USS Pinta

Excepto por un período en el que estuvo inactiva durante 1867, la Pinta prestó servicio en el astillero naval de Filadelfia desde 1866 hasta su desmantelamiento en 1872. Fue puesta nuevamente en servicio en Filadelfia el 22 de noviembre de 1873 y operó desde Key West realizando diversas tareas, incluyendo servicio de mensajería, ejercicios navales en la bahía de Florida y servicios de remolque y transporte de carga. Fue dada de baja en el astillero naval de Norfolk el 15 de abril de 1876 y permaneció allí inactiva hasta su reactivación como remolcador de astillero en 1878.

Tras ser sometida a una revisión en el astillero naval de Norfolk desde 1881 hasta el 24 de febrero de 1883, en preparación para su servicio frente a Alaska , el Pinta llegó a Sitka, Alaska , y relevó al Adams el 17 de agosto de 1884. Patrulló las aguas de Alaska protegiendo la pesca de focas hasta el 10 de abril de 1889, cuando zarpó hacia el astillero naval de Mare Island para reparaciones. Regresó a su puerto base, Sitka, el 17 de octubre de 1889, y continuó participando en operaciones de patrulla en el mar de Bering . Entre los puertos de Alaska que visitaba con frecuencia se encontraban: Fort Wrangel , Fort Rupert , Port Simpson , Port Protection , Port Chester , William Henry , Juneau , Killisnoo , Ketchikan , Shakan , Loring , Hoonah y Killimo .

El Pinta regresó al astillero naval de Mare Island el 17 de julio de 1897 y fue dado de baja allí el 4 de agosto de 1897. En 1898 fue sometido a reparaciones. Prestó servicio en la Milicia Naval en San Diego , California, desde 1898 hasta el 2 de enero de 1908, fecha en que fue dado de baja del Registro de Buques Navales .