Armada italiana

La Regia Marina se formó el 17 de marzo de 1861, tras la proclamación del Reino de Italia . ^{[ 6 ]} La Armada italiana adoptó su nombre actual después de que la monarquía italiana fuera abolida tras un referéndum popular celebrado el 2 de junio de 1946.

Al término de sus cinco años de participación en la Segunda Guerra Mundial , Italia era una nación devastada. Tras el fin de las hostilidades, la Regia Marina —que al comienzo de la guerra era la cuarta armada más grande del mundo , con una combinación de acorazados modernizados y nuevos— inició un largo y complejo proceso de reconstrucción. Las contribuciones en combate de las fuerzas navales italianas tras la firma del armisticio con los Aliados el 8 de septiembre de 1943, y el posterior acuerdo de cooperación del 23 de septiembre de 1943, dejaron a la Regia Marina en malas condiciones, con gran parte de su infraestructura y bases inutilizadas y sus puertos minados y bloqueados por barcos hundidos. Sin embargo, un gran número de sus unidades navales sobrevivieron a la guerra, aunque con una baja eficiencia, debido al conflicto y a la antigüedad de muchos buques. Los buques que permanecieron fueron:

• 5 acorazados
• 10 cruceros
• 10 destructores
• 20 fragatas
• 20 corvettes
• 50 unidades de patrulla costera rápida
• 50 dragaminas
• 19 buques de operaciones anfibias
• 5 barcos escuela
• 1. Apoyo al transporte marítimo y aéreo

El tratado de paz firmado el 10 de febrero de 1947 en París resultó oneroso para la Regia Marina. Además de las pérdidas territoriales y materiales, también se impusieron las siguientes restricciones:

• Prohibición de poseer, construir o experimentar con armas atómicas, proyectiles autopropulsados ​​o lanzadores similares, etc.
• Prohibición de poseer acorazados, portaaviones, submarinos y unidades de asalto anfibio.
• Prohibición de operar instalaciones militares en las islas de Pantelleria , Pianosa y en el archipiélago de las Islas Pelagias .

El tratado también ordenó a Italia poner los siguientes buques a disposición de las naciones vencedoras: Estados Unidos, Unión Soviética , Reino Unido, Francia, Grecia , Yugoslavia y Albania , como compensación de guerra:

• 3 acorazados: Giulio Cesare , Italia , Vittorio Veneto ;
• 5 cruceros: Emanuele Filiberto Duca d'Aosta , Attilio Regolo , Scipione Africano , Eugenio di Savoia y Eritrea ;
• 7 destructores, 5 de la clase Soldati y Augusto Riboty y Alfredo Oriani ;
• 6 dragaminas: como Aliseo y Fortunal ;
• 8 submarinos: 3 de la clase Acciaio ;
• 1 barco escuela de vela: Cristoforo Colombo .

Los profundos cambios en la situación política internacional, que derivaban en la Guerra Fría, convencieron al Reino Unido y a Estados Unidos de suspender la transferencia de los buques capitales italianos como reparaciones de guerra. Algunos ya habían sido desmantelados en La Spezia entre 1948 y 1955, incluido el portaaviones Aquila . Sin embargo, la Unión Soviética exigió la entrega del acorazado Giulio Cesare y otras unidades navales destinadas a la transferencia. Los cruceros Attilio Regolo y Scipione Africano se convirtieron en los buques franceses Chateaurenault y Guichen , mientras que el Eugenio di Savoia pasó a llamarse Elli de Grecia . Tras la desintegración y las transferencias, solo una pequeña parte de la flota permaneció para ser reincorporada a la Marina. A medida que la atención de Occidente se centraba en los soviéticos y el Mediterráneo , los mares italianos se convirtieron en uno de los principales escenarios de confrontación entre las dos superpotencias, y la posición geográfica de Italia le otorgó una renovada importancia naval dentro de la OTAN.

Con las nuevas elecciones de 1946, el Reino de Italia se convirtió en república y la Regia Marina pasó a llamarse Marina Militare ( literalmente , « Marina Militar » ). Mientras el Plan Marshall iniciaba la reconstrucción de Italia y Europa se dividía rápidamente en dos bloques geopolíticamente antagónicos, Italia entabló conversaciones con Estados Unidos para garantizar una seguridad adecuada. El gobierno estadounidense en Washington deseaba mantener sus instalaciones en la península italiana y flexibilizó las restricciones del Tratado al incluir a Italia en el Programa de Asistencia de Defensa Mutua (PADM). El 4 de abril de 1949, Italia se unió a la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) y, para que la armada pudiera contribuir activamente a la organización, las restricciones del Tratado fueron derogadas definitivamente a finales de 1951, con el consentimiento de todas las naciones occidentales.

Dentro de la OTAN, la Armada italiana tenía asignado el control de combate del mar Adriático y el estrecho de Otranto , así como la defensa de las rutas navales a través del mar Tirreno . Para garantizar el cumplimiento de estas tareas, se llevó a cabo un estudio sobre el potencial de la Armada italiana en relación con el Pacto Atlántico, que investigó las estructuras y los métodos para el desarrollo de la armada.

En 2012, la Armada inició un proceso de reestructuración que supondrá una reducción del 21% en el personal para 2025. En enero de 2014 se implementó una nueva estructura. ^{[ 7 ]}

El Cuerpo de Capitanías de Puerto – Guardia Costera ( Corpo delle Capitanerie di porto – Guardia costiera ) forma parte de las fuerzas de guardacostas de Italia y está integrado en la Armada italiana, bajo el control del Ministerio de Infraestructuras y Transportes , el Ministerio de Medio Ambiente , el Ministerio de Políticas Agrícolas, Alimentarias y Forestales , así como el Ministerio de Defensa . En Italia, se le conoce comúnmente como Guardia Costera o Capitaneria di Porto . La Guardia Costera cuenta con aproximadamente 11.000 efectivos. ^{[ 16 ]}

La Armada italiana está dividida en seis cuerpos (por precedencia):

• Corpo di stato maggiore - Cuerpo de Oficiales de Estado Mayor (SM): oficiales de línea
• Corpo del genio della Marina - Cuerpo de Ingenieros Navales (GM)
  • Specialità genio navale – rama de ingeniería marina (GM/GN): oficiales de máquinas
  • Specialità armi navali – Rama de artillería naval (GM/AN): oficiales ingenieros de armas
  • Specialità genio infrastrutture – Ingeniería de infraestructuras (GM/INFR):oficiales de ingeniería civil
• Corpo sanitario militare marittimo – Cuerpo Médico Marítimo Militar: (MD) para médicos, (FM) para farmacéuticos
• Corpo di commissariato militare marittimo – Cuerpo de Suministros Marítimos Militares (CM): administración , pagador , ejecutivo legal , suministro , oficial de logística
• Corpo delle capitanerie di porto – Cuerpo de Capitanías de Puerto (CP): el cuerpo de búsqueda y salvamento de Italia
• Corpo degli equipaggi militari marittimi – Cuerpo de Tripulaciones Marítimas Militares (CEMM)

El mando de la Flota Italiana (buques, submarinos y fuerzas anfibias) y la aviación naval ^{[ 17 ]} recae bajo el Comandante en Jefe de la Flota Naval .

La flota incluye las siguientes unidades de alta mar:

• 1 portaaviones ligero STOVL
• 1 Muelle de aterrizaje para helicópteros
• 3 buques de asalto anfibio
• 3 destructores
• 14 fragatas
• 8 submarinos de ataque
• 4 buques auxiliares

El Escuadrón Hidrográfico Naval incluye:

• 3 buques hidrográficos
• Dos buques de investigación operaron en cooperación con el Comando de Investigación y Desarrollo de la OTAN (STO CMRE).

Las unidades de patrulla y guerra litoral incluyen:

• 9 buques patrulleros de alta mar
• 10 buques de contramedidas contra minas
• 6 patrulleras costeras

y una variada flota de buques auxiliares también está en servicio. ^{[ 18 ]}

El buque insignia de la flota es el portaaviones Cavour .

• 1 fragata clase Bergamini GP-enhanced (GP-e, de propósito general con capacidades de guerra antisubmarina), que se están construyendo para reemplazar dos buques del programa de construcción italiano clase FREMM que fueron transferidos a Egipto en 2020 y 2021; se prevé su entrega en el período 2025-26. ^{[ 19 ]}
• 2 fragatas EVO (Guerra Antisubmarina) de la clase Bergamini ; se prevé su entrega en el período 2029-30. ^{[ 20 ]}

La Ley Naval de 2014 asignó 5.400  millones de euros para los siguientes buques: ^{[ 21 ]}

• 7× Buque patrullero / fragata de alta mar clase Thaon di Revel — 4× comisionados ^{[ 22 ]}

El presupuesto de 2017 asignó 12.800  millones de euros (años 2017-2032) para los siguientes buques:

• 1× Buque de rescate de submarinos para operaciones especiales y de buceo (SOD – SuRS), ^{[ 23 ]} para reemplazar al buque de rescate de submarinos Anteo
• 1× Buque hidro-oceanográfico principal (NIOM), ^{[ 24 ]} para reemplazar al buque de prospección hidrográfica Ammiraglio Magnaghi
• 12 cazaminas para reemplazar a los cazaminas de clase Lerici y Gaeta : ^{[ 22 ]}
  • 8× Cacciamine Nuova Generazione-Costieri (CNG-C, New Generation Minehunter – Coastal) para funciones de seguridad nacional (alrededor de 800 t y 57 m)
  • 4× Cacciamine Nuova Generazione-Altura (CNG-A, Cazaminas de Nueva Generación – Oceánico) para misiones expedicionarias (aproximadamente 1300 t y 75–80 m)
• 8 corbetas de patrulla europeas en un programa conjunto con Francia (aproximadamente 3200 t) ^{[ 22 ]}

El presupuesto de 2018 asignó aproximadamente 1.000 millones de euros para: ^{[ 25 ]}

• 4 submarinos de ataque U212NFS , para su puesta en servicio en 2027–2029–2030–2032. ^{[ 26 ]} En diciembre de 2022, se firmó un contrato modificado para la producción de un tercer submarino NFS basado en el diseño de los dos submarinos anteriores. Está previsto que el tercer submarino (NFS 3) se entregue a finales de 2030, mientras que el contrato para el cuarto submarino se firmó en 2024. ^{[ 27 ] [ 28 ]}

El "Documento Programmatico Pluriennale 2021–2023" financia los siguientes buques: ^{[ 29 ]}

• 2× 14.500 destructores de la clase DDX , un desarrollo de la clase Horizon para reemplazar a los destructores de misiles guiados de la clase Durand de la Penne entre 2028 y 2030 ^{[ 22 ] [ 19 ]}
• 3 buques de apoyo logístico de la clase Vulcano , para reemplazar a Vesuvio y Etna ^{[ 22 ]} (aumentado a cuatro buques según el Documento de Planificación de Defensa 2023–2025) ^{[ 30 ]}
• 1× UBOS, buque de apoyo al buceo
• 10 buques MTC, buques de transporte costero para reemplazar a los buques de las clases Gorgona y Ponza.
• 4 buques de entrenamiento
• Actualización de mitad de vida (MLU) de los destructores de la clase Horizon
• 3 buques patrulleros de alta mar (OPV) (variante FCX-20 del FCX de Fincantieri; aproximadamente 2300 toneladas) encargados en agosto de 2023 + 3 buques en opción ^{[ 31 ]}

• 2 × diques de transporte anfibio , para reemplazar los diques de transporte anfibio de la clase San Giorgio (aproximadamente 16.500 t) en el período 2028-2030 ^{[ 22 ] [ 32 ]}
• 1× buque de vigilancia electrónica para añadir al Elettra existente ^{[ 22 ]}
• 1× buque de apoyo para submarinos y cazaminas ^{[ 22 ]}

Para la Aviación Naval, la Armada planea ampliar o reemplazar los siguientes activos: ^{[ 22 ]}

• 9 aviones de patrulla marítima (actualmente 4 ATR 72 MP en servicio)
• 30 helicópteros pesados ​​(actualmente 22 AW101 en servicio)
• 12 helicópteros utilitarios ligeros, una nueva adquisición de helicópteros AW169.
• 16 vehículos aéreos no tripulados tácticos (actualmente 10 ScanEagle en servicio)

Para la Brigada de Infantería de Marina de San Marco , la Armada planea adquirir los siguientes activos: ^{[ 22 ]}

• 72 vehículos de combate anfibios Iveco SuperAV 8x8 (36 vehículos pedidos en diciembre de 2022) ^{[ 33 ]}
• 90 vehículos blindados VTMM Orso 4x4

Las insignias de rango de los oficiales comisionados .

Las insignias de rango de los suboficiales y del personal alistado .