Mountsorrel

La zona está construida sobre granito. El Humberstone de Leicester proviene de este granito ( roca ígnea ) y originalmente se conocía como Hunbeort's Stan . Otro fragmento de granito de Mountsorrel se encuentra en un monumento conmemorativo de la RAF en Screveton , Nottinghamshire, cerca de la A46 .

Hugo Lupus construyó un castillo en 1080 , pero existen evidencias de un asentamiento normando anterior en la zona en forma de fragmentos de cerámica. Se cree que existió una villa romana en Broad Hill durante el siglo IV d. C. , donde se encuentra la cantera actual, ya que las excavaciones realizadas a finales del siglo XIX revelaron numerosos artefactos, incluido un cubo de madera bien conservado. ^{[ 4 ]} Sin embargo, el primer registro del pueblo data de 1377, cuando tenía una población de 156 habitantes.

En 1151, Robert le Bossu , conde de Leicester y lugarteniente de Enrique II de Inglaterra , quien era el Justicar , o Juez de Paz Principal de la zona, adquirió el arrendamiento del castillo de Mountsorrel. Según el historiador Jim Bradbury , la adquisición del castillo por parte del conde de Leicester fue el resultado de un «acuerdo de paz definitivo» con Ranulf, conde de Chester . ^{[ 5 ]}

Aunque el origen del nombre «Mountsorrel» aún no se comprende del todo, se cree que la nobleza inglesa de la época lo bautizó así en honor al castillo de Montsoreau , situado en Francia cerca de Fontevrault, donde fue enterrado Enrique II. El nombre Mountsorrel es de origen normando-francés y se cree que se desarrolló debido al gran parecido entre Montsoreau y Mountsorrel: ambos asentamientos se asientan a orillas de los ríos Loira y Soar , respectivamente, y están rodeados de colinas. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

El castillo de Mountsorrel se utilizó como bastión contra el rey Esteban y, posteriormente, fue destruido en 1217 por las tropas del rey procedentes de Nottingham , tachadas de «nido del diablo y guarida de ladrones y bandidos». ^{[ 4 ]} El futuro rey Luis VIII de Francia había enviado refuerzos, con 20 000 hombres, a los barones sitiados en el castillo, pero esta fuerza no llegó a tiempo para evitar su destrucción total. Hoy en día, lo único que queda del castillo es un peñasco de granito en Castle Hill. En esta colina también se encuentra un monumento (obra de Shirley Harrison, 1926) en memoria de quienes perdieron la vida en la Primera Guerra Mundial. ^{[ 8 ]}

Una de las iglesias parroquiales es Christ Church y la otra, un edificio catalogado de Grado II*, está dedicada a San Pedro.

El pueblo fue visitado por el predicador metodista John Wesley , quien predicó en un edificio que ahora pertenece a la granja familiar Stonehurst, una atracción turística . Mediante una ley del Parlamento aprobada el 22 de julio de 1782, Henry Walkery de Thurmaston y John Sultzer de Burton Overy fueron autorizados a cercar los campos abiertos y terrenos comunales de Mountsorrel, unas 300 acres (120 hectáreas) . La navegación de Leicester se inauguró en 1794 y las primeras barcazas entre Loughborough y Leicester partieron el 26 de octubre.

Mountsorrel fue el emplazamiento de un hospital para enfermos mentales , que tenía 91 camas en 1979, ^{[ 9 ]} pero desde entonces ha cerrado y se ha convertido en una urbanización .

En 1781, la población se registró como '150 viviendas', ^{[ 4 ]} y en 1840 la población de Mountsorrel había alcanzado los 1900. Durante la Segunda Guerra Mundial, en 1942, Alvis , un fabricante de vehículos blindados con sede en Coventry , adquirió una fábrica que anteriormente se utilizaba para producir cajas de cartón en el pueblo después de que su fábrica en Coventry fuera bombardeada por la Luftwaffe . Alvis construyó una nueva fábrica en el sitio de una antigua fábrica de ladrillos, que DeHavilland , un fabricante de hélices de avión, utilizó brevemente después de la guerra hasta que Rolls-Royce Limited adquirió el sitio en 1945. El sitio desde entonces ha cerrado y ahora está cubierto de viviendas (ver más abajo).

La circunvalación A6 Quorn -Mountsorrel se inauguró en octubre de 1991, permitiendo que el tráfico de la cantera evitara el centro del pueblo. El 31 de julio de 2004 se inauguró un nuevo centro de ocio en el pueblo, el Soar Valley Leisure Centre . La escuela primaria Christ Church & St Peters se encuentra en Rothley Road.

La granja familiar y museo del automóvil Stonehurst, fundada en 1951, está ubicada en el centro del pueblo y alberga numerosos animales, además de ofrecer paseos en tractor con remolque.

El Mercado de la Mantequilla fue construido en 1793 por el señor de la mansión, Sir John Danvers, para reemplazar la Cruz de Mountsorrel del siglo XV , una cruz de mercado que él retiró para usarla como elemento ornamental en su jardín de Swithland , donde aún permanece. ^{[ 8 ]} Es una estructura catalogada de Grado II*. ^{[ 10 ]}

El edificio de estilo Adam, situado frente a la iglesia de San Pedro y en la carretera que une Leicester con Loughborough, fue construido en 1783 para Ralph Tebbutt, cuyo monumento se encuentra en la iglesia de San Pedro. Anteriormente conocido como Mountsorrel Hall, fue una casa parroquial hasta 1983. Una réplica de este edificio se erigió en 1790 en Liverpool, y en esa casa nació el político y ex primer ministro William Ewart Gladstone (1809-1898).

En 1292, Nicholas de Seagrave se convirtió en señor de la mansión y Eduardo I le concedió el derecho a celebrar un mercado en Mountsorrel todos los lunes. El padre de Seagrave, Stephen de Seagrave, era entonces presidente del Tribunal Supremo de Inglaterra, un cargo de gran poder, lo que podría explicar la concesión de dicho mercado.

Además de la concesión del mercado, a de Seagrave se le permitió celebrar una feria anual para la víspera y el día siguiente de San Juan Bautista y los 5 días posteriores. ^{[ 4 ]} Esta feria fue abolida en 1873 después de que los aldeanos presentaran una petición, ya que la legislación que autorizaba la feria permitía a cualquiera que exhibiera un arbusto sobre su puerta distribuir licor libre de cualquier impuesto .

Durante los siglos XVIII y XIX, el mercado de Mountsorrel adquirió cada vez mayor importancia, siendo común el comercio de lana en bruto, cuero e hilo de lana, caballos y ganado, así como los "guantes de Mountsorrel", que en su día fueron tan apreciados como los guantes de Woodstock y Oxford .

Ya en 1860 existía un ramal ferroviario , el Ferrocarril de Mountsorrel , que llegaba hasta la cantera. Un transportador de minerales sigue su trazado hasta Barrow-upon-Soar , donde se clasifica la roca extraída para su distribución. La explotación organizada del granito en la cantera de Mountsorrel comenzó a finales del siglo XVIII y, en 1870, contaba con unos 500 empleados. En 1872, la Compañía de Granito de Mountsorrel adquirió los derechos de explotación de la zona a la cantera de Broad Hill, y se estableció un hospital en el pueblo para atender a los enfermos causados ​​por el polvo generado por la actividad minera.

Mountsorrel alberga una de las canteras de granito más grandes de Europa, con una superficie de 785.400 ^m² . [ ^{11 ] El} granito, técnicamente granito de hornblenda , se utiliza principalmente en la construcción y la reparación de carreteras. La cantera produce aproximadamente 3 millones de toneladas al año con reservas de 160 millones de toneladas de granito, lo que la convierte en una de las diez canteras productoras más grandes de Europa ^{[ 12 ]} en 1997. La cantera se dinamita a las 12:30 del mediodía la mayoría de los días laborables, ^{[ 13 ]} con una fuerza que se siente en la mayor parte del pueblo, así como en algunas partes de Loughborough , Quorn , Swithland y Rothley .  

La cantera fue gestionada por Redland Quarries hasta su adquisición por Lafarge en la década de 1990. La cantera alberga al lagarto común , una especie en peligro de extinción . ^{[ 14 ]}

Rolls-Royce adquirió una fábrica que anteriormente había sido utilizada por un fabricante de hélices de aviones después de la Segunda Guerra Mundial en 1945. La fábrica, conocida oficialmente como 'Rolls-Royce Mountsorrel', ^{[ 15 ]} se convirtió en una fábrica de producción especializada para 'fabricaciones estructurales y de alta temperatura', asesorando sobre nuevos diseños tanto de aviones como de automóviles para Rolls-Royce.

En un incendio ocurrido durante una ola de calor el 13 de mayo de 1959, la zona de producción de la fábrica sufrió graves daños, aunque el departamento de diseño resultó ileso.

En 1969, la fábrica de Rolls-Royce en Mountsorrel diseñó y produjo componentes para el motor RB211 del Lockheed Tristar , y durante la década de 1970 empleó a 1200 personas. La planta cerró en 1994 debido a cambios en los métodos de producción y desde entonces ha sido reemplazada por una urbanización.