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Motor Sich

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Motor Sich, Sociedad Anónima ( en ucraniano : АТ «Мотор Січ» ) es un fabricante ucraniano de motores de aeronaves con sede en Zaporizhzhia . La empresa fabrica motores para aviones y helicópteros, así como turbinas de gas marinas industriales e instalaciones.

Descripción general

Actualmente, Motor Sich produce el turbofán Ivchenko Progress D-18, que impulsa variantes de los aviones de carga Antonov An-124 y An-225 , aunque las series Ivchenko Progress D-36 / Ivchenko Progress D-436 siguen siendo los motores con mayor índice de producción en la CEI .

Motor Sich heredó algunas de las capacidades de fabricación de motores aeronáuticos de la antigua Unión Soviética . Produce motores turbofán, turbohélice y turboeje de ala rotatoria que impulsan aeronaves en servicio en Rusia, como los helicópteros militares de las series Mi y Ka. [ 4 ]

En 2017, Skyrizon Aviation de Pekín adquirió una participación del 41% en Motor Sich. Skyrizon Aviation había acordado invertir primero 250 millones de dólares en las plantas de Zaporizhzhia, Ucrania , y ayudar a Motor Sich a establecer una nueva planta de ensamblaje y servicio en Chongqing . [ 5 ]

La compañía anunció que planeaba lanzar su propio helicóptero, llamado Hope, en 2018. [ 6 ]

Algunas personas, entre ellas William C. Triplet, exasesor del Comité de Relaciones Exteriores del Senado estadounidense , han criticado a Ucrania por permitir que Motor Sich haga negocios con empresas chinas. Oleh Lyashko , líder del Partido Radical de Ucrania , afirmó que si Estados Unidos no quiere que Motor Sich tenga una relación más estrecha con China, entonces deben comprar suficientes motores de avión. [ 7 ]

Motor Sich rompió relaciones con Rusia en 2014, su mayor cliente, y en consecuencia se esforzó por encontrar nuevos mercados. La administración estadounidense de Donald Trump incluyó a Skyrizon en una Lista de Usuarios Finales Militares (MEU). El presidente Volodymyr Zelenskyy firmó entonces un decreto que imponía sanciones a Skyrizon para restringir sus operaciones comerciales, mientras que la empresa respondió con un caso de arbitraje por 3.500 millones de dólares. [ 8 ]

El 11 de marzo de 2021, el gobierno ucraniano anunció su intención de nacionalizar Motor Sich mediante la recompra de acciones a los accionistas chinos. [ 9 ] El secretario del Consejo Nacional de Seguridad y Defensa de Ucrania, Oleksiy Danilov, declaró que la decisión del gobierno era "devolver Motor Sich al pueblo ucraniano" y que "los inversores serían compensados". [ 10 ]

Varios productos militares turcos utilizan motores Motor Sich, incluidos los drones Bayraktar TB2 , Bayraktar Akinci , Bayraktar Kızılelma , TAI Anka-3 y el helicóptero TAI T929 ATAK 2. [ 11 ] [ 12 ] El director general de Motor Sich, Vyacheslav Bohuslayev, señaló que un préstamo de 100 millones de dólares de China debe ser reembolsado en 2026. [ 13 ]

Entre los nuevos productos de la compañía se encuentra el motor turboeje MS-500V , originalmente destinado al helicóptero ruso Ansat .

Tras la invasión rusa de Ucrania , la planta de Motor Sich en Zaporiyia fue atacada varias veces por Rusia. Rusia afirmó que la planta fue destruida a finales de mayo de 2022. [ 14 ] Fue atacada nuevamente en agosto de 2022, [ 15 ] agosto de 2023, [ 16 ] y enero de 2025. [ 17 ]

Nacionalización de 2022

El 6 de noviembre de 2022, el gobierno del presidente Volodymyr Zelenskyy utilizó la ley marcial para nacionalizar la empresa, declarando que «tales medidas, necesarias para nuestro país en condiciones de guerra, se llevan a cabo de conformidad con las leyes vigentes y ayudarán a satisfacer las necesidades urgentes de nuestro sector de defensa». [ 18 ] La empresa china Skyrizon acusó a Ucrania de «saqueo injustificado». [ 19 ]

Componentes

  • Fábrica de ingeniería de motores de Zaporizhzhia, Zaporizhzhia
  • Fábrica de ingeniería Omelchenko (1988), Zaporizhzhia
  • Fábrica de Ingeniería de Snizhne (1970), Snizhne
  • Fábrica de Ingeniería de Volochysk (1971), Volochysk
  • Motor Sich Airlines (1984)
  • Aleks TV (1995), compañía de televisión local

En 2011 adquirió la fábrica de ingeniería de Orsha, en Orsha , Bielorrusia .

Organizaciones filiales

Véase también

Referencias

  1. ^ " ГОДОВОЙ ОТЧЕТ 2015" [ Informe anual 2015 ] (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 13 de febrero de 2017 . Consultado el 12 de febrero de 2017 .
  2. ↑ "Estructura de potencia Motor Sich" . Sociedad anónima ucraniana.
  3. ↑ Motor Sich JSC (31 de diciembre de 2010). «Informe Anual Motor Sich 2010» (PDF) . motorsich.com . JSC "Motor Sich" . Consultado el 12 de julio de 2011 .
  4. ↑ "Oboronprom apunta a una empresa ucraniana mientras continúa la consolidación del sector de helicópteros" . www.janes.com . Archivado del original el 16 de octubre de 2006.
  5. ↑ Zhen, Liu (16 de septiembre de 2017). "La participación de una empresa china en un fabricante ucraniano de motores para aviones militares queda 'congelada'"." . South China Morning Post . Consultado el 17 de septiembre de 2017 .
  6. ↑ «Motor Sich iniciará producción de helicópteros en 2018» . 10 de agosto de 2017.
  7. ↑ Genin, Aaron (23 de agosto de 2018). "EL NUEVO SOCIO DE KIEV: UNA TRAICIÓN A LOS INTERESES ESTADOUNIDENSES" . The California Review . Archivado del original el 15 de marzo de 2020. Recuperado el 5 de marzo de 2019 .
  8. ↑ "ACTUALIZACIÓN 1: El presidente de Ucrania aprueba sanciones contra la empresa china Skyrizon" . Reuters . 29 de enero de 2021. Consultado el 25 de abril de 2022 .
  9. ↑ GDC (15 de julio de 2021). "Ucrania nacionalizará al productor de motores a reacción Motor Sich de la empresa china Skyrizon" . Global Defense Corp. Recuperado el 16 de julio de 2021 .
  10. ↑ "Ucrania planea nacionalizar al fabricante de motores a reacción Motor Sich, que está en manos de inversores chinos" . Radio Free Europe . Consultado el 13 de marzo de 2021 .
  11. ↑ SABAH, DAILY (29 de junio de 2021). "Turkish Aerospace y Motor Sich firman un acuerdo para motores de helicópteros de gran tonelaje" . Daily Sabah . Consultado el 16 de julio de 2021 .
  12. ↑ GDC (6 de mayo de 2021). "Ucrania podría vender el 50% de su participación en Motor Sich a una empresa turca" . Global Defense Corp. Consultado el 16 de julio de 2021 .
  13. ↑ "El director general de Motor Sich, Vyacheslav Bohuslayev, afirma que los 100 millones de dólares que pidió prestados deben ser devueltos a los inversores chinos para 2026" . ukrinform . 12 de julio de 2021. Consultado el 25 de abril de 2022 .
  14. ↑ "Rusia afirma haber destruido una planta de motores militares ucraniana" . Newsweek, 26 de mayo de 2022. 26 de mayo de 2022. Consultado el 19 de septiembre de 2022 .
  15. ↑ «Las fuerzas rusas atacaron la planta de Motor Sich en la región ucraniana de Zaporizhzhia - RIA» . Reuters . 28 de agosto de 2022.
  16. ↑ "Rusia atacó la planta "Motor Sich": qué querían destruir los ocupantes" . TSN.ua. 7 de agosto de 2023.
  17. ↑ "Las consecuencias del ataque con bombas guiadas rusas en Zaporiyia, Ucrania, que dejó 13 muertos y más de 100 heridos" . Meduza . 9 de enero de 2025.
  18. ↑ Hunder, Max; Balmforth, Tom (7 de noviembre de 2022). "Ucrania se apodera de participaciones en empresas estratégicas amparándose en leyes de tiempos de guerra" . Reuters . Consultado el 7 de noviembre de 2022 .
  19. ↑ "¿Podría China, el amigo incondicional de Rusia, ayudar a reconstruir Ucrania?" . The Economist . 7 de diciembre de 2023. ISSN 0013-0613 . Consultado el 11 de diciembre de 2023 . 

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