La Ruta Estatal 150 de Nueva York ( NY 150 ) es una carretera estatal que corre de norte a sur en el condado de Rensselaer, Nueva York , en los Estados Unidos. El término sur de la ruta está en NY 9J en Castleton-on-Hudson . Su término norte está en un cruce con NY 66 en la aldea de Wynantskill , ubicada dentro de la ciudad de North Greenbush .
Descripción de la ruta

La NY 150 comienza en una intersección con la NY 9J (Main Street) en el pueblo de Castleton-on-Hudson, frente al río Hudson y la línea de Amtrak que atraviesa el pueblo. Conocida como Scott Avenue, la NY 150 sube por las colinas que dominan el pueblo y se convierte en la calle principal de dos carriles de oeste a este del pueblo, pasando por numerosas residencias. Después de serpentear por el pueblo, la ruta gira al noreste hacia la ciudad de Schodack , donde conserva el nombre de Scott Avenue hasta el cruce con la County Route 6 (CR 6 o Maple Hill Road / Seaman Avenue). Ahora conocida como Brookview Road, la NY 150 gira hacia el noreste a través de Schodack y se convierte en una calle rural de dos carriles a lo largo de Moordener Kill. [3]
Continuando hacia el noreste, la NY 150 llega a la aldea de Brookview , cruzando un cruce con el término este de CR 8 (Western Road). La NY 150 continúa hacia el noreste a través de la sección residencial de Brookview, llegando al término sur de CR 5 (Brookview Road). En este cruce, la NY 150 gira hacia el este a través de Schodack Valley Road. Una carretera residencial a través de Schodack, NY 150 pasa al sur del cementerio Evergreen, paralela a Moodener Kill. En el cruce con South Old Post Road, la ruta cruza por debajo de la I-90 . Después de cruzar por debajo de la interestatal, la NY 150 llega al extremo sur de la aldea de Schodack Center. [3]
En Schodack Center, NY 150 se cruza con la US 9 y la US 20 (Columbia Turnpike). En este cruce, NY 150 se convierte en East Schodack Road, continuando hacia el este desde Schodack Center, pasando Schodack Town Park y un parque de casas móviles cercano . En el cruce con Linda Way, la ruta gira hacia el este, llegando a la aldea residencial de East Schodack . En el centro de East Schodack, NY 150 se cruza con el extremo norte de CR 7 , donde gira hacia el noreste, eliminando el apodo de East Schodack Road. Avanzando hacia el noreste a través de Schodack, la carretera rural comienza a serpentear hacia el norte, llegando al extremo este de NY 151 (Luther Road). A poca distancia al noreste de NY 151, NY 150 cruza hacia la ciudad de Sand Lake . [3]
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En Sand Lake, la NY 150 continúa hacia el noreste a través de una sección rural de la ciudad, doblando hacia el norte hasta la aldea de Sliters, donde se cruza con la CR 55 (Best Road) y la CR 50 (Millers Corners Road). Al norte de Stilers, la ruta continúa hacia el norte a través de la ciudad de Sand Lake, y sigue siendo una carretera rural de dos carriles. Después de aproximadamente 1 milla (1,6 km) comienzan a aparecer más casas, y llegan al extremo occidental de la CR 52 (Sheer Road). La NY 150 gira hacia el noroeste en este cruce, llegando a la aldea residencial de West Sand Lake . En el centro de la aldea, la NY 150 se encuentra con un cruce con la NY 43 (West Sand Lake Road). [3]
Ahora en un barrio comercial, NY 150 pronto deja West Sand Lake y continúa hacia el norte como West Sand Lake Road. Pronto cruzando hacia la ciudad de Poestenkill , NY 150 llega a un cruce con CR 68 (Pershing Avenue / Snyders Corners Road) en la aldea de Snyders Corners. La ruta a través de Snyders Corners es residencial, cruzando hacia la ciudad de North Greenbush . Manteniendo el apodo de West Sand Lake Road, NY 150 serpentea hacia el noroeste hacia la aldea de Wynantskill , evitando la aldea de Eastmor en el proceso. A través de Wynantskill, NY 150 continúa por el centro de la aldea, pasando numerosas residencias hasta llegar a un cruce con el final de NY 136 (Whiteview Road). [3]
La NY 150 gira al noreste por la vía de la NY 136 y recorre un par de cuadras como West Sand Lake Road hasta llegar a un cruce con la NY 66 (Main Avenue). En este cruce, el cruce de la NY 150 termina en una intersección en forma de T. [3]
Historia
La NY 150 fue asignada como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 a una alineación que se extendía desde Castleton-on-Hudson hacia el noreste hasta Schodack Center. [2] La ruta se extendió hacia el noreste hasta la NY 66 en Wynantskill al año siguiente. [4]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Rensselaer .
Véase también
Referencias
- ^ ab "Informe sobre el volumen de tráfico de 2008 en el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. pág. 173 . Consultado el 1 de febrero de 2010 .
- ^ ab Automobile Legal Association (ALA) Automobile Green Book , ediciones 1930-31 y 1931-32 (Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1930 y 1931). La edición 1930-31 muestra las rutas del estado de Nueva York antes de la renumeración de 1930.
- ^ abcdef Microsoft ; Nokia . "mapa general de NY 150" (Mapa). Bing Maps . Microsoft . Consultado el 4 de febrero de 2013 .
- ^ Nueva York (Mapa). Cartografía de HM Gousha Company . Kendall Refining Company . 1931.
Enlaces externos
- Ruta estatal 150 de Nueva York en New York Routes