Ruta estatal 254 de Nueva York

La ruta estatal 254 de Nueva York ( NY 254 ) es una carretera estatal que se extiende por 6,01 millas (9,67 km) a través de los condados de Warren y Washington en el Distrito Capital de Nueva York en los Estados Unidos. La ruta se extiende desde la salida 19 a lo largo de Adirondack Northway ( Interstate 87 o I-87) en Queensbury y sigue Aviation Road, Quaker Road y Lower Warren Street a través de Queensbury hasta Hudson Falls , donde termina en una intersección con la ruta 4 de EE. UU. (US 4) en el centro del pueblo.

La parte de la NY 254 a lo largo de Lower Warren Street y River Street ha tenido varias designaciones a lo largo de los años. De 1924 a 1930, fue parte de la NY 30 original . En 1927, también pasó a formar parte de la US 4, que inicialmente se superponía a la NY 30 desde Glens Falls hasta Whitehall . En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 , la NY 30 se reasignó a otro lugar, mientras que la US 4 se desvió para evitar Glens Falls hacia el este. Como resultado, Lower Warren Street y River Street pasaron a formar parte de la NY 32B .

La designación NY 32B se mantuvo vigente hasta mediados de la década de 1960, cuando se construyó la arteria Quaker Road. La NY 32B fue reemplazada parcialmente alrededor de  1965 por la NY 254, la designación asignada a la nueva autopista alrededor de Glens Falls. La parte de la NY 254 entre la US 9 y Lower Warren Street es mantenida por el condado de Warren y está designada conjuntamente como la Ruta 47 del condado (CR 47) y la CR 70 .

La NY 254 comienza en la rampa en dirección sur de la salida 19 de Adirondack Northway ( I-87 ) ^[4] al norte de Glens Falls en la ciudad de Queensbury . La ruta se dirige hacia el este desde el intercambiador como Aviation Road, pasando por muchos edificios comerciales y Aviation Mall . A medida que pasa por el lado norte del centro comercial, NY 254 gira hacia el sureste antes de virar hacia el noreste antes de una intersección con la US 9 de cuatro carriles (Upper Glen Street). La ruta continúa más allá de la US 9; ^[5] sin embargo, el mantenimiento de la carretera se transfiere del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT) al condado de Warren en el cruce de la US 9. Ahora co-designada como CR 47, ^[6] NY 254 avanza hacia el este a lo largo de la Quaker Road de cuatro carriles, sirviendo como una circunvalación norte de la ciudad de Glens Falls. ^[5]

A medida que la ruta se dirige al este, pasa por el cementerio Pine View y varios negocios locales. ^[5] En una intersección con Glenwood Avenue ( CR 34 ), la designación interna del condado para NY 254 se convierte en CR 70, ^[6] después de lo cual la ruta pasa sobre Halfway Brook y debajo del puente Gerald B. Solomon Bikeway, una parte de Warren County Bikeway. ^[7] La ​​carretera avanza hacia el sureste al cruzar NY 9L mientras NY 254 gira hacia el sureste para evitar el aeropuerto Floyd Bennett Memorial . A lo largo de este tramo, NY 254 atraviesa terrenos no desarrollados antes de ingresar a otra área de desarrollo comercial a medida que se acerca a las afueras de Hudson Falls . Aquí, la ruta se encuentra con NY 32 en Highland Avenue antes de cruzar Lower Warren Street (aquí sin señalizar NY 911E ) en las orillas del río Hudson . ^[5]

La NY 254 gira al este en la NY 911E y vuelve a estar bajo el control del estado mientras sigue por Lower Warren Street a través del canal de alimentación de Glens Falls y a lo largo del río Hudson hasta el condado de Washington y el pueblo de Hudson Falls . ^[8] Como River Street, la NY 254 se dirige al sureste por una corta distancia antes de terminar en una intersección con la US 4 en el centro de Hudson Falls. La NY 196 comienza una cuadra al sur de esta intersección. ^[5]

Antes de la década de 1930, se utilizaba la designación NY 254 para un tramo de la autopista que discurría entre Bristol y Lakeville. Posteriormente, este tramo pasó a denominarse Ruta 20A de EE. UU.

Warren Street en Glens Falls , Lower Warren Street en Queensbury y River Street en Hudson Falls fueron designadas originalmente como parte de NY 30 en 1924. ^{[9] [10]} A fines de 1926, se creó el Sistema de Carreteras de EE. UU . Una de las rutas asignadas en este momento fue la US 4 , que se superponía a NY 30 entre Glens Falls y Whitehall . ^[11] En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 , la designación NY 30 se reasignó en otro lugar mientras que la US 4 se reconfiguró para continuar hacia el sur desde Hudson Falls hasta East Greenbush . La antigua ruta de la US 4 hacia Glens Falls se convirtió en parte de NY 32B , una ruta alternativa de NY 32 que seguía el río Hudson entre Schuylerville y Glens Falls. Toda la NY 32B al sur de Hudson Falls era concurrente con la US 4. ^{[12] [13]}

La NY 32B se fue truncando con el tiempo y finalmente consistió solo en la parte entre Boulevard (entonces NY 32) en Queensbury y US 4 en Hudson Falls. A mediados de la década de 1960, se construyó una nueva arteria alrededor de los extremos norte y este de Glens Falls. ^{[2] [14]} La carretera, designada como NY 254 c.  1965 , se extendía desde la I-87 en el norte hasta Warren Street (NY 32B) en el sur. NY 254 luego continuó hacia el este hasta US 4 en Hudson Falls, reemplazando a NY 32B. ^{[2] [3]} El segmento corto de 0,20 millas (0,32 km) de Warren Street entre NY 32 y NY 254, anteriormente la parte más occidental de NY 32B, ahora es NY 911E , una ruta de referencia sin señalizar . ^[1]

• Portal de carreteras de EE.UU.

• Ruta estatal 254 de Nueva York en New York Routes