Ruta Estatal 167 de Nueva York

La NY  167 comienza en una intersección con la US  20 (West Main Street) cerca del extremo norte del lago Canadarago en el pueblo de Richfield Springs . La ruta continúa hacia el norte como una carretera de dos carriles a lo largo de Church Street, pasando por la parte residencial norte del pueblo antes de salir de Richfield Springs y cruzar el límite del condado de Otsego - Herkimer a solo media milla (0,8  km) del cruce con la US  20. Los alrededores residenciales siguen la NY  167 hasta el pueblo de Warren ; sin embargo, dan paso a áreas más abiertas y sin desarrollar cuando la ruta se cruza con Millstone Road ( Ruta del Condado  78 o CR  78, un número sin señalizar ) aproximadamente a media milla (0,8  km) del límite del condado. Desde Millstone Road, la ruta serpentea hacia el noreste a través de Warren, atravesando áreas cada vez más rurales mientras sirve a la aldea de Cullen y se cruza con las carreteras Cullen y Hogsback ( CR  183 ) en el centro de la pequeña comunidad. ^{[ 3 ]}

Pasado Cullen, la NY  167 hace una curva gradual hacia el noreste, pasando por una serie de granjas en su camino hacia la aldea de Jordanville . Aquí, la carretera se cruza con Jordanville Road ( CR  18 ), una carretera de dos carriles de este a oeste que la NY  167 sigue brevemente al atravesar la comunidad. A poca distancia al este de Jordanville, la NY  167 se separa de Jordanville Road para dirigirse hacia el noreste como una carretera rural de dos carriles. Se cruza con carreteras rurales, como Rock Hill Road (CR 135) y Robinson Road (CR 46). Durante las siguientes 4 millas (6,4 km) , la ruta serpentea a través de Warren, siguiendo un curso errático hacia el noreste a través de áreas en gran parte sin desarrollar hasta llegar a la aldea rural ^de Paines Hollow, ubicada en el cruce de la NY 167 y la NY 168. ^{[ 3} ]   

Tras salir de Paines Hollow, la NY  167 continúa hacia el noreste hasta la localidad de Little Falls . La ruta sigue siendo rural a través de la localidad, cruzándose con las carreteras Johnny Cake y Oregon ( CR  136 y CR  120 , respectivamente) mientras serpentea hacia el noreste. A poco menos de 3,2 km (2 millas ) de Paines Hollow, la carretera se curva brevemente hacia el sureste antes de una curva cerrada que conduce hacia el norte hasta un cruce con Newville Road ( CR 45 ). ^{[ 3 ]}  

La NY  167 se dirige generalmente hacia el norte a través de Little Falls, desviándose hacia el este y el oeste en varios puntos mientras atraviesa la ciudad. Aproximadamente a 4,8 km al sur de Little Falls , la carretera pasa por debajo de la Autopista del Estado de Nueva York ( Interestatal 90 o I-90) sin conexión con ella. Después del paso elevado de la Autopista, la NY 167 se adentra en una zona residencial que rodea su cruce con la NY 5S . Ambas rutas se superponen brevemente antes de que la NY 167 gire hacia el norte, adentrándose en una zona menos poblada y mayormente boscosa a lo largo de la orilla sur del río Mohawk (aquí parte del Canal Erie ). La NY 167 sigue el río hasta una zona industrial de Little Falls, donde se convierte en Overhead Street y pronto cruza el Mohawk por el puente de Overhead Street. ^{[ 3 ]}      

Al norte del río, la carretera pasa por encima de la NY  5 antes de cruzarse con la calle Albany, justo al oeste del centro de Little Falls. La calle Albany es la mitad en dirección este de un par de calles de sentido único con la cercana calle Main; como resultado, las dos direcciones de la NY  167 se dividen para seguir diferentes trazados a través del oeste de Little Falls. Desde la calle Overhead, la NY  167 en dirección norte gira hacia el este para seguir la calle Albany durante dos cuadras hasta el centro comercial de Little Falls, donde se cruza con la NY  169 en dirección sur en la calle South Ann. La NY  169 gira aquí hacia el este para seguir la calle Albany, mientras que la NY  167 se dirige hacia el sur por la calle South Ann, de doble sentido, durante una cuadra para llegar a la NY 5, una carretera dividida de  cuatro carriles en la orilla norte del río Mohawk. En este punto, la NY 167 en dirección norte se reconecta con la ruta en dirección sur, que sigue la NY 5 hacia el oeste desde la calle South Ann hasta el cruce de la NY 5 con el extremo oeste de la calle Albany. ^{[ 3 ]}   

Al este de South Ann Street, ambas direcciones de la NY  167 se superponen con la NY  5, siguiendo la carretera de cuatro carriles a lo largo del borde sur del centro hasta un cruce con East Main Street en el lado este de la ciudad. La NY  167 se reconecta  aquí con la NY 169, que se separa de East Main Street para seguir brevemente la NY  5 y la NY  167 a lo largo de la arteria ribereña. La superposición resultante entre la NY  167 y la NY  169 es una concurrencia en sentido contrario , con la NY  169 en dirección sur superponiéndose a la NY  167 en dirección norte y viceversa. La NY  169 se separa de la autopista después de solo una cuadra para continuar hacia el sur cruzando el río Mohawk, mientras que la NY  5 y la NY  167 permanecen concurrentes hasta el borde este de la ciudad. Aquí, la NY  167 se bifurca de la NY  5, corriendo hacia el este como una calle de dos carriles a través del borde este no urbanizado de Little Falls. La autopista asciende a medida que sale del valle del río Mohawk y pasa a la ciudad adyacente de Manheim . ^{[ 3 ]}

Ahora conocida como Dolgeville Road, la NY  167 se dirige hacia el noreste a través de densos bosques hasta la aldea de Manheim Center, una pequeña comunidad residencial a 4,8 km (3 millas ) de Little Falls. Aquí, la ruta conecta con Dockey Road ( CR 42 ). Después de salir de Manheim Center, la ruta vuelve a ser rural, dirigiéndose hacia el norte durante varios kilómetros, pasando por granjas, líneas eléctricas y el final de Snells Bush Road ( CR 23 ). Al norte de Snells Bush Road, la NY 167 se dirige hacia el noreste, paralela a East Canada Creek mientras se dirige hacia el pueblo de Dolgeville como South Main Street. Las áreas rurales a lo largo de la ruta dan paso gradualmente a viviendas, que a su vez conducen al distrito comercial central de Dolgeville. En el centro de Dolgeville, la NY 167 corre junto al arroyo durante varias cuadras antes de terminar en una intersección con la NY 29 (State Street). ^{[ 3 ]}      

En junio de 2003, se inició un proyecto para reemplazar el puente que transporta la NY  167 sobre el Canal Erie, Moss Island, el río Mohawk, el ferrocarril CSX y la NY  5 en Little Falls. El 15 de septiembre de 2005, se inauguró el nuevo puente, con un costo de $17.4 millones (equivalente a $ 30.5 millones en 2025 ), que reemplazó dos estructuras deterioradas construidas en dos fases entre 1936 y 1962. El nuevo puente también eliminó un peligroso cruce a nivel en el ferrocarril CSX donde los vehículos de perfil bajo frecuentemente se atascaban. El puente fue dedicado al Dr. Bernard J. Burke, un médico local recordado por su total dedicación a sus pacientes y a la comunidad durante más de 35 años. La empresa constructora Lancaster Construction Company de Richmondville fue la contratista de este proyecto. ^{[ 12 ] [ 13 ]}