Nigel Melker

Melker nació en Rotterdam . Comenzó su carrera en el automovilismo en el karting en 2001, donde ganó la Copa Mini Junior de los Países Bajos. En 2005, ganó el campeonato Junior alemán y quedó subcampeón en el campeonato Junior europeo de la ICA.

Después de no competir en la temporada 2007, Melker pasó a los monoplazas en 2008. Participó en la Copa del Norte de Europa de Fórmula Renault 2.0 con Van Amersfoort Racing . Terminó en duodécimo lugar en la clasificación con once posiciones que le dieron puntos, lo que le otorgó 120 puntos. ^{[ 1 ]} También participó en diez carreras del Campeonato Italiano de Fórmula Renault . Terminó decimoctavo con 37 puntos. ^{[ 2 ]}

La siguiente temporada , Melker compitió en los campeonatos de Fórmula Renault 2.0 Northern European Cup y Eurocup Fórmula Renault 2.0 con MP Motorsport. Terminó decimoctavo en la clasificación de la NEC, obteniendo puntos en las seis carreras que disputó. ^{[ 3 ]} En la Eurocup, participó en las primeras cinco rondas, finalizando 23.º con cinco puntos por el sexto puesto en Spa . ^{[ 4 ]}

En 2010, Melker se convirtió en el primer piloto en unirse a RSC Mücke Motorsport para la temporada 2010 de la GP3 Series . ^{[ 5 ]} Sus compañeros de equipo fueron el compatriota Renger van der Zande y el alemán Tobias Hegewald . Comenzó la temporada tomando la primera pole position de su carrera en carreras de monoplazas en la ronda inaugural en Barcelona , ^{​​[ 6 ]} pero en la carrera, se vio involucrado en un accidente en la primera vuelta y abandonó. ^{[ 7 ]} En la carrera sprint, partió desde la última y subió al decimocuarto lugar. ^{[ 8 ]} Tomó otra pole en Turquía , pero no terminó en los puntos hasta la carrera final de la temporada en Monza , lo que lo limitó al 23.er lugar en el campeonato.

Melker permaneció en la GP3 con el equipo Mücke para la temporada 2011 , junto a Michael Christensen y Luciano Bacheta (quien más tarde fue reemplazado por Daniel Mancinelli ). Con la ventaja de un año de experiencia en la categoría, su rendimiento mejoró notablemente y ganó la primera carrera de la temporada en Turquía. Esto le dio el liderato inicial del campeonato y logró cuatro podios más, pero finalmente cayó al tercer lugar detrás del dúo de Lotus ART , Valtteri Bottas y James Calado, después de que su equipo pareciera perder su ventaja competitiva tras los test de mitad de temporada en Barcelona. ^{[ 9 ]}

Además de su campaña de GP3 de 2011, Melker compitió en la temporada de la Fórmula 3 Euro Series , también con Mücke, terminando en cuarta posición en la clasificación de pilotos con cuatro victorias. ^{[ 10 ]} Terminó por delante de sus compañeros de equipo Felix Rosenqvist , Marco Sørensen y Facu Regalia , pero no pudo desafiar de manera consistente al dominante campeón Roberto Merhi , a su compañero de Prema Powerteam Daniel Juncadella , o al piloto de Signature Marco Wittmann .

Después de participar en la final de GP2 de 2011, que no puntuaba para el campeonato, con DAMS , Melker cambió a Ocean Racing Technology para la temporada 2012 , inicialmente junto a Jon Lancaster . ^{[ 11 ] [ 12 ]} Con un mejor resultado de carrera de cuarto lugar en Silverstone , terminó la temporada en el puesto 19 del campeonato.

Melker debutó en competición con un monoplaza de Fórmula Renault 3.5 en Silverstone 2012, sustituyendo a César Ramos en el equipo Lotus. Se clasificó en una meritoria 14.ª posición para la primera carrera y logró subir al podio en su primera carrera en pista mojada, finalizando tercero. Abandonó en la segunda carrera y fue sustituido por el estonio Kevin Korjus durante el resto de la temporada. Fue el único piloto del Lotus n.º 11 en conseguir un podio ese año.

Tras una temporada decepcionante en la GP2, Melker se unió a la Fórmula Renault 3.5 a tiempo completo en 2013, pilotando para el equipo campeón del año anterior, Tech 1 Racing, junto al veterano Mikhail Aleshin . Melker se mantuvo la mayor parte de la temporada en la parte baja de la tabla, consiguiendo cuatro podios y 136 puntos, además de marcar dos vueltas rápidas. Su mejor fin de semana de la temporada fue en el Red Bull Ring, donde quedó segundo en dos ocasiones, por detrás del dominante Marco Sørensen . Finalizó la temporada en sexta posición.

Al no encontrar un asiento en la Fórmula Renault 3.5 para 2014, Melker centró su atención en otros proyectos. Firmó con Azerti Motorsport para la temporada inaugural de la Fórmula Acceleration 1. Demostró ser competitivo de inmediato, terminando segundo en dos ocasiones en la primera ronda en Portugal, antes de lograr una doble victoria en el Circuito de Navarra . Posteriormente, se proclamó campeón de pilotos tras una victoria en Nürburgring y una doble victoria en Assen .

†  – Como Melker era piloto invitado, no podía optar a puntos.

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta rápida)

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

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( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)