La Ruta Estatal 150 de Nueva York ( NY 150 ) es una carretera estatal que discurre de norte a sur en el condado de Rensselaer, Nueva York , Estados Unidos. Su extremo sur se encuentra en la NY 9J en Castleton-on-Hudson . Su extremo norte está en un cruce con la NY 66 en la aldea de Wynantskill , ubicada dentro del municipio de North Greenbush .
Descripción de la ruta

La NY 150 comienza en una intersección con la NY 9J (Main Street) en el pueblo de Castleton-on-Hudson, frente al río Hudson y la línea de Amtrak que atraviesa el pueblo. Conocida como Scott Avenue, la NY 150 asciende por las colinas que dominan el pueblo, convirtiéndose en la calle principal de dos carriles de oeste a este, pasando por numerosas residencias. Tras serpentear por el pueblo, la ruta gira hacia el noreste en la ciudad de Schodack , donde conserva el nombre de Scott Avenue hasta el cruce con la Ruta del Condado 6 (CR 6 o Maple Hill Road / Seaman Avenue). Ahora conocida como Brookview Road, la NY 150 gira hacia el noreste a través de Schodack, convirtiéndose en una calle rural de dos carriles a lo largo del Moordener Kill. [ 3 ]
Continuando hacia el noreste, la NY 150 llega a la aldea de Brookview , cruzando un cruce con el extremo este de la CR 8 (Western Road). La NY 150 continúa hacia el noreste a través de la zona residencial de Brookview, llegando al extremo sur de la CR 5 (Brookview Road). En este cruce, la NY 150 gira hacia el este a través de Schodack Valley Road. Una carretera residencial que atraviesa Schodack, la NY 150 pasa al sur del cementerio Evergreen, paralela al Moodener Kill. En el cruce con South Old Post Road, la ruta cruza por debajo de la I-90 . Después de cruzar por debajo de la interestatal, la NY 150 llega al extremo sur de la aldea de Schodack Center. [ 3 ]
En Schodack Center, la NY 150 se cruza con la US 9 y la US 20 (Columbia Turnpike). En este cruce, la NY 150 se convierte en East Schodack Road, continuando hacia el este saliendo de Schodack Center, pasando por Schodack Town Park y un parque de casas móviles cercano . En el cruce con Linda Way, la ruta gira hacia el este, llegando a la aldea residencial de East Schodack . En el centro de East Schodack, la NY 150 se cruza con el extremo norte de la CR 7 , donde gira hacia el noreste, dejando de llamarse East Schodack Road. Avanzando hacia el noreste a través de Schodack, la carretera rural comienza a serpentear hacia el norte, llegando al extremo este de la NY 151 (Luther Road). A poca distancia al noreste de la NY 151, la NY 150 cruza hacia el pueblo de Sand Lake . [ 3 ]

Ahora en Sand Lake, la NY 150 continúa hacia el noreste a través de una zona rural del pueblo, girando hacia el norte hacia la aldea de Sliters, donde se une con la CR 55 (Best Road) y la CR 50 (Millers Corners Road). Al norte de Sliters, la ruta continúa hacia el norte a través del pueblo de Sand Lake, manteniéndose como una carretera rural de dos carriles. Comienzan a aparecer más casas después de aproximadamente 1 milla (1,6 km) , llegando al extremo occidental de la CR 52 (Sheer Road). La NY 150 gira hacia el noroeste en este cruce, llegando a la aldea residencial de West Sand Lake . En el centro de la aldea, la NY 150 se encuentra con un cruce con la NY 43 (West Sand Lake Road). [ 3 ]
Ahora en una zona comercial, la NY 150 pronto deja West Sand Lake y continúa hacia el norte como West Sand Lake Road. Poco después de cruzar al pueblo de Poestenkill , la NY 150 llega a un cruce con la CR 68 (Pershing Avenue / Snyders Corners Road) en la aldea de Snyders Corners. La ruta a través de Snyders Corners es residencial y cruza al pueblo de North Greenbush . Conservando el nombre de West Sand Lake Road, la NY 150 serpentea hacia el noroeste hasta la aldea de Wynantskill , evitando la aldea de Eastmor en el proceso. A través de Wynantskill, la NY 150 continúa por el centro de la aldea, pasando por numerosas residencias hasta llegar a un cruce con el final de la NY 136 (Whiteview Road). [ 3 ]
La NY 150 gira hacia el noreste por el derecho de vía de la NY 136, y continúa un par de cuadras como West Sand Lake Road hasta un cruce con la NY 66 (Main Avenue). En este cruce, la intersección de la NY 150 termina en una intersección en T. [ 3 ]
Historia
La NY 150 fue asignada como parte de la renumeración de carreteras estatales de Nueva York en 1930 a un trazado que se extendía desde Castleton-on-Hudson hacia el noreste hasta Schodack Center. [ 2 ] La ruta se extendió hacia el noreste hasta la NY 66 en Wynantskill al año siguiente. [ 4 ]
Intersecciones principales
Toda la ruta se encuentra en el condado de Rensselaer .
Véase también
Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- 1 2 "Informe de volumen de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. pág. 173. Consultado el 1 de febrero de 2010 .
- 1 2 Automobile Legal Association (ALA) Automobile Green Book , ediciones de 1930-31 y 1931-32, (Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1930 y 1931). La edición de 1930-31 muestra las rutas del estado de Nueva York antes de la renumeración de 1930.
- 1 2 3 4 5 6 Microsoft ; Nokia . "Mapa general de NY 150" (Mapa). Bing Maps . Microsoft . Recuperado el 4 de febrero de 2013 .
- ↑ Nueva York (Mapa). Cartografía de HM Gousha Company . Kendall Refining Company . 1931.
Enlaces externos
- Ruta estatal 150 de Nueva York en Rutas de Nueva York
- Carreteras estatales en Nueva York (estado)
- Transporte en el condado de Rensselaer, Nueva York