Articulo de referencia

Nehemías Dyer

Melrose, Massachusetts, U.S."},"burial_coordinates":{"wt":""},"nickname":{"wt":""},"allegiance":{"wt":"{{flag|United States}}"},"branch":{"wt":"{{Naval|United States|navy-1864}}...

El suboficial Nehemiah Mayo Dyer de la Marina de los EE. UU. con uniforme (década de 1860).

Nehemiah Mayo Dyer (también conocido como N. Mayo Dyer; 19 de febrero de 1839 - 27 de enero de 1910) fue un contralmirante de la Armada de los Estados Unidos que sirvió durante la Guerra Civil Estadounidense y la Guerra Hispano-Estadounidense . Fue uno de los pocos individuos que sirvieron tanto en la Batalla de la Bahía de Mobile durante la Guerra Civil como en la Batalla de la Bahía de Manila durante la Guerra Hispano-Estadounidense .

Biografía

Nehemiah Mayo Dyer nació en Provincetown, Massachusetts , hijo de Henry y Sally (Mayo) Dyer. Recibió su educación en escuelas públicas. Se dedicó a la navegación marítima desde 1854 hasta 1859. Trabajó en el sector mercantil desde 1859 hasta 1861.

Servicio en la Guerra Civil

Con el estallido de la Guerra Civil Estadounidense , se alistó en el 13.º Regimiento de Infantería de Voluntarios de Massachusetts en julio de 1861. El 4 de abril de 1862 se incorporó a la Armada de Voluntarios como suboficial interino . Prestó servicio en el Astillero Naval de Boston de 1862 a 1863 y en el USS Eugenie  de 1863 a 1864. El 18 de mayo de 1863 fue ascendido a alférez interino por sus valerosos servicios.

Fue asignado al USS Metacomet en 1864 como parte del Escuadrón de Bloqueo del Golfo Oeste bajo el mando del Contralmirante David Farragut .

El 30 de junio de 1864, Mayo, al mando del USS Glasgow  , obligó al vapor Ivanhoe, que intentaba burlar el bloqueo , a encallar cerca de Fort Morgan en la bahía de Mobile. Dado que el vapor estaba protegido por los cañones del fuerte, el contralmirante Farragut intentó en un principio destruirlo con fuego de largo alcance desde el Metacomet y el USS Monongahela . Al no tener éxito, Farragut autorizó a su teniente de bandera, J. Crittenden Watson , a dirigir una expedición en bote para incendiar el Ivanhoe . Al amparo de la oscuridad y con los cañones listos a bordo del USS Metacomet y el USS Kennebec , Watson dirigió cuatro botes directamente hacia el vapor encallado y lo incendió en dos lugares poco después de la medianoche del 6 de julio. [ 1 ]

Mayo fue ascendido a capitán interino por su valeroso servicio a bordo del USS Metacomet durante la Batalla de la Bahía de Mobile , del 4 al 5 de agosto de 1864.

Tras la guerra, se unió a la Comandancia de Massachusetts de la Orden Militar de la Legión Leal de los Estados Unidos y se le asignó la insignia número 8854.

Carrera posterior a la Guerra Civil

En abril de 1866, recibió la orden de presentarse en la Oficina de Navegación en Washington y permaneció allí en servicio especial hasta mayo de 1868. El 12 de marzo de 1868, fue ascendido a teniente y el 27 de agosto se unió al USS Dacotah  en Valparaíso, Chile . Fue ascendido a teniente comandante el 28 de diciembre de 1868 y, desde septiembre de 1869 hasta marzo de 1870, comandó el USS Cyane en Sitka, Alaska . Luego se unió al USS Pensacola en San Francisco y pronto fue transferido al USS Ossipee , con el que navegó hacia el sur de California y México. Recibió una medalla de la Sociedad Humanitaria de Massachusetts por salvar la vida de un marinero al saltar por la borda del Ossipee durante un vendaval en el Océano Pacífico.

En septiembre de 1870, fue destinado a la estación del Pacífico Sur y regresó a casa el 22 de agosto de 1871. En octubre de 1871, fue asignado al astillero naval de Charlestown . Tomó el mando del barco de despacho USS Mayflower  en Norfolk, Virginia, el 24 de noviembre de 1873, y el 10 de abril de 1874, fue transferido al USS Pinta  . En febrero de 1876, fue nombrado oficial ejecutivo del USS New Hampshire , que se estaba equipando en Norfolk, para ser el buque insignia permanente en Port Royal . Unos meses después, fue asignado a tareas de equipamiento en el astillero naval de Charlestown, y en 1879 fue transferido al buque de recepción USS Wabash . En 1881 se unió al USS Tennessee , en 1883 se convirtió en inspector de faros, y ese mismo año fue ascendido al rango de comandante. Comandó el USS Marion  en la estación asiática de 1887 a 1890.

Luego prestó servicio en el astillero naval de Portsmouth de 1890 a 1893 y estuvo en servicio especial de 1893 a 1894. Regresó al astillero naval de Boston de 1895 a 1896 y se desempeñó como inspector de faros para el 1er Distrito en Portland, Maine , de 1896 a 1897. [ 2 ]

Fue ascendido al rango de capitán el 13 de julio de 1897 y asignado al mando del crucero USS Philadelphia en el escuadrón del Pacífico. Se encontraba en Mare Island , California, el 31 de agosto de 1897, cuando recibió la orden de tomar el mando del crucero USS Baltimore , con el cual se dirigió a Honolulu y de allí a Hong Kong , China, donde el Baltimore pasó a formar parte del Escuadrón Asiático bajo el mando del comodoro George Dewey .

Comandó el Baltimore en la Batalla de la Bahía de Manila el 1 de mayo de 1898. Por su destacada actuación en esta batalla, ascendió siete rangos, lo que le permitió obtener un ascenso más rápido de lo que hubiera sido posible de otro modo. En reconocimiento a su servicio en la Bahía de Manila, el ayuntamiento de Baltimore le obsequió una elaborada espada.

Su último destino fue como segundo al mando del astillero naval de Boston, bajo las órdenes del contralmirante William T. Sampson , desde febrero de 1900. Alcanzó la edad de jubilación obligatoria de 62 años el 19 de febrero de 1901 y fue retirado con el rango de contralmirante en reconocimiento a sus servicios durante la Guerra Civil.

Tras su jubilación, fue presidente del consejo de comisionados de la Escuela de Formación Náutica de Massachusetts (precursora de la Academia Marítima de Massachusetts ) desde 1903 hasta 1904.

El contralmirante Dyer murió en Melrose, Massachusetts , el 27 de enero de 1910. Está enterrado en el cementerio de Wyoming en Melrose, Massachusetts. [ 3 ]

El almirante Dyer fue una de las pocas personas que sirvieron con el almirante Farragut en la batalla de la bahía de Mobile y también con el comodoro Dewey en la batalla de la bahía de Manila.

Premios

El almirante Dyer recibió la Medalla de la Campaña de la Guerra Civil, la Medalla Conmemorativa de la Batalla de la Bahía de Manila (la "Medalla Dewey") y la Medalla de la Campaña Española.

Fechas de rango

  • Primer oficial - 4 de abril de 1862
  • Maestro interino - 12 de enero de 1864
  • Teniente voluntario interino - 22 de abril de 1865
  • Teniente - 12 de marzo de 1868
  • Teniente Comandante - 18 de diciembre de 1868
  • Comandante - 23 de abril de 1883
  • Capitán - 13 de julio de 1897
  • Contralmirante retirado - 19 de febrero de 1901 [ 4 ]

Homónimo

El destructor USS Dyer (DD-84)   fue bautizado en su honor.

Véase también

Referencias

  1. Cronología naval de la Guerra Civil 1861-1865 . págs. I:1–41; II:1–117; III:1–170; IV:1–152; V:1–134. 1971: División de Historia Naval, Departamento de la Marina.
  2. Johnson, Rossiter; Brown, John Howard, eds. (1906). The Twentieth Century Biographical Dictionary of Notable Americans . Vol.  III. Boston: American Biographical Society . Recuperado el 16 de marzo de 2022 a través de Internet Archive.
  3. «Muere el almirante NM Dyer» . The Boston Globe . Melrose. 28 de enero de 1910. pág. 9. Consultado el 16 de marzo de 2022 a través de Newspapers.com. 
  4. Lista de oficiales de la Armada de los Estados Unidos y del Cuerpo de Marines, desde 1775 hasta 1900. Hammersley. 1901. pág. 176.