MS Mega Andrea

Tras la entrega del MS Finlandia y el MS Silvia Regina para el servicio Helsinki -Estocolmo de Silja Line , Johnson Line y Effoa decidieron encargar un par de barcos con un diseño similar para el servicio Turku -Estocolmo. ^{[ 6 ]} El primero de los nuevos barcos, llamado MS Svea , fue entregado a Johnson Line en mayo de 1985. ^{[ 7 ]} El barco construido para Effoa recibió el nombre de MS Wellamo (en honor a la diosa del mar en la mitología finlandesa , un nombre tradicional en la flota de Effoa) y fue entregado en enero de 1986. Tras su entrega, fue asignado a la ruta Estocolmo - Mariehamn - Turku . ^{[ 1 ] [ 8 ]}

El Wellamo sufrió su primer gran percance en julio del mismo año cuando sufrió un apagón y encalló cerca de Mariehamn . Tras el encallamiento, fue reparado en Luonnonmaan Telakka , Naantali , Finlandia. ^{[ 1 ] [ 8 ]} En 1989 se hicieron planes para convertir el barco en un ferry combinado de coches, pasajeros y trenes , pero estos fueron abandonados. ^{[ 1 ]} En el verano de 1990, el Wellamo prestó servicio brevemente en la ruta Helsinki -Estocolmo, ^{[ 1 ] [ 8 ]} porque el nuevo Silja Serenade aún no estaba terminado, pero el antiguo MS Finlandia tenía que ser entregado a sus nuevos propietarios, DFDS . ^{[ 9 ]} Durante el mismo año, Effoa y Johnson Line se fusionaron para formar EffJohn , que ahora se convirtió en el único propietario de Silja Line. ^{[ 9 ]}

A principios de la década de 1990, EffJohn planeó una reconstrucción a gran escala del GTS Finnjet . Sin embargo, la compañía no pudo reunir los fondos suficientes para realizar este proyecto. En su lugar, el dinero se utilizó para reconstruir el Svea y el Wellamo. ^{[ 10 ]} En 1992, el Wellamo fue llevado a dique seco y reconstruido en Lloyds Werft , Bremerhaven , Alemania . Los cambios exteriores más notables fueron una nueva barra superior frente a la chimenea y una nueva librea, con predominio del azul. Tras la reconstrucción, el Wellamo fue renombrado MS Silja Festival (su gemelo se había convertido en MS Silja Karneval ). ^{[ 1 ] [ 8 ]} Casi al mismo tiempo, su puerto base cambió de Helsinki a Mariehamn. ^{[ 1 ]}

Inicialmente, el Silja Festival continuó en la misma ruta que antes, junto a su gemelo, pero tras la adquisición del MS Silja Europa y la posterior reorganización de la flota, el barco dejó de ser necesario en la ruta de Turku. Como resultado, se le asignó la ruta Vaasa – Umeå del 20 de marzo al 23 de mayo de 1993. Cuando Silja Line comenzó a colaborar con Euroway en junio de 1993, el Silja Festival se trasladó a su ruta Malmö – Travemünde – Lübeck , navegando en paralelo al MS Frans Suell . A partir de entonces, el servicio se comercializó como Silja Line Euroway. Unos meses más tarde, la ruta se extendió hasta Copenhague . ^{[ 1 ] [ 8 ]}

Después de que el servicio Euroway se suspendió en abril de 1994, el Silja Festival fue trasladado de nuevo al Kvarken para operar desde Vaasa a Umeå y Sundsvall . ^{[ 1 ] [ 8 ]} Por esta época, Silja Line llegó a un acuerdo para vender el Silja Festival o su barco gemelo Silja Karneval al operador noruego de ferris Color Line . Aunque el Silja Karneval fue el barco que finalmente se vendió a Color, los nuevos propietarios habían asumido que recibirían el Silja Festival y habían hecho carteles promocionales para su nuevo barco en consecuencia. Como resultado, el Silja Karneval fue renombrado, de manera confusa, como MS Color Festival .

El 2 de septiembre de 1994, el Silja Festival fue trasladado de Vaasa para cubrir la ruta Helsinki- Tallin . Durante el verano de 1995 (del 26 de junio al 14 de agosto), volvió a cubrir la ruta Vaasa-Sundsvall y luego regresó a Helsinki-Tallin. Tras la finalización del contrato de fletamento del MS Silja Scandinavia en abril de 1997 ^{[ 11 ]} , el 5 de abril de 1997, Silja Line cambió la bandera del buque de finlandesa a sueca y lo reincorporó al servicio Estocolmo-Mariehamn-Turku, donde permaneció hasta 2008. ^{[ 1 ] [ 8 ]}

El Silja Festival fue reemplazado en el servicio Turku–Estocolmo por el MS Galaxy  el 23 de julio de 2008. Posteriormente, el Silja Festival fue trasladado al registro de buques letón , repintado con los logotipos de Tallink y entró en servicio en la ruta Estocolmo– Riga de Tallink el 2 de agosto de 2008. ^{[ 1 ] [ 12 ]} A pesar de haber sido trasladado bajo la marca Tallink y comercializado como "Festival", el nombre registrado del buque siguió siendo Silja Festival . ^{[ 1 ] [ 13 ]}

El 5 de abril de 2013, Tallink anunció la compra del ferry MS Isabella de Viking Line, que reemplazó al MS Silja Festival en la ruta Estocolmo-Riga el 6 de mayo de 2013. El MS Isabelle , que se convirtió en el nuevo nombre de la flota de Tallink, tiene mayor capacidad para pasajeros y automóviles, necesaria para satisfacer la creciente demanda en la ruta. ^{[ 14 ]}

El Silja Festival zarpó hacia la Columbia Británica, Canadá, en marzo de 2014 para servir de alojamiento a los trabajadores de la construcción que participaban en la construcción de la nueva planta de fundición de aluminio de Rio Tinto Alcan . Mientras estuvo en Kitimat, Columbia Británica, el buque recibió el nombre de "Delta Spirit Lodge". ^{[ 15 ]} El Silja Festival permaneció amarrado en el muelle de Rio Tinto durante poco más de un año antes de partir hacia Italia a finales de abril de 2015. Ahora se llama "Mega Andrea" y tiene trabajo en Corsica Ferries en Italia. Su puerto base ahora es Génova. ^{[ 16 ]}