Armada egipcia

La Armada egipcia ( en árabe : القوات البحرية المصرية , romanizado :  Al-Quwwāt Al-Bahareya Al-Masriyya , lit. ' Fuerzas Navales Egipcias ' ), también conocida como Fuerzas Navales Egipcias , ^{[ 2 ]} es la rama marítima de las Fuerzas Armadas Egipcias . Es la armada más grande de Oriente Medio y África , y la duodécima más grande del mundo (por número de buques). ^{[ 3 ]} La armada protege más de 2000 kilómetros de costa del mar Mediterráneo y el mar Rojo , defiende los accesos al canal de Suez , ^{[ 4 ]} y también apoya las operaciones del ejército.

La mayor parte de la moderna Armada egipcia se creó con la ayuda de la Unión Soviética en la década de 1960. La armada recibió buques en la década de 1980 de China y fuentes occidentales. En 1989, la Armada egipcia contaba con 18 000 efectivos, además de 2000 en la Guardia Costera. ^{[ 5 ]} La armada recibió buques de los Estados Unidos (EE. UU.) en 1990. ^{[ 6 ]} El astillero estadounidense Swiftships ha construido alrededor de 30 embarcaciones para la Armada egipcia, incluyendo cazaminas, buques de prospección y patrulleras de acero y aluminio. ^{[ 7 ]}

Egipto ha tenido una armada desde la época del Antiguo Egipto . La Armada del Antiguo Egipto fue una parte vital del ejército del antiguo Egipto . Ayudó a transportar tropas a lo largo del río Nilo y a librar muchas batallas, como la Batalla del Delta contra los Pueblos del Mar , y jugó un papel importante en las guerras y batallas egipcias, como el asedio de Avaris alrededor del 1540 a. C. ^{[ 8 ]} La Armada del Antiguo Egipto importó muchos de sus barcos de países como el Reino de Chipre . ^{[ 9 ]} Varios barcos reales del Antiguo Egipto aún se conservan en la actualidad.

A principios del siglo XIX, Egipto, bajo el mando de Muhammad Ali Pasha, desarrolló un ejército y una armada modernos al estilo europeo. Tras intervenir en la Guerra de Independencia griega a petición del Imperio Otomano, la armada egipcia fue destruida en 1827 en la batalla de Navarino por las flotas de Gran Bretaña, Francia y Rusia. Con el ejército egipcio aislado en Grecia, Muhammad Ali llegó a un acuerdo con los británicos y se retiró un año después.

Se construyó una flota de reemplazo para la Primera Guerra Egipcio-Otomana en 1831, que desembarcó tropas en Jaffa en apoyo del ejército egipcio principal que marchaba hacia Siria. En la Segunda Guerra Egipcio-Otomana en 1839, tras la victoria egipcia en la batalla de Nezib , la flota otomana navegó hacia Alejandría y se pasó al bando egipcio. Sin embargo, estas victorias provocaron una intervención europea decisiva en apoyo de los turcos, y aunque la dinastía de Muhammad Ali continuó reinando, Egipto acabó convirtiéndose en un protectorado británico hasta que obtuvo la independencia en 1921.

La armada egipcia solo estuvo involucrada periféricamente en la serie de conflictos con Israel . El 22 de octubre de 1948, la balandra egipcia El Amir Farouq fue hundida en el mar Mediterráneo frente a Gaza por una lancha motora explosiva de la Armada israelí durante la campaña naval israelí en la Operación Yoav como parte de la Guerra Árabe-Israelí de 1948. [ ^{10 ] [ 11 ] Durante} la Crisis de Suez , Egipto envió el Ibrahim el Awal , un antiguo destructor británico de la clase Hunt , a Haifa con el objetivo de bombardear las instalaciones petroleras costeras de la ciudad. El 31 de octubre, el Ibrahim el Awal llegó a Haifa y comenzó a bombardear la ciudad, pero fue expulsado por un buque de guerra francés y luego perseguido por los destructores israelíes INS Eilat e INS Yaffo que, con la ayuda de la Fuerza Aérea Israelí , capturaron el barco. ^{[ 12 ]} Destructores y torpederos egipcios atacaron a buques británicos de mayor tamaño en una maniobra destinada a frustrar las operaciones anfibias de británicos y franceses. La noche del 31 de octubre, en el norte del Mar Rojo, el crucero ligero británico HMS Newfoundland desafió y atacó a la fragata egipcia Domiat , hundiéndola finalmente en un breve combate naval. El buque de guerra egipcio fue hundido posteriormente por el destructor de escolta HMS Diana , y 69 marineros egipcios supervivientes fueron rescatados. ^{[ 13 ]}

El bloqueo naval egipcio a los buques israelíes en el estrecho de Tirán , que se dirigían al puerto israelí de Eilat, fue una de las principales causas de la Guerra de los Seis Días . Durante la guerra, la Armada israelí desembarcó a seis buzos de combate de la unidad de comandos navales Shayetet 13 para infiltrarse en el puerto de Alejandría. Los buzos hundieron un dragaminas egipcio antes de ser hechos prisioneros. Tanto los buques de guerra egipcios como los israelíes realizaron maniobras en el mar para intimidar al bando contrario a lo largo de la guerra, pero no llegaron a enfrentarse. Sin embargo, los buques y aviones israelíes sí persiguieron submarinos egipcios durante todo el conflicto.

En octubre de 1967, pocos meses después del alto el fuego, la Armada egipcia fue la primera en la historia en hundir un barco utilizando misiles antibuque, cuando una lancha rápida de ataque clase Komar egipcia hundió al destructor israelí INS Eilat con dos impactos directos. ^{[ 14 ]} Este fue un hito de la guerra naval moderna, y por primera vez los misiles antibuque mostraron su potencial, hundiendo el destructor a 17  km de Port Said .

En la noche del 15 al 16 de noviembre de 1969, buzos de la Armada egipcia atacaron el puerto de Eilat y causaron graves daños al buque de transporte armado Bat Yam . ^{[ 15 ]} El 5 y 6 de febrero de 1970, los buzos atacaron los buques de desembarco israelíes en el mismo puerto y los mismos muelles, causando graves daños al buque de desembarco Bait Shivaa y al buque de transporte armado Hydroma . ^{[ 15 ]} El 8 de marzo de 1970, los buzos atacaron la plataforma petrolífera israelí Keting en el puerto de Abiyán, en Costa de Marfil, creyendo que Israel había comprado esta plataforma a los Países Bajos con el propósito de explorar petróleo en el Golfo de Suez . ^{[ 15 ]}

En la Guerra de Yom Kippur , Egipto bloqueó el tráfico comercial hacia Eilat en el Golfo de Aqaba colocando minas; también intentó bloquear los puertos israelíes en el Mediterráneo. ^{[ 5 ]} La armada también utilizó la artillería costera al este de Port Fouad para apoyar al Ejército egipcio con el fin de prepararse para el asalto al Canal de Suez. ^{[ 15 ]} En la Batalla de Baltim , tres lanchas misileras egipcias de la clase Osa fueron hundidas.

Oficiales

Alistado

La Armada egipcia está estructurada en dos flotas diferentes: una para el mar Mediterráneo y otra para el mar Rojo. Esto se da en un contexto donde la seguridad de la navegación en el mar Rojo está adquiriendo cada vez mayor importancia. ^{[ 16 ]}

Flota anfibia

El primer portahelicópteros Mistral, que lleva el nombre del difunto presidente Gamal Abdel-Nasser, llegó a Alejandría en junio de 2016. El 16 de septiembre de 2016, el comandante de la Armada egipcia, el almirante Osama Rabie, izó la bandera egipcia a bordo del buque de asalto anfibio BPC-210 de la clase Mistral (BPC/LHD). ^{[ 23 ]} Rusia y Egipto firmaron un acuerdo para la compra por parte de Egipto de 50 helicópteros de ataque Ka-52 Alligator a Rusia. La compra incluye la variante del Ka-52 Katran, diseñada específicamente para los Mistral que Rusia tenía previsto adquirir. ^{[ 18 ]}

La Guardia Costera egipcia es responsable de la protección en tierra de las instalaciones públicas cercanas a la costa y del patrullaje de las aguas costeras para prevenir el contrabando. Actualmente cuenta con ciento cinco buques y embarcaciones.

La Armada egipcia ha adoptado la patrullera lanzamisiles rápida Ambassador MK III de 60 metros de eslora, propulsada por diésel . La construcción de las embarcaciones comenzó en la primavera de 2001. Egipto ya contaba con una versión anterior de la patrullera Ambassador en servicio, pero las nuevas incorporaban un diseño actualizado para aumentar su resistencia a la detección por radar . El diseño se llevó a cabo con la colaboración de Lockheed Martin . En los últimos años, Egipto ha estado construyendo diversos astilleros de la categoría Ramos , capaces de fabricar buques más modernos, como lanchas de ataque rápido de mayor tamaño, portaaviones de menor categoría (como los de la clase Oryx o Nimitz) y submarinos nucleares, aunque ninguno de los buques mencionados se ha construido allí.

La armada está llevando a cabo una modernización de su flota de superficie. El 16 de febrero de 2015, la Armada egipcia encargó una fragata multipropósito FREMM al astillero francés DCNS para que entrara en servicio antes de la apertura del Nuevo Canal de Suez , como parte de un acuerdo mayor (que incluía 24 Rafale y un suministro de misiles) por valor de 5200 millones de euros. ^{[ 29 ] [ 30 ]} Egipto también firmó un contrato de 1000 millones de euros con DCNS para comprar cuatro corbetas Gowind de 2500 toneladas con opción a dos más. ^{[ 31 ]} La envejecida flota de submarinos será reemplazada a partir de 2016, cuando comience a llegar desde Alemania el primero de los cuatro submarinos Tipo 209 , valorados en 920 millones de euros . ^{[ 32 ]} 

El 7 de agosto de 2015, Le Monde informó que Egipto y Arabia Saudita estaban en conversaciones con Francia para adquirir dos buques de asalto anfibio de la clase Mistral , originalmente destinados a Rusia. Le Monde citó a una fuente diplomática francesa que confirmó que el presidente francés, François Hollande , discutió el asunto con el presidente egipcio, Abdel Fattah el-Sisi, durante su visita a Egipto con motivo de la inauguración del Nuevo Canal de Suez en Ismailia . ^{[ 33 ] [ 34 ]} El 24 de septiembre de 2015, la presidencia francesa anunció que se había alcanzado un acuerdo con Egipto para el suministro de los dos Mistral. ^{[ 35 ] [ 36 ]}

En mayo de 2016, Swiftships recibió un Contrato Comercial Directo (DCC) para la construcción de seis CPC adicionales de 28 m para coproducción en Egipto bajo el modelo de Construcción, Operación y Transferencia (BOT) de Swiftships. Swiftships ya ha entregado seis CPC de 28 m a la EN, que fueron construidos en la Egyptian Ship Building and Repairs Company (ESBRC) en Alejandría, Egipto. ^{[ 37 ]} En junio de 2016, Swiftships recibió un contrato para adquirir cuatro kits de patrulleras costeras de 28 metros de eslora para ensamblaje local en Alejandría. ^{[ 7 ]}

Spiegel Online anunció el 2 de enero de 2019 que el Consejo Federal de Seguridad alemán aprobó la venta de una fragata MEKO 200 similar a la clase Valour sudafricana por 500 millones de euros; Egipto también tiene la intención de comprar al menos otra fragata de la clase en el futuro. ^{[ 38 ]} En mayo de 2016, Swiftships recibió un Contrato Comercial Directo (DCC) para la construcción de seis CPC adicionales de 28 m.

En abril de 2019, el parlamento alemán aprobó la garantía de 2.300 millones de euros para la venta de 6 fragatas de la clase MEKO A200 a Egipto. ^{[ 39 ] [ 40 ]}

En 2020, el gobierno italiano aceptó la propuesta de vender dos fragatas de la clase Bergamini a Egipto por un valor de 1.200 millones de euros.

El 3 de julio de 2021, el presidente Abdel Fattah al-Sisi inauguró la "base del 3 de julio" en Gargoub, gobernación de Matrouh . ^{[ 41 ] [ 42 ]}

En octubre de 2021, se anunció que el gobierno del Reino Unido había autorizado la venta a Egipto de dos buques de reabastecimiento de la clase Fort (I) que habían sido retirados del servicio, a la espera de su renovación completa. ^{[ 43 ]}

En abril de 2022, Swiftships recibió otro contrato para seis kits de producción de material para patrulleras costeras de 28 m, lanchas neumáticas semirrígidas Zodiac y equipos, en el marco del programa de Ventas Militares al Extranjero (FMS) de Estados Unidos, destinado a Egipto. La embarcación de 28 m de Swiftships tiene una autonomía de 900 millas náuticas, que puede ampliarse mediante reabastecimiento de combustible en alta mar. ^{[ 44 ] [ 45 ]}

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• Lista de buques de la Armada egipcia
• Base naval, 3 de julio

• https://www.mod.gov.eg/ModWebSite/Default.aspx - Sitio web oficial de las Fuerzas Armadas egipcias
• Globalsecurity.org – Armada egipcia