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Mercedes-Benz Clase C (W204)

El Mercedes-Benz Clase C (W204) es la tercera generación del Mercedes-Benz Clase C. Fue fabricado y comercializado por Mercedes-Benz en carrocerías sedán (2007-2014), familiar (...

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El Mercedes-Benz Clase C (W204) es la tercera generación del Mercedes-Benz Clase C. Fue fabricado y comercializado por Mercedes-Benz en carrocerías sedán (2007-2014), familiar (2008-2014) y coupé (2011-2015), con diseño de Karlheinz Bauer y Peter Pfeiffer.

El Clase C estaba disponible con tracción trasera o integral , esta última comercializada como 4MATIC . La plataforma W204 también se utilizó para el Clase E Coupé (C207) . [ 10 ]

Los submodelos incluían el C 200 Kompressor , el C 230, el C 280, el C 350, el C 220 CDI y el C 320 CDI. El C 180 Kompressor, el C 230 y el C 200 CDI estuvieron disponibles a principios de agosto de 2007. [ 11 ] La camioneta familiar W204 no se comercializó en Norteamérica. [ 12 ]

La producción alcanzó más de 2,4 millones en todo el mundo, y el W204 fue el vehículo más vendido de la marca en ese momento. [ 13 ]

Desarrollo

En el verano de 2003, el desarrollo del Clase C W204 utilizó un "prototipo digital", una réplica digital del automóvil de 2,1 terabytes , que recorrió una distancia virtual de 15 millones de millas. Esta primicia en la industria permitió realizar pruebas de choque antes de que existiera un prototipo físico. El diseño del W204 se finalizó en 2003 y la primera solicitud de patente de diseño en Alemania se presentó el 9 de septiembre de 2004, demostrando un modelo de fibra de vidrio del W204. [ 14 ]

DaimlerChrysler presentó el Clase C W204 el 18 de enero de 2007 [ 15 ] en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2007. Las entregas comenzaron a finales de marzo de 2007 en casi todos los países europeos.

Niveles de equipamiento

Sedán (antes del rediseño)
Interior (antes del rediseño)

Por lo general, Mercedes ofrecía el W204 en tres niveles de acabado y equipamiento, comercializados como Classic, Elegance y Avantgarde. El acabado básico, comercializado como Classic, se ofrecía con motores de cuatro cilindros más pequeños y asientos de tela o cuero sintético opcional , comercializado como ARTICO . El acabado Elegance incluía tapicería de cuero sintético de serie con cuero opcional. El Avantgarde ofrecía asientos de tela/cuero sintético Liverpool o cuero opcional. Classic y Elegance conservaban la parrilla tradicional de Mercedes-Benz , con barras horizontales cromadas y el emblema vertical en el capó. El acabado Avantgarde presentaba una parrilla deportiva con tres anchas barras horizontales con acabado mate y un gran emblema central, así como un kit de carrocería AMG opcional, asientos deportivos, volante deportivo de tres radios, suspensión deportiva más baja y rígida, pinzas de freno de pistón mejoradas y llantas de aleación más grandes. La publicidad del W204 destacaba predominantemente la parrilla deportiva y el kit de carrocería AMG, especialmente en Canadá y Estados Unidos.

La línea W204 ofrecía una gama de motores de gasolina y diésel de cuatro cilindros; también estaban disponibles un motor de gasolina V6 de 3,5 litros y un motor diésel V6 de 3,0 litros. La variante AMG, comercializada como C 63 AMG, utilizaba el motor de gasolina V8 de 6,2 litros. [ 16 ]

En el Reino Unido, el nivel de equipamiento Classic se comercializó como SE, y el nivel de equipamiento Avantgarde con el paquete deportivo AMG se comercializó como Sport.

En Estados Unidos, el C250, fabricado en Sudáfrica, en la versión Avantgarde con el paquete deportivo AMG, estaba disponible en el C-250 con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.8 litros, caja de cambios automática de 7 velocidades y tracción trasera, y en el C-300 (el único Clase C del mercado estadounidense con transmisión manual estándar (la transmisión manual solo estaba disponible con tracción trasera), con el sistema 4MATIC disponible como opción) y en el C 350 Sport (solo tracción trasera). La versión Elegance solo estaba disponible en el C 300 Luxury con la opción del sistema de tracción integral 4MATIC. No había modelos con acabado Classic/SE, ni modelos con motor diésel, ni modelos familiares disponibles en el mercado estadounidense.

El mercado canadiense solo ofrecía el nivel de equipamiento AMG Line; no se ofrecían modelos de cuatro cilindros ni versiones familiares. El modelo base C 230 (renombrado C 250 a partir del año modelo 2010) era exclusivo del mercado canadiense y era el único que contaba con características similares a las del acabado Elegance/Luxury, con la parrilla tradicional y el emblema de la estrella de tres puntas en el capó. Los demás modelos de la Clase C (C 300, C 350 y C 63, respectivamente) ofrecían el kit de carrocería AMG y la parrilla deportiva de serie. Estas características estaban disponibles como opción por 800 CAD para el modelo C 230 como el Paquete Deportivo (cuyo precio aumentó a 1200 CAD para el año modelo 2011 debido a las nuevas luces antiniebla LED).

Todos los modelos, excepto el C 63 AMG y el C350, estaban disponibles tanto con tracción trasera como con tracción total (4Matic). [ 17 ] [ 18 ]

Equipo

Para los modelos del año 2008-2011, el tablero cuenta con un panel central deslizante desplegable que cubre una pantalla LCD a color para funciones de entretenimiento e información. El sistema de navegación opcional, comercializado como COMAND APS, integra una pantalla TFT más grande de 7 pulgadas en el panel desplegable. [ 19 ] [ 20 ] Los modelos posteriores al año 2012 cuentan con una pantalla fija similar a la de los modelos Clase E y Clase GLK .

Los modelos W204 de 2010 recibieron intermitentes revisados ​​integrados en los retrovisores laterales. A partir del modelo de 2011, los faros antiniebla del parachoques del kit de carrocería AMG fueron reemplazados por luces LED, excepto en el C 63 AMG, que conservó su parachoques exclusivo.

El Clase C ofrecía un sistema comercializado como paquete de control de agilidad, que mejoraba la agilidad y la calidad de marcha mediante un sistema hidromecánico que analizaba las condiciones de la carretera y los hábitos de conducción, ajustando la amortiguación y la suspensión para lograr un equilibrio entre confort y agilidad. Un paquete de control de agilidad avanzado opcional incluía un botón de modo deportivo para una suspensión más firme y una conducción más precisa.

Modelos

Vision C 220 BlueTEC (2007)

Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2007, [ 21 ] el Vision C 220 BlueTEC es un prototipo de sedán que demuestra el primer motor diésel Bluetec de 4 cilindros de Mercedes-Benz que cumple con la norma de emisiones Euro 6. El BlueTEC incluye un motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea con inyectores directos common-rail de tercera generación que genera una potencia de 170 CV (125 kW; 168 hp) y 400 N⋅m (295 lb⋅ft) de par, una transmisión manual de 6 velocidades, recirculación de gases de escape , filtro de partículas, oxidación y convertidores catalíticos SCR. El coche acelera de 0 a 100 km/h (62 mph) en 8,5 segundos y tiene una velocidad máxima de 229 km/h (142 mph) . [ 22 ] [ 23 ]         

C 300 BlueTEC Híbrido (2007)

Presentado en el Salón del Automóvil de Tokio de 2007 , [ 24 ] el C 300 Bluetec Hybrid es un estudio casi de producción basado en el C-Class Estate. El C 300 Bluetec tiene un motor híbrido de 4 cilindros que genera una potencia combinada de 224 CV (165 kW; 221 hp) y 560 N⋅m (413 lb⋅ft) de par motor. [ 25 ]     

Modelos 4MATIC (2007–2014)

Disponibles desde mediados de 2007, [ 26 ] los modelos 4MATIC incluyen una transmisión automática 7G-Tronic de siete velocidades, tracción integral permanentemente activa con distribución de par 45:55, una caja de transferencia con diferencial central de embrague multidisco, control de tracción 4ETS y Programa Electrónico de Estabilidad. Los modelos C 320 CDI 4MATIC y C 350 4MATIC también incluyen la opción de paquete de acabado Elegance y Avantgarde, que incluye llantas de aleación ligera de 17 pulgadas, un volante multifunción de lujo y molduras finas de madera o aluminio en el interior. [ 27 ]

Clase C Familiar (2007–2014)

Familiar (antes de la renovación)

El Clase C Estate se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt de 2007. Posteriormente, se exhibió en el 40.º Salón del Automóvil de Tokio de 2007, [ 24 ] seguido del Auto China 2010. [ 28 ] Los modelos familiares salieron a la venta a finales de 2007; los primeros modelos incluyeron: C 200 CDI, C 220 CDI, C 320 CDI, C 320 CDI 4MATIC, C 180 Kompressor, C 200 Kompressor, C 230, C 280, C 350 y el C 63 AMG. [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]

Modelos BlueEFFICIENCY (2008–2014)

Las variantes BlueEFFICIENCY lograron una mejor economía y reducción de peso mediante el uso de un parabrisas de nuevo desarrollo hecho de vidrio laminado por AGC compartido con el sedán Maybach, revestimiento de cortafuegos con aislamiento acústico optimizado, ruedas forjadas ligeras con neumáticos de baja resistencia a la rodadura de Michelin, una transmisión ligera; reducción del coeficiente de arrastre a 0,25 mediante revestimiento liso de la parte inferior de la carrocería, una rejilla del radiador con persiana, juntas selladas entre el capó y los faros, así como entre el guardabarros trasero y los faros, carcasa de los espejos exteriores aerodinámica, suspensión rebajada (reducción de altura de 15 milímetros), ruedas ajustadas aerodinámicamente; apagado de la bomba servo en el sistema de dirección asistida[?]; una nueva transmisión manual de 6 velocidades con transmisión final de nuevo desarrollo con cojinetes antifricción mejorados y engranajes diferenciales forjados, relaciones de transmisión final más largas (solo modelos C 180 Kompressor y C 200 CDI); cabina con modo de entrenamiento ECO; cilindrada del motor reducida, cámara de combustión optimizada, formación de la mezcla y fricción del motor (C 180 Kompressor); Inyección directa con inyectores de combustible piezoeléctricos de hasta 200 bares (C 350 CGI BlueEFFICIENCY).

Los primeros modelos se presentaron en la primavera de 2008, incluidos el C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY, el C 200 CDI BlueEFFICIENCY y el C 350 CGI BlueEFFICIENCY. [ 32 ]

Los modelos C 220 CDI BlueEFFICIENCY, C 250 CDI BlueEFFICIENCY y C 250 CGI BlueEFFICIENCY se presentaron en 2009. El C 250 CGI BlueEfficiency incluye inyección directa. Los tres modelos ofrecen la opción de carrocería sedán o familiar. [ 33 ]

Los modelos C 180 CGI BlueEFFICIENCY, C 200 CGI BlueEFFICIENCY, C 220 CDI BlueEFFICIENCY y C 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY se añadieron a la gama en 2010, estando disponibles el C 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY y el C 220 CDI BlueEFFICIENCY en otoño de 2010. Los cuatro modelos incluyen la opción de carrocería sedán o familiar. La función ECO start/stop está incluida en los modelos C 180 CGI BlueEFFICIENCY, C 200 CGI BlueEFFICIENCY y C 220 CDI BlueEFFICIENCY. La inyección directa de gasolina se añadió a los modelos C 180 CGI BlueEFFICIENCY y C 200 CGI BlueEFFICIENCY. El C 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY incluye el Programa Electrónico de Estabilidad y el sistema de tracción 4ETS. [ 34 ]

C 350 CGI BlueEFFICIENCY (2008–2010)

El C 350 CGI BlueEFFICIENCY se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008. [ 35 ] El nivel de equipamiento estándar del C 350 CGI BlueEFFICIENCY incluía los paquetes Elegance o Avantgarde, y se utilizaba el motor V6 de 3.5L de 90 grados con inyección directa de carga estratificada M272E35 . El modelo sedán incluye un alerón AMG en la tapa del maletero, un sistema de escape de doble flujo con tubos de escape de acero inoxidable pulido, una transmisión automática 7G-TRONIC de siete velocidades, llantas de aleación ligera de 16 pulgadas con llantas de 17 pulgadas disponibles como opción sin costo, una dirección sensible a la velocidad y el control de crucero "Speedtronic" con limitador de velocidad variable.

C 350 BlueEFFICIENCY (2011–2014)

Coincidiendo con la actualización de 2011 , el nuevo motor V6 M276DE35 de 3.5 litros y 60 grados debutó en el C350 en 2011. Aunque el M276 también era un motor de inyección directa de carga estratificada como su predecesor M272, se eliminó la denominación "CGI". Se eliminaron la rejilla del radiador para el sedán y el familiar, así como el respaldo del asiento trasero plegable y el alerón de la tapa del maletero en la carrocería del sedán. Los neumáticos 225/45R17 delanteros y 245/40R17 traseros se convirtieron en estándar, con neumáticos 225/40R18 delanteros y 255/35R18 traseros como opción sin costo. La potencia del motor M276DE35 aumentó de 215 kW (292 PS; 288 hp) a 225 kW (306 PS; 302 hp) para 2012-2014.      

C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition (2008–2014)

El C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition se presentó en el Salón del Automóvil de París de 2008. [ 36 ] Es una versión limitada (5000 unidades) del sedán C 250 CDI BlueEfficiency con el paquete Avantgarde incluido de serie. Las características estándar incluyen llantas de aleación ligera de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 con llantas de 7 radios de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 y llantas de aleación ligera de 5 radios dobles de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 delanteros y 245/40 R17 traseros disponibles como opciones sin costo; alfombrillas con la inscripción "Prime Edition" y molduras interiores de aluminio con molduras interiores de arce ojo de pájaro opcionales. [ 37 ]

Modelos AMG (2008–2015)

C 63 AMG (2008–2015)

Mercedes-Benz C 63 AMG sedán (antes del rediseño)

Sus predecesores, los AMG Clase C, presentaban esencialmente modificaciones de rendimiento atornillables y, según Car and Driver , estos primeros modelos AMG sufrían de un "subviraje implacable" y una "dirección pesada". [ 38 ] El C 63 AMG tiene una suspensión delantera revisada que comparte con el CLK 63 AMG Black Series . [ 39 ] El ESP cuenta con un modo de desactivación total, que interviene únicamente durante frenadas bruscas. El C 63 AMG también tenía la dirección más rápida y con mayor capacidad de respuesta de cualquier automóvil Mercedes de la época. [ 40 ]

El motor Mercedes-Benz M156 , a pesar de estar menos potente que el de otros modelos AMG que utilizan el mismo motor, aún proporciona al C 63 AMG más potencia y par motor que sus rivales directos, como el Audi RS4 y el BMW M3 . [ 38 ] La transmisión automática 7G-Tronic de 7 velocidades cuenta con AMG SpeedShift con cuatro modos de cambio: Comfort, Sport, Sport+ y Manual, este último con el convertidor bloqueado, lo que permite al conductor mantener el motor al límite de revoluciones. Car and Driver probó el coche en su número de diciembre de 2007 y registró un tiempo de aceleración de 0 a 97 km/h (60 mph) de 3,9 segundos y un tiempo de cuarto de milla de 12,3 segundos a 187 km/h (116 mph) . [ 41 ]    

C 63 AMG Performance Package Plus (2008–2010: P30), (2011–2015: P31 +30 hp)

En 2009, Mercedes-AMG introdujo el paquete Performance Plus para los modelos C 63 AMG sedán y familiar. En 2011, este paquete incluía un aumento de potencia a 487 CV (358 kW; 480 hp) a 6.800 rpm y 600 N⋅m (443 lb⋅ft) de par a 5.000 rpm, discos de freno compuestos en el eje delantero y pinzas de freno pintadas en rojo o amarillo, discos de freno compuestos conectados a una carcasa de aluminio mediante brazos fundidos, alerón de fibra de carbono en la tapa del maletero (sedán), volante AMG Performance en cuero Nappa con zona de agarre revestida en Alcantara. El paquete salió a la venta en diciembre de 2009. Como opción, se ofrecía cuero designo negro, que cubría la parte superior del salpicadero, el revestimiento superior de las puertas y el reposabrazos de la consola central, junto con los detalles en cuero Nappa. [ 42 ] [ 43 ]     

Paquete de desarrollo AMG P31 (2011–2015)

En 2010, Mercedes-AMG presentó un nuevo paquete de desarrollo AMG P31 que incluía un aumento de potencia a 487 CV (358 kW; 480 hp) en comparación con los 457 CV (336 kW; 451 hp) del modelo estándar. Como resultado, la velocidad máxima también aumentó a 280 km/h (174 mph) . Cuando está equipado con este paquete, el C 63 AMG tiene una ECU revisada y un cigüeñal ligero , así como componentes de montaje giratorios como nuevas bielas y pistones forjados del motor M159 que se encuentra en el SLS AMG. [ 44 ] [ 45 ]        

C 63 AMG Edición 507 (2013–2015)

La Edition 507 se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013 como la despedida del aclamado motor V8 atmosférico de 6.2 litros. Disponible en versiones Coupé, Sedán y Familiar, la Edition 507 ofrecía una potencia aumentada a 507 CV, de ahí su nombre, disponible a 6800 rpm con un par motor de 610 Nm a 5200 rpm. En cuanto al motor, adopta el V8 ligeramente más ligero del SLS AMG, que incluía una ECU mejorada, nuevas bielas, un cigüeñal ligero y pistones forjados. Exteriormente, la Edition 507 lleva el mismo capó de aluminio ventilado de la Black Series, llantas de aleación ligera con radios, franjas laterales AMG y un alerón en la tapa del maletero. Para el interior, contaba con un volante forrado en Alcantara, un emblema AMG especial en la palanca de cambios, tapicería de cuero bicolor opcional y una placa Edition 507 en el panel del lado del pasajero. En cuanto al rendimiento, la velocidad máxima limitada se incrementó a 280 km/h (174 mph) .  

Concepto 358 (2010)

Presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Australia de 2010 , el Concept 358 es una versión del sedán C 63 AMG con carrocería en color naranja perla designo, paquete de rendimiento AMG Plus, llantas de aleación multirradio de 19 pulgadas en negro, sistema de entrada sin llave Keyless-Go y tapicería de cuero designo ampliada. [ 46 ]

Clase C DR 520 (2010)

El DR 520 es una edición limitada del C 63 AMG con el paquete AMG Performance Plus, fabricado específicamente para el mercado británico. Presentado por la División de Productos Especializados de Mercedes, incluye una mayor potencia del motor a 525 CV (386 kW; 518 hp) y un par motor de 650 N⋅m (479 lb⋅ft) . [ 47 ] [ 48 ]     

Pruebas

El Clase C W204 completó 24 millones de kilómetros de pruebas y, hasta 2009, fue el Mercedes-Benz más probado de la historia. Sin embargo, en 2009 también se lanzó el Clase E W212 , que completó 36 millones de kilómetros de pruebas. [ 49 ]

Deportes de motor

El Mercedes C 300 de FCP Euro de 2010 en Road Atlanta.
El Mercedes C 300 de FCP Euro de 2010 en Road Atlanta.

El C 63 AMG fue el Safety Car oficial para la segunda carrera del DTM de la temporada 2008 en Oschersleben. [ 50 ] En la temporada 2009 de Fórmula 1, el C 63 AMG Estate se convirtió en el coche médico oficial de la F1. [ 51 ]

FCP Euro modificó un C 300 para competir en la American Endurance Racing Series de 2017. El coche hizo su debut en Road Atlanta el 10 de febrero de 2017. [ 52 ] [ 53 ]

El AC 63 AMG Estate con el paquete AMG Performance se utilizó como coche médico oficial de la F1 en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2011. [ 54 ]

Especificaciones técnicas

Motores

El compartimento del motor de un C 200 Kompressor que muestra el motor Mercedes-Benz M271.

El modelo C 230 se vende como C 250 en Japón y Canadá, y como C 260 en China.

Desde noviembre de 2009, los motores CGI actualizados reemplazaron a los motores Kompressor, manteniendo la misma potencia, con mayor torque y mejor eficiencia de combustible. El C 250 CGI, equipado con el motor M271 de inyección de gasolina, sustituyó al C 230, que utilizaba el motor V6 de 2.5 litros. El motor M271 generaba la misma potencia, pero con mayor torque.

Los modelos Clase C (W204) estaban disponibles con tracción trasera o integral (el sistema AWD es la cuarta generación del sistema 4Matic, que no estaba disponible con volante a la derecha), junto con una variedad de motores de cuatro y seis cilindros, además de un motor V8 de 6.2 litros exclusivo del C 63 AMG. 4Matic indica que los modelos cuentan con tracción integral.

Para el C 220 CDI BlueEfficiency, se añadió un sistema automático de arranque/parada en 2010. [ 57 ]

Transmisiones

Premios

El Mercedes-Benz Clase C de 2007 fue galardonado como Coche del Año en Australia por la revista Wheels , superando al Ford Mondeo y al Mazda 2. [ 58 ] También fue galardonado como "Coche Ejecutivo del Año" por la revista Top Gear en los premios Top Gear de 2007, además de ser nombrado Coche Importado del Año de Japón 2007-08 a finales de 2007 y nuevamente a finales de 2011 para 2011-12. El Mercedes-Benz Clase C de 2007 fue galardonado como "Ángel Amarillo 2008" por ADAC , [ 59 ] y el C 63 AMG fue galardonado como Coche Tuning Europeo del Año 2008 por periodistas de la UIGA, la asociación italiana de periodistas del motor. [ 60 ]

Marketing

Durante el lanzamiento del sedán Clase C en 2007, Mercedes-Benz inició la campaña «C-for Yourself», desarrollada por BBDO France, que incluía una campaña online con un nuevo configurador virtual de 360 ​​grados y una serie de vídeos interactivos; un anuncio de televisión de 30/40 segundos con el entonces nuevo campeón del mundo de Fórmula 1, Fernando Alonso, como embajador de la marca. Una campaña de «Experiencia de conducción exclusiva» en Barcelona (del 1 al 3 de abril de 2007) permitió a unos 80 consumidores de toda Europa experimentar el Clase C en un entorno especialmente atractivo. Los turistas que se alojaron en determinados hoteles Robinson Club Resorts y Westin Hotels & Resorts en Alemania, Austria, Escocia, Italia, España, Portugal y Grecia entre mayo y septiembre de 2007 tuvieron la oportunidad de probar el nuevo Clase C. Los empleados de los centros comerciales de lujo también pudieron probar los coches durante abril y mayo de 2007. El nuevo Clase C también apareció en la serie German Touring Car Masters a partir del 22 de abril de 2007. Mercedes-Benz también lanzó una campaña Mobile Special que incluía un software cliente móvil especial al que se podía acceder mediante mensajes de texto (SMS) desde un número asignado a cada país o directamente desde la página web de Mercedes-Benz en los mercados participantes. La campaña Mobile Special también incluía las fechas de los eventos del Clase C e invitaciones para quienes llamaran. El modelo C-Class Avantgarde con el paquete AMG apareció en el juego Second Life a partir del 16 de marzo de 2007, donde el jugador podía comprar el modelo virtual por 1500 Linden Dollars o probarlo virtualmente en un circuito desafiante. [ 61 ]

Como parte de la campaña del C-Class familiar, Mercedes-Benz lanzó un anuncio impreso que mostraba el C-Class familiar en un escenario, flanqueado por una cortina y un decorado de fondo. La campaña Mobile Special, lanzada previamente, se amplió para incluir el familiar. Mercedes-Benz también realizó eventos de prueba de manejo entre diciembre de 2007 y abril de 2008 en resorts selectos de Robinson Club, varios resorts vacacionales en Fuerteventura y Turquía, Serfaus , Fiss , Ladis y Ski Amadé (Austria). Entre diciembre de 2007 y enero de 2008, también se realizaron eventos espontáneos de prueba de manejo en centros comerciales de lujo seleccionados en Alemania. [ 62 ]

Producción

Desde 2007, los sedanes W204 Clase C se produjeron en Sindelfingen , Alemania, y East London , Sudáfrica. [ 63 ] La producción del W204 Clase C Estate comenzó en DaimlerChrysler en Bremen. [ 64 ] En el momento de su lanzamiento al mercado (mediados de 2007), se habían recibido 75.000 pedidos para el sedán W204 Clase C. [ 65 ] Las ventas totales de la Clase C alcanzaron 261.500 en 2007. [ 59 ] A mediados de 2008, las ventas de la Clase C superaron las 300.000 unidades. [ 66 ] A finales de 2008, las ventas de la Clase C alcanzaron las 500.000 unidades, con 440.000 sedanes y 60.000 familiares. El Clase C número 250.000 —un sedán C 220 CDI de color plata iridio metalizado— se produjo en Sindelfingen y se entregó a un cliente en Japón. [ 67 ] A mediados de 2010, las ventas del Clase C alcanzaron el millón de unidades, con 840.000 sedanes y más de 160.000 familiares. Estados Unidos representó el 25 por ciento de las ventas totales, seguido de Alemania y China. [ 68 ] La producción del Clase C Coupé comenzó en 2011 en la planta de Bremen. [ 69 ]

Renovación del modelo W204 (2011–2015)

Saloon (renovación)
Familiar (rediseño)
Interior (renovación)

En diciembre de 2010, Mercedes publicó algunas fotos y detalles del rediseño del Clase C W204 , y el vehículo fue presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Detroit de 2011 , [ 70 ] y posteriormente en el Salón del Automóvil de Shanghái de 2011. [ 71 ]

Las nuevas características del modelo renovado incluyen un sistema de arranque y parada del motor, y la caja de cambios 7G-TRONIC PLUS disponible para los modelos base con relaciones de transmisión revisadas para mejorar el consumo de combustible. También se realizó una ligera revisión del aspecto exterior, que incluyó luces diurnas LED, luces traseras LED, un nuevo capó y parachoques. El interior se rediseñó significativamente para acercar su disposición y calidad a la Clase E W212 y la Clase S W221 . Cuenta con una pantalla de alta resolución en el tablero con funciones visuales similares a las de los modelos Clase S y CL, y también incorpora el nuevo sistema Mercedes-Benz Comand APS, visto por primera vez en la Clase E W212.

Ahora están disponibles diez nuevos sistemas de asistencia a la conducción, entre los que se incluyen el asistente de luces largas adaptativas, el asistente activo de mantenimiento de carril, el asistente activo de ángulo muerto, el asistente de atención con detección de somnolencia, el control de proximidad Distronic Plus, el asistente de límite de velocidad y la guía de aparcamiento, que incluye Parktronic y el freno Pre-Safe. La nueva generación de sistemas telemáticos incluye acceso a internet y una pantalla de navegación 3D con vistas de la ciudad en plástico.

El sistema multimedia Comand Online ahora proporciona acceso a internet cuando el coche está parado. Desde mediados de 2012, los modelos Clase C equipados con Comand Online incorporan el nuevo sistema de llamada de emergencia de Mercedes-Benz llamado "eCall". [ 72 ]

Todas las variantes de motor ahora se clasificaban como unidades BlueEfficiency. Todos los motores de gasolina ahora contaban con un sistema de inyección directa. Todos los modelos ahora venían con una transmisión automática de 5 velocidades, excepto el C 300 CDI 4Matic que tenía la transmisión automática 7G-TRONIC PLUS de 7 velocidades. El C 350 recibió el nuevo motor V6 de 3.5 litros con un ángulo en V de 60 grados e inyección directa. También había un nuevo modelo de entrada, el C 250, que tenía un motor de 1.8 litros turboalimentado de cuatro cilindros en línea con inyección directa.

Los pedidos para los modelos sedán y familiar se iniciaron a principios de 2011, y su lanzamiento en el mercado europeo tuvo lugar a partir de marzo de 2011. Los primeros modelos incluyen el C 180 BlueEfficiency, C 200 BlueEfficiency, C 250 BlueEfficiency, C 350 BlueEfficiency, C 350 4Matic BlueEfficiency, C 180 CDI BlueEfficiency, C 200 CDI BlueEfficiency, C 220 CDI BlueEfficiency, C 250 CDI BlueEfficiency, C 250 CDI 4Matic BlueEfficiency y el C 300 CDI 4Matic BlueEfficiency. Las ventas del C 250 CDI 4Matic BlueEfficiency comenzaron en junio de 2011. [ 73 ] [ 74 ] Las ventas del C 350 CDI BlueEfficiency Saloon y Estate comenzaron a mediados de 2011. [ 75 ]

América del norte

Estados Unidos

Los modelos norteamericanos del año modelo 2012 estuvieron disponibles para pedidos en los concesionarios a partir de septiembre de 2011.

Los modelos C 300 y C 300 4Matic (con motor V6 de 3.0 litros) conservaron sus motores V6 en V de 90 grados y la transmisión 7G-tronic, mientras que la transmisión manual de 6 velocidades, que anteriormente estaba disponible para los modelos C 230/250 de tracción trasera y el C 300, se dejó de fabricar en los mercados norteamericanos debido a las bajas ventas. Para el año modelo 2013, el C 300 recibió el nuevo motor V6 en V de 60 grados , que comparte la misma cilindrada pero está desajustado con respecto al motor de 3.5 litros que se encuentra en el C 350 de 2012 y posteriores. El nuevo motor de 3.5 litros del C 300 genera una potencia de 248 hp (185 kW; 251 PS) y 251 lb⋅ft (340 N⋅m) de torque, en comparación con los 228 hp (170 kW; 231 PS) y 221 lb⋅ft (300 N⋅m) de torque del antiguo motor M272 de 3.0 litros. [ 76 ] [ 77 ]          

Canadá

Mercedes-Benz C300 4MATIC Sedán W204 2013 (versión actualizada) de Canadá, con kit de carrocería y suspensión AMG, acabado en blanco diamante perlado con interior negro.

Para el año modelo 2012, el sedán C 250 RWD con su motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea (que reemplazó al modelo C 250 2010-11 con un V6 de 2.5 litros que se denominó C 230 de 2008 a 2009) se vendió junto con el C 250 4Matic (otro modelo exclusivo para Canadá con un V6 de 2.5 litros que se denominó C 230 4Matic de 2008 a 2009) ya que el sistema 4Matic no era compatible con el motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea. [ 78 ] Para el año modelo 2013, la gama de sedanes se simplificó considerablemente con el C 250 turbo de cuatro cilindros en línea RWD, el C 300 4MATIC, el C 350 RWD, el C 350 4MATIC y el C 63 AMG. [ 79 ]

Japón

La versión renovada del Clase C salió a la venta en Japón a mediados de 2011. Los primeros modelos incluyen el C 180 BlueEfficiency (con motor de 1.8 litros) (berlina/familiar/cupé), el C 200 BlueEfficiency (berlina/familiar), el C 250 BlueEfficiency (berlina/familiar) y el C 350 BlueEfficiency (berlina/familiar). [ 80 ] La entrega del C 180 BlueEFFICIENCY (con motor de 1.8L) para todos los estilos de carrocería comenzó en 2012. [ 81 ] A partir de mediados de 2012, los modelos disponibles incluyen el C 180 BlueEfficiency (con un motor de 1.8 litros) (berlina/familiar/cupé), C 200 BlueEfficiency (berlina/familiar), C 250 BlueEfficiency (berlina/familiar/cupé), C 350 BlueEfficiency (berlina/familiar) y el C 63 AMG (berlina/familiar/cupé). [ 82 ]

Clase C Coupé (2011–2015)

Mercedes-Benz C 350 BlueEfficiency coupé

Después del lanzamiento de la Clase CLC en enero de 2008, comenzaron los trabajos de desarrollo y diseño para un reemplazo. El 23 de octubre de 2008, se presentó una patente de diseño alemana para un cupé convencional de dos puertas del W204. [ 83 ] [ 84 ] El C-Class Coupé fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2011. [ 85 ] Un dato interesante a destacar es que, dado que este es el primer cupé real de la Clase C (no una versión acortada como el SportCoupe y la Clase CLC), es fundamentalmente muy similar al C207 Clase E Coupé que a su vez se basa en la plataforma de la Clase C, al igual que la Clase CLK a la que reemplazó.

Los modelos europeos salieron a la venta en junio de 2011. Los modelos iniciales incluían el C 180 BlueEfficiency, C 250 BlueEfficiency, C 350 BlueEfficiency, C 220 CDI BlueEfficiency y el C 250 CDI BlueEfficiency. [ 86 ] Los modelos estadounidenses salieron a la venta en septiembre de 2011, que incluían el C 250, el C 350 y el C 63 AMG. [ 87 ] En 2012, el C 200 BlueEfficiency se añadió a la gama Clase C. [ 72 ]

Clase C 125!Edición (2011)

El C-Class 125!Edition es una versión especial del Clase C que conmemora el 125 aniversario de la invención del automóvil por Karl Benz.

El C 200 CGI BlueEfficiency Avantgarde 125!Edition incluye de serie llantas deportivas de aluminio AMG de 17 pulgadas con radios dobles, discos de freno perforados homologados para carretera (en la parte delantera) con el logotipo de Mercedes-Benz en las pinzas de freno, asientos deportivos de cuero en la parte delantera, volante de 3 radios tapizado en cuero, pedales de acero inoxidable y suspensión deportiva.

La C 200 CGI BlueEfficiency 125!Edition incluye faros diurnos LED con sistema de iluminación inteligente, lavafaros y asientos delanteros eléctricos ajustables en 8 posiciones.

El C 250 CGI BlueEfficiency Avantgarde 125!Edition incluye de serie llantas deportivas de aluminio AMG de 18 pulgadas con radios dobles, discos perforados homologados para carretera (en la parte delantera) con el logotipo de Mercedes-Benz en las pinzas de freno, asientos deportivos de cuero en la parte delantera, volante de 3 radios tapizado en cuero, pedales de acero inoxidable y suspensión deportiva.

Las versiones japonesas se vendieron en cantidad limitada (650 unidades en total), que incluían el C 200 CGI BlueEfficiency Avantgarde 125!Edition (380 unidades producidas en carrocerías Saloon/Estate), el C 200 CGI BlueEfficiency 125!Edition (250 unidades producidas en carrocerías Saloon/Estate) y el C 250 CGI BlueEfficiency Avantgarde 125!Edition (20 unidades producidas en carrocerías Saloon/Estate). [ 88 ]

modelos AMG

C 63 AMG (2011–2015)

Mercedes-Benz C 63 AMG (tras la actualización)

El C 63 AMG renovado incorpora la transmisión AMG SPEEDSHIFT MCT , compartida con el SL 63 AMG, que sustituye a la transmisión automática 7G-Tronic por la AMG SpeedShift. Otras novedades incluyen llantas de aleación ligera AMG de 5 radios dobles pintadas en gris titanio, neumáticos 235/40 R 18 delanteros y 255/35 R 18 traseros, pantalla TFT tridimensional a color en el centro del velocímetro rediseñado, volante deportivo AMG de tres radios compartido con el CLS 63 AMG, levas de cambio de aluminio con selección manual de marchas y tapicería de cuero designo opcional. La renovación también introdujo una variante Coupé en la línea C 63.

El paquete AMG Performance incluye una mayor potencia del motor a 487 CV (358 kW; 480 hp) a 6.800 rpm y 600 N⋅m (443 lb⋅ft) a 5.000 rpm. Las cifras de rendimiento incluyen una aceleración de 0 a 100 km/h (62 mph) en 4,4 segundos (4,5 segundos para la versión estatal) y una velocidad máxima de 267 km/h (166 mph) . Otras características incluyen discos de freno delanteros compuestos y pinzas de freno pintadas en rojo, alerón de fibra de carbono en la tapa del maletero (berlina) y volante AMG Performance tapizado en cuero Nappa con zona de agarre en Alcantara.         

El exclusivo modelo Edition 1 incluye asientos deportivos AMG, paneles centrales de las puertas y reposabrazos tapizados en cuero designo negro con costuras de porcelana en contraste en los asientos deportivos, molduras en laca de piano de porcelana, volante deportivo AMG tapizado en cuero Nappa bicolor y llantas de aleación ligera multirradio AMG pintadas en negro mate.

Las ventas de los modelos Saloon y Estate comenzaron en julio de 2011. [ 89 ] Los modelos Coupé salieron a la venta en julio de 2011. [ 90 ] Las versiones japonesas del Saloon, Estate y Coupé salieron a la venta a mediados de 2011. [ 91 ] La versión taiwanesa del C 63 Coupé salió a la venta en cantidad limitada (10 unidades producidas). [ 92 ]

C 63 AMG Coupé Black Series (2011–2013)
Mercedes-Benz C 63 AMG Black Series

Disponible únicamente en carrocería Coupé, el C 63 AMG Black Series incluye una versión modificada del motor V8 M156 del C 63 AMG, que ahora genera una potencia máxima de 517 CV (380 kW; 510 CV) a 6.800 rpm y un par motor de 620 N⋅m (457 lb⋅ft) a 5.000 rpm. Sus prestaciones incluyen una aceleración de 0 a 100 km/h (62 mph) en 4,2 segundos y una velocidad máxima de 300 km/h (186 mph) . Otras características notables incluyen neumáticos 255/35 ZR 19 y 285/30 ZR 19, [ 93 ] difusor negro compartido con el SLS AMG GT3 , tubos de escape dobles con acabado cromado, suspensión deportiva ajustable AMG con amortiguadores helicoidales desarrollada por KW con bloqueo de diferencial del eje trasero AMG , [ 94 ] ESP de tres etapas, dos asientos deportivos tipo baquet AMG, tapicería de microfibra DINAMICA negra en los paneles centrales de los asientos y las puertas, omisión del asiento trasero corrido (asientos traseros individuales disponibles como opción), volante deportivo AMG tapizado en cuero Nappa o microfibra Dinamica, aro del volante con secciones superior e inferior aplanadas junto con paletas de cambio de aluminio en la columna de dirección para cambios de marcha manuales, cinturones de seguridad rojos y costuras superiores rojas de contraste en el volante, en los asientos, paneles centrales de las puertas, reposabrazos, en las puertas, la consola central y en la funda de la palanca de cambios junto con tres diales redondos autónomos con una pantalla TFT tridimensional a color pantalla. [ 95 ]         

El paquete AMG Track incluye neumáticos deportivos Dunlop de 255/35 R 19 en la parte delantera y 285/30 R 19 en la trasera , así como refrigeración activa de la transmisión del eje trasero con radiador en el faldón trasero.

El paquete aerodinámico AMG incluye deflectores de fibra de carbono en el faldón delantero, un divisor frontal de fibra de carbono con ajuste funcional y un alerón trasero fijo de fibra de carbono con una hoja ajustable. [ 96 ] Los modelos para China y Estados Unidos salieron a la venta en marzo de 2012. [ 97 ]

Las ventas de la versión japonesa comenzaron en octubre de 2011 en cantidades limitadas (50 unidades producidas), y la entrega comenzó en la primavera de 2012. [ 98 ] Inicialmente, Mercedes planeó construir solo 650 unidades, pero después del éxito de ventas se produjeron 800 unidades.

Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Performance Studio Taiwan Edition (2011)

El C 63 AMG Coupé Performance Studio Taiwan Edition es una versión limitada del C 63 AMG Coupé para el mercado taiwanés. Entre sus características más destacadas se incluyen el color de carrocería designo magno night black, llantas de aleación AMG de 19 pulgadas con acabado en negro mate, molduras interiores de fibra de carbono AMG, asientos de cuero negro con ribetes rojos, volante AMG en ante negro con costuras rojas, alfombrilla AMG con ribete rojo y una placa de umbral grabada con láser con la inscripción "Taiwan Edition" y el logotipo AMG en rojo. [ 99 ]

C 63 AMG Performance Studio Edition (2012–2015)

El C 63 AMG Performance Studio Edition salió a la venta en mayo de 2012, y las entregas comenzaron en noviembre de 2012. Se trata de una versión especial del sedán C 63 AMG con el paquete AMG Performance como equipamiento de serie para el mercado japonés. Entre las características destacadas se incluían el color de carrocería designo magno night black, la tapicería interior designo classic red, los detalles interiores de fibra de carbono AMG, las llantas de aleación forjadas multirradio AMG de 19 pulgadas con acabado en negro mate y ópalo fino, el paquete de cuero AMG performance studio (asientos delanteros tapizados en cuero designo classic red con costuras negras, emblema AMG en relieve en los reposacabezas, volante AMG performance en cuero designo classic red o bicolor designo black, cuero Nappa en el salpicadero y el panel superior, y el reposabrazos del asiento delantero y la palanca de cambios tapizados en cuero designo black con costuras rojas, alfombrillas AMG hechas a mano de cuero Nappa designo classic red y tiradores de las puertas AMG), el sistema multimedia AMG performance y el sistema de audio Harman Kardon de 7 altavoces. [ 100 ] [ 101 ]

Clase C Coupé Sport, paquete deportivo AMG Plus (2012)

Disponible en los modelos C 220, C 250 Sport y C 250 CDI Sport, el C-Class Coupé Sport incluye las siguientes características destacadas:

  • Paquete deportivo AMG Plus
  • Espejos exteriores negros
  • Suspensión deportiva AMG con ajuste de muelles y amortiguadores para una dinámica lateral optimizada, además de modificación de la caída y los cojinetes.
  • Sistema de frenado deportivo con discos de freno más grandes.
  • Dirección deportiva sensible a la velocidad con relación más directa
  • Sistema de escape deportivo, con generador de sonido integrado en el sistema de escape en el caso de la C 250 CDI Sport.
  • Gestión del motor con mapeo del acelerador más sensible
  • Una configuración de transmisión más deportiva en los modos S y M, con tiempos de cambio más cortos, función de doble embrague y reducción de marcha activa al frenar.

El paquete deportivo AMG Plus incluye las siguientes características:

  • Llantas de aleación ligera AMG de 7 radios dobles pintadas en negro brillante con acabado satinado, neumáticos 225/40 R 18 (delanteros) y 255/35 R 18 (traseros).
  • Kit de carrocería AMG que incluye faldón delantero, paneles laterales y faldón trasero.
  • Spoiler delantero AMG
  • Asientos deportivos tapizados en piel sintética ARTICO negra o microfibra Dinamica con pespuntes rojos en contraste.
  • Paneles centrales de las puertas tapizados en microfibra Dinamica negra.
  • Volante deportivo multifunción de 3 radios con sección inferior aplanada y costuras rojas en contraste.
  • Cinturones de seguridad de cuero Designo en color rojo (opción seleccionable)
  • Pedales con acabado en acero inoxidable cepillado y tacos de goma.
  • Costuras rojas en contraste en la palanca selectora, el reposabrazos de la consola central y los paneles de las puertas.
  • Alfombrillas AMG con ribete rojo.

El C-Class Coupé Sport salió a la venta en junio de 2012. [ 102 ]

Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series Performance Studio Edition (2011–2013)

El C 63 AMG Coupé Black Series Performance Studio Edition es una versión limitada (20 unidades fabricadas) del C 63 AMG Coupé Black Series destinada al mercado japonés. Entre las características destacadas se incluían piezas exteriores en negro mate, molduras interiores designo magno cashmere blancas con el logotipo AMG Black Series, pasador de cerradura de puerta AMG con el logotipo AMG, pomo de la palanca de cambios AMG con el emblema AMG Affalterbach, alfombrillas AMG hechas a mano con el logotipo AMG, calcomanía lateral 'AMG Performance Studio' incluida como opción sin costo, llantas de aleación forjadas AMG de 19 pulgadas y 10 radios en negro mate, paquete aerodinámico AMG que incluía deflectores de fibra de carbono, divisor frontal de fibra de carbono y alerón trasero de fibra de carbono, asientos deportivos tipo baquet AMG tapizados en microfibra Dinamica o cuero, volante AMG Performance tapizado en microfibra Dinamica, sistema multimedia AMG Performance, dirección paramétrica AMG, sistema de frenos mejorado AMG, alerón delantero, faldones laterales, faldón trasero, ABS, difusor AMG y el emblema AMG con el logotipo AMG Black Series. [ 103 ]

C 63 AMG Edición 507 (2013–2015)
Mercedes-Benz C 63 AMG Edición 507

Disponible en carrocerías sedán, coupé y familiar, la edición 507 es una versión especial del C 63 AMG con mayor potencia de motor a 507 CV (373 kW; 500 hp) a 6.800 rpm y 610 N⋅m (450 lb⋅ft) a 5.200 rpm junto con una mayor velocidad máxima de 287 km/h (178 mph) . Las características notables incluyen un capó compartido con el C 63 AMG Black Series, llantas AMG de aleación ligera de radios cruzados en gris titanio con un acabado brillante o negro mate con bordes de llanta brillantes, neumáticos 235/35 R 19 delanteros y 255/30 R 19 traseros, franjas deportivas AMG en gris grafito mate sobre los paneles laterales del umbral; un alerón en la tapa del maletero (solo en las versiones sedán y coupé), carcasas de los retrovisores exteriores, contornos negros en la parrilla del radiador y luces de circulación diurna en negro brillante; Faros oscurecidos, color de carrocería designo magno platinum opcional, discos de freno delanteros compuestos de 360 ​​x 36 mm, pinzas delanteras fijas de aluminio de 6 pistones, pinzas traseras fijas de 4 pistones, elección de 3 tipos de tapicería interior (piel designo porcelana o microfibra Dinamica con pespuntes de contraste de color claro, piel designo negra o microfibra Dinamica con pespuntes de contraste de color claro, piel designo negra), volante AMG Performance tapizado en Alcantara con pespuntes de contraste de color claro y una marca a las 12 en punto, palanca selectora de la transmisión deportiva AMG SPEEDSHIFT MCT de 7 velocidades tapizada en microfibra Dinamica con el emblema AMG, funda del volante y de la palanca selectora con pespuntes de contraste de color claro, cuadro de instrumentos AMG con aplicaciones rojas, molduras en laca negra brillante tipo piano y el emblema "Edition 507" en la moldura del lado del pasajero delantero.        

Las opciones del AMG Performance Studio incluyen las siguientes características:

  • Paneles de umbral de puerta AMG, iluminados en blanco con tecnología LED.
  • Alfombrillas AMG
  • diferencial autoblocante del eje trasero AMG
  • Llantas de aleación ligera AMG de 5 radios, pintadas en gris titanio y con acabado brillante, con neumáticos de medidas 235/40 R 18 (delanteras) y 255/35 R 18 (traseras).
  • Suspensión AMG Performance
  • Medios de comunicación de AMG Performance
  • Molduras AMG de fibra de carbono/laca negra brillante con aspecto de piano.
  • Acabados ampliados en piel designo negra que incluyen: parte superior del salpicadero, líneas de cintura en las puertas acabadas en piel designo negra.
  • Recogida en el Centro de Atención al Cliente de AMG en Affalterbach (para Alemania).

El C 63 AMG "Edition 507" se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013 , con su lanzamiento al mercado previsto para abril de 2013 (junio de 2013 para el mercado alemán). [ 104 ]

Los modelos estadounidenses se vendieron como vehículos del año modelo 2014 en carrocerías sedán y coupé, reemplazando el paquete de desarrollo AMG. El automóvil también incluye un cupón para una sesión de entrenamiento de conducción en la Academia de Conducción AMG. [ 105 ]

Presupuesto

Estilo de carrocería (producción)

Motores

En 2012, el motor C 180 BlueEFFICIENCY fue reemplazado por un motor turbo de 1595 cc (97 pulgadas cúbicas) . [ 107 ]   

En Canadá, el C 250 Sport se vende como C 250 Coupé.

Transmisiones

Marketing

Como parte de la campaña de lanzamiento del modelo 2011, se realizaron dos anuncios de televisión de 45 y 30 segundos, que adoptan un enfoque humorístico y cinematográfico para los modelos C-Class Sedán y Familiar, centrándose en particular en el innovador sistema ATTENTION ASSIST, que detecta y avisa con antelación de la aparición de somnolencia en el conductor. El anuncio previo de 20 segundos titulado «Souvenir» presenta de forma amena la capacidad de carga de 1500 litros del C-Class Familiar. El anuncio impreso muestra el C-Class fotografiado con un fondo urbano, y el estilo «ciudad viva» resalta la deportividad y las cualidades dinámicas de los vehículos. [ 108 ]

Como parte de la campaña del C-Class Coupé, en marzo de 2011 se lanzó un vídeo web interactivo titulado «Drive & Seek», que mostraba el robo de una obra de arte, una persecución automovilística protagonizada por el nuevo C-Class Coupé y los agentes héroes, quienes contaban con la ayuda del usuario, que debía mantenerse concentrado y tomar decisiones en fracciones de segundo para capturar a los ladrones y devolver el cuadro a su legítimo dueño. Cuatro cortometrajes resaltaban las principales características del C-Class Coupé en términos de agilidad, diseño, seguridad y confort. El especial web estuvo acompañado de anuncios y carteles al estilo de los carteles de cine. La campaña publicitaria impresa comenzó el 11 de mayo, diseñada para mostrar las cualidades deportivas y dinámicas y el elegante diseño del nuevo C-Class Coupé. Tres imágenes publicitarias diferentes muestran el vehículo con un acabado brillante en plata paladio en un aeródromo en desuso en Jerez de la Frontera, España, donde también se rodaron algunas escenas del thriller web. Bajo el brillante sol del mediodía, el Coupé luce como una joya resplandeciente. Mensajes como "Más estilo por hora", "Impresionante. Inspirador" o "Acelerador de adrenalina incluido" acentúan la imagen moderna del vehículo. Los dos anuncios de cine de 45 y 30 segundos también adoptan un enfoque humorístico del eslogan de la campaña "Más miradas por hora", que se lanzó el 19 de mayo de 2011 como secuela de Drive & Seek, haciendo referencia al robo bancario que aparece en la película. [ 109 ]

Mercedes AMG publicó un vídeo entre bastidores titulado Making of C 63 AMG Coupe Fotoshooting, en el que aparecen el C 63 AMG Coupé y una Ducati 848 del mismo color blanco. [ 110 ]

La lancha rápida AMG "Black Series" 50' Marauder Cigarette Boat, inspirada en el C 63 AMG Coupé Black Series y construida por Cigarette Racing, fue presentada en el Salón Náutico de Miami de 2012. [ 111 ]

Seguridad

Euro NCAP

IIHS

NHTSA

El Clase C fue calificado como "Mejor opción en seguridad" en 2009 por el Instituto para la Seguridad en las Carreteras. [ 118 ]

El Clase C Coupé obtuvo cinco estrellas en protección de ocupantes. El sistema de seguridad opcional PRE-SAFE y el sistema de frenado PRE-SAFE recibieron el premio Euro NCAP Advanced. [ 119 ]

ANCAP

Referencias

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