convertirlo en un centro de convenciones para Sarasota. Sin embargo, Arvida no tenía interés ni en vender ni en intentar terminar el hotel. El hotel fue demolido entre diciembre de 1963 y enero de 1964. Los escombros del hotel demolido se usarían como relleno para el centro cívico de la ciudad y City Island. ^{[ 18 ]}

La noche anterior y el mismo día de los atentados del 11 de septiembre , el presidente George W. Bush se hospedó en el Colony Beach and Tennis Resort en Longboat Key antes de visitar la escuela primaria Emma E. Booker en Sarasota . El Colony Resort fue elegido por ser un lugar fácil de asegurar. ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]}

A principios de 2024, se anunció que se construiría una nueva biblioteca pública en Longboat Key. La biblioteca formará parte del Sistema de Bibliotecas del Condado de Sarasota . ^{[ 22 ]}

Jewfish Key es una isla de 150 000 m² (38 ^acres ) ubicada dentro de los límites de la ciudad. ^{[ 24 ]} Solo se puede acceder a la isla en barco y la parte oriental es una reserva natural. La electricidad se suministra mediante cables submarinos y no hay líneas telefónicas fijas en la isla. ^{[ 25 ]} Los residentes de la isla obtienen agua de pozos y utilizan fosas sépticas. ^{[ 24 ]} 

Hasta la década de 1930, Jewfish Key estaba formada por dos islas: Pickett Key al norte y Fisherman's Key al sur. Cuando el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos dragó el Canal Intracostero, necesitó un lugar para depositar los escombros; y los dos propietarios (cuyos apellidos eran Jordan y Zeisse) permitieron que se depositaran para formar una sola isla a cambio de la escritura de propiedad de esta isla y "una caja de whisky". El nombre de la isla proviene de cuando los pescadores locales comenzaron a llamarla Jewfish Key porque allí pescaban grandes cantidades de meros gigantes o corvinas. ^{[ 25 ]}

Un problema recurrente para los navegantes de Longboating era la cantidad y la calidad del agua. La salinidad y los factores sedimentarios amenazaban la disponibilidad de agua potable para los residentes, visitantes y empresas de la isla. Este problema se alivió considerablemente cuando la Junta Directiva del Distrito de Gestión del Agua del Suroeste de Florida aprobó una conexión al suministro de agua del Condado de Sarasota, complementando la conexión existente con la del Condado de Manatee. ^{[ 26 ]}

Según el censo de 2020 , Longboat Key tenía una población de 7505 habitantes. ^{[ 30 ]} En la ciudad había 3992 mujeres y 3513 hombres. La edad media era de 71,0 años en general, 71,7 para los hombres y 70,5 para las mujeres. El 2,5 % de los residentes eran menores de 18 años y el 67,4 % tenían 65 años o más. Por cada 100 mujeres, había 88,0 hombres, y por cada 100 mujeres mayores de 18 años, había 87,3 hombres mayores de 18 años. ^{[ 31 ]}

El 99,5% de los residentes vivían en zonas urbanas, mientras que el 0,5% vivían en zonas rurales. ^{[ 32 ]}

En Longboat Key había 4200 hogares, de los cuales el 4,4% tenía niños menores de 18 años. Del total de hogares, el 61,6% eran hogares con parejas casadas, el 11,9% eran hogares con un cabeza de familia masculino sin cónyuge ni pareja, y el 22,4% eran hogares con una cabeza de familia femenina sin cónyuge ni pareja. Aproximadamente el 29,6% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 23,3% tenía a alguien viviendo solo que tenía 65 años o más. ^{[ 31 ]}

Había 9744 viviendas, de las cuales el 56,9% estaban vacías. La tasa de desocupación de viviendas en propiedad era del 2,7% y la de viviendas de alquiler del 52,8%. Un total de 4752 viviendas (48,8%) se destinaban a uso estacional, recreativo u ocasional. ^{[ 31 ]}

Según las estimaciones quinquenales de la Encuesta sobre la Comunidad Estadounidense de 2020 de la Oficina del Censo, había 2.696 familias residiendo en la ciudad. ^{[ 33 ]}

Según el censo de Estados Unidos de 2010 , había 6.888 personas, 3.780 hogares y 2.595 familias residiendo en la ciudad. ^{[ 34 ]}

Según el censo ^{[ 3 ]} de 2000, había 7.603 personas, 4.280 hogares y 2.846 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 1.546,4 habitantes por milla cuadrada (597,1/km² ⁾ . Había 8.834 unidades de vivienda con una densidad media de 1.796,8 por milla cuadrada (693,7/ ^km² ) .

En el año 2000, la composición racial de la ciudad era la siguiente: 99,24% blancos , 0,07% afroamericanos , 0,08% nativos americanos , 0,43% asiáticos , 0,01% isleños del Pacífico , 0,01% de otras razas y 0,16% de dos o más razas. Las personas hispanas o latinas de cualquier raza representaban el 0,67% de la población.

En 2000, había 4280 hogares, de los cuales el 3,0% tenía niños menores de 18 años viviendo con ellos, el 64,3% eran parejas casadas que vivían juntas, el 1,4% tenía una mujer cabeza de familia sin esposo presente, y el 33,5% no eran familias. El 30,2% de todos los hogares estaban formados por personas solas, y el 21,6% tenía a alguien viviendo solo que tenía 65 años o más. El tamaño promedio del hogar era de 1,78 y el tamaño promedio de la familia era de 2,11. En la ciudad, la población estaba distribuida, con el 2,6% menores de 18 años, el 0,9% de 18 a 24 años, el 5,7% de 25 a 44 años, el 32,4% de 45 a 64 años, y el 58,3% que tenía 65 años o más. La mediana de edad era de 68 años. Por cada 100 mujeres, había 86,8 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, había 86,7 hombres.

En el año 2000, el ingreso medio por hogar en la ciudad era de $290,251 y el ingreso medio por familia era de $307,983. Los hombres tenían un ingreso medio de $261,157, frente a los $230,104 de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $280,963. Aproximadamente el 0.4% de las familias y el 0.9% de la población se encontraban por debajo del umbral de pobreza , incluyendo el 0.9% de los menores de 18 años y el 1.0% de los mayores de 65 años.