Michael Masi

Masi comenzó su carrera en el automovilismo como voluntario en equipos de Super Touring mientras aún estaba en la escuela. Trabajó como subdirector de carrera en la serie de carreras de turismos Supercars ^{[ 3 ]} y en el Rally de Australia . ^{[ 4 ]} En 2018, fue nombrado por la FIA como subdirector de carrera de Fórmula 2 y Fórmula 3 , y fue nombrado adjunto del director de carrera de F1 Charlie Whiting . ^{[ 5 ] [ 2 ]} Masi alternó en este cargo entre los Grandes Premios con Scot Elkins , quien se convertiría en el director de carrera de la Fórmula E y el Deutsche Tourenwagen Masters . ^{[ 6 ]}

Tras la muerte de Whiting antes del Gran Premio de Australia de 2019 , Masi asumió el cargo de director de carrera de Fórmula Uno . ^{[ 7 ]}

Varias de sus decisiones como director de carrera fueron objeto de escrutinio por parte de pilotos, equipos y prensa. Durante la sesión de clasificación del Gran Premio de Turquía de 2020 , los autos salieron a la pista mientras una grúa aún estaba en la pista. ^{[ 8 ]} Durante la temporada 2021, se le pidió que defendiera los procedimientos de bandera roja utilizados durante el Gran Premio de Azerbaiyán de 2021. [ ^{9 ] [ 10 ] En} el Gran Premio de Bélgica de 2021 , Masi fue criticado por correr la clasificación en condiciones peligrosas y luego correr la carrera detrás del auto de seguridad durante tres vueltas, supuestamente para asegurar que se otorgaran puntos. ^{[ 11 ] [ 12 ]} Fue criticado por negociar con los equipos para cambiar posiciones durante el Gran Premio de Arabia Saudita de 2021. ^{[ 13} ] La semana siguiente, el no aplicar Masi las reglas establecidas después de un período de auto de seguridad durante la última vuelta del Gran Premio de Abu Dabi de 2021 ^y su impacto en los resultados del campeonato fue objeto de debate. ^{[ 14 ]}

El 17 de febrero de 2022, Masi fue destituido de su cargo como Director de Carrera tras una investigación de la FIA sobre el Gran Premio de Abu Dabi. ^{[ 15 ] [ 16 ]} Fue reemplazado por Niels Wittich y Eduardo Freitas . ^{[ 17 ]} Se le ofreció a Masi un nuevo puesto dentro de la FIA como Presidente Independiente de la Comisión de Superdeportivos, ^{[ 18 ]} que aceptó en agosto de 2022. ^{[ 19 ]}

El 19 de marzo de 2022, la FIA publicó su informe oficial sobre la controversia de Abu Dabi, confirmando infracciones del reglamento; específicamente que "el Director de Carrera llamó al coche de seguridad de vuelta al pit lane sin que este hubiera completado una vuelta adicional como exige el Reglamento Deportivo de la Fórmula 1 (Artículo 48.12)". ^{[ 20 ]} El informe concluyó que Masi aplicó incorrectamente el reglamento, ya que no todos los coches doblados se habían desdoblado y el coche de seguridad no había completado la vuelta adicional obligatoria antes de regresar al pit lane. El informe oficial de la FIA atribuyó estos hechos a "error humano". ^{[ 21 ]}

Las decisiones de Masi en el Gran Premio de Abu Dabi de 2021 contribuyeron a la plataforma de campaña presidencial de Mohammed Ben Sulayem en la FIA, que hacía hincapié en la reestructuración y modernización de las operaciones de carrera. ^{[ 22 ]} Ben Sulayem creía que los cambios eran necesarios para restaurar la confianza pública. ^{[ 22 ]}

En julio de 2022, Masi dejó la FIA para regresar a Australia y pasar más tiempo con su familia. ^{[ 23 ] [ 24 ]} En septiembre, Masi fue nombrado presidente independiente de la Comisión de Supercars en Australia. ^{[ 25 ]} Dejó este cargo en septiembre de 2025. ^{[ 26 ]} Fue nombrado miembro de la junta directiva de Karting Australia en diciembre. ^{[ 27 ]}

Debido a los abusos y amenazas de muerte que recibió después del Gran Premio de Abu Dabi y al agotamiento de viajar a diferentes países como director de carrera, Masi buscó ayuda para su salud mental. ^{[ 28 ]}

Durante el Gran Premio de Australia de 2023 , Masi intentó reunirse con Hamilton para explicarle sus decisiones durante el Gran Premio de Abu Dabi de 2021. Hamilton optó por no reunirse con Masi, diciendo que "no tenía nada que decir". ^{[ 29 ]}

En diciembre de 2025, Masi fue nombrado Director de Eventos del Campeonato Repco NextGen NZ, que incluye el Trofeo Formula Regional Oceania . ^{[ 30 ]}