Transportador de personas de la Comisión de Parques del Niágara

El servicio de transporte público en autobús de la Comisión de Parques del Niágara era un servicio orientado al turismo en la ciudad de Niagara Falls , Ontario , Canadá. Fue operado por la Comisión de Parques del Niágara desde 1985 hasta 2012. Conectaba diversos lugares de interés turístico a lo largo del lado canadiense de las Cataratas del Niágara y el desfiladero aguas abajo.

Los autobuses People Mover sustituyeron a los Viewmobile de Victoria Park , que habían comenzado a operar en 1971 con el objetivo de aliviar la congestión del tráfico en el Parque Queen Victoria . Los Viewmobile consistían en dos remolques rojos enganchados a un camión tractor y daban servicio a los límites del parque, así como a las islas Dufferin adyacentes . Los Viewmobile fueron retirados del servicio cuando se puso en marcha el nuevo sistema People Mover, justo a tiempo para la temporada turística de 1985.

Estos autobuses eran inusuales, ya que funcionaban como autobuses de dos unidades, compuestos por una unidad motora que remolcaba un remolque independiente. No deben confundirse con el servicio de autobuses urbanos, operado entonces por Niagara Falls Transit , que también ofrecía un servicio de transporte a la zona de las cataratas desde diversas partes de la ciudad.

El servicio People Mover se suspendió en 2012, cuando la Comisión de Parques del Niágara se asoció con Niagara Falls Transit y la ciudad de Niagara Falls para poner en servicio vehículos nuevos y totalmente accesibles, junto con una nueva identidad como el sistema de transporte para visitantes de las Cataratas del Niágara WEGO .

El servicio operaba a lo largo de una única ruta de 32 kilómetros (20 millas) a lo largo de Niagara Parkway desde Table Rock Point junto a las cataratas Horseshoe , río abajo hasta el Reloj Floral en el norte. Las paradas a lo largo de la ruta daban servicio a atracciones que incluían: ^{[ 1 ]} 

• El viaje tras las cataratas
• El crucero en barco Maid of the Mist
• Al pie del paseo turístico de Clifton Hill.
• El coche aerodeslizador Whirlpool

En Table Rock Point, el People Mover conectaba con un autobús lanzadera gratuito desde y hacia el estacionamiento de Rapidsview , con sus hoteles y casinos. ^{[ 1 ]}

El servicio operaba cada 20 minutos de abril a octubre de cada año. Un único billete de un día, emitido en forma de pegatina, permitía a los pasajeros subir y bajar de los autobuses a lo largo de la ruta. Las tarifas para 2011 finalizaron de la siguiente manera: ^{[ 1 ]}

• Adultos $8.85* Niños de 6 a 12 años $5.35* Niños menores de 5 años GRATIS

La Línea Verde de WEGO ahora sigue gran parte del mismo recorrido que el antiguo People Mover y continúa siendo operada por la Comisión de Parques (a diferencia de las Líneas Roja y Azul antes de 2025, que eran operadas por Niagara Falls Transit y su sucesora Niagara Transit ). Desde 2013, un servicio de transporte independiente que opera durante la temporada alta extiende la línea hasta Fort George en Niagara-on-the-Lake .

El servicio fue operado por una flota fabricada por Orion Bus Industries entre 1985 y 1989 exclusivamente para la Comisión de Parques. Consistía en una combinación de unidades motorizadas equipadas con motores y sistemas de transmisión , y unidades de remolque sin motor que se acoplaban y remolcaban detrás de las unidades motorizadas para aumentar la capacidad durante los períodos pico. Tanto las unidades motorizadas como los remolques tenían un solo juego de puertas corredizas de doble hoja para entrar y salir, y a pesar de que los autobuses tenían un diseño de piso bajo , no eran accesibles para sillas de ruedas . Las unidades motorizadas funcionaban con gas licuado de petróleo , considerado entonces un tipo de combustible inusual. ^{[ 2 ] [ 3 ]} La flota incluía:

• 13 unidades motoras Orion IV 04.501 de 11,4 m (37,5 pies ) 
• 12 remolques Orion IV 04.502 de 35,5 pies (10,8 m) 

Con la sustitución del People Mover por el sistema WEGO, la flota Orion IV fue retirada y desguazada en favor de modernos autobuses articulados Nova Bus LFX de 40 y 60 pies , accesibles para sillas de ruedas . Estos nuevos vehículos se alquilan a Niagara Transit ( Niagara Falls Transit antes de 2023), pero son operados por la Comisión de Parques del Niágara . Toda la flota Orion IV se vendió a un comprador privado a finales de 2012.

• Ferrocarriles de inclinación en las Cataratas del Niágara

• Página web no oficial sobre el sistema de transporte de pasajeros de las Cataratas del Niágara.