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Articulo de referencia

Max Stotz

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Max Stotz (13 de febrero de 1912 – 19 de agosto de 1943) fue un aviador militar austriaco de la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial , un as de la aviación al que se le atribuye el derribo de 189 aviones enemigos en más de 700 misiones de combate. [ 1 ]

Nacido en Mannswörth , Stotz se alistó como voluntario en el ejército austriaco en 1933. En 1935, se incorporó a la Fuerza Aérea Austriaca y, tras el Anschluss (la anexión de Austria a la Alemania nazi ), sirvió en la Luftwaffe alemana, inicialmente en el Jagdgeschwader 76 (JG  76, Ala de Caza 76) y posteriormente en el Jagdgeschwader 54 (JG  54, Ala de Caza 54). Realizó sus primeras misiones de combate durante la invasión de Polonia y consiguió su primera victoria aérea durante la Guerra de Mentira en el Frente Occidental . Tras su 53.ª victoria aérea, el 19 de junio de 1942 recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro , la máxima condecoración militar y paramilitar de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial, y el 30 de octubre de 1942 la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble, tras alcanzar las 100 victorias.

A principios de agosto de 1943, Stotz fue nombrado Staffelkapitän (comandante de escuadrón) del 5. Staffel (5.º escuadrón) del JG  54. Stotz fue declarado desaparecido en combate tras un enfrentamiento aéreo cerca de Vitebsk el 19 de agosto de 1943. Fue ascendido a Hauptmann (capitán) a título póstumo.

Primeros años de vida y carrera profesional

Stotz nació el 13 de febrero de 1912 en Mannswörth , en aquel entonces en Austria-Hungría . Era hijo de un agricultor y se unió al servicio militar en el Ejército Austriaco ( Bundesheer ) el 7 de abril de 1933. Inicialmente sirvió como Gebirgsjäger con el Alpenjäger-Regiment 11 en Klagenfurt . [ 2 ] En 1935, solicitó su traslado a la Fuerza Aérea Austriaca ( Österreichische Luftstreitkräfte ) y fue transferido al Flieger-Regiment 2 en Graz . Allí, del 1 de julio al 23 de noviembre de 1936, se entrenó como piloto. Del 24 de noviembre de 1936 al 5 de mayo de 1938, Stotz sirvió en el Flieger-Regiment 1 en Wiener Neustadt . En Wiener Neustadt, fue miembro del escuadrón acrobático en 1937/38. [ 2 ] Tras el Anschluss , la anexión de Austria a la Alemania nazi el 12 de marzo de 1938, Stotz fue aceptado en la Luftwaffe alemana y se convirtió en piloto del 1. Staffel (1.er escuadrón) del Jagdgeschwader 76 (JG  76—76.º Ala de Caza), un escuadrón del I. Gruppe (1.er grupo) bajo el mando del Oberleutnant Dietrich Hrabak . [ 2 ] [ 3 ]

Segunda Guerra Mundial

La Segunda Guerra Mundial en Europa comenzó el viernes 1 de septiembre de 1939 cuando las fuerzas alemanas invadieron Polonia . El I. Gruppe del JG  76 participó en la invasión y regresó a su aeródromo base en Wien-Aspern, donde permaneció hasta finales de octubre. El 26 de octubre, el Gruppenstab y el 1. Staffel recibieron la orden de ir a Frankfurt Rhein-Main , donde se reunieron de nuevo con el 2. y el 3. Staffel el 2 de noviembre. Desde Frankfurt Rhein-Main, el Gruppe voló protección de cazas durante la " Guerra de Mentira " para la región de Frankfurt, Rin y Saar . [ 4 ] El 5 de noviembre, Stotz recibió la Cruz de Hierro de 2.ª Clase ( Eisernes Kreuz zweiter Klasse ). [ 5 ] Al día siguiente, reclamó su primera victoria aérea sobre un bombardero Bristol Blenheim de la Real Fuerza Aérea (RAF) cerca de Völklingen . [ 6 ] En abril de 1940, el I. Gruppe se trasladó a un aeródromo en Mainz-Finthen , originalmente llamado Fliegerhorst Ober-Olm. El Gruppe permaneció en Ober-Olm hasta que comenzó la Batalla de Francia . [ 4 ]

El 11 de mayo, el I. Gruppe se trasladó de Ober-Olm a Wengerohr, actual suburbio de Wittlich . Desde Wengerohr, la unidad realizó patrullas aéreas de combate en la zona de Montmédy , Charleville-Mézières y Bastogne . El 14 de mayo, el I. Gruppe realizó misiones de combate sobre la zona de Mosa y Sedán durante la Batalla de Sedán . [ 7 ] En esta acción, Stotz afirmó haber derribado dos bombarderos ligeros Fairey Battle sobre la zona de combate de Sedán. [ 8 ] Tras el avance alemán hacia Francia, el I. Gruppe fue trasladado a los aeródromos de Bastogne y Nives el 15 de mayo. [ 7 ] El 19 de mayo, Stotz afirmó haber derribado un Potez 63 y un Morane-Saulnier MS406 al oeste de Laon . [ 9 ] Esto le valió la Cruz de Hierro de 1.ª Clase ( Eisernes Kreuz erster Klasse ), que le fue otorgada el 1 de junio de 1940. [ 5 ] El 21 de mayo, el I. Gruppe se trasladó a Charleville, desde donde la unidad voló misiones en la Batalla de Dunkerque . [ 7 ] El 3 de junio, el I. Gruppe participó en la Operación Paula ( Unternehmen Paula ), una operación ofensiva para destruir las unidades restantes del Ejército del Aire . [ 10 ] Ese día, Stotz afirmó haber destruido un caza Curtiss P-36 Hawk al oeste de Épernay . [ 9 ] Tres días después, afirmó haber derribado otros dos cazas Curtiss al noroeste de Amiens . [ 11 ] El Gruppe se trasladó a Conteville el 7 de junio, a Guise el 16 de junio y luego a Émerainville el 18 de junio. El 19 de junio, el I. Gruppe fue retirado de Francia y trasladado a Bruselas el 22 de junio. [ 12 ]

El 26 de junio de 1940, el I. Gruppe del JG  76 fue trasladado al aeródromo de Waalhaven en los Países Bajos y subordinado al Jagdgeschwader 54 (JG  54—54.ª Ala de Caza). Allí, el Gruppe recibió la misión de proporcionar protección aérea sobre la zona costera holandesa. El 5 de julio, el I./JG  76 se integró oficialmente en el JG  54 y pasó a llamarse II./JG  54. [ 13 ] Tres días después, Stotz reclamó su última victoria aérea en el Frente Occidental sobre un bombardero Blenheim al sur de Rotterdam . [ 14 ] Fue condecorado con la Copa de Honor de la Luftwaffe ( Ehrenpokal der Luftwaffe ) el 20 de septiembre de 1940. [ 5 ]

El 29 de marzo de 1941, el II./JG  54 fue retirado del Canal de la Mancha y enviado a Graz-Thalerhof . Allí, los distintos escuadrones se dividieron, quedando el 4. Staffel subordinado al III. Gruppe del Jagdgeschwader 77 (JG  77—77.ª Ala de Caza) y enviado a Deta, en Rumania. El 6 de abril, el 4. Staffel realizó misiones de combate durante la invasión de Yugoslavia . Al día siguiente, el Staffel realizó patrullas aéreas de combate en la frontera húngaro-yugoslava. El 9 de abril, el II./JG  54 se reunió de nuevo en Kecskemét , Hungría, y regresó a Deta el 11 de abril. El Gruppe fue retirado de este teatro de operaciones el 19 de abril y enviado a un aeródromo en Zemun, cerca de Belgrado . [ 15 ]

Operación Barbarroja

Un mapa de Europa del Este que muestra el movimiento de unidades y formaciones militares.
Mapa que muestra el plan de ataque de la Operación Barbarroja.

Tras la rendición del Ejército Real Yugoslavo el 17 de abril de 1941, el JG  54 recibió órdenes el 3 de mayo de 1941 de entregar todos los Bf  109-E para que pudieran recibir la nueva  variante Bf 109-F. El entrenamiento de transición se completó en el aeródromo de Stolp-Reitz en Pomerania . Tras un entrenamiento intensivo, el Geschwader fue trasladado a aeródromos en Prusia Oriental . El II. Gruppe, bajo el mando del Hauptmann Hrabak, fue trasladado a Trakehnen el 20 de junio de 1941. [ 16 ] La Wehrmacht lanzó la Operación Barbarroja , la invasión de la Unión Soviética, el 22 de junio, con el II. Gruppe apoyando al Grupo de Ejércitos Norte en su objetivo estratégico hacia Leningrado . [ 17 ]

El 25 de junio, el II. Gruppe fue trasladado a un aeródromo en Kowno y se le encomendó la misión de proporcionar escolta de cazas al Grupo Panzer 4 que avanzaba hacia el río Düna . [ 17 ] Al día siguiente, Stotz logró su primera victoria aérea en este teatro de operaciones sobre un bombardero Tupolev SB-2 en las cercanías de Ostrov . [ 18 ]

Frente Oriental

El 7 de agosto de 1942, Stotz volaba en uno de los diez Bf  109 que escoltaban una formación de bombarderos Junkers Ju 88 del Kampfgeschwader 3 (KG 3, 3.ª Ala de Bombarderos) que atacaban a los Cuerpos de Tanques 6.º y 8.º  soviéticos en Sychyovka, cuando fueron interceptados por ocho cazas Yakovlev Yak-1 del 32.º Regimiento de Aviación de Caza (32 IAP). En este encuentro, Stotz afirmó haber derribado dos Yak-1. [ 19 ] El 16 de agosto de 1942, Stotz se encontró por primera vez con el desconocido avión de combate Lavochkin La-5 del 49.º Regimiento de Aviación de Caza (49 IAP). Ese día, afirmó haber conseguido dos victorias aéreas que fueron erróneamente identificadas y registradas como un Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3 y un Curtiss P-40 Warhawk . [ 20 ]  

El 29 de octubre de 1942, Stotz logró su victoria aérea número 100. [ 21 ] Fue el vigésimo noveno piloto de la Luftwaffe en alcanzar la marca de las cien victorias. [ 22 ] Al día siguiente, recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ) por este logro. [ 23 ] Fue el miembro número 137 de las fuerzas armadas alemanas en recibir tal honor. La entrega fue realizada personalmente por Adolf Hitler . Por este motivo, también fue ascendido a teniente (segundo teniente), con efecto retroactivo al 1 de octubre de 1942. [ 24 ] El 30 de diciembre de 1942, Stotz reclamó 10 victorias aéreas, elevando su total a 129. [ 25 ] El 12 de enero de 1943, las fuerzas soviéticas lanzaron la Operación Iskra , también conocida como la segunda batalla del lago Ladoga , una operación que creó un corredor hacia la ciudad sitiada de Leningrado . Defendiendo contra esta operación, Stotz reclamó su victoria aérea número 150 el 26 de enero, cuando se le atribuyeron cinco cazas Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3 y un caza Yak-1 derribados en el área de Mga y Shlisselburg . [ 26 ]

Stotz fue ascendido a Oberleutnant (primer teniente) el 1 de febrero de 1943. [ 27 ] El 21 de febrero, Stotz voló como compañero de ala de su Gruppenkommandeur (comandante de grupo), el mayor Hans Hahn . Durante esta misión, el avión de Hahn sufrió una falla en el motor que resultó en un aterrizaje forzoso detrás de las líneas enemigas. Hahn fue capturado y hecho prisionero de guerra . [ 28 ] Stotz fue nombrado Staffelkapitän (jefe de escuadrón) del 5. Staffel del JG  54 el 10 de agosto de 1943. Sucedió al teniente Emil Lang , quien había liderado temporalmente el Staffel después de que el Oberleutnant Alfred Teumer hubiera sido transferido en julio. [ 29 ] Tras un combate aéreo el 19 de agosto de 1943 con una gran formación de cazas Yakovlev Yak-9 en las cercanías de Vitebsk , Stotz saltó en paracaídas de su Focke-Wulf Fw 190  A-6 ( número de serie 550 201—de fábrica) a 12 kilómetros (7,5 millas) al norte de Kirov y desapareció en combate . Fue visto por última vez descendiendo a la deriva sobre territorio controlado por los soviéticos. [ 30 ] [ 31 ] El mando del 5.º Escuadrón fue entonces asignado nuevamente al teniente Lang. [ 29 ]

Resumen de la trayectoria profesional

Reclamaciones de victoria aérea

Según el historiador estadounidense David T. Zabecki , a Stotz se le atribuyeron 189 victorias aéreas. [ 32 ] Mathews y Foreman, autores de Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims , investigaron los Archivos Federales Alemanes y encontraron documentación de 182 reclamaciones de victorias aéreas, además de una reclamación adicional no confirmada. Esta cifra incluye 174 en el Frente Oriental y 8 en el Frente Occidental. [ 33 ]

Las victorias se registraban en una referencia cartográfica (PQ = Planquadrat ), por ejemplo, "PQ 28123". El mapa de cuadrícula de la Luftwaffe ( Jägermeldenetz ) cubría toda Europa, el oeste de Rusia y el norte de África, y estaba compuesto por rectángulos que medían 15 minutos de latitud por 30 minutos de longitud , un área de aproximadamente 360 ​​millas cuadradas (930 km² ) . Estos sectores se subdividían luego en 36 unidades más pequeñas para dar un área de localización de 3 km × 4 km (1,9 mi × 2,5 mi) . [ 34 ]       

Premios

Véase también

  • Lista de personas desaparecidas

Notas

  1. ↑ Según Mathews y Foreman, esta afirmación no está confirmada. [ 18 ]
  2. ↑ Según Mathews y Foreman, afirmado el 20 de julio de 1940. [ 18 ]
  3. ↑ Según Mathews y Foreman, afirmaron el 12 de septiembre de 1941. [ 18 ]
  4. ↑ Según Mathews y Foreman, afirmado a las 17:40. [ 18 ]
  5. ↑ Según Mathews y Foreman, afirmado a las 10:43. [ 51 ]
  6. 1 2 3 4 Según Mathews y Foreman, se afirma que es un Lavochkin La-5 . [ 54 ]
  7. 1 2 Según Mathews y Foreman, a las 14:00 se afirma que era un Lavochkin La-5 . [ 51 ]
  8. ↑ Según Mathews y Foreman, afirmado a las 09:30. [ 51 ]
  9. ↑ Según Mathews y Foreman, afirmado a las 06:40. [ 56 ]
  10. 1 2 Según Mathews y Foreman, afirmaron el 19 de agosto de 1942. [ 56 ]
  11. ↑ Según Mathews y Foreman, afirmado a las 11:40. [ 51 ]
  12. ↑ Según Mathews y Foreman, afirmado a las 09:17. [ 56 ]
  13. ↑ Según Mathews y Foreman, afirmado a las 14:08. [ 56 ]
  14. ↑ Según Mathews y Foreman, afirmado a las 07:05. [ 56 ]
  15. ↑ Según Mathews y Foreman, esta afirmación figura como la victoria aérea número 96 de Stotz. [ 56 ] Sin embargo, Prien, Stemmer, Rodeike y Bock no incluyen esta afirmación. [ 48 ]
  16. ↑ Según Mathews y Foreman, afirmado a las 14:03. [ 51 ]
  17. ↑ Según Mathews y Foreman, afirmado en 13:15. [ 51 ]

Referencias

Citas

  1. ↑ Spick 1996 , pág. 228.
  2. 1 2 3 Stockert 2012 , pág. 121.
  3. ^ Prien y col. 2001a , pág. 439.
  4. ^ Prien y col. 2001a , pág. 438.
  5. 1 2 3 Stockert 2012 , pág. 122.
  6. ^ Prien y col. 2001a , pág. 443.
  7. ^ Prien y cols. 2001b , pág. 370.
  8. ^ Prien y cols. 2001b , pág. 376.
  9. 1 2 3 4 5 Prien et al. 2001b , pág. 377.
  10. ^ Prien y col. 2001b , pág. 372.
  11. ^ Prien y cols. 2001b , pág. 378.
  12. ^ Prien y col. 2001b , pág. 373.
  13. ^ Prien y col. 2002 , pág. 304.
  14. ^ Prien y col. 2002 , pág. 313.
  15. ^ Prien y col. 2003a , pág. 242.
  16. ^ Prien y col. 2003b , págs.212 , 222.
  17. ^ Prien y col. 2003b , pág. 212.
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  19. ↑ Bergström y otros. 2006 , pág. 115.
  20. ↑ Bergström y otros. 2006 , pág. 119.
  21. ↑ Bergström y otros. 2006 , pág. 210.
  22. ↑ Obermaier 1989 , pág. 244.
  23. ↑ Página 2020 , pág. 24.
  24. ↑ Stockert 2012 , pág. 123.
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  27. ↑ Stockert 2012 , pág. 124.
  28. ↑ Crandall 2002 , págs. 105–110.
  29. ^ Prien y col. 2012 , pág. 264.
  30. ↑ Weal 2001 , pág. 100.
  31. ^ Prien y col. 2012 , pág. 285.
  32. ↑ Zabecki 2019 , pág. 329.
  33. ↑ Mathews y Foreman 2015 , págs. 1276–1279.
  34. ↑ Planquadrat .
  35. ^ Prien y col. 2003b , pág. 228.
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  46. ↑ Mathews y Foreman 2015 , págs. 1276–1278.
  47. ^ Prien y cols. 2006 , pág. 144.
  48. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Prien et al. 2006 , pág. 154.
  49. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Prien et al. 2006 , pág. 155.
  50. ^ Prien y cols . 2006 , pág. 145.
  51. 1 2 3 4 5 6 Mathews & Foreman 2015 , pág. 1278.
  52. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Prien et al. 2006 , pág. 147.
  53. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Prien et al. 2006 , pág. 156.
  54. ↑ Mathews y Foreman 2015 , págs. 1277–1278.
  55. 1 2 3 4 5 6 7 Prien et al. 2006 , pág. 148.
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  57. 1 2 3 4 5 6 7 Prien et al. 2006 , pág. 149.
  58. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Prien et al. 2006 , pág. 157.
  59. 1 2 3 4 5 6 7 Prien et al. 2006 , pág. 150.
  60. ^ Prien y col. 2006 , pág. 151.
  61. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Prien et al. 2006 , pág. 158.
  62. 1 2 3 4 5 Prien et al. 2006 , pág. 152.
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Bibliografía

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  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2005). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 9/I—Winterkampf im Osten—6.12.1941 bis 30.4.1942 [ Las unidades de caza de la Fuerza Aérea Alemana 1934 a 1945—Parte 9/I—Guerra de invierno en el Este—6 de diciembre de 1941 al 30 de abril 1942 ] (en alemán). Eutin, Alemania: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-76-2.
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2006). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 9/III—Vom Sommerfeldzug 1942 bis zur Niederlage von Stalingrad—1.5.1942 bis 3.2.1943 [ Las unidades de caza de la Fuerza Aérea Alemana de 1934 a 1945—Parte 9/III—De la Campaña de verano de 1942 hasta la derrota en Stalingrado: del 1 de mayo de 1942 al 3 de febrero de 1943 ] (en alemán). Eutin, Alemania: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-78-6.
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2012). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 12/III—Einsatz im Osten—4.2. bis 31.12.1943 [ Las unidades de caza de la Fuerza Aérea Alemana de 1934 a 1945 — Parte 12/III — Acción en el Este — 4 de febrero al 31 de diciembre de 1943 ] (en alemán). Eutin, Alemania: Buchverlag Rogge. ISBN 978-3-942943-07-9.
  • Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ Los portadores de la cruz de caballero 1939-1945 Los poseedores de la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro 1939 por el ejército, la fuerza aérea, la marina, las Waffen-SS, la Volkssturm y las fuerzas aliadas con Alemania según los documentos de los archivos federales ] (en alemán). Jena, Alemania: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
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