Nilakanta Krishnan

En 1939, Krishnan prestaba servicio en el Foxhound durante el estallido de la Segunda Guerra Mundial . A finales de 1939, fue transferido al crucero de clase County HMS Suffolk  , que formaba parte de la Patrulla del Norte . ^{[ 9 ]} Sirvió a bordo del Suffolk cuando participó en la Campaña de Noruega . En abril de 1940, el barco llegó a Tórshavn para comenzar la ocupación preventiva británica de las Islas Feroe y hundió el petrolero alemán Skagerrak al noroeste de Bodø , Noruega. Más tarde ese mes, el Suffolk y cuatro destructores, HMS Kipling  , HMS Juno  , HMS Janus  y HMS Hereward  , fueron enviados a bombardear el aeródromo de Sola, Noruega. La operación tuvo poco efecto y la represalia de los bombarderos alemanes dañó gravemente la popa del barco, obligándolo a regresar a Scapa Flow . Posteriormente fue transferido al crucero de batalla de clase Renown HMS Repulse  . ^{[ 10 ]}

Krishnan fue ascendido al rango de subteniente interino en la Marina Real India el 1 de septiembre de 1940 y recibió entrenamiento en Portsmouth . ^{[ 11 ]} Sirvió en el Reino Unido durante la Batalla de Inglaterra . ^{[ 10 ]} El 20 de enero de 1941, se unió al buque de reconocimiento HMIS Investigator  . El buque zarpó de Bombay y fue asignado a patrullar frente a la costa de Irak. En Basora , se le dio el mando de un remolcador que actuaba como auxiliar del balandro clase Grimsby HMAS Yarra (U77)   . ^{[ 12 ] [ 13 ]}

En agosto de 1941, Gran Bretaña y la Unión Soviética invadieron Irán . El balandro HMS Falmouth  estuvo a cargo del desembarco en Khorramshahr , transportando dos compañías del 3.er Batallón del 10.º Regimiento Baluch . Lo acompañaron el Yarra y el Investigator . Durante esta misión, el remolcador de Krishnan debía permanecer en espera y prestar asistencia si fuera necesario. El muelle contaba con cuatro cañoneras , una de las cuales abrió fuego contra el remolcador. Krishnan acercó su barco a la cañonera y la abordó. El barco fue capturado tras un breve tiroteo. Veinte prisioneros fueron capturados y tres murieron. Khorramshahr fue capturada, el balandro iraní Babr fue hundido y dos cañoneras iraníes fueron capturadas. ^{[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]}

Por esta acción, Krishnan fue condecorado con la Cruz por Servicio Distinguido (DSC). Fue el primer receptor de este galardón en la Marina Real India. La mención de la DSC dice lo siguiente: ^{[ 17 ] [ 18 ]}

CITACIÓN

Subteniente Nilakanta Krishnan

Investigador del HMIS de la Marina Real India

En la primera lista de condecoraciones por valentía otorgadas a la Marina Real India, la Cruz por Servicio Distinguido se concede al subteniente N. Krishnan por su audacia y valentía en la captura de un buque al inicio de las operaciones contra Irán el pasado agosto. El subteniente N. Krishnan, de la Marina Real India ( investigador del HMIS ), dirigió un grupo de abordaje para capturar un buque enemigo, cuya tripulación ofreció una tenaz resistencia. Krishnan se batió en duelo con el capitán del buque enemigo y demostró ser mejor tirador. Tras abatirlo e herir gravemente a dos oficiales y cuatro marineros, capturó el buque intacto con veinte prisioneros.

Krishnan fue ascendido al rango de teniente el 16 de agosto de 1941. ^{[ 19 ]} A principios de 1942, se le dio el mando de la cañonera que había capturado y fue designado oficial superior de la flota de tres cañoneras compuesta por el Simorgh , el Shahbaz y el Shahrokh . La flotilla debía presentarse en Bombay de camino a Karachi. Más tarde ese año, tomó el mando del arrastrero de clase Basset HMIS Baroda . ^{[ 20 ]} 

A finales de 1942, Krishnan fue destinado como instructor al HMIS Bahadur , el centro de entrenamiento para jóvenes en Karachi. Tras un breve período de unos seis meses, fue seleccionado para realizar el curso de navegación en el HMS Dryad  . Durante el curso, recibió la Cruz por Servicio Distinguido (DSC) en una ceremonia en el Palacio de Buckingham . La Reina Madre Isabel le entregó el premio . El Comandante de Ala Guy Gibson recibió la Orden por Servicio Distinguido y el Teniente Syed Mohammad Ahsan la DSC en la misma ceremonia. ^{[ 21 ]}

En diciembre, tras su regreso del Reino Unido, fue destinado al crucero HMS Emerald , de la clase Emerald , que formaba parte de la Flota Oriental . Poco después, fue transferido al crucero HMS Ceylon , de la clase Crown Colony . En junio de 1943, fue destinado como instructor al HMIS Feroze en Bombay. ^{[ 6 ] [ 22 ]}  

Durante la partición de la India , Krishnan fue destinado al HMIS Himalaya en Karachi como oficial a cargo de Chamak, la escuela de radar. ^{[ 23 ]} Después de un breve período, regresó a la India y se le dio el mando de la lancha motora ML 420 como escolta de dos buques de desembarco de tanques (LST). Los LST formarían parte de una fuerza naval compuesta por tres balandras: HMIS Kistna  , HMIS Cauvery  y HMIS Jumna  , y dos dragaminas de flota: HMIS Konkan  y HMIS Madras  , que participaron en la anexión de Junagarh . La fuerza naval estaba comandada por el comandante Ram Dass Katari , quien más tarde se convirtió en el primer jefe del Estado Mayor Naval (CNS) de la India. ^{[ 24 ]} Después de establecer un centro de comunicaciones en Porbandar , ^{[ 25 ]} Krishnan fue nombrado oficial de enlace naval del comandante de la Fuerza de Defensa de Kathiawar (KDF), el brigadier Gurdial Singh. ^{[ 26 ]}

A finales de 1947, Krishnan fue ascendido al rango interino de Teniente Comandante y nombrado Oficial Superior de la Flota de Reserva (SORF). La flota estaba compuesta por varios buques de guerra que ahora estaban en reserva y tenía su base en Trombay . Unos meses más tarde, fue seleccionado personalmente por el jefe de estado mayor del Comandante en Jefe, el Comodoro Martin Henry St. Leger Nott de la Marina Real India , para unirse a la dirección de Planes e Inteligencia en el Cuartel General Naval. Se unió a la dirección, encabezada por el Comandante Adhar Kumar Chatterji , como Oficial de Estado Mayor (Planes). ^{[ 27 ]} Fue ascendido a Teniente Comandante titular el 16 de agosto de 1949. ^{[ 28 ]} Posteriormente, reemplazó a Chatterji como Director de Planes e Inteligencia Naval en el Cuartel General Naval. Krishnan, como Director de Planes e Inteligencia Naval, formó parte del Comité Conjunto de Planificación (JPC) compuesto por los Directores de Planes de los tres servicios. El teniente coronel Sam Manekshaw , director de Operaciones Militares (DMO) en el Cuartel General del Ejército, y el comandante de ala Pratap Chandra Lal , director de Política y Planes en el Cuartel General de la Fuerza Aérea, también formaron parte del JPC. ^{[ 29 ]}

El 19 de diciembre de 1949 fue ascendido al rango interino de Comandante . ^{[ 30 ]} Fue seleccionado para asistir al Joint Services Staff College en Latimer, Buckinghamshire . Después del curso de seis meses, fue nombrado Asesor Naval Adjunto del Alto Comisionado de la India en el Reino Unido, V. K. Krishna Menon, en India House, Londres . ^{[ 31 ]} Durante este período, realizó una asignación de dos meses con el crucero de clase Town HMS Sheffield  . ^{[ 32 ]} En 1951, Krishnan regresó a la India y fue nombrado Comandante del 31.er Escuadrón de Dragaminas. Después de un breve período, se le dio el mando del buque escuela INS Tir  . El Teniente Comandante SH Sarma era su oficial ejecutivo . ^{[ 33 ]} En 1952, para conmemorar la Coronación de Isabel II , se realizó una revista naval masiva de la flota en Portsmouth . El buque insignia INS Delhi , el destructor INS Ranjit  y el INS Tir representaron a la India en la revista naval. Una armada naval compuesta por buques de la Armada India, la Marina Real Británica , la Marina Real Australiana y la Marina Real Neozelandesa zarpó de Portsmouth hacia Gibraltar. La flota realizó ejercicios durante el trayecto y estuvo bajo el mando de Lord Mountbatten . Posteriormente, los buques indios continuaron realizando ejercicios con la Flota del Mediterráneo. Navegaron desde Gibraltar hacia Malta, las islas griegas y Estambul . ^{[ 34 ]}

Krishnan fue ascendido a comandante titular el 30 de junio de 1952. ^{[ 35 ]} El 15 de julio de 1955, Krishnan fue nombrado Director de Servicios de Personal en el Cuartel General Naval, con el rango interino de Capitán . ^{[ 36 ] [ 37 ]} Fue nombrado Subsecretario (Ala Militar) en la Secretaría del Gabinete el 9 de enero de 1956. ^{[ 38 ]} Fue el primer oficial naval en servir en este cargo. ^{[ 39 ]} Fue ascendido al rango titular de capitán el 31 de diciembre de 1957. ^{[ 40 ]} El 18 de marzo de 1958, fue ascendido a Comodoro de 2.ª Clase mientras aún se desempeñaba como Subsecretario en la Secretaría del Gabinete. ^{[ 41 ]}

El 23 de diciembre de 1958, Krishnan volvió a su rango permanente de capitán y asumió el mando del crucero clase Leander INS Delhi  . ^{[ 42 ]} Estuvo al mando del Delhi durante dos años y medio. En junio de 1959, dirigió el Delhi , que formaba parte de la flota india que se embarcó en un ejercicio de diez semanas. El buque insignia Mysore fue escoltado por el Kaveri y el Kistna . El 14.º escuadrón de fragatas, compuesto por el INS Brahmaputra  y el INS Khukri  , y el 11.º escuadrón de destructores, compuesto por el INS Rajput  , el INS Ranjit  y el INS Rana,  también se unieron a ellos. Los buques hicieron escala en puertos de la costa este de la India y las islas Andamán . ^{[ 43 ]} En marzo de 1960, el Delhi , bajo el mando de Krishnan, formó parte de la flota en los ejercicios conjuntos de la Commonwealth, que fueron los más grandes hasta entonces, con la participación de la Royal Navy, la Royal Australian Navy , la Royal Ceylon Navy, la Pakistan Navy, la Royal New Zealand Navy y la Royal Malaysian Navy . ^{[ 44 ]} Bajo su mando, el buque también hizo escala en Penang y pasó cinco días en una misión de buena voluntad. ^{[ 45 ]}

En junio de 1961, Krishnan fue nombrado comandante del Colegio de Ingeniería de la Armada INS Shivaji  en Lonavala . Poco después, en diciembre, el Jefe del Estado Mayor Naval, Vicealmirante Ram Dass Katari, le pidió que tomara el mando del Delhi de inmediato y lo preparara para zarpar en dos semanas. El barco participaría en la anexión de Goa, brindando apoyo a distancia a las unidades del Ejército Indio que asaltaban Diu . El 11 de diciembre, posicionó el barco cerca de la costa y disparó una andanada contra la Fortaleza de Diu . También hundió cuatro barcos frente al puerto y envió un grupo de desembarco a la ciudadela de la fortaleza e izó la bandera india . ^{[ 46 ] [ 47 ]} Después de la anexión, regresó al INS Shivaji y estuvo al mando durante un año.

El 16 de abril de 1963, Krishnan fue nombrado segundo comandante del portaaviones INS Vikrant  , entonces el único portaaviones en Asia. ^{[ 46 ]} Mientras el portaaviones estaba en dique seco , realizó un breve período operativo a bordo del HMS Hermes  de la Royal Navy , que más tarde se unió a la Armada India como INS Viraat  . Dirigió el portaaviones en un ejercicio conjunto de la Commonwealth frente a Singapur , así como en ejercicios conjuntos con el Ejército Indio frente a la costa de Madrás en agosto de 1964. ^{[ 48 ]} Después de un período de dieciocho meses, fue seleccionado para asistir al Imperial Defence College en el Reino Unido. ^{[ 49 ]} Después de completar el curso, Krishnan fue ascendido al rango de Comodoro el 1 de enero de 1966. ^{[ 50 ]} Fue nombrado Asesor Naval del Alto Comisionado de la India en el Reino Unido, Jivraj Narayan Mehta, en India House, Londres . Después de un año como asesor naval, asumió el cargo de jefe de aviación naval en el cuartel general naval el 17 de enero de 1967. ^{[ 39 ]} En mayo, el nombramiento fue redesignado como subjefe del Estado Mayor Naval (ACNS). ^{[ 51 ]} En junio, fue enviado a Ghana como asesor de la Armada de Ghana tras el golpe de Estado de 1966. ^{[ 52 ]}

El 12 de diciembre de 1967, Krishnan fue nombrado Vicejefe del Estado Mayor Naval (VCNS) con el rango interino de Contralmirante (con sueldo desde el 18 de febrero de 1968). ^{[ 53 ]} Fue ascendido a Contralmirante titular el 16 de junio de 1968. ^{[ 54 ]} Durante su mandato como VCNS, participó en la adquisición de lanchas misileras de la clase Osa . ^{[ 55 ]} El 26 de marzo de 1969, el puesto de VCNS fue elevado al rango de Vicealmirante , y Krishnan fue ascendido al rango interino desde la misma fecha. ^{[ 56 ]}

El 26 de enero de 1970, Krishnan recibió la Medalla Param Vishisht Seva por un servicio distinguido del orden más excepcional. ^{[ 57 ]} En febrero de 1970, fue nombrado Comandante en Jefe (FOC-in-C) del Comando Naval Occidental y asumió el cargo el 25 de febrero. ^{[ 58 ]} Fue ascendido a Vicealmirante titular el 1 de marzo de 1970. ^{[ 59 ]} El 1 de marzo de 1971, pasó a estar al mando del Comando Naval Oriental como FOC-in-C. ^{[ 60 ]}

Su mando en el teatro oriental durante la guerra de 1971 llevó a la tripulación del portaaviones INS Vikrant  a ganar dos Mahavir Chakras y doce Vir Chakras . Bajo su liderazgo en 1971, los Sea Hawks del portaaviones atacaron buques en los puertos de Chittagong y Cox's Bazar , hundiendo o inutilizando la mayoría de los barcos en puerto. ^{[ 51 ]} Krishnan estuvo presente durante la firma del Instrumento de Rendición pakistaní en el hipódromo de Ramna . También recibió la rendición naval del oficial al mando del Comando Naval Oriental de la Armada de Pakistán, el contralmirante Mohammad Shariff . ^{[ 61 ]} Sharif entregó su pistola TT a las 16:31 hrs diciendo : «Almirante Krishnan, señor, pronto seré desarmado. Su Armada luchó magníficamente y nos acorraló en todas partes. No hay nadie a quien quisiera entregar mis armas más que al Comandante en Jefe de la Flota Oriental». ^{[ 62 ]} Su pistola TT todavía se exhibe en una vitrina en el Museo de la Academia Militar India . ^{[ 61 ]} Por su liderazgo del Comando Naval Oriental, Krishnan recibió el Padma Bhushan en enero de 1972. ^{[ 63 ] [ 64 ]}

Krishnan debía jubilarse en 1973, pero se le concedió una prórroga de dos años en su servicio. En febrero de 1973, fue nombrado presidente y director general (CMD) de Cochin Shipyard Limited . ^{[ 65 ]} La prórroga de dos años se le concedió para que pudiera optar al puesto de Jefe del Estado Mayor Naval (CNS) cuando el almirante Sourendra Nath Kohli se jubilara. En enero de 1976, el Gobierno de la India anunció que Jal Cursetji sería el próximo CNS. ^{[ 66 ]} Krishnan se retiró de la Armada India el 29 de febrero de 1976. ^{[ 67 ]} En agosto de 1977, cuando se instituyó el sistema de capitanes comandantes de las ramas de la Armada, fue nombrado primer capitán comandante de la rama ejecutiva. ^{[ 68 ]} Continuó como CMD de Cochin Shipyard Limited hasta 1979, cuando se jubiló. ^{[ 6 ]}