Ruta Estatal 275 de Nueva York

 La Ruta Estatal 275 de Nueva York ( NY  275 ) es una carretera estatal norte-sur en el condado de Allegany, Nueva York , Estados Unidos. Tiene una longitud de 18,46 km (11,47 millas ) y conecta la localidad de Bolivar y la NY 417 en su extremo sur con la aldea de Friendship al norte, donde se cruza con la autopista Southern Tier ( NY 17 e Interestatal 86 o I-86) mediante un intercambiador. La carretera continúa hacia el norte pasando el intercambiador hasta la NY 19 en Belfast como la Ruta del Condado 17 (CR 17). La NY 275 fue asignada como parte de la renumeración de carreteras estatales de Nueva York en 1930 al tramo de su ruta al sur de Friendship. Se extendió ligeramente hacia el norte en julio de 1974 para conectar con la autopista Southern Tier.        

La NY  275 comienza en la intersección de las calles Wellsville y Main en el pueblo de Bolivar . En este punto, la NY  417 cambia de South Main Street a Wellsville Street, mientras que la NY  275 continúa hacia el noreste por la Main Street, de dos carriles. La ruta pasa inicialmente junto a edificios comerciales en el distrito comercial del pueblo; sin embargo, estos dan paso rápidamente a zonas más residenciales después de solo dos cuadras. A medida que la carretera se aleja del centro del pueblo, las casas se dispersan antes de las intersecciones con el extremo este de la Ruta del Condado  5A (CR  5A, llamada Salt Rising Road) y el extremo sur de la CR  40 (Deans Flat Road). La tendencia rural pronto se invierte cuando la NY  275 entra en el pueblo vecino de Richburg . Aquí, la NY  275 también se conoce como Main Street, ya que da servicio al distrito comercial de Richburg y a los barrios residenciales circundantes. ^{[ 3 ]}

Pasado Richburg, la NY  275 continúa en dirección noreste a través del pueblo rural de Wirt , bordeando la base de un valle estrecho y prácticamente sin desarrollar que rodea Little Genesee Creek como East Notch Road. La carretera asciende gradualmente durante aproximadamente 2,5 millas (4,0 km) , cruzándose con el extremo occidental de la CR 8 (Inavale Road) y pasando por varias granjas en su camino hacia East Notch, un paso entre dos grandes colinas que sirve como fuente de Little Genesee Creek. Finalmente, gira hacia el norte para atravesar el paso antes de descender serpenteando por el lado opuesto. Poco después, la NY 275 se cruza con el extremo norte de la CR 8 mientras gira para tomar una dirección noroeste hacia el pueblo de Friendship . ^{[ 3 ]}    

Justo al norte del límite de la ciudad, la NY  275 entra en la aldea de Nile, donde se convierte en una calle residencial de dos carriles llamada Pennsylvania Avenue. En el centro de la comunidad, la ruta se encuentra con el extremo este de CR  1 (Fifth Avenue). Desde aquí, la NY  275 gira hacia el norte, cruzando secciones rurales de la ciudad de Friendship pobladas principalmente por granjas. Los alrededores rurales terminan antes de la aldea de Friendship , donde la NY  275 se dirige a través de la parte residencial occidental de la comunidad. Cerca del centro de Friendship, la carretera se cruza con CR  20 (West Main Street), la calle principal este-oeste que atraviesa la aldea. La NY  275 continúa, cruzando la línea Southern Tier del ferrocarril Norfolk Southern (anteriormente la línea principal del ferrocarril Erie ) para llegar a la salida 29 de la autopista Southern Tier ( I-86 y NY 17 ). La NY 275 termina en la rampa de salida que se aleja de la dirección oeste de la autopista; Sin embargo, el derecho de paso de la NY 275 continúa hacia el norte hasta ^la NY 19 en Belfast como CR 17. ^{[ 3} ]      

La NY  275 fue asignada como parte de la renumeración de carreteras estatales de Nueva York en 1930 al tramo de su trazado actual entre el pueblo de Bolivar y la aldea de Friendship. En ese momento,  el extremo norte de la NY 275 se encontraba en su intersección con West Main Street (ahora CR  20) en Friendship, que entonces formaba parte de la NY  63 ^{[ 2 ]} y posteriormente de la NY  408. A principios de la década de 1970, se completó y abrió al tráfico el tramo de la Southern Tier Expressway cerca de Friendship. ^{[ 4 ] [ 5 ]} Sin embargo, la NY  275 continuó terminando en la NY  408 en Friendship hasta mediados de la década de 1970, cuando la NY  408 se acortó hasta Nunda . Como resultado, la NY  275 se extendió una corta distancia hacia el norte para encontrarse con la Southern Tier Expressway en la salida  29. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

En 1964, el Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York propuso intercambiar más de 130 km (80 millas) de carreteras que no soportaban un tráfico de 1000 o más vehículos diarios por la construcción de 48 km (30 millas) de la autopista Southern Tier ( NY 17 ). Esta lista de transferencias propuestas incluía las carreteras NY 275, NY 244 , NY 248 y su ramal, NY 248A , en su totalidad, y secciones de las carreteras NY 408 , NY 70 y NY 19. En agosto de 1964, el condado rechazó la oferta. ^{[ 8 ]} El 1 de julio de 1974, la NY 275 se extendió hacia el norte hasta la recién construida autopista Southern Tier. ^{[ 9 ]}        

Toda la ruta se encuentra en el condado de Allegany .

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