Autobús Mellor

Mellor Bus ^{[ 1 ],} conocida simplemente como Mellor o Mellor Bus, es un fabricante británico de autobuses con sede en Rochdale , Gran Manchester. Fundada en la década de 1960, Mellor se ha dedicado principalmente a la fabricación de carrocerías para diversos chasis de minibuses a lo largo de su historia. Mellor pertenece a la empresa matriz Woodall Nicholson Group , junto con Treka Bus.

Mellor fue fundada en la década de 1960 por Tom Mellor con una fábrica en Rochdale , Gran Manchester. Inicialmente, Mellor se especializó en la fabricación de carrocerías para vehículos comerciales, incluidas ambulancias, antes de dedicarse a la fabricación de minibuses. ^{[ 2 ]} Tras un período de crecimiento impulsado por su incursión en el mercado de los minibuses, Mellor se trasladó a una nueva fábrica construida expresamente para ello en Miall Street, Rochdale, que aún ocupa en la actualidad. ^{[ 3 ]}

Durante la «revolución de los minibuses» de la década de 1980 en el Reino Unido, Mellor suministró carrocerías para varios chasis diferentes, y un gran número de entregas se destinaron a Transit Holdings y sus diversas filiales. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

En 1989, la empresa fue vendida por Henlys Group a Plaxton . ^{[ 6 ]} En febrero de 1992, los activos de la empresa fueron transferidos a una nueva entidad, Deckglade Limited, en preparación para una compra de la gerencia por parte de Woodall Nicholson Group que se completó en mayo de 1992, con el nombre de la empresa volviendo a Mellor Coachcraft en julio de 2003. ^{[ 7 ] [ 8 ]} El éxito se encontró a finales de la década de 1990 y principios de la de 2000 con una carrocería para el chasis Iveco Daily de piso bajo , con una capacidad de entre 16 y 25 pasajeros; equipada con un elevador trasero opcional, la carrocería fue popular en el mercado de autobuses de acceso temprano. Más tarde, se lanzó carrocería para los chasis Fiat Ducato , Ford Transit y Mercedes-Benz T2 , Vario y Sprinter , y muchos minibuses se vendieron a autoridades locales en el mercado de autobuses de acceso.

Mellor adquirió al fabricante rival de minibuses Bluebird Vehicles en julio de 2014, después de que esta última empresa entrara en concurso de acreedores, asumiendo la fabricación de sus exitosos minibuses Orion ( basado en Fiat Ducato) y Tucana (basado en Volkswagen Transporter) . ^{[ 9 ] [ 10 ]} Posteriormente, Mellor lanzó el Tucana II actualizado y una versión actualizada del Orion, compartiendo características con varios de sus propios productos. ^{[ 11 ]}

En 2016, Mellor lanzó el minibús Strata basado en el Mercedes-Benz Sprinter , con una capacidad de hasta 22 pasajeros sentados. ^{[ 12 ] [ 13 ]} El Strata se ha vendido bien en el mercado de la "segunda revolución de los minibuses" del Reino Unido de mediados a finales de la década de 2010, consiguiendo pedidos de varios operadores, incluidos Arriva North West ^{[ 14 ] [ 15 ]} y Bus Vannin .

Al Strata le siguió el Maxima sobre chasis Iveco Daily de piso alto , dirigido a las autoridades locales para los mercados de autobuses de acceso y transporte comunitario, con una capacidad de hasta ocho sillas de ruedas o 30 pasajeros sentados. ^{[ 16 ]} En agosto de 2017, Mellor firmó un acuerdo de distribución en Alemania y Austria con E-Vade como parte de sus planes para expandirse al mercado europeo continental. ^{[ 17 ]}

El 1 de noviembre de 2017, Woodall Nicholson Holdings, propietaria de Mellor, completó la compra del Grupo Villmount, propietario del fabricante de minibuses Treka Bus, con sede en el Reino Unido y rival en el sector. Mellor y Treka Bus seguirán operando de forma independiente como filiales de Woodall Nicholson. ^{[ 18 ]}

En 2024, el empresario industrial belga Guido Dumarey adquirió las empresas Coleman Milne, VCS Police, Mellor Bus, Treka Bus, Promech y JM Engineering. Estas operaciones se consolidaron posteriormente bajo una nueva sociedad holding, Woodall Nicholson, que continúa el legado del grupo como fabricante especializado de vehículos en Europa.

En 2024, Mellor cerró un acuerdo con First Manchester y Stagecoach Manchester para la red Bee Network. Se fabricaron 17 autobuses Mellor Strata de tamaño estándar para operar desde el depósito de Rochdale, mientras que Stagecoach utilizó 4 autobuses Mellor Strata Ultra con asientos adicionales para operar desde el depósito de Queens Road.