USS John S. McCain (DDG-56)

La quilla del John S. McCain se colocó el 3 de septiembre de 1991 en los astilleros Bath Iron Works en Bath, Maine . Fue botado el 26 de septiembre de 1992, amadrinado por Cindy McCain , esposa del senador John McCain III, y entró en servicio el 2 de julio de 1994 en los astilleros Bath Iron Works, con el comandante John K. Ross como su primer oficial al mando. El expresidente de los Estados Unidos, George H. W. Bush , fue el orador principal de la ceremonia. Su primer despliegue tuvo lugar del 10 de noviembre de 1995 al 10 de mayo de 1996 en las flotas 5.ª y 7.ª, con visitas a Kochi (India) , Fremantle y Newcastle (Australia) y Suva (Fiyi). Tras regresar a su puerto base en Pearl Harbor , Hawái, el buque se trasladó al puerto de despliegue avanzado en Yokosuka, Japón, en junio de 1997. En octubre de 1997, visitó el puerto de Qingdao, China, siendo esta la primera visita a la China comunista, aparte de Hong Kong , en 15 años.

En enero de 2003, el John S. McCain fue desplegado en el Golfo Pérsico . Lanzó 39 misiles Tomahawk en apoyo de la invasión de Irak y recibió la Mención de Honor de la Unidad de la Armada por su servicio. El John S. McCain recibió la Medalla de Eficacia en Combate de la Armada para el Escuadrón de Destructores 15 en 2003 y nuevamente en 2004. El 16 de febrero de 2007, el John S. McCain recibió el Premio a la Eficacia en Combate de 2006. ^{[ 9 ]}

El 11 de junio de 2009, un submarino chino colisionó, según informes, con el sonar remolcado del John S. McCain cerca de la bahía de Subic , Filipinas . El incidente causó daños al sonar, pero se describió como un "encuentro involuntario". ^{[ 10 ]}

En junio de 2009, John S. McCain persiguió al buque de carga norcoreano Kang Nam 1 hacia Birmania para hacer cumplir la nueva resolución de las Naciones Unidas que imponía un embargo de exportación de armas a Corea del Norte . Se sospechaba que el buque transportaba armas para la junta militar birmana . El Kang Nam  1 regresó a Corea del Norte sin entregar su cargamento a Birmania. ^{[ 11 ]}

En julio de 2009, el destructor atracó en la terminal internacional de pasajeros de Yokohama en una gira de buena voluntad . El barco se abrió al público el 22 de julio de 2009. ^{[ 12 ]}

En marzo de 2011, junto con el portaaviones Ronald Reagan , el buque fue desplegado frente a la costa noreste de Honshu , Japón, para colaborar en las labores de socorro tras el terremoto de Tōhoku de 2011. [ ^{13 ] [ 14 ] Durante} ese tiempo, el buque pudo haber estado expuesto a la radiación filtrada de los accidentes nucleares de Fukushima I. ^{[ 15 ] [ 16 ]}

En abril de 2013, John S. McCain fue enviado a Corea del Sur durante la escalada de tensiones entre las Coreas. ^{[ 17 ]} En junio de 2014, John S. McCain fue enviado a la Bahía de Subic para participar en los ejercicios CARAT ( Cooperación, Preparación y Entrenamiento en el Mar ).

El 2 de octubre de 2016, el John S. McCain y el USS Frank Cable  realizaron la primera visita de buques de la Armada de los Estados Unidos a la bahía de Cam Ranh desde el fin de la Guerra de Vietnam en 1975. ^{[ 18 ]} En agosto de 2017, el John S. McCain navegó a 6 millas náuticas (7 millas; 11 km) del arrecife Mischief en el Mar de China Meridional, ejerciendo una reclamación de libertad de navegación . China , que reclama soberanía sobre el arrecife, expresó su "fuerte descontento" en respuesta a la acción. ^{[ 19 ]} Un representante de la Armada de los Estados Unidos informó que una fragata china había enviado al menos 10 mensajes de radio advirtiendo que el John S. McCain se encontraba en aguas chinas, a lo que el buque estadounidense respondió que estaba "llevando a cabo operaciones de rutina en aguas internacionales". ^{[ 19 ]}  

A las 5:24  a. m. del 21 de agosto de 2017, el John S. McCain se vio involucrado en una colisión con el Alnic MC, de bandera liberiana, frente a las costas de Singapur y Malasia , al este del estrecho de Malaca . ^{[ 7 ] [ 20 ] [ 21 ]} Según un comunicado de prensa de la Armada de los Estados Unidos, la brecha "provocó inundaciones en los compartimentos cercanos, incluidos los camarotes de la tripulación, las salas de máquinas y comunicaciones". ^{[ 22 ]} Diez marineros de la Armada de los Estados Unidos murieron como resultado del accidente, lo que llevó a la Autoridad Marítima y Portuaria (MPA) de Singapur a iniciar un esfuerzo de búsqueda y rescate (SAR) multiagencia como la agencia responsable de coordinar las operaciones de rescate aéreo-marítimo dentro de la Región de Búsqueda y Rescate Marítimo (MSRR) de Singapur. ^{[ 23 ] [ 24 ] [ 21 ] [ 25 ] [ 26 ]} La Oficina de Seguridad del Transporte de Singapur (TSIB) también inició una investigación de seguridad marítima tras la colisión de conformidad con el Código de Investigación de Accidentes de la Organización Marítima Internacional en la calidad de Singapur como estado costero, y publicó su informe final el 8 de marzo de 2018. ^{[ 27 ]} La Armada de los Estados Unidos anunció el 24 de agosto de 2017 que había suspendido los esfuerzos de búsqueda y rescate de supervivientes en alta mar para centrarse en la recuperación de los restos de los marineros desaparecidos que aún se encontraban dentro de los compartimentos inundados del barco. ^{[ 28 ]} Para el 27 de agosto, los buzos de la Armada y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos habían recuperado los restos de los 10 marineros. ^{[ 29 ]} El 12 de septiembre de 2017, la encargada de negocios de los Estados Unidos, Stephanie Syptak-Ramnath, expresó su agradecimiento por el apoyo de Singapur durante las operaciones de búsqueda y rescate. ^{[ 30 ]}

Durante todo 2018, estuvo en dique seco para reparaciones y, en noviembre de ese mismo año, el buque salió del dique seco y fue trasladado a un muelle para continuar con las reparaciones. Estas se completaron en octubre de 2019. ^{[ 31 ] [ 32 ]}

La investigación sobre la colisión reveló que un sistema de pantalla táctil excesivamente complejo utilizado para el control del acelerador y deficiencias en la capacitación contribuyeron a la pérdida de control del buque justo antes de que se cruzara con un buque mercante en el estrecho de Singapur, lo que llevó a la Armada a decidir que todos los buques de esta clase volvieran a utilizar controles de acelerador mecánicos en toda la flota. ^{[ 33 ] [ 34 ]}

Mientras realizaban un ejercicio de libertad de navegación en la bahía de Pedro el Grande , en el mar de Japón, el 24 de noviembre de 2020, el destructor de la Armada rusa Admiral Vinogradov exigió al John S. McCain que abandonara la bahía, que Rusia reclama como sus aguas territoriales, o de lo contrario serían embestidos. Si bien la agencia de noticias rusa TASS afirma que la Armada rusa expulsó al destructor estadounidense de la bahía, un portavoz de la Séptima Flota de EE. UU. afirma que el John S. McCain abandonó la bahía por voluntad propia, tras completar el ejercicio. EE. UU. afirma además que se encontraban en aguas internacionales en todo momento, que era el propósito del ejercicio. ^{[ 35 ] [ 36 ]}

El 17 de septiembre de 2021, el John S. McCain zarpó de su anterior puerto base, la Base Naval de Yokosuka en Yokosuka , Japón, como parte de un traslado programado a su nuevo puerto base en la Estación Naval de Everett en Everett, Washington, tras 24 años de servicio en despliegue avanzado. ^{[ 37 ] [ 16 ]}

El 6 de agosto de 2023, el John S. McCain y otros tres destructores respondieron a una patrulla conjunta chino-rusa en aguas internacionales cerca de Alaska. La flotilla chino-rusa se retiró sin incidentes. ^{[ 38 ]}

El 4 de septiembre de 2024, la Armada de los Estados Unidos relevó de su cargo al capitán del John S. McCain debido a una pérdida de confianza en su capacidad de liderazgo después de que un problema de dirección provocara un incidente cercano a un accidente en Oriente Medio. ^{[ 39 ]} Anteriormente, una fotografía del capitán del John S. McCain disparando un rifle con la mira telescópica montada al revés se viralizó en las redes sociales. ^{[ 40 ]}