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Un buque tendedor de redes , también conocido como colocador de redes , buque de apoyo de redes , buque de barrera o buque de defensa de barreras , era un tipo de buque auxiliar naval .
La función principal de un buque de tendido de redes era tender y mantener redes antisubmarinas o antitorpedo de acero . Las redes podían tenderse alrededor de un buque individual fondeado, o en entradas de puertos o diques secos , u otros fondeaderos . El tendido de redes era un trabajo potencialmente peligroso, y los marineros encargados de esta tarea eran expertos en el manejo de poleas, aparejos, nudos y empalmes. A medida que avanzaba la Segunda Guerra Mundial , los buques de tendido de redes fueron obligados a desempeñar diversas funciones adicionales, como salvamento , transporte de tropas y carga, mantenimiento de boyas y servicio como remolcadores . [ 1 ] Muchos de los buques fueron dados de baja después de la guerra, pero algunos continuaron en servicio durante varias décadas más.
Las capas de red finalmente quedaron obsoletas debido a los avances en la tecnología de detección subacuática. [ 2 ]
Marina de los Estados Unidos
década de 1930
El Plan de Guerra Orange , el plan estadounidense previo a la Segunda Guerra Mundial para la guerra contra Japón, preveía que Pearl Harbor sería demasiado pequeño para la flota de la Armada estadounidense que se concentraría en Hawái. Orange contemplaba la construcción de un gran fondeadero en Lahaina Roads , entre las islas de Maui , Lānaʻi y Molokaʻi . La construcción consistiría en enormes redes y campos de minas para proteger a los barcos fondeados. [ 3 ]
Requisitos cambiantes
Finalmente, cuatro grandes buques lanzadores de redes se desplegarían justo antes y después del ataque a Pearl Harbor : el USS Monitor , el USS Montauk , el USS Osage y el USS Saugus . [ A 1 ] Resultó que estos buques no eran necesarios. Primero, el dragado amplió significativamente los fondeaderos en Pearl Harbor. Segundo, la movilidad de la guerra de portaaviones hizo obsoleto el concepto de grandes fondeaderos de Lahaina Roads, aunque aún se necesitarían redes más pequeñas para los canales de entrada en bases avanzadas como la Base Naval de Majuro y la Base Naval de Ulithi . Tercero, la nueva tecnología dio como resultado redes ligeras que podían ser manejadas por buques más pequeños. Los cuatro grandes buques lanzadores de redes se convertirían para transportar y lanzar vehículos anfibios bajo la clasificación de casco de buque de desembarco de vehículos (LSV) . [ 4 ]
década de 1940
Los 77 pequeños buques auxiliares lanzadores de redes se construyeron en tres clases. Los primeros 32, de la clase Aloe , se botaron en 1940 (antes del ataque a Pearl Harbor) y se construyeron de acero. Debido a la escasez crónica de acero durante la guerra, los siguientes 40, de la clase Ailanthus , se construyeron de madera. Los últimos 15, de la clase Cohoes , cuya construcción comenzó en 1944 y 1945, también se construyeron de acero. [ 5 ] Estos buques sirvieron en todos los frentes de guerra, pero especialmente en el Pacífico . Muchos de ellos fueron dados de baja tras la guerra, pero algunos continuaron en servicio durante varias décadas más. Los buques lanzadores de redes acabaron por volverse obsoletos debido a los avances en la tecnología de detección submarina. [ 6 ]
También había al menos 43 embarcaciones que fueron clasificadas como embarcaciones de puerta de red ; muchas eran simplemente barcazas motorizadas . [ 3 ]
Para transportar redes y brindar apoyo a los colocadores de redes, en 1943 se construyeron buques de carga especialmente diseñados, denominados buques de carga de redes (AKN) . El primero de esta clase fue el USS Indus . El Indus operó en la Base Naval de Filipinas . [ 7 ] [ 8 ] Finalmente, en 1946, el USS Montauk fue reconvertido de un LSV a tareas de carga de redes como USS Galilea .
Británicos y de la Commonwealth
El Reino Unido y la Commonwealth británica denominaban a los buques tendedores de redes como buques de defensa de barrera. [ 9 ] [ 10 ]
- Buque de defensa de la clase Bar, construido en la década de 1940.
- Buque de defensa de tipo red construido en la década de 1930.
Galería
La red de defensa de barrera en Scapa Flow siendo remolcada a su posición por dos buques de defensa de barrera de la Marina Real en 1943.
En Scapa Flow , un buque de la Marina Real Británica especializado en el tendido de redes se prepara para desplegar una red antisubmarina de 270 metros de longitud, que pesa más de 41 toneladas largas y que podría colocarse en 4 minutos.
El HMS Rogate , un buque de la Marina Real Británica diseñado para abrir y cerrar la barrera y las redes del puerto de Portsmouth durante la Segunda Guerra Mundial.
El HMCS Ypres era un arrastrero de la clase Battle utilizado por la Marina Real Canadiense como buque de enlace. Fue hundido en una colisión con un acorazado en mayo de 1940.
El buque nodriza de redes de madera de la Armada de los Estados Unidos, el USS Terebinth , con camuflaje de tiempos de guerra.
El HMAS Kangaroo , un buque de defensa de la clase Bar perteneciente a la Marina Real Australiana en 1947.
El USS Montauk tras la finalización de su conversión a buque de apoyo logístico (principalmente interna).
Véase también
- Lista de buques auxiliares de la Armada de los Estados Unidos § Buques de carga neta (AKN)
- Lista de buques auxiliares de la Armada de los Estados Unidos § Buques tendecables (AN)
- Lista de embarcaciones de astillero y distrito de la Armada de los Estados Unidos § Buques de apoyo para redes de astillero (YN)
- Lista de embarcaciones de astillero y distrito de la Armada de los Estados Unidos § Embarcación de puerta de red (YNG)
- Lista de embarcaciones de astillero y distrito de la Armada de los Estados Unidos § Remolcadores de redes (YNT)
- Bases navales avanzadas de EE. UU.
- Barcos de madera de la Segunda Guerra Mundial
Referencias
Notas a pie de página
- ↑ Estos buques tenían un diseño común con tres minadores de la flota: USS Terror , USS Catskill y USS Ozark , que se enumeran aquí.
Citas
- ↑ Friedman, Norman (2002). Buques y embarcaciones anfibias estadounidenses: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland: Instituto Naval de los Estados Unidos. ISBN 1-55750-250-1.
- ↑ Licitaciones de redes de la Segunda Guerra Mundial , Navsource Online.
- 1 2 Miller, Edward S. (1991). Plan de guerra naranja: La estrategia estadounidense para derrotar a Japón, 1897-1945 . Annapolis, MD: United States Naval Institute Press . ISBN 1-59114-500-7.
- ↑ Friedman, 2002, págs. 178-179
- ↑ Jurens, W. (2016). "La vida en el carril lento: algunas reflexiones sobre la evolución de los buques minadores y lanzadores de redes". Warship International . LIII (1): 59– 68. ISSN 0043-0374 .
- ↑ Licitaciones de redes de la Segunda Guerra Mundial , Navsource Online.
- ↑ USS Indus (AKN-1) Armada de los Estados Unidos
- ↑ USS Indus (AKN-1), Historia del buque de suministro de redes NavSource
- ↑ Richard Pelvin con Robert Darby. "Monumento a los buques de guerra australianos : ¡Conozca sus buques de guerra!, página 67" (PDF) . www.awm.gov.au. Archivado del original (PDF) el 10 de abril de 2008. Consultado el 21 de septiembre de 2010 .
- ↑ Buque de defensa antiaérea uboat.net
Enlaces externos
- Fotografías del HMNZS Endeavour; buque de apoyo antártico, antiguo buque estadounidense para la fabricación de redes.
- Clases de acceso auxiliar