Engadina

La Alta Engadina ( en romanche : Engiadin'Ota ; ^{[ nota 2 ]} alemán : Oberengadin ) comienza en el paso de montaña de Maloja ( 1815 m (5955 pies) ) en el suroeste con una cadena de lagos que se extienden de suroeste a noreste: Lej da Segl ( inglés: Lake Sils , alemán : Silsersee ), Lej da Silvaplauna ( inglés: Lake Silvaplana , alemán : Silvaplanersee ), ambos famosos por el windsurf, y Lej da San Murezzan ( 1768 m (5801 pies) ; inglés: Lake St. Moritz , alemán : St. Moritzersee ). Hacia el suroeste, el paso de Maloja desciende abruptamente hasta el valle de Bregaglia ( en alemán : Bergell ), de habla italiana , y luego cruza la frontera suizo-italiana hasta Chiavenna ( 325 m (1066 pies) ), y de allí hacia el sur hasta Como . Cerca del paso de Lunghin ( 2645 m (8678 pies) ), al noroeste de Maloja y por encima de ella, se encuentra la triple divisoria de aguas más notable de Europa Occidental, desde donde el agua fluye a través del Inn y luego a través del Danubio hasta el Mar Negro , a través del Maira y luego a través del Po hasta el Mar Mediterráneo , y a través del Gelgia y luego a través del Rin hasta el Mar del Norte . ^{[ 8 ]}        

La estación de esquí de St. Moritz, situada a unos 1800 metros (5900 pies) de altitud, se encuentra en Lej da San Murezzan. Fue sede de los Juegos Olímpicos de Invierno de 1928 y 1948. En la zona hay numerosas estaciones de esquí, entre las que destacan las de Piz Corvatsch y Piz Nair . 

Al noreste de St. Moritz se encuentra el pueblo de Samedan , capital de la Alta Engadina. ^{[ 9 ]} Cerca de Samedan, el río Flaz se une al Inn desde el sur y el valle se abre a una amplia pradera enmarcada por montañas. El Flaz es un importante afluente que fluye hacia el norte, descendiendo por el Val Bernina desde Pontresina , en la confluencia de los ríos Ova da Roseg y Ova da Bernina . Aquí, en la llanura entre estos dos ríos, también se encuentra el Aeropuerto de Engadina . ^{[ 8 ]}

La montaña más alta de la región de Engadina, y de los Alpes Orientales , es el Piz Bernina , que tiene 4.049 metros (13.284 pies) de altura y se encuentra a 15 kilómetros (9,3 millas) al sureste de St. Moritz.   

Más abajo de Samedan, hacia el noreste, se encuentran varios pueblos situados a orillas del Inn. Uno de ellos es Zuoz ( 1720 m (5640 pies) ), un pueblo con casas típicas de Engadina, con grandes y gruesas paredes de piedra y mampostería, ventanas en forma de embudo y pinturas murales llamadas esgrafiado . Estas casas son grandes y tradicionalmente son compartidas por dos o más familias, y pueden tener debajo lo que antiguamente era un establo o un área para el ganado. En un pueblo típico de Engadina, hay numerosas fuentes, de caudal constante durante todo el año, que antiguamente se utilizaban para beber, lavar y dar de beber al ganado. ^{[ 8 ]}  

Los trenes rojos de los Ferrocarriles Réticos (RhB) conectan St. Moritz con Samedan y circulan principalmente en un eje norte-sur a través del túnel de Albula hacia el norte, y conectan la Alta Engadina a través de Filisur y Thusis con Chur , la capital del cantón y, por consiguiente, con el resto de Suiza, y hacia el sur a través del Paso de Bernina ( 2253 m (7392 pies) , el tramo ferroviario más alto de Europa) a través del Val Bernina en su lado norte y el Val Poschiavo , de habla suiza pero de habla italiana, en su lado sur, con Tirano en Italia.  

La RhB también conecta la Alta Engadina con la Baja Engadina hasta Scuol , y desde 1999 conecta la Baja Engadina a través del Túnel de Vereina con Klosters y el Prätigau ; otra conexión con el resto de Suiza. En verano, el Paso de Albula también está abierto al tráfico rodado. El Paso de Julier , al norte de St. Moritz , conecta la Engadina con el resto de los Grisones durante todo el año. Las líneas regulares de Swiss PostBus conectan la Alta Engadina con el Valle de Bregaglia, Chiavenna en Italia e incluso más allá, hasta Lugano en Suiza, al oeste.

Justo al noreste de Zuoz se encuentra el pueblo de S-chanf , que marca el final de las extensas praderas llanas junto a la posada. Cada año se celebra una famosa carrera de esquí de fondo multitudinaria llamada Engadin Skimarathon , que parte de Maloja , atraviesa lagos helados y praderas abiertas y finaliza en S-chanf; entre 11 000 y 13 000 esquiadores participan anualmente.

Debajo de S-chanf, el paisaje cambia repentinamente. El Inn, ahora bastante salvaje, fluye a través de un profundo desfiladero con paredes escarpadas y los prados dan paso a bosques de alerces. En Zernez , el valle del Inn se abre de nuevo por un corto tramo. En Zernez ( 1470 m (4820 pies) ), el paso de Fuorn se dirige hacia el sur, pasando por el Val del Spöl en su lado norte, donde también se encuentra una parte del Parque Nacional Suizo , hasta el Val Müstair ( en alemán : Münstertal ), de habla romanche , en su lado sur. ^{[ 8 ]}  

La frontera entre la Alta y la Baja Engadina se encuentra en el valle cerca de Brail . ^{[ 1 ]}

Con Brail comienza la Baja Engadina ( en romanche : Engiadina Bassa ; ^{[ nota 3 ]} en alemán : Unterengadin ). Aquí, los pueblos ya no se ubican en el fondo del valle, con la excepción de Zernez, sino más arriba, en soleadas terrazas formadas durante los períodos glaciares.

A diferencia de la elevada llanura de la Alta Engadina, donde el curso superior del En fluye suavemente valle abajo, el contexto geológico de la Baja Engadina conforma un paisaje muy diferente. El flanco derecho del valle, los Dolomitas de la Baja Engadina, es muy escarpado, densamente boscoso y empinado. Los glaciares y ríos han marcado el lado izquierdo del valle de diversas maneras, donde la estructura geológica ha permitido la formación de un fondo de valle bastante amplio y un paisaje suavemente ascendente y redondeado con terrazas elevadas, donde se ubican la mayoría de los pueblos, con la notable excepción de la ciudad principal de Scuol . ^{[ 10 ]}

Hacia el norte, otra ruta ferroviaria conecta la Baja Engadina con Klosters (y Davos ) en el Prätigau a través del túnel de Vereina, de reciente construcción . Y más allá, vía Landquart, hasta Chur o Zúrich . La capital de la Baja Engadina es la estación de esquí y balneario de Scuol, a unos 1200 metros (3900 pies) de altitud. En el extremo de la Engadina, una sinuosa carretera de montaña que atraviesa el profundo desfiladero de Val da Tschera , construida antes de 1912, ^{[ 1 ]} conecta con la remota, muy aislada y libre de impuestos estación de esquí de Samnaun , que comparte una enorme área de esquí con la austriaca Ischgl . ^{[ 8 ]} 

Samnaun, al igual que todos los pueblos más grandes e incluso la mayoría de los más pequeños del valle principal o sus valles laterales, está conectado por servicios regulares de PostBus Switzerland con estaciones de RhB en Scuol o en cualquier otra parada más arriba en el valle principal. Los servicios regulares de autobús también conectan Scuol, a través de Martina y los Pfunds austriacos , con Landeck- Zams en el Alto Valle del Inn del Tirol ( en alemán : Oberinntal, Tiroler ). Aquí se encuentra la línea principal de ferrocarril entre Zúrich, Innsbruck , Salzburgo y Viena. PostBus Switzerland también conecta el valle principal desde Zernez con Val Müstair o incluso más lejos, con los Mals del Tirol del Sur , y mediante un servicio de autobús italiano de regreso a la Baja Engadina a través de Martina, o viceversa.

St. Moritz es un importante centro turístico de los Alpes. El turismo comenzó en el siglo XIX. Es también uno de los centros de deportes de invierno más antiguos del mundo, siendo popular en invierno desde 1864. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

En la Baja Engadina, el turismo cobró importancia en 1913 con la inauguración de la estación de tren de Scuol, y desde entonces ha estado bien conectada con el resto de Suiza. En 1369 se mencionaron por primera vez las fuentes minerales de Scuol, pero sus beneficios para la salud ya se conocían con anterioridad. El principal atractivo turístico es el Parque Nacional de la Engadina Scuol, inaugurado en 1993. Con 80  km de pistas, la inauguración de la estación de esquí de Motta Naluns en 1956 fue otro hito importante en la historia del turismo en Scuol.

Además, la inauguración del túnel de Vereina en 1999 redujo considerablemente la duración del viaje de Zúrich a Scuol, por lo que ahora es posible hacer una excursión de un día a Scuol, visitar el Bogn Engiadina y regresar por la noche.