MS Marella Dream

Durante su servicio con Home Lines, el Homeric se utilizó para cruceros desde Nueva York a Bermudas durante la temporada de verano del hemisferio norte y cruceros por el Caribe durante el resto del año. ^{[ 8 ]} Si bien era popular, especialmente entre la fiel base de pasajeros recurrentes de Home Lines, el éxito final del Homeric al servicio de la histórica compañía ha sido cuestionado. Un autor la describió en resumen como el "gigante canto del cisne " de la compañía. ^{[ 11 ]} Ciertamente, los tiempos estaban cambiando y el fin de la compañía reflejó las tendencias del mercado de cruceros en rápida evolución. Home Lines fue finalmente adquirida por Holland America Line en 1988. ^{[ 8 ]}

En noviembre de 1988, el Homeric se unió a la flota de Holland America Line y fue rebautizado como Westerdam (diferentes sitios web indican diferentes fechas para su transferencia a la flota de HAL). Bajo el servicio de sus nuevos propietarios, el Westerdam realizó cruceros a Alaska durante la temporada de verano, regresando al Caribe para el invierno. Poco después de que Holland America comprara Home Lines, HAL fue adquirida por Carnival Corporation . Los nuevos propietarios de HAL decidieron invertir fuertemente en el relativamente nuevo Westerdam , y entre octubre de 1989 y marzo de 1990 fue extensamente reconstruido y ampliado en Meyer Werft. ^{[ 1 ] [ 8 ]} Cuando el Westerdam entró en servicio para HAL, estaba registrado en las Bahamas , pero en 1996 fue registrado nuevamente en los Países Bajos. ^{[ 1 ]}

En 2002, tras la entrega de varios buques de nueva construcción a Holland America Line, el Westerdam fue transferido a la flota de Costa Cruceros.

Tras su transferencia a Costa Cruceros en abril de 2002, el Westerdam pasó a llamarse Costa Europa y fue registrado nuevamente en Italia. El 27 de abril de 2002 zarpó de Génova en su primer crucero para sus nuevos propietarios , utilizándose posteriormente para realizar cruceros por Europa. ^{[ 1 ] [ 8 ]}

El Costa Europa dejó la flota de Costa Cruceros en abril de 2010, siendo fletado sin tripulación a Thomson Cruises, con sede en el Reino Unido, por diez años. El contrato de fletamento también incluía una opción para que Thomson Cruises comprara el barco después de cinco años. ^{[ 3 ]} El barco fue rebautizado como Thomson Dream por su servicio con Thomson. ^{[ 12 ]} El Thomson Dream fue remodelado a finales de 2012 y se incorporó a la colección Platinum de cruceros. ^{[ 13 ]}

El barco sirvió como Marella Dream para cruceros con la recién renombrada Marella Cruises , anteriormente conocida como Thomson Cruises, hasta el 1 de octubre de 2020, cuando Marella anunció que sería retirado y todos sus viajes de verano serían transferidos al Marella Discovery . ^{[ 14 ]} Posteriormente, el barco fue vendido a desguazadores turcos y amarrado en Perama , Grecia, junto con otros cruceros y buques de perforación, a la espera de capacidad en el astillero turco. ^{[ 15 ]} En 2021 el barco fue renombrado Ella y el 18 de junio de 2022 llegó remolcado a Aliaga para su desguace. ^{[ 16 ] [ 17 ]}

En febrero de 2009, el Costa Europa tuvo problemas con el motor durante un crucero por el Océano Índico y los pasajeros se amotinaron después de que se cancelaran las paradas programadas. ^{[ 18 ]}

El 26 de febrero de 2010, el Costa Europa colisionó con un muelle en Sharm el-Sheikh, Egipto, tras intentar atracar en condiciones meteorológicas adversas. La colisión causó la muerte de tres tripulantes e hirió al menos a otras cuatro personas, tres de ellas pasajeros. El incidente provocó un agujero de 2 metros (6 pies 7 pulgadas) de ancho en el casco, y el buque se inclinó a babor para elevar la zona dañada fuera del agua. ^{[ 19 ] [ 20 ]} El informe sobre el incidente, que debía ser gestionado por las autoridades marítimas italianas con sede en Génova, aún no se había entregado a la OMI en enero de 2012. ^{[ 21 ]}  

El 27 de marzo de 2020, un tripulante indonesio de 48 años del MS Marella Dream murió a bordo del barco con síntomas compatibles con la COVID-19 mientras el barco estaba anclado cerca de Gibraltar . ^{[ 22 ] [ 23 ]} Un portavoz del propietario TUI Group declaró que "[e]l tripulante tenía problemas de salud subyacentes y no había dado positivo por COVID-19 y no hay casos positivos de COVID-19 a bordo del barco", lo que llevó a las fuentes a concluir que o no se le había realizado la prueba, ^{[ a ] ​​[ 24 ] [ 25 ]} o que había muerto a causa del virus. ^{[ 26 ]} Las autoridades de Gibraltar denegaron el permiso para el desembarco del cuerpo, pidieron al barco que abandonara las aguas territoriales británicas de Gibraltar , ^{[ 22 ] [ 27 ]} y declararon que cualquier investigación sobre la muerte del tripulante era responsabilidad de Malta , el estado del pabellón del barco . ^{[ 22 ]} El Marella Dream atracó posteriormente en Málaga , España, el 28 de marzo de 2020, para desembarcar al miembro de la tripulación fallecido. ^{[ 23 ]}

El Homeric fue construido con una superestructura escalonada en proa y popa , con botes salvavidas colocados a una altura considerable. Tenía una chimenea relativamente grande, con un gran arco detrás para desviar parte del hollín de las cubiertas de popa. Con la librea original de Home Lines, tenía el casco y la superestructura blancos, con una cinta decorativa azul que los separaba. Su chimenea y mástil de radar, las estructuras inmediatamente debajo de ellos y las grúas en su cubierta de proa estaban pintadas de amarillo. El nombre del barco estaba pintado en letras altas en el lateral de la superestructura debajo del mástil del radar. ^{[ 1 ] [ 8 ]}

Al entrar en servicio con Holland America Line , el Westerdam recibió los colores azul oscuro del casco de HAL, con su chimenea y mástil de radar pintados de blanco. El alargamiento de 1989-90 modificó ligeramente su aspecto exterior. Las ventanas de la sección añadida son más grandes que las de proa y popa. ^{[ 4 ]}

Con el nombre de Costa Europa , el barco estaba pintado completamente de blanco, con una chimenea amarilla y una pequeña bandera de la UE pintada en el lateral de la superestructura.

Con el nombre de Thomson Dream, el barco conserva una librea completamente blanca, pero con una chimenea azul que lleva el logotipo del grupo TUI/Thomson.

A diferencia de otros cruceros de su época, el Homeric fue construido con una distribución similar a la de un transatlántico , y su comedor, en particular, reflejaba este diseño, ya que se ubicaba en una cubierta inferior. ^{[ 8 ]} También contaba con una amplia cubierta de paseo y un teatro de una sola cubierta. Tenía dos piscinas: una en la popa y otra en el centro, cubierta por un domo . ^{[ 4 ] [ 8 ]}

Durante la remodelación de 1989-90, dos salones en la sección delantera del barco se combinaron para crear un gran teatro de dos niveles, mientras que el teatro original se conservó como cine. ^{[ 8 ]} En servicio con HAL, estaba decorado con obras de arte inspiradas en la historia del Imperio holandés . ^{[ 11 ]} Al entrar en servicio con Costa Cruceros, el barco fue remodelado, y algunas de las decoraciones interiores se cambiaron a un estilo más luminoso y más sureño/paneuropeo. ^{[ 4 ]} El teatro original se integró con seis suites con balcón, y un nuevo salón de baile con una pista de baile de madera noble reemplazó un salón anterior. ^{[ 4 ] [ 8 ]} A pesar de la remodelación, la mayoría de las decoraciones del barco se han conservado de la época de HAL, lo que resulta en que el Costa Europa tenga decoraciones interiores algo diferentes a las de sus compañeros de flota de "estilo italiano". ^{[ 4 ] [ 11 ]}

1. Camiseta sin mangas – Lavandería, sala de máquinas
2. C – Camarotes de la tripulación, sala de máquinas, almacenes
3. B – Camarotes de la tripulación, hospital, zona de embarque de lanchas, sala de máquinas, zona de basura, almacenes
4. Cubierta Orión : restaurante Orión (comedor principal), camarotes interiores y exteriores , cocina principal, comedores de la tripulación.
5. Cubierta Pegasus – Camarotes interiores y exteriores
6. Cubierta Perseo – Camarotes interiores y exteriores
7. Cubierta Auriga : Suites , camarotes interiores y exteriores.
8. Cubierta Hércules : Teatro (nivel inferior), salón de baile Medusa , bar Ocean, salón Argo, sala de conferencias, sala de juegos de cartas, biblioteca, tiendas, sala de juegos recreativos, salón de belleza, casino, discoteca, zona infantil.
9. Cubierta Andromeda : Teatro (nivel superior), restaurante buffet, camarotes exteriores, solárium, piscina. Los dos puntos de reunión (A y B) se encuentran en esta cubierta.
10. Cubierta Cassiopea : puente de mando , gimnasio, camarotes exteriores, camarotes de oficiales, solárium.
11. Cubierta Sirens : restaurantes a la carta y buffet, solárium, piscina cubierta Magrodome, suites.
12. Cubierta Centaurus : canchas de tenis , cubierta para tomar el sol de la tripulación, chimenea, cubierta de la piscina, cubierta superior abierta para tomar el sol ^{[ 7 ] [ 11 ] [ 28 ]}