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Articulo de referencia

Marco Sørensen

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Marco Lorentz Sørensen [ 1 ] (nacido el 6 de septiembre de 1990) es un piloto de carreras danés y piloto de fábrica de Aston Martin que actualmente competirá en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y en Super GT para D'station Racing . Ganó el Campeonato Mundial de Resistencia en la clase LMGTE Pro en las temporadas 2016 y 2019-20 , y en la clase LMGTE Am en 2022. También ha competido anteriormente en la Fórmula Renault 3.5 Series y la GP2 Series , y es un antiguo miembro de los equipos junior Renault y Lotus F1 . [ 2 ] Su hermano menor, Lasse , también es piloto de carreras que compitió por última vez en la NASCAR Whelen Euro Series .

Carrera

Sørensen durante la Carrera 1 de la temporada 2014 de la Fórmula Renault 3.5 Series en el Circuito de Moscú .

Sørensen debutó en el karting en 1994 y disputó su primera carrera oficial en 1998. En 2006 , comenzó a competir en Fórmula Ford Dinamarca . En 2008, logró el cuarto puesto en el ADAC Formel Masters a pesar de haber completado solo la mitad de la temporada.

Sørensen fue apadrinado por Renault y formó parte del Programa de Desarrollo de Pilotos de Renault de 2009 junto a Davide Valsecchi y Charles Pic . Esto le permitió ascender a la Fórmula Renault ese mismo año, participando en la Copa del Norte de Europa de Fórmula Renault 2.0 y la Eurocup . Sin embargo, ese mismo año, el programa se suspendió debido a problemas financieros, lo que perjudicó la carrera de Sørensen.

A mediados de 2010, Sørensen logró un asiento en la serie alemana de Fórmula 3 con Brandl Motorsport. [ 3 ] Continuó en 2011 y terminó subcampeón de la serie tras una dura batalla con el eventual campeón Richie Stanaway . También tuvo una participación puntual en Silverstone en la Fórmula 3 Euro Series de 2011 con Mücke Motorsport , ganando la carrera con parrilla invertida.

Sørensen no tenía planes para 2012 hasta que Lotus lo llamó y le ofreció una prueba en la Fórmula Renault 3.5 , en la que impresionó lo suficiente como para que le ofrecieran un asiento junto a su antiguo rival por el título, Stanaway, en el equipo. [ 4 ]

Sørensen consiguió su primera victoria en la Fórmula Renault 3.5 Series en la primera carrera en Spa , tras haberse retirado ya de una posición dominante por problemas técnicos en la segunda carrera en Aragón . Otra posible victoria se le escapó de las manos a Sørensen en la segunda carrera en Silverstone , al sufrir un pinchazo cuando lideraba cómodamente en la última vuelta. Después de dos segundos puestos más, terminó la temporada en la quinta posición compartida con Nick Yelloly . Sørensen tuvo otra temporada desastrosa con problemas de motor en la Fórmula Renault 3.5 de 2013 , pero logró conseguir la pole y la victoria en ambas carreras en el Red Bull Ring .

Serie GP2

En 2014, Sørensen pasó a la GP2 , reemplazando a Tio Ellinas en MP Motorsport para las carreras de Silverstone y posteriores. Ese mismo año, logró su primera victoria en la GP2 en Sochi .

Sørensen fichó por Carlin , sustituyendo a Felipe Nasr , que se marchaba a Sauber , para la temporada 2015 , su primera temporada completa en la GP2.

Fórmula Uno

En septiembre de 2013, Sørensen realizó una prueba de neumáticos en el Circuito Paul Ricard con el equipo Lotus F1 [ 5 ] y se convirtió en uno de los pilotos de pruebas de Lotus. [ 6 ]

Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA

Sørensen compitiendo en las 6 Horas de Silverstone de 2018 .

En 2015, Sørensen se unió a Aston Martin Racing junto a Nicki Thiim y Christoffer Nygaard . También se convirtió en piloto oficial de Aston Martin a tiempo completo . Continuó con Nicki Thiim después de 2015, cuando Aston Martin Racing retiró uno de sus coches GTE Pro de la serie. Sørensen logró su primera victoria en una carrera de resistencia en Austin con Thiim en 2016, y la pareja posteriormente ganaría el Campeonato GT . Dado que el coche número 95 ha sido pilotado principalmente por Sørensen y Thiim, se le conoce como el Tren Danés.

El 19 de enero de 2022, TF Sport anunció que Sørensen regresaría a la temporada completa del Campeonato Mundial de Resistencia en 2022 , pilotando el Aston Martin Vantage AMR número 33 junto a Ben Keating y Florian Latorre . [ 7 ]

Aunque Sørensen no regresó a la serie en 2023, sí estuvo presente en la parrilla de salida de Le Mans. Sørensen se unió al equipo GMB Motorsport de la categoría GTE Am para las 24 Horas de Le Mans de 2023 , compitiendo junto a Jens Reno Møller y Gustav Birch. [ 8 ]

historial de carreras

Resumen de la trayectoria profesional

† Como Sørensen era piloto invitado, no podía sumar puntos. * Temporada aún en curso.

Resultados completos de la Eurocup Formula Renault 2.0

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta rápida)

Resultados completos de la Fórmula Renault 2.0 NEC

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Resultados completos de la Fórmula Renault 3.5 Series

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Resultados completos de la serie GP2

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Resultados completos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA

* La temporada aún está en curso.

Resultados completos de las 24 Horas de Le Mans

Resultados completos del Campeonato IMSA SportsCar

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)

* La temporada aún está en curso.

Resultados completos del Campeonato Británico de GT

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

† Dado que Sørensen era piloto invitado, no podía sumar puntos.

Resultados completos del GT World Challenge Europe

Copa de Resistencia GT World Challenge Europe

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Resultados completos de la European Le Mans Series

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)

Resultados completos de Super GT

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Referencias

  1. ↑ «Marco Lorentz Sørensen» (en danés) . Consultado el 15 de junio de 2023 .
  2. ↑ "El Programa de Desarrollo de Pilotos de Renault anuncia su clase de 2009" . f1technical.net . F1 Technical. 19 de enero de 2009. Consultado el 11 de abril de 2010 .
  3. ^ Christensen, Søren (3 de abril de 2010). "Marco Sørensen se sentó en la Serie ATS F3 en 2010" . motorsporten.dk (en danés). Deportes de motor . Consultado el 6 de abril de 2010 .
  4. ↑ Mills, Peter (2 de marzo de 2012). "Lotus une fuerzas con Gravity-Charouz para competir en la Fórmula Renault 3.5 Series" . Autosport . Haymarket Publications . Consultado el 2 de marzo de 2012 .
  5. ↑ "Sorensen se prepara para ser piloto reserva de Lotus tras el acuerdo con Saxo" . GrandPrix247. 20 de enero de 2014. Consultado el 26 de febrero de 2014 .
  6. ↑ "Charles Pic y Marco Sorensen serán pilotos de pruebas de Lotus F1 en 2014" . Autosport. 21 de febrero de 2014. Consultado el 26 de febrero de 2014 .
  7. ↑ "Sorensen y Latorre completan la alineación de Keating en TF Aston" . sportscar365.com . 19 de enero de 2022. Consultado el 20 de enero de 2022 .
  8. ↑ Lloyd, Daniel (22 de marzo de 2023). "Sorensen defenderá su victoria en la categoría GTE-Am de Le Mans" . sportscar365.com . John Dagys Media . Consultado el 22 de marzo de 2023 .
  9. ^ "Resultados de Marco Sørensen " . motorsportstats.com . Consultado el 26 de octubre de 2023 .
  • Sitio web oficial
  • Resumen de la carrera de Marco Sørensen en DriverDB.com