Articulo de referencia

Murray Sueter

El contralmirante Sir Murray Fraser Sueter (6 de septiembre de 1872 - 3 de febrero de 1960) fue un oficial de la Marina Real que se destacó por ser pionero de la aviación naval ...

El contralmirante Sir Murray Fraser Sueter (6 de septiembre de 1872 - 3 de febrero de 1960) fue un oficial de la Marina Real que se destacó por ser pionero de la aviación naval y más tarde se convirtió en miembro del Parlamento (MP).

Sueter nació en Alverstoke . Procedente de un entorno naval, ingresó en la Marina Real como cadete en el Britannia en 1886 antes de servir como guardiamarina en el HMS Swiftsure . En 1894 fue ascendido a teniente y en 1896 fue destinado al HMS Vernon para convertirse en especialista en guerra de torpedos , sirviendo después en el personal. En 1899 se convirtió en oficial de torpedos en el HMS Jupiter . [1] En mayo de 1902, Sueter se trasladó al buque de apoyo submarino de Reginald Bacon , el HMS Hazard , [2] donde se distinguió por ayudar a los miembros heridos de la tripulación del submarino A.1 después de una explosión a bordo. El libro de Sueter, The Evolution of the Submarine Boat, Mine and Torpedo (1907), fue el resultado de su estrecha colaboración con los submarinos durante este tiempo. [1]

Se casó con la hija de Andrew Clarke , Elinor Mary "Nell" de Winton, en 1903, un año antes de su ascenso a comandante (fue nombrado capitán en 1909). Elinor Sueter murió el 15 de diciembre de 1948. [3]

Las habilidades técnicas de Murray Sueter lo llevaron al Departamento de Artillería Naval del Almirantazgo y en 1909 supervisó la construcción del dirigible Mayfly , una nueva vía de desarrollo naval. [1] Como capitán inspector de dirigibles, supervisó el fracaso del experimento, pero no obstante se le dio el mando del Departamento Aéreo de la Armada en 1912. En este papel, supervisó la creación del Servicio Aéreo Naval Real . [1]

Sueter continuó con sus innovaciones aéreas durante las primeras etapas de la Primera Guerra Mundial, incluido el lanzamiento de torpedos desde aviones y en 1915 fue ascendido a comodoro de primera clase y designado superintendente de construcción de aeronaves. Formó parte del " Comité Asesor de Aeronáutica " del gobierno, ubicado en el Laboratorio Nacional de Física , bajo la presidencia de Richard Glazebrook y la presidencia de John Strutt, Lord Rayleigh . [4]

Promovió el uso de vehículos blindados para la defensa de los aeródromos en Francia. Tras el estancamiento de las trincheras, los vehículos fueron enviados a Rusia y Egipto. [5] Su interés por los vehículos blindados le llevó a implicarse en el desarrollo de tanques .

En 1917, tuvo un enfrentamiento con el Almirantazgo y fue destinado a comandar la RNAS en Italia. Mientras estaba en Italia, Sueter envió una carta al rey Jorge que provocó el disgusto de los lores del mar y fue relevado del mando. No se le dio trabajo entre 1918 y 1920, cuando se retiró como contralmirante . [1]

Después de su servicio naval trabajó en el suministro de correo aéreo y publicó varios libros, entre los que destacan Airmen or Noahs (1928), una autobiografía y crítica de las prácticas navales actuales, y The Evolution of the Tank (1937). Fue nombrado caballero en 1934. [1]

Política

Después de su servicio naval, Sueter entró en política como miembro de la Liga Anti-Desperdicio y fue copatrocinado por ellos y el Grupo Parlamentario Independiente para las elecciones parciales de Hertford de 1921, que ganó. [6] Luego se unió al Partido Conservador y participó en las elecciones generales de 1923 por ellos, ganando las elecciones en Hertford . Continuó ocupando el escaño hasta su jubilación en 1945. [1] Durante la década de 1930 fue uno de los varios miembros del Parlamento que se volvieron activos en la Comunidad Anglo-Alemana . [7] Junto con varios otros miembros del grupo, incluidos varios parlamentarios, aceptó una invitación de Joachim von Ribbentrop para asistir al Rally de Núremberg de 1936. [8] Murió en Watlington, Oxfordshire .

Véase también

Referencias

  1. ^ abcdefg Entrada del Diccionario Oxford de Biografía Nacional
  2. ^ "Inteligencia naval y militar". The Times . N.º 36748. Londres. 22 de abril de 1902. pág. 12.
  3. ^ London Gazette número 38503 publicado el 4 de enero de 1949
  4. ^ Lanchester, Frederick William (1916). Aeronaves en la guerra . Londres: Constable and Company Limited. pág. 163.
  5. ^ bajo Oliver Locker-Lampson y el Duque de Westminster respectivamente
  6. ^ Ver lista de diputados independientes y de partidos minoritarios del Reino Unido elegidos
  7. ^ Martin Pugh, "¡Hurra por las camisas negras!" Los fascistas y el fascismo en Gran Bretaña entre las dos guerras , Pimlico, 2006, pág. 270
  8. ^ Richard Griffiths, Compañeros de viaje a la derecha , Oxford University Press, 1983, pág. 225
  • Datos biográficos de Murray Fraser Sueter
  • Lista histórica de parlamentarios de Leigh Rayment
Obtenido de "https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Murray_Sueter&oldid=1247064084"