Aeropuerto Internacional Meacham de Fort Worth

Aeropuerto Internacional Meacham de Fort Worth ( Meacham Field ) ( IATA : FTW , ICAO : KFTW , FAA LID : FTW)) es un aeropuerto de aviación general ubicado cerca de la intersección de la Interestatal 820 y la Carretera Comercial US 287 en Fort Worth, Texas , Estados Unidos. Recibe su nombre del ex alcalde de Fort Worth, Henry C. Meacham. ^{[ 2 ]} El aeropuerto abarca 745 acres (301 ha). ^{[ 1 ]}

El aeropuerto Meacham fue el aeropuerto original de Fort Worth. Fue construido como campo de entrenamiento del Ejército en 1914. Fue adquirido por la ciudad de Fort Worth el 3 de julio de 1925 y renombrado como Aeropuerto Municipal de Fort Worth. En 1927, el aeropuerto fue renombrado Meacham Field en honor al exalcalde de Fort Worth, Henry C. Meacham. ^{[ 2 ]} Durante la Segunda Guerra Mundial, Meacham Field se utilizó como escala para aeronaves militares que viajaban desde las fábricas del este hacia la costa del Pacífico. ^{[ 3 ]}

Meacham fue el principal aeropuerto de Fort Worth hasta abril de 1953, cuando las principales aerolíneas se trasladaron al Amon Carter Field (más tarde Aeropuerto Internacional Greater Southwest ). ^{[ 3 ]} El OAG de enero de 1953 muestra 50 salidas de aerolíneas entre semana desde Meacham, 33 de las cuales se dirigían a Dallas. Ninguna de las demás voló sin escalas al norte de Wichita Falls, al oeste de Midland, al sur de Austin o al este de Dallas.

Desde 1953, el aeropuerto de Meacham se ha utilizado para aeronaves corporativas, vuelos regionales y formación de pilotos. En 1985 pasó a llamarse Aeropuerto de Fort Worth Meacham y en 1995 Aeropuerto Internacional de Fort Worth Meacham. Desde 1953, siete aerolíneas han intentado operar vuelos regulares de pasajeros desde Meacham; ninguna duró más de un par de años.

• Tejas Airlines (1979–80) operó aviones Fairchild Swearingen Metroliner a Austin, Houston, Corpus Christi, San Antonio y Laredo.
• Metro Airlines (1979–81) voló aviones DHC-6 Twin Otter.
• Fort Worth Airlines (1984–85) voló con aviones NAMC YS-11.
• Exec Express Airlines (1987–88), más tarde Lone Star Airlines , volaba con aviones Dornier 228.
• Mesa Airlines (1997–98) operaba aviones regionales Canadair CRJ.

En abril de 2006, la aerolínea de bajo coste Skybus Airlines expresó interés en operar desde el aeródromo, ya que comenzó sus operaciones en 2007, pero quebró antes de la derogación de la Enmienda Wright en 2014. ^{[ 4 ]}

El 16 de abril de 2008, el hangar y edificio administrativo de American Airways , construido en el aeropuerto en 1933, fue añadido al Registro Nacional de Lugares Históricos . ^{[ 5 ]}

El 15 de enero de 2015, la junta asesora del aeropuerto votó a favor del cierre permanente de la pista 9/27 para dar cabida a hangares adicionales. La pista había estado cerrada durante aproximadamente un año debido al deterioro del pavimento. ^{[ 6 ]}

En 2018, funcionarios municipales y el fundador de la compañía, David Neeleman, insinuaron que una aerolínea de bajo costo propuesta , denominada provisionalmente Moxy y ahora Breeze Airways , podría operar desde Meacham a partir de 2020. Debido a la COVID-19, el lanzamiento de Breeze se ha retrasado. El director de aviación de la ciudad en ese momento, Bill Welstead, negó haber mantenido conversaciones con Moxy, pero confirmó que Frontier Airlines y Allegiant Air estaban interesadas en prestar servicio en el aeropuerto. Aunque la ciudad ha invertido recientemente millones de dólares en varios proyectos para mejorar las instalaciones del aeropuerto para la aviación general , Welstead afirmó que la ciudad no estaba planificando activamente la construcción de un estacionamiento adecuado en la terminal para pasajeros, lo cual, según él, sería necesario antes de que pudiera comenzar el servicio de aerolíneas comerciales. ^{[ 7 ]}

A partir de abril de 2026, Meacham se utiliza para fines de aviación general. Varias compañías operan servicios aeronáuticos en el aeropuerto, incluyendo una división del contratista de defensa estadounidense Alliant Techsystems (ATK) y Texas Aviation Services. ^{[ 8 ]} Un museo de aviación (abierto los fines de semana y con cita previa entre semana) se encuentra en el Hangar 33S en el lado sur del aeropuerto, al final de la calle Ellis. El edificio de la terminal alberga a varios empleados de ATK, algunos departamentos de la ciudad de Fort Worth (principalmente Aviación y Desarrollo de Vivienda), una sucursal de Enterprise Rent-A-Car y varias empresas relacionadas con la aviación. La Patrulla Aérea Civil opera dos escuadrones en Meacham, el Escuadrón Senior de Fort Worth y el Escuadrón Compuesto de Phoenix. Hay dos FBO operando en el campo: Modern Aviation y Texas Jet. En 2020, el FBO Cornerstone Air Center cerró sus puertas. En el verano de 2024, el antiguo FBO American Aero, propiedad de Robert Bass, fue vendido a Modern Aviation. ^{[ 9 ]}

• 9 de octubre de 1982: Un Cessna 152 , matrícula N89023, se salió de la pista y cayó en una zanja, quedando destruido después de que el piloto perdiera el control direccional durante el aterrizaje. El piloto y único ocupante sufrió heridas leves. ^{[ 11 ]}
• 6 de marzo de 1984: El motor derecho de un Piper PA-23-250 , matrícula N777RG, falló durante el despegue tras un aterrizaje con despegue inmediato . Aunque otra pista alineada con la de despegue se encontraba a tan solo 4,8 km (3 millas) de distancia, los pilotos no intentaron alcanzarla y, en su lugar, realizaron un aterrizaje forzoso inmediato en un campo abierto cercano. La aeronave quedó destruida, pero los dos pilotos, que eran los únicos ocupantes, resultaron ilesos. Los investigadores de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) encontraron el selector de combustible del motor derecho en la posición de APAGADO, lo que provocó una falta de combustible . El accidente se atribuyó a la posición incorrecta del selector de combustible, a la imprudencia de los pilotos y a la falta de comprensión y aplicación de los procedimientos de emergencia adecuados. ^{[ 12 ]} 
• 25 de junio de 1989: Un Cessna 152 , matrícula N24795, se inclinó hacia la izquierda y entró en pérdida después de que los controladores aéreos aconsejaran a los pilotos abortar el aterrizaje debido a un cambio en el viento. El choque y el incendio posterior destruyeron la aeronave y causaron la muerte de los dos pilotos. El accidente se atribuyó a "la entrada en pérdida involuntaria del avión por parte del piloto. Los factores que contribuyeron al accidente fueron el desacato del piloto al aviso meteorológico, el cambio desfavorable del viento y la salida de la tormenta eléctrica". ^{[ 13 ]}
• 20 de noviembre de 1996: Un Piper PA-28R-200 Arrow , matrícula N1394T, se estrelló contra líneas eléctricas durante la aproximación final mientras realizaba una aproximación con Sistema de Aterrizaje Instrumental (ILS) de noche y con baja visibilidad. La aeronave quedó destruida y los dos pilotos fallecieron. El accidente se atribuyó al descenso continuo de la aeronave por debajo de la altura de decisión . Los factores que contribuyeron al accidente fueron la niebla, la escasa iluminación nocturna, la intoxicación de uno de los pilotos debido al consumo de marihuana y la fatiga de ambos. ^{[ 14 ]}
• 27 de febrero de 1998: Un Douglas A4D-2 Skyhawk , matrícula N21NB, BuNo 145011, se salió de la pista 34R durante el aterrizaje y sufrió daños considerables; el piloto sufrió heridas leves. Al aproximarse al aeropuerto, el piloto informó a los controladores que estaba experimentando fluctuaciones en el motor y una "falla total del sistema". El piloto bajó el tren de aterrizaje mediante el procedimiento de extensión de emergencia, pero el motor volvió a fluctuar, lo que provocó que la aeronave aterrizara a una velocidad mayor de la prevista, y el piloto no pudo detenerla en la pista. El accidente se atribuyó a "una falla total del sistema hidráulico por una razón indeterminada". ^{[ 15 ]} La aeronave, pintada con los colores de la Marina Real Australiana , fue posteriormente restaurada y colocada en exhibición estática en el Air Zoo del Aeropuerto Internacional de Kalamazoo/Battle Creek . ^{[ 16 ]}

• Lista de aeropuertos en Texas

• http://www.skymavs.com/
• http://www.skymavs.com/pilot-training
• Aeropuerto Internacional Meacham de Fort Worth
• Epic Helicopters LLC
• Patrulla Aérea Civil, Escuadrón Compuesto Phoenix
• Recursos para este aeropuerto:
  • Información del aeropuerto de AirNav para KFTW
  • Historial de accidentes de ASN para FTW
  • Información de aeropuertos y seguimiento de vuelos en tiempo real de FlightAware.
  • Observaciones meteorológicas de la NOAA/NWS: actuales , últimos tres días
  • Carta aeronáutica SkyVector para KFTW
  • Información actual de la FAA sobre retrasos en el FTW